BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2015, 18:09   #76
ShuraCabrio
Профи
 
Аватар для ShuraCabrio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 54
ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!
Катался на 1.6 ощущение будто БМВ свапнули на мотор от двенашки (ВАЗ)
Антикор - правильное решение, хоть и выглядит колхозно. 4 года назад там где обрабатывал, сейчас проверял... ни капли ржи! главное мазать на чистую поверхность. Просто металл на наших БМВ очень любит превращаться в труху...
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070
ShuraCabrio вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 23.07.2015, 08:28   #77
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Отодрал наконец стекло. Давно планировал это сделать, да все никак не находил времени. Пара точек ржи из-под уплотнителя намекали, что, возможно, придется воспользоваться болгаркой и, может быть, чем-нибудь еще )))






__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 11:53   #78
Realmind
Новичок
 
Аватар для Realmind
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 318, 1998
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Realmind Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Отличный Бумер!
На Шнитцерах смотрится зачётно
Realmind вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 10:23   #79
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Процесс движется. Сложность заключается в том, что в рамке, которая состоит из двух сходящихся вместе листов, сгнил сильно нижний лист металла - пришлось вырезать верхний с запасом, вырезать ювелирные заплатки, вваривать их, зачищать заподлицо швы, грунтовать, подгонять уже вержнюю часть и вваривать ее так же. Времени на это уходит вагон. Но зато рамка будет как новая ))))













Между делом, бывает и так: ))))))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 15:36   #80
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Процесс продолжается, вскрываются новые проблемы, устраняются старые. Пришлось все же снять капот — иначе надеяться на хороший результат не получится. По многим причинам. Отстегнул так же крылья сверху — целиком их снимать сейчас, к сожалению, не получится — времени на это не то что, нет — его просто катастрофически нет. ))) Стыки панели лобового стекла и кузова требовали внимания — об этом рассказала ржавчина, в небольшом количестве вылезшая из-под заводского герметика. С одной стороны — со стороны как раз отсека мозгов ДВС и АКПП, пришлось заварить небольшую дырочку. Еще 5 таких заварил с верхней стороны рамки. Зачистка шва, опять же, заподлицо — следов ремонта не должно быть видно. Пару раз еще протравил, почистил, шлифанул, подготовил к нанесению грунта и к последующим слоям. Изнутри шов промазал кузовным герметиком — сфоткать это место проблематично ))) Нанесен кислотный и затем акриловый грунты. Следующий этап — шлифовка, устранение мелких косяков, нанесение герметика на швы, финишное грунтование и покраска. До установки стекла уже осталось недолго )))




















__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 16:14   #81
Олег_spb
Гуру
 
Аватар для Олег_spb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Питер , Приморский р-н
Сообщений: 14,945
Сказал(а) спасибо: 260
Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях
Вес репутации: 189
Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!Олег_spb Можно доверять!
Кстати рамка где вин должна быть черная и матовая
У тебя так было?

Отличный подход к ремонту, должно хватить на долго
__________________
325I Sport-Coupe ///M Style - Продана
125I Coupe ///M Sportpaket - Продана
Олег_spb вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 16:16   #82
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Олег_spb, она была покрашена сверху какой-то черной хренью. Оттер ее всю, т.к. были сомнения, что на нее нормально краска ляжет. С обоих сторон было так.

Дополнение: про "черную хрень" написал ниже.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25

Последний раз редактировалось Alex_320; 06.08.2015 в 10:47.
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 10:34   #83
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Подшпатлевал мелкие дефекты, нанес герметик на швы. Сфотографировал за одно заводской шов от полуавтоматической сварки — заметка всем тем, кто считает, что варить кузов швом нельзя. Смотрите, пожалуйста — заводской шов, силовое место ))) Полуавтоматическая сварка рукой некоего Ганса, даже дефекты видно )))


Финальный слой грунта — сушка сутки — затирка, обезжиривание, нанесение базы. Финишный слой — лак в 2 хороших слоя с промежуточной сушкой. Переход вокруг люка, лак "разогнан" специальным растворителем.










Нанесен специальный грунт для вклейки стекол (к слову сказать, черная фигня, которой была обмазана рамка, и есть этот грунт. Это выявилось уже в процессе, грунт был закуплен и отложен ранее)))) Установлены специальные резиновые буферы в нижней части стекла (оригинальные, приобретены так же заранее)





Для нанесения клея и установки стекла был приглашен специальный товарищ





Стекло, наконец, установлено на свое место ))))))

__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 09:10   #84
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Локальный ремонт заднего крыла.

В результате действий "волшебных" людей, получил повреждение заднего крыла и крышки багажника. Решил отремонтировать локально - без покраски деталей полностью.

Получилось довольно удачно — я сам не могу найти место перехода, ни по базе, ни по лаку ))) Это при том, что переход на багажнике делался по фактически ровной поверхности — привязаться не к чему )))) Опыт, сын ошибок трудных ))))











__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 15:13   #85
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Пожалуй, надо написать здесь что-нибудь

Ну, во первых, могу сравнить с пятеркой - у меня появился 525 TDS 93 же года выпуска. Пятерка, конечно, - это комфорт, управляемость, плавность хода, объем салона и багажника... но трешка - это злой и дерзкий самолет, даже с двухлитровым полтосом на автомате, который все так не любят, за то, что он не едет на низах ))) Зато верхи у него такие, что стоковому дизелю и не снилось, вот ))) Дизель - это особенная тема, с огромным интересом мной изучается, клёво едет в среднем диапазоне и тп - но дипазон от 4000 до 5300 (макс обороты) не вызывает таких эмоций, как бензиновые 4500-6500. Он крутится и тянет по нарастающей, до самой отсечки!!! Это высывает такой вплеск адреналина, что даже не знаю, с чем сравнить... нафиг большие объемы, их по Москве особо-то и крутить негде - только и тошнишь на низах, оправдывая низкий расход топлива. А вы попробуйте б20 раскрутить до 3000, затем нажать на газ в пол и держать до отсечки ))) Нафиг эти низы, ни сколько не расстраивает, что мотор на них не едет. Полный привод туда же, только классика, исключительно!!! )))))

Отдельно напишу про расход. В режиме трасса-вечерний город-нимножко постоять на ярославке - 10 литров, специально замерял - можно и меньше - если совсем не будет пробок и города. В режиме дом-работа-чуть-чуть пробки, чуть чуть отсечка - вечер - отсечка на каждой передаче на каждом светофоре плюс удержание пониженной передачи и опять отсечка - около 20 литров. Меня вполне устраивает такой расход - если так дубасить на б25 или б28, расход будет под тридцатку, ни сколько ни сомневаюсь )))

__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 23:23   #86
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
https://www.drive2.ru/l/543690908822930072/

Это должно быть здесь!!

Я починил АКПП на ней - было весьма интересно. Попутно разобрался с устройством, могу теперь чинить такие, по настроению. Сложного особо ничего нет, но ньюансов прилично.

Купе теперь поселится на даче, будет. Когда по выходным катать меня
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru