Всем привет проблема с машиной бмв е 36 м 40 б1.8

Беркен · 29.01.2019, 18:53

В общем друзья проблема с бешкой е 36 м 40 обьем 1.8 ездил нормально много лет тут как то после мойки движка машине стало плохо на следующий день в общем обороты на малых то глохнет то дергает то захлебываеться на малых газую с глушака черные отработки масла выкидывает то нормально станет после пару газов и езжу то на ходу захлебнеться менял крышку трамблерв дросельку с датчиком топлевный фильтор бензонасос свечи и тд срочно надо помощь есть знатоки

dimm31rus · 29.01.2019, 21:11

По идее просушить хорошо надо..., очень хорошо..., я когда мою (только летом), потом пол дня на солнце..

Maxximka · 29.01.2019, 22:14

Да ничего после мойки мотора не будет, главное закрыть сигналу и гену, ну и с колодцев свечных выдуть воду. На протяжении лет 15 мою мотор на разных машинах, последние лет 10 мою моторы на всех своих авто и также родственников 4 раза в год, всё ровно. Твоя проблема не от этого, просто так совпало. Единственный момент был на 28 кузове, керхером сбило провод, но после его установки обратно, также не было проблем

Martian_buddy · 30.01.2019, 19:10

м40 это лямбда

откинь реле подогрева. если провалы пропадут то меняй. реле первое от стекла.

29.01.2019, 18:53	#1
Беркен Новичок Обо мне Регистрация: 29.01.2019 Адрес: Астана Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет проблема с машиной бмв е 36 м 40 б1.8 В общем друзья проблема с бешкой е 36 м 40 обьем 1.8 ездил нормально много лет тут как то после мойки движка машине стало плохо на следующий день в общем обороты на малых то глохнет то дергает то захлебываеться на малых газую с глушака черные отработки масла выкидывает то нормально станет после пару газов и езжу то на ходу захлебнеться менял крышку трамблерв дросельку с датчиком топлевный фильтор бензонасос свечи и тд срочно надо помощь есть знатоки

29.01.2019, 21:11	#2
dimm31rus Старпёр Обо мне Регистрация: 31.07.2014 Адрес: Белгород Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается Сообщений: 1,170 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 114 раз(а) в 109 сообщениях Вес репутации: 21	По идее просушить хорошо надо..., очень хорошо..., я когда мою (только летом), потом пол дня на солнце.. __________________ идея ФИКС - дооснащение салона

29.01.2019, 22:14	#3
Maxximka Ветеран Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и городские тошнотики Сообщений: 5,207 Сказал(а) спасибо: 142 Поблагодарили 390 раз(а) в 297 сообщениях Вес репутации: 96	Да ничего после мойки мотора не будет, главное закрыть сигналу и гену, ну и с колодцев свечных выдуть воду. На протяжении лет 15 мою мотор на разных машинах, последние лет 10 мою моторы на всех своих авто и также родственников 4 раза в год, всё ровно. Твоя проблема не от этого, просто так совпало. Единственный момент был на 28 кузове, керхером сбило провод, но после его установки обратно, также не было проблем __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.01.2019, 19:10	#4
Martian_buddy Старпёр Обо мне Регистрация: 16.03.2014 Адрес: ЛНР Автомобиль: е36 м40в18, 93г Сообщений: 857 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 117 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 31	м40 это лямбда откинь реле подогрева. если провалы пропадут то меняй. реле первое от стекла.

Sponsored Links