16.03.2013, 10:17 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 116 |
История создания BMW E30 Touring
БМВ Е30 туринг, по моему мнению-один из самых красивых универсалов в линейке БМВ..Купе и седан тоже хороши, нет слов..но мне всегда нравилась именно эта модель. Году в 02-03, мой товарищ, тоже фанат БМВ, подарил мне книжку-сборник отзывов и полезной информации с разных сайтов, я прочел ее за ночь с фонариком(как сейчас помню, свет отключили)..Про доступ в интернет тогда можно было только мечтать, и компа то не было, так что вся автолитература (коей у нас в провинции было немного тогда, прочитывалась сразу)..Ну это лирика..В общем была в той книге статья о создании Е30 в кузове туринг..Нашел ее в сети и решил разместить ее здесь, баян конечно, но людям , пришедшим на сайт(в основном новичкам) думаю, будет интересно отследить историю развития 3-ей серии.
У Макса Райсбека неожиданно возникла проблема. В семье ожидалось пополнение, а для поездки в отпуск семьи из четырех человек, да еще и с багажом BMW, стоявший в гараже был слишком мал. Для Райсбека, страстного поклонника BMW, работавшего к тому же на BMW над созданием прототипов, стало ясно: необходим универсал. Но на BMW автомобили такого класса не выпускались. Тогда созрело решение – построить машину самому. Он купил BMW 323i (E30) с небольшими повреждениями задней части и поставил в гараж. Как специалист по кузовам он знал, что недостаточно немного поколдовать с металлом. Поэтому он сначала перенес задние стойки назад и надставил крышу. Шаг за шагом превращал Макс свой седан 3-й серии в универсал. После долгой и изнурительной работы, которая заняла 500 часов, дело было сделано. Семейный автомобиль Райсбеков стоял в гараже, готовый к первой поездке. «Прежде чем отправляться в путь, - подумал Райсбек, - покажу-ка я свое творение шефу».Но отправиться в путешествие так и не пришлось. Новая версия BMW так понравилась начальнику, что тот, в свою очередь, настоял на том, чтобы автомобилю «дал добро» уже его руководитель. Райсбека осмотрел тогдашний Председатель Правления BMW Эберхард фон Кюнхайм. Самый главный человек на BMW принял спонтанное, но абсолютно верное решение: «Этот автомобиль никогда не покинет территорию BMW. Именно такую модель мы должны построить». И действительно, автомобиль, сконструированный Райсбеком был так хорош, что touring, который вскоре вошел в серию, незначительно отличался от своего образца. Лишь дверь багажного отсека была опущена несколько ниже для уменьшения погрузочной высоты. Немецкий журнал Auto Bild ликовал: «Такого BMW еще никогда не было». Разработка Райсбека, чего 15 лет назад никто и предположить, задала новую тенденцию: автомобили, которые раньше использовались в хозяйственных целях, отлично прижились и в других сферах жизни. Все больше любителей активного отдыха открывали для себя новую возможность перевозки грузов и одновременно комфортного движения. Неожиданно заговорили об универсале, отражающем особый стиль жизни. Другие изготовители осознали это изменение и не заставили себя ждать. Идея универсала с комплектацией и ходовыми качествами седана быстро нашла поклонников. (http://www.e30club.ru/17-bmw-e30-touring-history.html) P.S. Когда первый раз прочел эту статью,подумал--на автоваз бы таких конструкторов.. Сейчас, спустя 10 лет--На автоваз..да таких бы начальников... |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 |
Sponsored Links | |
|
26.04.2013, 08:56 | #4 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: г. Магас
Автомобиль: BMW 316, 1997
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Очень полезная и интересная инфа. Тачка, как на первой фотке-огонь, представляю сколько она стОит в таком состоянии.
А по поводу конструкторов и начальников на АвтоТаз-да я тебе умоляю, откуда такая роскошь, это ж как в том анекдоте-место проклятое |
26.04.2013, 11:43 | #6 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: В поиске очередной БМВ!))
Сообщений: 4,237
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 73 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 82 |
melnik, тоже не знал, спасибо!)) Машинки на фотках супер!)
__________________
BMW E30 318i 1985 - продал! BMW E23 732i 1983 - продал! BMW E36 316iА Compact OpenAir - продал! Land Rover Range Rover P38 Pegas 1996 4.6 HSE https://www.drive2.ru/r/landrover/459965572269013530/ |
26.04.2013, 14:06 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
melnik, интересная история
Туринг безусловно классный кузов |
06.07.2014, 13:23 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Мечтаю о сарае )) Спасибо за статью
__________________
318 е30 Первая 525 е34 До сих пор снится 320 е36 Владею. Не соскучишься. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
18.11.2014, 18:10 | #10 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Москва Измайлово
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Очень интересная история. Любимый тип кузова для e30, возможно из за того что это моя первая машина)
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|