11.07.2016, 20:45 | #176 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
так дело было рано утром, прохладно, градусов 15 тепла...да и такой эффект не только по трассе, короче говоря непонятные тормоза.
Когда пересаживаюсь с е46 в свой сарай, такое чувство что 36-я вообще не тормозит. Там ход педали в 2 раза меньше, уверен что оттормозишься именно там где надо, схватывает уверенно и прочно. Кстати хотел спросить существует ли на ГТЦ ремкомплект? Что-то мне 46-я все больше начинает нравиться)) Последний раз редактировалось Tim V; 11.07.2016 в 20:53. |
Sponsored Links | |
|
11.07.2016, 21:12 | #177 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Нахабино
Автомобиль: E36 Compact 323ti
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 262 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Tim V, согласна, что стоковые тормоза на 36 никакие. Или может правда из-за возраста такая фигня
|
11.07.2016, 21:20 | #178 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Одувашка, как хоть никакие , отличные тормоза может вы на нейтралке тормозите?
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
11.07.2016, 22:30 | #180 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
|
12.07.2016, 05:58 | #181 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Нахабино
Автомобиль: E36 Compact 323ti
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 262 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Tim V, не старалась даже. Все, что сделала недавно, это перебрали передние суппорта - резинки, поршни, диски и колодки, стала лучше тормозить, но не фонтан все равно
|
12.07.2016, 16:52 | #182 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
нет ребята, тормозить должно хорошо.
надо бороться и искать...
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
16.07.2016, 15:35 | #183 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Вроде как решил проблему с тормозами, сняли-поставили "новый" гтц от е36 из японии, слили-прокачали, жижа была мутноватая. Результат понравился, исчезла ватность, появилась информативность, ход педали уменьшился, но все равно не на столько как хотелось бы, теперь при торможении прям клюет. Не знаю что именно из этих процедур дало эффект, но проделанное удовлетворяет.
|
16.07.2016, 23:19 | #184 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Нахабино
Автомобиль: E36 Compact 323ti
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 262 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Tim V, скорее всего замена гтц, я меняла тормозуху и прокачивали, эффекта от замены тормозухи не было
|
17.07.2016, 10:32 | #185 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Одувашка, я тоже больше уверен что дело в гтц, когда проверил оба снятых, то старый был мягче, а новый было с трудом продавить, особенно в конце. Думаю если вообще новый поставить, то результат приятно удивит.
|
17.07.2016, 10:48 | #186 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Tim V, от м3 надо
|
17.07.2016, 11:35 | #187 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
PaulD, ну да, надо было) но искать надо, найти не просто, ждать не хотелось...может когда-нибудь и поставлю)
|
18.07.2016, 18:47 | #188 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Пробег 335400
Накрылась помпа, хорошо что в городе и не на высоких оборотах... Неожиданно как и в прошлый раз, услышал стук под капотом, сразу же остановился, открыл капот и вижу что вентилятор стоит криво... короче ушатался он в хлам как оказалось В процессе замены выяснилось что съело шкив ременной, его ошметки валялись на защите... В наличии помпы были либо airtex либо dolz, взял первую... Kolben'а хватило примерно на 45 тыщ или около 1.5 года...не много не мало, но мне кажется хороший насос должен пройти минимум 50... Когда покупал помпу сказали что кольбен вообще испортился, бывают случаи когда уже через 20 тыщ течет. В общем в целях профилактики видимо надо менять каждые 30-35 тыщ. км. |
18.07.2016, 18:52 | #189 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Tim V, я в следующий раз буду брать оригинал - лет на 20 хватит
|
18.07.2016, 18:57 | #190 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
PaulD, аналогично уже интересовался ценами...и вправду копить надо
все-таки в помпе главное подшипник, кстати SKF делает помпы, а как известно у них отличные подшипники...вот тоже как вариант, кстати стоят они дороже любого другого дубликата и вплотную приближается к оригиналу. Оффтоп |
18.07.2016, 19:05 | #191 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
всё нормально, не стоит разводить панику, всё спокойно
Добавлено через 1 минуту смысл ? лучше уж оригинал. я вот уже пожалел что не заказал заранее оригинал уже |
18.07.2016, 19:09 | #192 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
|
25.07.2016, 16:55 | #193 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Заменил масло, до этого на пробеге 329100 (5 л. Rheinol и 1л. BMW)
Сейчас почти 336100 км. |
25.07.2016, 20:27 | #194 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Tim V, я на шелл ультра буду уходить наверное
|
26.07.2016, 22:11 | #195 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
PaulD, эт чего так? Масло разонравилось или цена?)
Я бы сказал Rheinol и Ravenol достойные масла за среднюю цену, да и не такие знаменитые марки как mobil чтобы подделывать... |
21.08.2016, 08:46 | #196 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Пришли аморты б/у, думал б6, оказались б8 с пружинами айбах и диким занижением, по ходу -50
После замены покатался по городу и решил снять, ну очень низко, даже не рискнул ни один "лежачий" проехать, когда обратно пытался заехать в СТО то чуть бампер не торвал, пришлось заезжать задом, мне это напомнило видео как на приорах подкладывали дощечки чтобы преодолеть препятстствие, а я то думаю чего это по городу владельцы таких авто смотрят на меня как на "своего" По началу хотел поставить снова сток, но немного подумав решил на б8 поставить сток пружины, пока нравится, клиренс вернулся, но вот можно ли с таким конфигом ездить? На СТО мнения разделились, кто говорит что самое оно так как длина самих амортов и штока одинаковые, другие говорят что аморты будет вырывать и могут застучать...хотя сели они очень хорошо... Разница со сток амортами Боге следующая, у боге когда тянешь до конца вверх - они пружинят, б8 статичны. У Б6 и б8 нет отбойника, точнее он есть, но внутри) Итак понимаю что конфиг б8 и сток пружины не очень, но все же как мнения? |
21.08.2016, 12:26 | #197 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Баку
Автомобиль: BMW E36 320, 1998
Сообщений: 1,413
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 148 раз(а) в 129 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Tim V, b8 идеально работают с пружинами от -30 до -40, на сток пружинах в сочетании с b8 появляется так называемый "преднатяг", который отрицательно сказывается на работе амортизатора и сроке его жизни. Я бы сменил пружины на -30 (перед) и -15 (зад)
Подробно описано тут: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=665750 http://www.bimmerfest.com/forums/sho...98&postcount=9
__________________
Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=255246 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
21.08.2016, 16:12 | #198 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Dominic, ну пружины мне попались наверное -50 или даже поболее...будь -30 думаю было бы терпимо, но с такой высотой ну его...
Да и не сказал бы я что айбах прям супер, ничего сверхъестественного, я бы даже сказал что мягковаты. Сегодня поездив на б8 + сток пружины, скажу что очень нравится, крены минимальны (в сравнении с тем что было), клиренс тот же, они не жесткие, а упругие, я бы даже сказал что комфортней чем на Боге) Так и буду ездить пока их не разобью, им и так уже много лет судя по старому part number'у... Последний раз редактировалось Tim V; 21.08.2016 в 16:42. |
21.08.2016, 18:34 | #199 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Tim V, Тима, с вашими дорогами люди проставки ставят, а ты занижаешься
|
22.10.2016, 15:16 | #200 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Караганда
Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай)
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Поменял масло, пробег 343700
Не досчитался 400-500 гр от замены до замены (~8 тыщ) может дело в масле, а может потеющей клапанной крышке которая треснула) в любом случае думаю заменить МСК, КВКГ и трубку, обновить резинку и втулку на ваносе... Приобрел диски которые давно искал, в нашем городе нашел 2 комплекта, оба не понравились... самые легки R15 у бмв (6 кг), style 34 Так же докупил пару шин на шипах, Sava Eskimo Stud, первые впечатление положительные, дальше видно будет. Так же снова успел заменить дважды вентилятор вязкомуфты. Последний раз редактировалось Tim V; 22.10.2016 в 15:38. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |