Дизелистам

[Snail_FP3]

Сообщение от dimon military

акум наверное умер

Видимо, да, хотя хз, в итоге #####-автомат еле сняли с паркинга, дотащили до теплой мойки - помыли, согрели, зарядили аккум (т.к. после транспортировки на троссе с музыкой и аварийками он саавсем сел), в итоге раза с 3-его запустилась
А сегодня без проблем с первого раза, хотя я еще и антигеля залил Но она и в гараже стояла, там не тепло, но и не как на улице

[Подвиг]

Сообщение от Cepёгa

и как ты их вычислил???

Снял провода со свечей , зацепил силовой плюс на клемму прикуривателя и последовательно подаем его на свечки.Если искра проскакивает -свеча исправна.(нагрузка есть) У меня на двух не проскачила - осторожно их выкручиваем и еще раз проверяем- не работают!!! В магазине покупаем последние две(повезло) и меняем. Результат-ни одного отказа запуска за все морозы.Все запуски-с первой, редко со второй прокрутки. До замены запускалась но хуже с четвертой прокрутки долго прочухиваясь....Как-то так....

[2man]

Метод конечно спорный. Свеча может и прозваниваться, но нагрев происходить только у самого жала.

[Подвиг]

Сообщение от 2man

Метод конечно спорный. Свеча может и прозваниваться, но нагрев происходить только у самого жала.

Согласен....но явление редкое.Тогда в плюс бросаем не на прямую а через амперметр и сравниваем нагрузку.
Меня беспокоит другое...Вчера ехал на работу никого не трогал.Хотел заправитья на Лукойле но у заправки машина задергалаь и встала!!!! Крутил стартером минут двадцать....ПОфигу прочухивается но запуска нет.Хорошо заправиться заехали ребята с соседнего подъемника дернули сто метров дальше как часы....
Вечером залил 50 литров в бак и антигель.(не на лукойле) Сегодня посморю....
Дизелисты советуют держать полный бак....А то говорят конденсат сцуко....

[2man]

Капец. -14 сегодня не завелся(
Свечи вчера все выкрутил, проверил, все рабочие. Солярка зимняя акртика, полный бак, в трубке от фильтра чистая как слеза, без пузырьков. Фильтр кнехт.
Если прогревать свечи раз 5-10, то в первые 2 секунды маслания стартером еще пытается схватывать, дальше тупо крутит двигатель и не подает признаков жизни вообще. То же самое, если 1 раз прогреть свечи и пытаться заводить - труп.
Течет форсунка 6го цилиндра, мне подсказали, что из-за нее может не создаваться нужное давление, поэтому не заводится.
Какие еще варианты?

[naza69]

Сообщение от 2man

Капец. -14 сегодня не завелся(
Свечи вчера все выкрутил, проверил, все рабочие. Солярка зимняя акртика, полный бак, в трубке от фильтра чистая как слеза, без пузырьков. Фильтр кнехт.
Если прогревать свечи раз 5-10, то в первые 2 секунды маслания стартером еще пытается схватывать, дальше тупо крутит двигатель и не подает признаков жизни вообще. То же самое, если 1 раз прогреть свечи и пытаться заводить - труп.
Течет форсунка 6го цилиндра, мне подсказали, что из-за нее может не создаваться нужное давление, поэтому не заводится.
Какие еще варианты?

Причин много,надо искать по рпорядку.Сам делай если нет доброго мастера под рукой.Сначала с компрессии на холодном моторе начни,хорошая компрессия-залог успеха(хотя бы 27 атм),потом подается ли топливо через форсунки в цилиндры в первый момент запуска (на японских дизелях чуть проще с такой проверкой по той причине,что свечки выкручиваем не трогая трубки высокого давления и если на снятых свечах накала крутить мотор из свечных отверстий вырывается туман топлива в лучшем виде,а если не вырывается,тогда гореть нечему в цилиндре.Мож электроклапан,мож провод на него сломан,ну и как реле на свечи реагирует,мож оно по времени мало их включает,не успевают они нагреться до бела.)

[2man]

Понял. Пока выкрутил форсунку, поставил исправную, заменил уплотнительное кольцо. Топливо на форсунки подается, откручивал гайки трубок подачи, проверял

[fikhtner]

зажал ладонью воздухозаборник, тот что к воздушному фильтру идет, работа двигателя изменилась очень незначительно!?
Что это? подсос воздуха извне? дырявые шланги? или так нормально? может из-за этого не едет машина? - турбина не создает давления?
обычный движок вообще должен заглохнуть, как я думаю!?

[Подвиг]

Сегодня с утра -25...Завелся с прикуривателя....(на аватаре)
Вылезла проблема. Каждое утро заводилась без проблем но после 5-8 км начинала тупить и вставала.И так несколько дней. Сегодня загнал в теплый гараж и решил проверить подогрев фильтра.
Снял разъем...приходит коричневый- минус один плюс постоянный , второй при зажигании. А сам подогрев не работоет!!! Но мы славяне и поэтому нам прибор не нужен!!!
Выдергиваем плату с термопарой .Берем управление от зажигания (подключаем реле)т.е. при включенном зажигании контакты реле замкнутся и включат подогрев.Берем минус и через силовые контакты реле подаем на винт нагревательного элемента.
Включаем зажигание-включен подогрев.Выключаем-подогрев выключен.
Машина перестала дергаться и тупить и вставать!!!
Со временем поставлю штатную схему или поменяю корпус....Как то так....

[fikhtner]

Сообщение от Подвиг

Сегодня с утра -25...Завелся с прикуривателя....(на аватаре)
Вылезла проблема. Каждое утро заводилась без проблем но после 5-8 км начинала тупить и вставала.И так несколько дней. Сегодня загнал в теплый гараж и решил проверить подогрев фильтра.
Снял разъем...приходит коричневый- минус один плюс постоянный , второй при зажигании. А сам подогрев не работоет!!! Но мы славяне и поэтому нам прибор не нужен!!!
Выдергиваем плату с термопарой .Берем управление от зажигания (подключаем реле)т.е. при включенном зажигании контакты реле замкнутся и включат подогрев.Берем минус и через силовые контакты реле подаем на винт нагревательного элемента.
Включаем зажигание-включен подогрев.Выключаем-подогрев выключен.
Машина перестала дергаться и тупить и вставать!!!
Со временем поставлю штатную схему или поменяю корпус....Как то так....

круто! а соляру нормальную заливать пробовали?
у меня была такая хрень на летней соляре

[Подвиг]

Пробовали.... И лукойл и татнефть....Но без подогрева фильтра машина вставала в режим ай пох... и на соляру было тоже по барабану...

[fikhtner]

Сообщение от Подвиг

Пробовали.... И лукойл и татнефть....Но без подогрева фильтра машина вставала в режим ай пох... и на соляру было тоже по барабану...

у меня вторая машина фиат скудо атмосферный дизель, никакого подогрева топлива там даже конструкцией не предусмотрено, если соляра нормальная- заводится в любой мороз, если нет- то происходит вышеописанная фигня.
а вот с 36 придется колдовать

[999]

Капец. -14 сегодня не завелся(
Свечи вчера все выкрутил, проверил, все рабочие. Солярка зимняя акртика, полный бак, в трубке от фильтра чистая как слеза, без пузырьков. Фильтр кнехт.
Если прогревать свечи раз 5-10, то в первые 2 секунды маслания стартером еще пытается схватывать, дальше тупо крутит двигатель и не подает признаков жизни вообще. То же самое, если 1 раз прогреть свечи и пытаться заводить - труп.
Течет форсунка 6го цилиндра, мне подсказали, что из-за нее может не создаваться нужное давление, поэтому не заводится.
Какие еще варианты?

Тоже самое но от -20 начинается. Задумываюсь о свапе...... Ибо это компрессия.............

[Risk]

И почём контрактники и их пробег

[Подвиг]

Сообщение от fikhtner

у меня вторая машина фиат скудо атмосферный дизель, никакого подогрева топлива там даже конструкцией не предусмотрено, если соляра нормальная- заводится в любой мороз, если нет- то происходит вышеописанная фигня.
а вот с 36 придется колдовать

Вот е 36 запускается как часы (сегодня первый раз не завелся сам) за бортом-25... Проблемы были на ходу. 5-7 км проедешь и встаешьа сцуко холодно.Пол часа куришь бамбук на улице а машина потом заводится.... Поэтому и полез провырять подогрев фильтра и нашел там косяк....

[fikhtner]

Сообщение от Подвиг

Вот е 36 запускается как часы (сегодня первый раз не завелся сам) за бортом-25... Проблемы были на ходу. 5-7 км проедешь и встаешьа сцуко холодно.Пол часа куришь бамбук на улице а машина потом заводится.... Поэтому и полез провырять подогрев фильтра и нашел там косяк....

мерзнет соляра, нормальная соляра не должна мерзнуть и без подогрева, ливани антигеля- должно помочь

[Подвиг]

Залил... когда заправлял полный бак.Обещали солярку до-30.Щас глянул на градусник-26.Мне поплохело. Вышел на улицу завелся в легкую... Наверное встану в 4.00 прогрею.А то на работу ехать...Еще пару ночей морозных а там легче будет....

[fikhtner]

Сообщение от Подвиг

Залил... когда заправлял полный бак.Обещали солярку до-30.Щас глянул на градусник-26.Мне поплохело. Вышел на улицу завелся в легкую... Наверное встану в 4.00 прогрею.А то на работу ехать...Еще пару ночей морозных а там легче будет....

хороший антигель Хайгировский с SMT или ER. Сам лью - эффект хороший.

[dimon military]

не забывайте в зимнее ДТ масло минеральное 2Т добавлять грамм 250 на бак плунжеру легче будет жить а вообще я все смешивал масло+ антигель проблем никаких не знал

[fikhtner]

Сообщение от dimon military

не забывайте в зимнее ДТ масло минеральное 2Т добавлять грамм 250 на бак плунжеру легче будет жить а вообще я все смешивал масло+ антигель проблем никаких не знал

писал выше что антигель с SMT2 или ER (входят в состав Хайгировского антигеля) - это намного лучше чем масло

[dimon military]

докажи например сколько в % соотношении в ДТ получается смазки?

[fikhtner]

Сообщение от dimon military

докажи например сколько в % соотношении в ДТ получается смазки?

если много влить масла, то что будет в камере сгорания........!
ER и SMT2 - это чистой воды антифрикционы со смазывающими свойствами намного выше масла, и при меньшей концентрации - эффект намного выше.
если не убедил- лей масло.
я к таким экспериментам отношусь негативно. вышеупомянутые присадки изготовитель сам рекомендует добавлять в топливо и пропорции на банках написаны, не думаю, что они будут отличаться в антигеле того же производителя.
я практик и не верю (тем более не обсуждаю) тому чего сам не пробовал.
люди и тормозуху в баки в морозы на трассах льют.
я б не стал советовать того в за что в конечном итоге не уверен.

[dimon military]

от минерального масла в камере сгорания ничего не будет потому что оно сгорает полностью я две зимы на адской смеси проездил ни разу проблем не было можно все что угодно написать на банке лишь бы покупали....

[DarkSoul]

fikhtner, Не спорь с Димоном
Само масло по свойствам очень близко к соляре...

[fikhtner]

Сообщение от DarkSoul

fikhtner, Не спорь с Димоном
Само масло по свойствам очень близко к соляре...

а я и не спорю ни с кем, просто высказал свою точку зрения.
по поводу надписей на банках - согласен (самые весёлые на ХАДО написаны), про антигель из практики скажу: в баке замерзла летняя соляра при -5 , чуть потеплело ливанул туда антигеля грамм 50 + 3 литра зимней соляры (чтобы антигель не остался весь на заливной горловине, в баке было гдето 40л соляры, машина соит), на улице -25 - машина заводится и работает (фиат скудо 1.9 дизель).BMW просто стала лучше завадиться т.к. соляра там и так зимняя.про смазывающие свойства ЕР И SMT2 могу говорить долго.
если жалко денег ....ну.. незнаю насколько бы я решился лить масло в соляру это личный выбор каждого.
Кстати можно посчитать что дешевле( если интересно). Сколько нужно масла на 1 л соляры и сколько оно стоит?
мазут, к стати, тоже производное нефти .....

Помогите лучше по вышеописанному, кто нибудь может зажать входное воздушное отверстие где воздушный фильтр на работающем движке и что произойдет? как писал выше у меня ничего не изменилось.