[X3] Серебристый мужичёк - Страница 21

Kirillka · 26.02.2017, 14:10

Конечно с памятью. Седла тоже фульные: рекардо, подогрев, подкачка)
Нагибание работает при включении задней передачи. Стекло нагибается на бордюр.
А память работает даже если в машину попадаешь разными ключами. Под свой ключ машина запоминает настройки. Это помимо 3-х кнопок памяти.

Ольга320 · 26.02.2017, 14:38

Да я то знаю)))

дима 715 · 26.02.2017, 16:26

Цитата:

Сообщение от Kirillka

Сейчас на машине стоят самые фульные зеркала с поменянными жгутами проводки: складывание, фотохром (стекла в идеале), подогрев, память и нагибание правого зеркала при парковке)))) зеркала с леворульной машины.
Варианта 2:
1. Привыкать к левому зеркалу, что у меня даже жена сделала
2. Ставить фотохромное стекло с праворульки

Всё остальное - даунгрейт какой-то)))

Привыкнем))))
И буду мониторить продажи. Ну или на новое разорюсь!

-А- · 26.02.2017, 21:26

дима 715, так для чего пепельница? ))

дима 715 · 26.02.2017, 23:12

Цитата:

Сообщение от -А-

дима 715, так для чего пепельница? ))

Супруга курит!!!!!)))

дима 715 · 27.02.2017, 16:58

Скатался я сегодня к плюшу. На подъёмник поднять, посмотреть что и как. А так же комп подцепить, почитать ошибки.

Вот что Сергей Александрович нашёл:
Перечислю по списку, а потом по серьёзности..
1-Потеют шланги автомата на теплообменнике(резиновые колечки в штуцерах)
2-Потеет прокладка поддона по всему периметру(было замечено при покупке.
3-Потеет стык поддона с корпусом правого привода.
4-Пыльник правого внешнего переднего шруса пропускает наружу смазку
5-Потеет ось переключения передач на Акпп.
6-Шумит подвесной подшипник.(шум был замечен при покупке).
7-заслонка в глушителе постоянно открыта.

В первую очередь надо разбираться с пыльником шруса и подвесным. За работу объявлено 5000р.

Теперь про диагностику машины:
Мотор-ни одной ошибки
Автомат-ни одной ошибки
Есть какие-то лоховские, типа телефона..... На 200 тысячах была ошибка по DSC, больше не появлялась!
Плюш оценил машину на 4+, с учётом возраста, на твёрдую 5!
Благодарность за диагностику-на пиво.

koleso · 27.02.2017, 17:42

дима 715,
так ты завел свой бортовик на х?

дима 715 · 27.02.2017, 17:44

Цитата:

Сообщение от koleso

дима 715,
так ты завел свой бортовик на х?

По договорённости с Кириллом, я продолжаю)))))

koleso · 27.02.2017, 17:49

Цитата:

Сообщение от дима 715

По договорённости с Кириллом, я продолжаю)))))

ты учти, что у него он скоро закончится

поэтому и спросил собственно

дима 715 · 02.03.2017, 16:32

Со второй попытки снял фары.
Как не странно, но ничего не поцарапал, ничего не сломал. Никакой крепёж не потерян.
Снимаются фары проще чем на е36.
Сегодня буду разбирать и чистить.
Фотки будут

Kalina · 02.03.2017, 17:46

давай фотки, тоже может решусь

дима 715 · 02.03.2017, 21:15

Фары в принципе не сложные.
Но какие-то мудрёные...
Левая фара датирована 2012 годом. Получается что менялась...
Будут установлены новые модули. Ни разу лампы в них не загорались.
Остались с былых времён в закромах Родины.
сейчас, даже представить трудно. Что тогда 150 баксов за 2 модуля даже не удивило)))

дима 715 · 03.03.2017, 09:39

Всех приветствую.
Долго я вчера с фарами возился...
На переборку 2-х фар ушло 5 часов.
По фарам-
1-как уже раньше писал, что левая фара родная(10.2004), а правая (06.2012). Узнал только по бумажной бирке внутри фары. На одной из деталей.
2-радует что фары разборные. На них есть и новые стёкла. Но ценник в 16000 за пару немного пугает.
3-Состояние отражателей оказалось в принципе живое.

Разбираем фару. Использовал фен. Температуры в 100 градусов достаточно.

После того, как стекло отсоединено, надо вычистить паз и кромку стекла от остатков клея

Очень аккуратно с хромированными частями. Один момент, чем свежее фара, тем лучше держится хром

Идентифицировать производителя лампочек не удалось. Ни одной надписи на цоколе. Но светили не плохо.

Самое муторное занятие-отмыть внутреннюю сторону стекла. Больше всего пыли было именно на нём. А отмыть надо так, чтобы не было разводов.
Включал настольную лампу и смотрел на просвет.

Что бы достать линзу-надо:
1-открутить от корпуса привод регулировки вверх-вниз. Сам регулировочный болтик можно не трогать
2-Крутя регулировочный болтик влево-вправо, надо освободить регулировочный кронштейн.
3-отключить разъём от шторки дальнего света. И выдвинуть всё это хозяйство наружу. После этого модуль можно достать...

Отражатель правой фары:

Отражатель левой фары.

За место их были установлены новые модули.

Привод шторки дальнего света переставил со старых модулей.

Разница думаю заметна:

Сборку осуществляем в обратной последовательности. Главное, руками по аккуратнее. Тронули к примеру линзу-останется пятно.

В фары будут установлены вот эти лампы:

.

Маленький вывод после проделанного:
1-Чем старее фара-тем сложнее её разобрать. Дело не в клее, а в самом пластике. Он становится хрупким. Я разобрал и собрал много фар. Знаю как подойти к ним. Но на родной фаре я сломал одну защёлку крепления стекла. Я не давил. Она просто осталась в руках. Так же и на регулировочных болтиках.
2-Хромированное покрытие. Оно тоже выгорает. Хром на свежей фаре держался лучше....Позволял протирать губкой с жидким мылом. Родное хромированное покрытие местами облазиет.
3-Отражатели. Это естественный износ покрытия. Оно темнеет, его коптят лампы... выгорает

Мне очень не понятно ценообразование за ксеноновые фары на развалах. Покупая у них фару-надо быть готовым сразу
1-полировка стекла
2-обклейка плёнкой.
3-не разломав не разберёшь. А потом думай как собрать
4-Отражатель выгорел.
5-хромированное покрытие уже облазит
А если это делать не самому, то вообще труба)))
Ценность представляют только блоки розжига и адаптива. Да и то, блоки розжига тоже стареют.
Получается что от ксеноновых фар, остаётся только наклейка. Всё остальное мусор в разной степени...но за большие деньги.

Ольга320 · 03.03.2017, 09:52

Если уж фары менять то брать рестайл.

дима 715 · 03.03.2017, 10:00

Ольга320,
Новые???
Или на развале разной степени живости за ещё бооольшие деньги???

Kalina · 03.03.2017, 10:58

Мне казалось, сколько руками трогал, что пластиковые стекла, не?

Добавлено через 8 секунд
на рестайле

Вячеслав · 03.03.2017, 11:52

дима 715,любопытно, вроде, на этом авто такая опция:

Цитата:

Сообщение от Kirillka

S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов

Как это в фаре реализовано? Там же не только в вертикальной плоскости произодит перемещение световых пучков, но и в горизонтальной.

Ольга320 · 03.03.2017, 13:18

У меня линзами крутит плюс доп.секция подсветки в дальнем.
На иксе тоже самое, только подсветка в туманках.

дима 715 · 03.03.2017, 14:13

Цитата:

Сообщение от Вячеслав

дима 715,любопытно, вроде, на этом авто такая опция:

Как это в фаре реализовано? Там же не только в вертикальной плоскости произодит перемещение световых пучков, но и в горизонтальной.

В фаре есть 2 шаговых электродвигателя.
один двигает в вертикальном направлении, другой в горизонтальном.
По горизонтальному-есть обратная связь. Стоит датчик Холла.

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

Сообщение от Kalina

Мне казалось, сколько руками трогал, что пластиковые стекла, не?

Добавлено через 8 секунд
на рестайле

На дорестайле стекло!

Вячеслав · 03.03.2017, 14:33

Цитата:

Сообщение от дима 715

В фаре есть 2 шаговых электродвигателя. один двигает в вертикальном направлении, другой в горизонтальном. По горизонтальному-есть обратная связь. Стоит датчик Холла.

Да, я догадываюсь

Мне интересно, как это практически реализовано. На фотке разобранной фары я что-то один электродвигатель углядел. Я так понимаю, что тяги от электродвигателей присоединены к пластмассовой квадратной рамке, что на фото видно. А сам модуль биксенона в свою очередь прикручивается к этой рамке? И модуль ксенона от модуля биксенона отличается только наличием светотеневой шторки?
Это я так, в целях расширения кругозора любопытствую

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от дима 715

На дорестайле стекло!

Хм, любопытно. А это на любом дорестайле стекло или на американском только?

дима 715 · 03.03.2017, 14:58

Цитата:

Сообщение от Вячеслав

модуль ксенона от модуля биксенона отличается только наличием светотеневой шторки?

Модуль ксенона от модуля би-ксенона отличается наличием электропривода шторки. Там соленойд стоит.

///Maks · 03.03.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от дима 715

На дорестайле стекло!

Какое стекло, вы чего ?

Пластик там. с 36ой не путайте.

Вячеслав · 03.03.2017, 19:18

Цитата:

Сообщение от Kalina

Мне казалось, сколько руками трогал, что пластиковые стекла, не?

Цитата:

Сообщение от дима 715

На дорестайле стекло!

Цитата:

Сообщение от ///Maks

Какое стекло, вы чего ? Пластик там.

Так пластиковые или стеклянные стёкла у мужиЧка

Товарищи, внесите ясность

mikair · 03.03.2017, 19:25

Вячеслав, стеклянный пластик

Вячеслав · 03.03.2017, 19:27

Цитата:

Сообщение от mikair

Вячеслав, стеклянный пластик

mikair, я, в принципе, так сразу и подумал

26.02.2017, 14:10	#501
Kirillka Ветеран Обо мне Регистрация: 18.07.2007 Адрес: Москва, м. Бибирево Автомобиль: e36, touring Сообщений: 5,853 Сказал(а) спасибо: 339 Поблагодарили 434 раз(а) в 276 сообщениях Вес репутации: 120	Конечно с памятью. Седла тоже фульные: рекардо, подогрев, подкачка) Нагибание работает при включении задней передачи. Стекло нагибается на бордюр. А память работает даже если в машину попадаешь разными ключами. Под свой ключ машина запоминает настройки. Это помимо 3-х кнопок памяти. __________________ e39, 523iA; e36, 325iA; е46, 318iA,; е46, 328iA; e36, 325iA; е36, 328iA; е36, е46, 323iA, 98 г.в., 328iA, 99 г.в. кабрио, e46, 320dA, 03 г.в. - проданы.

26.02.2017, 14:38	#502
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	Серебристый мужичёк Да я то знаю))) __________________ Восторг открывает крышу!

26.02.2017, 21:26	#504
-А- quia nominor leo Обо мне Регистрация: 05.05.2005 Адрес: -) Сообщений: 50,488 Сказал(а) спасибо: 1,200 Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях Вес репутации: 1364	дима 715, так для чего пепельница? )) __________________ Shine bright like a diamond! DSS

27.02.2017, 16:58	#506
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Скатался я сегодня к плюшу. На подъёмник поднять, посмотреть что и как. А так же комп подцепить, почитать ошибки. Вот что Сергей Александрович нашёл: Перечислю по списку, а потом по серьёзности.. 1-Потеют шланги автомата на теплообменнике(резиновые колечки в штуцерах) 2-Потеет прокладка поддона по всему периметру(было замечено при покупке. 3-Потеет стык поддона с корпусом правого привода. 4-Пыльник правого внешнего переднего шруса пропускает наружу смазку 5-Потеет ось переключения передач на Акпп. 6-Шумит подвесной подшипник.(шум был замечен при покупке). 7-заслонка в глушителе постоянно открыта. В первую очередь надо разбираться с пыльником шруса и подвесным. За работу объявлено 5000р. Теперь про диагностику машины: Мотор-ни одной ошибки Автомат-ни одной ошибки Есть какие-то лоховские, типа телефона..... На 200 тысячах была ошибка по DSC, больше не появлялась! Плюш оценил машину на 4+, с учётом возраста, на твёрдую 5! Благодарность за диагностику-на пиво. __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

27.02.2017, 17:42	#507
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 134	дима 715, так ты завел свой бортовик на х? __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

02.03.2017, 16:32	#510
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Со второй попытки снял фары. Как не странно, но ничего не поцарапал, ничего не сломал. Никакой крепёж не потерян. Снимаются фары проще чем на е36. Сегодня буду разбирать и чистить. Фотки будут __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

02.03.2017, 17:46	#511
Kalina Старпёр Обо мне Регистрация: 22.05.2008 Адрес: Зеленый Град Сообщений: 1,156 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 99 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 89	давай фотки, тоже может решусь

02.03.2017, 21:15	#512
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Фары в принципе не сложные. Но какие-то мудрёные... Левая фара датирована 2012 годом. Получается что менялась... Будут установлены новые модули. Ни разу лампы в них не загорались. Остались с былых времён в закромах Родины. сейчас, даже представить трудно. Что тогда 150 баксов за 2 модуля даже не удивило))) __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

03.03.2017, 09:39	#513
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Всех приветствую. Долго я вчера с фарами возился... На переборку 2-х фар ушло 5 часов. По фарам- 1-как уже раньше писал, что левая фара родная(10.2004), а правая (06.2012). Узнал только по бумажной бирке внутри фары. На одной из деталей. 2-радует что фары разборные. На них есть и новые стёкла. Но ценник в 16000 за пару немного пугает. 3-Состояние отражателей оказалось в принципе живое. Разбираем фару. Использовал фен. Температуры в 100 градусов достаточно. После того, как стекло отсоединено, надо вычистить паз и кромку стекла от остатков клея Очень аккуратно с хромированными частями. Один момент, чем свежее фара, тем лучше держится хром Идентифицировать производителя лампочек не удалось. Ни одной надписи на цоколе. Но светили не плохо. Самое муторное занятие-отмыть внутреннюю сторону стекла. Больше всего пыли было именно на нём. А отмыть надо так, чтобы не было разводов. Включал настольную лампу и смотрел на просвет. Что бы достать линзу-надо: 1-открутить от корпуса привод регулировки вверх-вниз. Сам регулировочный болтик можно не трогать 2-Крутя регулировочный болтик влево-вправо, надо освободить регулировочный кронштейн. 3-отключить разъём от шторки дальнего света. И выдвинуть всё это хозяйство наружу. После этого модуль можно достать... Отражатель правой фары: Отражатель левой фары. За место их были установлены новые модули. Привод шторки дальнего света переставил со старых модулей. Разница думаю заметна: Сборку осуществляем в обратной последовательности. Главное, руками по аккуратнее. Тронули к примеру линзу-останется пятно. В фары будут установлены вот эти лампы: . Маленький вывод после проделанного: 1-Чем старее фара-тем сложнее её разобрать. Дело не в клее, а в самом пластике. Он становится хрупким. Я разобрал и собрал много фар. Знаю как подойти к ним. Но на родной фаре я сломал одну защёлку крепления стекла. Я не давил. Она просто осталась в руках. Так же и на регулировочных болтиках. 2-Хромированное покрытие. Оно тоже выгорает. Хром на свежей фаре держался лучше....Позволял протирать губкой с жидким мылом. Родное хромированное покрытие местами облазиет. 3-Отражатели. Это естественный износ покрытия. Оно темнеет, его коптят лампы... выгорает Мне очень не понятно ценообразование за ксеноновые фары на развалах. Покупая у них фару-надо быть готовым сразу 1-полировка стекла 2-обклейка плёнкой. 3-не разломав не разберёшь. А потом думай как собрать 4-Отражатель выгорел. 5-хромированное покрытие уже облазит А если это делать не самому, то вообще труба))) Ценность представляют только блоки розжига и адаптива. Да и то, блоки розжига тоже стареют. Получается что от ксеноновых фар, остаётся только наклейка. Всё остальное мусор в разной степени...но за большие деньги. __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. Последний раз редактировалось дима 715; 28.04.2017 в 21:40.

03.03.2017, 09:52	#514
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	Серебристый мужичёк Если уж фары менять то брать рестайл. __________________ Восторг открывает крышу!

03.03.2017, 10:00	#515
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Ольга320, Новые??? Или на развале разной степени живости за ещё бооольшие деньги??? __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

03.03.2017, 10:58	#516
Kalina Старпёр Обо мне Регистрация: 22.05.2008 Адрес: Зеленый Град Сообщений: 1,156 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 99 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 89	Мне казалось, сколько руками трогал, что пластиковые стекла, не? Добавлено через 8 секунд на рестайле

03.03.2017, 13:18	#518
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	Серебристый мужичёк У меня линзами крутит плюс доп.секция подсветки в дальнем. На иксе тоже самое, только подсветка в туманках. __________________ Восторг открывает крышу!

03.03.2017, 19:25	#524
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 27,947 Сказал(а) спасибо: 1,201 Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях Вес репутации: 406	Вячеслав, стеклянный пластик

Sponsored Links