Будет ли держать герметик?

Beka · 24.06.2013, 15:08

Случайно обнаружил подтеки антифриза на стыке радиатора печки и сдвоенной трубки (кто разбирал тот поймет).Знаю что лучше разобрать и поменять уплотнительное кольцо, но это много работы.Не разбирая печки замазал снаружи герметиком, сейчас сохнет. Как высохнет прокачаю систему, долью антифриз. Вопрос - будет ли держать герметик и перестанет ли подтекать антифриз?

24.06.2013, 15:14

Нет.

w01f · 24.06.2013, 15:16

Нет

Beka · 24.06.2013, 15:59

А может клеем эпоксидным или без разбора никак?

BMW3 M43 · 24.06.2013, 17:14

Beka,попробуй клеем.но с 3 слоями каждый по 24 часа выдерживай.

has · 24.06.2013, 17:20

нет

pioneer.by · 24.06.2013, 17:56

Цитата:

Сообщение от BMW3 M43

Beka,попробуй клеем.но с 3 слоями каждый по 24 часа выдерживай.

найдите похожие резиновые уплотнители и не ищите себе приключений...

XiDeX · 25.06.2013, 10:47

Держать не будет... антифриз это та еще кака...
лучше потратить немного времени и всетаки заменить колечки.

melnik · 25.06.2013, 16:58

В системе ОЖ образуется давление до 2 бар. держать однозначно не будет.

ДмитрийЮрьевич · 26.06.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от melnik

В системе ОЖ образуется давление до 2 бар. держать однозначно не будет.

+1

eternal life · 26.06.2013, 13:42

будет держать, но на холодной и не заведенной машине

Beka · 26.06.2013, 16:32

ясно, буду разбирать

PaulD · 26.06.2013, 17:04

eternal life,

проще поменять. благо колечки есть даже оригинал в наличии на баварии. пол дня делов

eternal life · 28.06.2013, 08:53

почему пол дня?
1 слил фриз 15-30 минут
2 открутил и снял кожух подколенный 2-10 минут
3 открутил трубки от радиатора, поменял колечки, прикрутил 5-10 минут
4 поставил кожух (а теперь мы стали опытными

) 2 минуты
5 залил фриз обратно, прокачал быстренько, 10-20 минут
итого по максимуму один час двенадцать минут )))
не, ну если на пиво накинуть пару-тройку часов, то замена и весь день может продлицца и трубки отломить можно будет и кожух порвать, тогда ещё недельку-другую надо будет приплюсовать

28.06.2013, 09:55

Цитата:

Сообщение от eternal life

ну если на пиво накинуть пару-тройку часов, то замена и весь день может продлицца

А то и тоже, на пару недель

Пивка для рывка))

Warden · 28.06.2013, 10:46

Цитата:

Сообщение от eternal life

почему пол дня?
1 слил фриз 15-30 минут
2 открутил и снял кожух подколенный 2-10 минут
3 открутил трубки от радиатора, поменял колечки, прикрутил 5-10 минут
4 поставил кожух (а теперь мы стали опытными) 2 минуты
5 залил фриз обратно, прокачал быстренько, 10-20 минут
итого по максимуму один час двенадцать минут )))
не, ну если на пиво накинуть пару-тройку часов, то замена и весь день может продлицца и трубки отломить можно будет и кожух порвать, тогда ещё недельку-другую надо будет приплюсовать

+1
Но я бы еще колечки у моторного щита поменял, заодно.

Beka · 01.07.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от PaulD

проще поменять. благо колечки есть даже оригинал в наличии на баварии. пол дня делов

Был я на этой Баварии - создалось впечатление что на КарСити намного лучше.
Во-первых, хотелось дать в морду охраннику

, за то что не лестно отзывался о клубе БМВ в Алматы (хотя в клубе меня нет, может он и прав не знаю).
Во вторых, из шести деталек ни одной не оказалось в наличии, к тому же продавец уверял меня что от печки радиатора идут три трубки со словами:"с двумя трубками не бывает", что оставило о нем впечатление то ли упертого, то ли тупого продавца. Я ему фотку еще показываю, а он:"наверно не правильно сфотал". Богом обиженный какой-то.

Юрий 316 · 21.06.2014, 09:55

Сломан верхний патрубок радиатора пластмассовый (стал короче). Шланг крепится хомутом на самом краю, не срывает его, но немного сопливит антифриз. Разобрал, обезжирил намазал герметиком (белый тюбик метал отечественный), так он не держит антифриз, герметик размок и патрубок сорвало. Беда.

Подскажите какой герметик применить, чтоб намертво приклеил шланг к патрубку, не хочется беды в дальней дороге. Радиатор дорогой!

_DreameR_ · 21.06.2014, 09:57

Юрий 316, НИКАКОЙ

Юрий 316 · 21.06.2014, 10:05

да так проще всего сказать. Есть какой-то красный для прокладки головки, он то будет держать я думаю?
Патрубок держится хорошо, 80 тыщ так проездил уже, но вот подтекает чуть чуть

chaos · 21.06.2014, 10:10

Юрий 316, ну если ты сам себя уже убедил, то зачем спрашивать?
Не будет никакой герметик нормально держать отломанные части

Юрий 316 · 21.06.2014, 10:21

Да не отломанные части. Патрубок сломан ровненько по диаметру, просто стал короче, отломались две "бороздки". Шланг так же надёжно крепится хомутом, его не сорвёшь, хоть прыгай на нём, но сопливит. Отечественный герметик гуамно, антифриз или температуру не держит. У бездарных продавцов совета спрашивать не хочу. Просто нужен хороший герметик, который держит температуру и стоек к антифризу.

_DreameR_ · 21.06.2014, 10:23

ИЗОЛЕНТУ НАМОТАЙ И ЗАТЯНИ ХОМУТ ПОСИЛЬНЕЕ

eternal life · 21.06.2014, 19:31

Юрий 316,новый патрубок стоит 300 рублей, не прощще купить, то? бу стока же стоит )))

Юрий 316 · 22.06.2014, 06:48

если б всё было так просто. Этот патрубок одно целое с радиатором.

24.06.2013, 15:08	#1
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 46	Будет ли держать герметик? Случайно обнаружил подтеки антифриза на стыке радиатора печки и сдвоенной трубки (кто разбирал тот поймет).Знаю что лучше разобрать и поменять уплотнительное кольцо, но это много работы.Не разбирая печки замазал снаружи герметиком, сейчас сохнет. Как высохнет прокачаю систему, долью антифриз. Вопрос - будет ли держать герметик и перестанет ли подтекать антифриз? __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением Последний раз редактировалось Beka; 24.06.2013 в 15:14.

24.06.2013, 15:16	#3
w01f Профи Обо мне Регистрация: 03.11.2008 Адрес: Тбилиси Автомобиль: E36,328 купе,1995 Сообщений: 2,120 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях Вес репутации: 53	Нет __________________ Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579

24.06.2013, 15:59	#4
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 46	А может клеем эпоксидным или без разбора никак? __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением

24.06.2013, 17:20	#6
has Старпёр Обо мне Регистрация: 04.11.2010 Адрес: геленджик Автомобиль: х3 2004 Сообщений: 958 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	нет __________________ типа-взбодрившийся компакт на м44 -был ХЗнает что за машина- есть

25.06.2013, 10:47	#8
XiDeX Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Саратов Автомобиль: E36 320i M50 Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Держать не будет... антифриз это та еще кака... лучше потратить немного времени и всетаки заменить колечки. __________________ BMW - Power!!!

24.06.2013, 15:14	#2
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нет.

24.06.2013, 17:14	#5
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 65	Beka,попробуй клеем.но с 3 слоями каждый по 24 часа выдерживай.

25.06.2013, 16:58	#9
melnik Ветеран Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Касимов 62 Автомобиль: Camry XV40; CR-V2. Сообщений: 8,716 Сказал(а) спасибо: 785 Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях Вес репутации: 116	В системе ОЖ образуется давление до 2 бар. держать однозначно не будет.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.06.2013, 13:42	#11
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,797 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	будет держать, но на холодной и не заведенной машине __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 6

26.06.2013, 16:32	#12
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 46	ясно, буду разбирать __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением

26.06.2013, 17:04	#13
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 273	eternal life, проще поменять. благо колечки есть даже оригинал в наличии на баварии. пол дня делов __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

28.06.2013, 08:53	#14
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,797 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	почему пол дня? 1 слил фриз 15-30 минут 2 открутил и снял кожух подколенный 2-10 минут 3 открутил трубки от радиатора, поменял колечки, прикрутил 5-10 минут 4 поставил кожух (а теперь мы стали опытными) 2 минуты 5 залил фриз обратно, прокачал быстренько, 10-20 минут итого по максимуму один час двенадцать минут ))) не, ну если на пиво накинуть пару-тройку часов, то замена и весь день может продлицца и трубки отломить можно будет и кожух порвать, тогда ещё недельку-другую надо будет приплюсовать __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3

21.06.2014, 09:55	#18
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Сломан верхний патрубок радиатора пластмассовый (стал короче). Шланг крепится хомутом на самом краю, не срывает его, но немного сопливит антифриз. Разобрал, обезжирил намазал герметиком (белый тюбик метал отечественный), так он не держит антифриз, герметик размок и патрубок сорвало. Беда. Подскажите какой герметик применить, чтоб намертво приклеил шланг к патрубку, не хочется беды в дальней дороге. Радиатор дорогой! __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

21.06.2014, 09:57	#19
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 64	Юрий 316, НИКАКОЙ __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...

21.06.2014, 10:05	#20
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	да так проще всего сказать. Есть какой-то красный для прокладки головки, он то будет держать я думаю? Патрубок держится хорошо, 80 тыщ так проездил уже, но вот подтекает чуть чуть __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

Sponsored Links

21.06.2014, 10:10	#21
chaos Легенда Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: NM Автомобиль: полтора БНВ Сообщений: 18,305 Сказал(а) спасибо: 1,055 Поблагодарили 1,673 раз(а) в 1,154 сообщениях Вес репутации: 382	Юрий 316, ну если ты сам себя уже убедил, то зачем спрашивать? Не будет никакой герметик нормально держать отломанные части __________________ I'm getting too old for this Shit ... and I don't give a fuck about your opinion ...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

21.06.2014, 10:21	#22
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Да не отломанные части. Патрубок сломан ровненько по диаметру, просто стал короче, отломались две "бороздки". Шланг так же надёжно крепится хомутом, его не сорвёшь, хоть прыгай на нём, но сопливит. Отечественный герметик гуамно, антифриз или температуру не держит. У бездарных продавцов совета спрашивать не хочу. Просто нужен хороший герметик, который держит температуру и стоек к антифризу. __________________ 316 е36 м43 1993гв седан

21.06.2014, 10:23	#23
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 64	ИЗОЛЕНТУ НАМОТАЙ И ЗАТЯНИ ХОМУТ ПОСИЛЬНЕЕ __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

21.06.2014, 19:31	#24
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,797 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	Юрий 316,новый патрубок стоит 300 рублей, не прощще купить, то? бу стока же стоит ))) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

22.06.2014, 06:48	#25
Юрий 316 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Москва, ВАО Автомобиль: BMW Е36 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	если б всё было так просто. Этот патрубок одно целое с радиатором. __________________ 316 е36 м43 1993гв седан