BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2013, 10:13   #151
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Подержал на оборотах пару минут и всё пришло в норму
А может у тебя банально подсос воздуха на холодную?
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 13.12.2013, 12:58   #152
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 54
Bumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Что сделал для этого?
Сегодня утром было -11 с ветром, завелась с первого раза, но трясло двигатель... Подержал на оборотах пару минут и всё пришло в норму
КВКГ поменял и масло поменял и бензонасос(бенщонасос поменял потому,что он сдох)это пару тысяч назад делал)все)
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44+стеклопады+кондер))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 21:08   #153
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
А может у тебя банально подсос воздуха на холодную?
Я все же склоняюсь пока либо к дпрв или на худой конец к гидрикам. Подсосы все проверены на отлично. У меня когда раньше был подсос, двигатель работал совсем по другому. А тут расколбас не кислый. И что интересно, когда двиг хорошо прогревается до 95-98 градусов на ХХ начинается повышенные вибрации. Вычитал, что дпрв может все это мутить, при том что по нему вылетает ошибка иногда. Купил на ибее дпрв, на выходных надо заменить.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Bumer ogon' Посмотреть сообщение
КВКГ поменял и масло поменял и бензонасос(бенщонасос поменял потому,что он сдох)это пару тысяч назад делал)все)
квкг тож поставил новый оригинал, масло залил мобил1 0в-40, давку насоса проверял по осени
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 00:32   #154
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 54
Bumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутацией
Я ликви моли залил 5в-50))
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44+стеклопады+кондер))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 12:42   #155
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Вчера поменял дпрв, сбросил ошибки. Сегодня утром завел, вроде норм работает, но и температура на улице 0 +2, подожду мороза градусов 10-15 хотя бы и отпишусь.
Радует зима в Сибири в этом году
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 10:35   #156
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Кароч, чета мне не помогло походу. Нет мороза проверить точно, но и при нуле заводится и первую минутку как-то не стабильно работает. По всей видимости мне поможет только замена компенсаторов. Т.к. все датчики я проверил или заменил... Ошибок по компу нету.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 10:48   #157
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Да, жестко... На м42 таких проблем нет. в -32 завелся...

Слушай, Hofman,как я понял компенсаторы не дают клапанам полностью закрыться, отключи мозг и покрути. Если слишком легко мотор крутится, значит клапана незакрыты и тогда проблема в гидриках... Датчик температуры на мозг в норме?
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 12:19   #158
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
George_e30, не прокатит, тут компрессию мерять надо
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 12:47   #159
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
не прокатит, тут компрессию мерять надо
Ну по-хорошему, да, померить компрессию..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 13:29   #160
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Подкрадываются морозы. Ночью обещают до -15
Надо нарыть компрессометр у кого-нибудь, холодно правда на улице компрессию мерить, но придется похоже.
George_e30, да, всё норм с датчиками, и всасываемого воздуха и температуры двигателя с утра показывают температуру окружающей среды +/- 1 градус. На горячую температура ОЖ в районе 95-98 градусов.

Единственное, что не знаю как проверить ДМРВ, есть инфа по расходу воздуха, но не знаю от чего отталкиваться, ошибок по нему нет и не было. Отключение при холодном запуске не повлияло на расколбас двигателя.

п.с. Есть подогрев от 220, но нет рядом розетки... Так бы и не грел голову и машине зимой легче. Эхх
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 13:41   #161
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Единственное, что не знаю как проверить ДМРВ, есть инфа по расходу воздуха, но не знаю от чего отталкиваться, ошибок по нему нет и не было. Отключение при холодном запуске не повлияло на расколбас двигателя.
На м44 вроде уже не "лопата". Я свой м52 первый раз без него завел вообще. Так что он вряд-ли мешает тебе..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 13:47   #162
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Да, жестко... На м42 таких проблем нет. в -32 завелся...

Слушай, Hofman,как я понял компенсаторы не дают клапанам полностью закрыться, отключи мозг и покрути. Если слишком легко мотор крутится, значит клапана незакрыты и тогда проблема в гидриках... Датчик температуры на мозг в норме?
на м42 гидрики другие и проблем таких не замечено. Скажу кстати вот что, когда были проблемы с заводами в морозы (до чистки мотора) при запуске мотор крутился рывками, как будто компрессия была не везде.

Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
На м44 вроде уже не "лопата". Я свой м52 первый раз без него завел вообще. Так что он вряд-ли мешает тебе..
подтверждаю, заводил и без расходомера и без дпкв

Добавлено через 1 минуту
Hofman а ты масло когда последний раз менял?
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 14:05   #163
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
на м42 гидрики другие и проблем таких не замечено. Скажу кстати вот что, когда были проблемы с заводами в морозы (до чистки мотора) при запуске мотор крутился рывками, как будто компрессия была не везде.

Добавлено через 46 секунд


подтверждаю, заводил и без расходомера и без дпкв

Добавлено через 1 минуту
Hofman а ты масло когда последний раз менял?
А что за чистка мотора была? Каким образом? Где можно почитать об этом?
Масло менял в сентябре, залил мобил1 0в-40, перед этим промывал двигатель составами лавр.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
На м44 вроде уже не "лопата". Я свой м52 первый раз без него завел вообще. Так что он вряд-ли мешает тебе..
Да МАФ стоит и претензий к нему нету.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 15:10   #164
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
Скажу кстати вот что, когда были проблемы с заводами в морозы (до чистки мотора) при запуске мотор крутился рывками, как будто компрессия была не везде.
Ну вот я об этом же. Это можно услышать. Или померить компрессию
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 15:51   #165
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Ну вот я об этом же. Это можно услышать. Или померить компрессию
Оно похоже так и есть
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 00:30   #166
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
А что за чистка мотора была? Каким образом? Где можно почитать об этом?
Масло менял в сентябре, залил мобил1 0в-40, перед этим промывал двигатель составами лавр.

Добавлено через 2 минуты

Да МАФ стоит и претензий к нему нету.
Чистка мотора была такая: При переборке мотора (всё делал сам) вручную очищалась грязь внутри мотора. Гидрокомпенсаторы я просто в тисках прожимал до тех пор пока они не нажимались рукой легко. После сборки проблема осталась. Отъездил я на масле 2 кубика на приборке, слил чернющее масло, залил промывочное, мотор работал 25 минут, слил тоже чернющее. Залил новое, проблема исчезла навсегда. Масло на щупе сейчас чистое. И забыл сказать, я машину не щадил в плане оборотов, дабы все каналы прочистились давлением.
Если мотор разбирать не собираешься, то советую просто почаще менять масло и использовать промывку (только не пятиминутку). И при езде естественно не щадить мотор (ну если у вас ШПГ, ГРМ и бошка в норме)
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 10:49   #167
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
Чистка мотора была такая: При переборке мотора (всё делал сам) вручную очищалась грязь внутри мотора. Гидрокомпенсаторы я просто в тисках прожимал до тех пор пока они не нажимались рукой легко. После сборки проблема осталась. Отъездил я на масле 2 кубика на приборке, слил чернющее масло, залил промывочное, мотор работал 25 минут, слил тоже чернющее. Залил новое, проблема исчезла навсегда. Масло на щупе сейчас чистое. И забыл сказать, я машину не щадил в плане оборотов, дабы все каналы прочистились давлением.
Если мотор разбирать не собираешься, то советую просто почаще менять масло и использовать промывку (только не пятиминутку). И при езде естественно не щадить мотор (ну если у вас ШПГ, ГРМ и бошка в норме)
Наваливаем не слабо))
Я когда масло менял сначала залил софт промывку LAVR на 150-200км перед заменой, а потом перед сменой масла залил еще 5-минтуку LAVR.
Этой химии я доверяю, это не хай-гир какой-нибудь. Так как давно уже мою лавром и форсунки и систему охлаждения. Работает, проверено! Да и на СТО мастера знакомые все хвалят.

п.с. Сегодня утром значит -10, простояла машина часов 16-18. Завелась с пол пинка, почти не троила, буквально секунд 30 и всё хоккей. Не поймешь её))
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 10:53   #168
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
п.с. Сегодня утром значит -10, простояла машина часов 16-18. Завелась с пол пинка, почти не троила, буквально секунд 30 и всё хоккей. Не поймешь её))
Посмотрел бы ты компрессию, когда не заводится. А то мож действительно в ВВ систему попадает водичка (конденсат)... и мерзнет..
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 11:32   #169
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от George_e30 Посмотреть сообщение
Посмотрел бы ты компрессию, когда не заводится. А то мож действительно в ВВ систему попадает водичка (конденсат)... и мерзнет..
Заводится она пока всегда с пол тыка)) катушки, свечи менял, не помогло. Сейчас катушки от м62 стоят. Раньше родные были так же.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 11:37   #170
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
посмотри показания датчиков онлайн и именно на холодную, когда троит, я долго ловил типа этой проблему, как оказалось дпдз на холодную мозг компостировал, чуть поработает и начинает нормально показомерить )
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 11:42   #171
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
посмотри показания датчиков онлайн и именно на холодную, когда троит, я долго ловил типа этой проблему, как оказалось дпдз на холодную мозг компостировал, чуть поработает и начинает нормально показомерить )
Тоже на него думал. Ошибок по нему нет, да и вообще нет. Его можно как-нибудь проверить по сопротивлению? А симптомы у тебя тоже были такие же? Расколбас двигателя?
Онлайн смотрел на холодную. Но там по дпдз ничего нет.

п.с. Если во время расколбаса, нажать на педаль, то двиг обороты набирает, но так же его колбасит.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 11:51   #172
George_e30
Местный
 
Аватар для George_e30
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Одинцово-Кубинка
Автомобиль: е30 '89 m42e36 собрана на моем блоке m40->m52b28tu
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 34
George_e30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Его можно как-нибудь проверить по сопротивлению?
Да. Оно должно меняться плавно. Но и тут, можно отключением его проверить кмк.


Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
п.с. Если во время расколбаса, нажать на педаль, то двиг обороты набирает, но так же его колбасит.
Значит не работает цилиндр. проверяй компрессию. И именно тогда, когда заводится плохо.
__________________
"Power is nothing without control"(c)
Купил в 16 лет (1995г) е21 убитое ведерко. С тех пор мое сердце - BMW. Жизнь - это скорость. Живу на трассе в красной зоне тахо)))
George_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 11:58   #173
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Спасибо парни за помощь, буду наблюдать и отписываться))
я ж это просто так не оставлю завтра утром -15)
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 12:04   #174
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Hofman, я не утверждаю что у тя в нём проблема, может любой датчик ерундить, может даже форсунка не доливать или переливать, но у меня ошибок не было, сопротивление в норме было, как потом выяснилось он отлично работает как прогреется немного, на холодную не правильно
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 14:29   #175
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
Hofman, я не утверждаю что у тя в нём проблема, может любой датчик ерундить, может даже форсунка не доливать или переливать, но у меня ошибок не было, сопротивление в норме было, как потом выяснилось он отлично работает как прогреется немного, на холодную не правильно
так а как двигатель работал, когда датчик гнал? какие симптомы?
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 10:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru