[E90] Серый седан 320d

[eternal life]

Сообщение от Maxximka

остальное развод

оно всё развод, форсы также дохнут, а если у авто долгие простои, то от этой бурды потихоньку умирают.
Солярка отлично сама всё смазывает и чистит отлично, главное её не перегревать, иначе она начинает железо убивать

[Пирожок-С-Рисом]

Maxximka, не первый год заправляюсь на одних и тех же сетевых заправках- это наша местная Эксон Ойл. Что бензин заправлял, что теперь и солярку. Никогда не замечал ничего негативного. Конечно, может быть, просто везло- не берусь утверждать.
Начну с малого, попробую сменить топливный фильтр, заказал на субботу, Filtron, а то не менял его, доверился предхозу, который говорил, что незадолго до продажи мне авто сделал большое ТО.
Чуечка подсказывает, что проблема именно с топливоподачей. Только вот подкачивающий насос придется менять, к сожалению, лишь по факту его кончины. Как продиагностировать степень его износа, т.е. где найти референсные значения давления "в стену", создаваемого новым насосом- ума не приложу...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от eternal life

и что эта бурда даёт?

Тоже с подозрением отношусь к применению подобной химии, да еще и в таких смешных (по отношению к объему смешиваемого с ней топлива) количествах.

[Пирожок-С-Рисом]

После таинственного исчезновения проблемы трудного запуска машинка все эти дни катает как ни в чём не бывало. И утром и вечером заводится, как молодая. Чудеса, да и только.
Купил сегодня топливный и воздушный фильтры, оба Filtron'ы.

[Пирожок-С-Рисом]

Вчера сменил фильтры.
Чистота старого воздушого вне всякой критики
А вот корпус топливного Filtron'а длиннее, чем старого MANN'а. Буду надеяться, что поляк будет лучше фильтровать срань, чем чех:

Добавлено через 2 минуты
Д

[Maxximka]

Пирожок-С-Рисом, да воздушный весело тут меняется , я пол дня потерял без нета

[eternal life]

Сообщение от Maxximka

я пол дня потерял без нета

а без мата ещё трое суток ушли бы

[Пирожок-С-Рисом]

Раз сейчас в тренде починка иксов, уделю внимание и своей второй машинке.
После того как я несколько раз глушил икса с открытым монитором и смартафоном, удобно оперевшимся об его дисплей, то этот самый монитор все хуже и хуже при открытии начинал принимать вертикальное положение, иногда оставался стоять "склонив голову", т.е открывался не на 90, а на 45 градусов.
Вчера решил извлечь его из недр торпеды. Было откручено много саморезов, которое можно было бы и вовсе не откручивать, предварительно ознакомившись с ютубовскими роликами, ну, что сделано, то сделано.
Виной некорректного открывания монитора явилось отсутствие пластикового сегмента в виде полукольца, который отвалился от нижней крышки корпуса монитора при попытке инородного предмета в виде телефона препятствовать закрытию экранчика, синим обведено то место, где он должен стоять:

Попытался приклеить этот сегмент поксиполом- неудачно, затем попробовал соединить пластик разогретым паяльником- получилось, при повороте ключа в замке зажигания монитор открывался и закрывался как надо. Однако когда настал черед соединить переднюю и заднюю стенки монитора методом их сдавливания, место пайки опять лопнуло.Решил больше не тратить нервные клетки и заказал из Сочей бушный монитор якобы в хорошем состоянии.
Теперь нахожусь в режиме ожидания.

[Пирожок-С-Рисом]

С чёртовой ростовской зимой с её туманами и грязищей по уши машинки не успевают поездить чистыми Заехал вчера на самомойку и немножко пофоткал трюнделька:

[Пирожок-С-Рисом]

Пришел монитор на иксёныша, моложе машины на 4 года. Уже поставил. Доволен!

[Пирожок-С-Рисом]

Выгнал машинки на пробежку.
Погодка покамест шик- сухо и лёгкий морозец



Честно говоря, не помню такого тёплого декабря. Может, хоть на Новый Год синоптики подарят нам хоть немного снежка...

[Ольга320]

не подарят
воздушный фильтрон мне не понравился, работает в два раза меньше чем оригинал, а дешевле не намного и сделан из какого-то ..овна
взяла бош, вот он порадовал качеством исполнения - по работе пока не скажу ничего

[Пирожок-С-Рисом]

Сообщение от Ольга320

работает в два раза меньше чем оригинал

Это как? Быстрее забивается, что ли? У него, по сравнению с оригинальным воздушником, намного меньшая площадь фильтрующей поверхности?

[Ольга320]

Сообщение от Пирожок-С-Рисом

Это как? Быстрее забивается, что ли? У него, по сравнению с оригинальным воздушником, намного меньшая площадь фильтрующей поверхности?

Забился быстро и начал пропускать

[Пирожок-С-Рисом]

Выезжаю сегодня на трешке со двора- и обнаруживаю дубовый руль, заглядываю под капот, и обнаруживаю слетевший ремень ГУРа.
Снимаю верхний пластик, достаю трещетку с головкой, одеваю ремешок на шкив гура и на демпфер, и при последущих проворачиваниях трещоткой за болт демпфера ремень опять начинает сползать в сторону капота!
Снял ремень, приложил его к старому ремню, который был заменен ну, может, тыщи 4 километров назад--какого-либо растяжения , вроде, не заметил Взглянул на демпфер- нету трещин.
Такое, ощущение, что оси шкива ГУР и демпфера крутильных колебаний не параллельны друг другу. Вечером взгляну на всё это дело с ямы. Вообще, конечно, зря производитель исключил из конструкции натяжной ролик...

[youlazar]

У тебя выпускной коллектор не сечёт, случайно? Трещин нету?
Уж слишком копчёный воздушный фильтр(старый).

[Maxximka]

Сообщение от Пирожок-С-Рисом

Выезжаю сегодня на трешке со двора- и обнаруживаю дубовый руль, заглядываю под капот, и обнаруживаю слетевший ремень ГУРа.
Снимаю верхний пластик, достаю трещетку с головкой, одеваю ремешок на шкив гура и на демпфер, и при последущих проворачиваниях трещоткой за болт демпфера ремень опять начинает сползать в сторону капота!
Снял ремень, приложил его к старому ремню, который был заменен ну, может, тыщи 4 километров назад--какого-либо растяжения , вроде, не заметил Взглянул на демпфер- нету трещин.
Такое, ощущение, что оси шкива ГУР и демпфера крутильных колебаний не параллельны друг другу. Вечером взгляну на всё это дело с ямы. Вообще, конечно, зря производитель исключил из конструкции натяжной ролик...

Как вариант, проверь тот ли шкив стоит, у меня сосед долго ипа. ся с токой проблемой, оказалось был кем то установлен большего диаметра.

[Пирожок-С-Рисом]

youlazar, была бы вонь в салоне, да и расход бы увеличился.

Maxximka, склоняюсь все-таки к уже уставшему шкиву коленвала. Осмотрел его сейчас- трещин с внешней стороны нет, однако, если положить на него большие пальцы правой и левой рук на 9 и 3 часа соответственно, люфт есть.

Хреново, что не помню, шатался ли он только что установленный. Но, думаю, что не должен был.
Походу, сдёрну его сегодня и взгляну на его заднюю сторону.

[Пирожок-С-Рисом]

Снял демпфер, визуально- абсолютно целый, и с передней части и с задней.. Однако, при пошатывании пальцами ощущается всё тот же люфт, сопровождающийся еле слышным, но стуком.
Понятно, что закажу новый, вот только какой заказать? Сейчас стоял фирмы SNR, до этого, тот, который я менял в мае- вообще какой-то ноунейм, без опознавательных знаков.
Почитал тырнеты- а проблемка-то, оказывается, довольно распространенная, и народ их меняет пачками, причём, при абсолютно непредсказуемых пробегах!
Честное слово, были бы в свободном доступе металлические шкивы коленвала- поставил бы эксперимента ради. И посмотрел бы, что случится раньше- развалится от адских вибраций насос гура вместе с подшипниками генератора, либо машина успеет сменить еще не одного хозяина...

[Maxximka]

Есть возможность стать первым, и заказать у токоря ))
В современных авто инженеры не ставят цели сделать надёжно.

[Пирожок-С-Рисом]

Maxximka, это точно.
Хрен бы с тем, что ремешок слетел при начале движения, как, например, сегодня, а вот если бы при интенсивном движении, где- нибудь на кольце... Этакий нежданчик

[Пирожок-С-Рисом]

Всем привет!
Пока ждал доставки нового демпфера (кстати, вчера вечером он уже стоял на машинке), в процессе интенсивного заглядывания под капот , было замечено, что шкив насоса гидрача и демпфер коленвала не лежат в одной плоскости :

Именно этот факт в совокупности с подизносившейся резиной демпфера, скорее всего, и являлся причиной слетания ремня. Зазор между линейкой и демпфером на фото порядка 3мм, как не заметил этого, когда менял ремень- непонятно.
Понятное дело, что следует утопить фланец шкива поглубже на величину зазора на валу, однако для этого данный фланец необходимо сперва стащить с вала. Попытка сдернуть фланец вот так
закончилась обламыванием одной из губок съёмника. Значит, вариант "для ленивых" не проканал.
Вытащил гидрач на свет божий и с помощью равномерного вворачивания болтов М8, стянул фланец с вала:


Добавлено через 5 минут
Затем, нагрев фланец горелкой, посадил его на вал как по маслу:

Сегодня ,не подсоединяя шланги, еще раз проверю взаимное расположение шкивов и, если всё будет хоккей, внедрю гур обратно в подкапотку.

Добавлено через 2 минуты
А вот, кстати, как было "до":


Добавлено через 5 минут
Вал посажен на 303й подшипник:

[eternal life]

просто насос со шнивы, вот и косяк расхождения

[Пирожок-С-Рисом]

eternal life, ага, я тоже заметил, что не родной.

[Maxximka]

Пирожок-С-Рисом, надеюсь всё будет Ок!

[Пирожок-С-Рисом]

Maxximka, спасибо, Макс! Да куда оно денется, конечно будет нормально.