30.03.2015, 11:27 | #26 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43 |
|
Sponsored Links | |
|
30.03.2015, 11:48 | #27 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
30.03.2015, 11:58 | #28 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Цитата:
Но все равно считай познакомились здесь Кабр ваашпэ забавная такая весчъ - вечно все поболтать лезут и на светлофорах, и на парковках Добавлено через 56 секунд И дивачки первыми болтать начинают |
|
30.03.2015, 12:02 | #29 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
30.03.2015, 12:09 | #30 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43 |
|
30.03.2015, 14:42 | #32 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: е36 sedan m52b20 1996
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 50 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поздравления! Хорошая основа для проекта, уверен будет что то весьма интересное
Ну и Максу респект за качество |
30.04.2015, 14:10 | #35 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Россия/VRN
Автомобиль: E36 COUPE 330D
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Какие новости то?
__________________
BMW 3 series E30, 320i, M50, белый седан на полированных дисках Weds - Ушла к другому. BMW 3 series swap M57D30 Coupe MOREAGRUEN METALLIC ////M-pack - German Style |
09.05.2015, 14:46 | #37 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Новостей много!
Во-первых, найдены и приобретены основные ингредиенты для воплощения в жизнь образа машины моей мечты: О всех них расскажу подробнее чуть позже! Во-вторых, впереди долгожданный отпуск в который я планирую завершить подготовку машины к сезону. На данный момент в небольшие промежутки свободного времени я успел подразобрать машину, выявить все маленькие, но насущные недочеты и заказать все необходимые запчасти. Так же проделал несколько интересных работ, об этом в ближайшей записи! Сейчас #бэхабезверха выглядит так: |
23.05.2015, 23:21 | #39 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подошла к концу очень плодотворная неделя, по Бэхебезверха сделано очень много работ, надеюсь к следующим выходным открыть сезон!
А пока потихоньку начну рассказывать о наиболее интересных из доработок. Итак, результатом первых примерок колес, приобретенных на этот сезон, стал вот такой вот внешний вид: Конечно же это не дело. Немного осложняло ситуацию то, что колеса имеют другую (отличную от BMW) сверловку. Для меня абсолютно не является проблемой сделать любые колесные адаптеры, но, к сожалению, в этом случае речи об адаптерах идти не может, т.к. в этом случае впихнуть колеса в арки не представлялось бы возможным. Редриллить эти колеса у меня не поднялась рука, хоть у них и есть центральная крышка, которая закрыла бы новые отверстия, но о колесах позже... И вот я выбрал для себя наиболее трудоемкий и интересный вариант - РЕДРИЛЛ (читай - новая сверловка) ступиц. Не буду описывать процесс демонтажа/монтажа ступиц, скажу только что с пришлось потратить солидное количество времени на задние подшипники, подготавливая подходящие оправки для их выпрессовки/запрессовки. С задними ступицами и дисками вопросов при редрилле не возникло: По всей плоскости ступица имеет одинаковую толщину, соответственно и новые отверстия с резьбой имеют такую же глубину, как и родные отверстия: А вот к передним ступицам пришлось приложить сил побольше. У родных отверстий под колесные болты ступица имеет наплывы металла. Т.е. у новой сверловки глубина отверстий была бы не безопасной, т.к. в местах новых отверстий оставалась слишком маленькая толщина металла. Вопрос решили фрезерованием плоскости под новую сверловку, изготовлением стальных втулок и затем привариванием этих втулок к отфрезерованной поверхности. Встречайте результат: Последний раз редактировалось -А-; 24.05.2015 в 11:54. Причина: Коммерция |
23.05.2015, 23:42 | #41 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Все повторюшки
Передние ступицы надо было брать фаг, они одинаковой толщины http://www.drive2.ru/l/3551743/
__________________
Live slow, die old |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
24.05.2015, 02:40 | #43 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Стальные втулки это жестко ! Наверное Очень красивые диски
|
24.05.2015, 11:51 | #45 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
t1pToP, для тебя не проблема сделать активную ссылку на коммерцию, для меня не проблема забанить тебя за это согласно правилам.
На первый раз желтая карточка. Учим и уважаем правила форума.
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
25.05.2015, 18:43 | #46 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Кроме внешне более эстетического вида не вижу еще причин брать ступицы FAG. И ступицы с одинаковой толщиной еще у SKFа и большинства других производителей. Они их вытачивают а не льют как здесь. Добавлено через 2 минуты Можешь за меня не переживать, я знаю что делаю |
|
02.06.2015, 15:54 | #48 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Итак, что бы впихнуть в арки машины купленные на свою голову колеса, помимо доработки ступиц необходимо было доработать и арки.
Доработка заключалась в закатке кромки крыла, но никак не изменения его геометрии. Кромки е36-х славятся своей упрямостью — толстый двойной металл с двумя углами. Закатать такую задача довольно непростая, а не повредив при этом девственное ЛКП машины — почти нереальная. Немного поискав нужного человека, кромка с его помощью оказалась закатана очень плотно, внешне геометрия не нарушена и при этом абсолютно не пострадало ЛКП. Более того, после всех процедур обработали и залили арки антикоррозийным средством, чтобы не оставалось сомнений в их долгой и верной службе! Теперь я значительно приблизился к тому, чтобы наконец мои колеса поместились в арки, осталось чуть-чуть! И да, напоследок примерили на заднюю ось Rondell 0058 в параметрах 18х10 ет19! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
03.06.2015, 13:44 | #50 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 cabrio m52b28
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 43 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|