Научите сайленты менять

[Semenoff]

Сегодня имел незабываемый секс - менял обе шаровые и сайленты на рычаге.

Шаровые хрен с ним, поменяв левую сторону пару мыслей по запрессовке появилась. Мне другой вопрос покоя не дает - как грамотно сайленты менять?

Открутить и запрессовать - это элементарно, странно не это. На рычаг он просто надевается. Но надевается с таким натягом... Одеть то я одел, зажал в тиски и крутил рычаг напирая массой тела. Для резинки это явно не полезно. Есть более гуманный метод? Палец рычага чем только не смазывал, чтобы полегче шло, помогает слабо. Должен быть метод - я не в курсе, подскажите.

PS: У меня хоть рычаг был снят. А если бы я решил только сайленты поменять? Все равно весь рычаг снимать? Вот гемор...

[Zubr]

осмотри новые сайленты и увидишь металлические обоймы по внешнему и внутр. диаметру. Сначала сайлент в кронштейн, потом через проставку (можно использовать подходящую головку) на рычаг. Перед снятием старого сайлента желательно все запомнить.

[Semenoff]

Сообщение от Zubr

осмотри новые сайленты и увидишь металлические обоймы по внешнему и внутр. диаметру. Сначала сайлент в кронштейн, потом через проставку (можно использовать подходящую головку) на рычаг. Перед снятием старого сайлента желательно все запомнить.

+++ Это все понятно, на сам рычаг крайне туго одевается Рычаг от грязи чистил, графиткой смазал - упрел одевать

Сайлент в кронштейн элементарно в тисках зажимается, потом только немного добить надо.

[Coupe]

все нормуль, он и должен туго на сайлент одеваться :wink:
сами сайленты я запресовываю через люминевую проставку, через нее же "добиваю" сайлент..