14.01.2018, 02:54 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Темно-синий компактик
Приветище всем любителям достойной автомобильной марки!
Немного о себе. BMW e36/5, 10/1998,кондей, люк, M43B16, акпп GM 4L-30E. Регламентные работы, проведенные собственноручно: 1) Замена масла в ДВС, масляного фильтра 26/4-20016 пробег 311935 2) Чистка форсунок, РХХ, ресивера и Д.З, мойка внутренней части клапанной крышки, маслоподводящей трубки 02/5-20016 пробег 312386 3) Замена передних тормозных колодок (Valeo), частичная замена масла в акпп со снятием и чисткой поддонов и фильтра( да, каюсь) 08/5-2016 пробег 312624 4)Замена левого тормозного шланга,тормозной трубки, левого суппорта 19/5-2016 пробег ~313000 5)Замена жидкости ГУР 22/6-2016 пробег 315603 6)Замена топливного фильтра, свечей 09/7-2016 пробег 316349 7)Замена крестовины рулевого кардана 24/7-2016 пробег 318100 8)Замена масла в ДВС, масляного фильтра 01/9-2016 пробег 319367 9)Замена ремня компрессора кондиционера 4PK0890 04/9-2016 пробег 320699 ------------подрался с отбойником, он оказался крепче------------------ 10)Замена радиатора охлаждения ДВС, радиатора кондиционера, осушителя дату не зафиксировал, пробег 321220 11)Замена пластикового тройника системы охлаждения (на блоке цилиндров),доливка антифриза. Слава Богу, лопнул возле работы, а не где-то на трассе.Поменял без снятия впуска, используя "руки-змеи" 20/12-2016 пробег 322606 12) Замена правого тормозного шланга,замена штуцера прокачки на суппорте 26/3-2017 пробег 326935 13)Замена стоек и втулок переднего стабилизатора, замена передних рычагов в сборе 03/5-2017 пробег 328608 14)Замена задней банки глушителя 14/5-2017 пробег ~329000 15)Замена масла в ДВС, фильтра, замена передних прокладок ГРМ, сальника коленвала,замена эластичной муфты рулевой колонки 21-28/5-2017 пробег 329297 16)Установка заднего стабилизатора+ его стоек 06/6-2017 пробег 329782 17)Замена бензонасоса(неориг)+ сеточки 23/6-2017 пробег 331370 18)Частичная замена масла в акпп, замена фильтра акпп+ прокладок поддонов 23/7-2017 пробег 333993 19)Замена масла в ГП 03/9-2017 пробег 336114 20)Частичная замена масла в акпп, мойка гидроблоков,ремонт соленоида 2-3 20/9-2017 пробег 336580 21)Замена ДПКВ(зря), ДПРВ(зря), чистка ДМРВ, замена свечей 07/10-2017 пробег 337564 22)Замена масла в ДВС, фильтра 05/11-2017 пробег 339128 23)Замена бензонасоса и РДТ, замер компрессии 25/12-2017 пробег 341020 24)Замена лямбда- зонда (на универсальный Stellox) 22/04-2018 пробег 346465 25) Замена рулевых наконечников, крестовины нижней секции рулевого вала 03/06-2018 пробег 347880 26) Заваривание трещин выхлопа, замена прокладки приемной трубы, замена салонного фильтра, конец июля -начало августа 2018, пробег 350270 27) Замена подушек двигателя, 19/08-2018 пробег 350641 28) Замена прокладки приемной трубы, эластичной муфты и подвесного подшипника кардана, 30/08-2018 пробег 350914 29) замена амортизаторов капота, 09/09-2018 пробег 351398 30) Замена задних аммортизаторов, 14/10-2018 пробег 353585 31) Замена прокладки маслостакана, 21/10-2018 пробег 354038 32) Замена масла в ДВС+ маслянного фильтра, 28/10-2018 пробег 354360 Добавлено через 17 минут https://postimg.org/image/phvw2lbph/ https://postimg.org/image/q7eof1zf9/ https://postimg.org/image/phvw2rywl/ https://postimg.org/image/5n9ugpout/ https://postimg.org/image/5aigaor79/ https://postimg.org/image/phvw3299x/ https://postimg.org/image/6csmtcs1x/ Добавлено через 29 минут https://postimg.org/image/6qyk6aw9x/ https://postimg.org/image/8k1gukrqd/ Поупражнялся с аргоном https://postimg.org/image/vli20ez4l/ https://postimg.org/image/z53zq9zad/ Развлекаюсь с коробочкой https://postimg.org/image/7hrac83tx/ https://postimg.org/image/3ldygbiv9/ https://postimg.org/image/jwe2cnxxx/ https://postimg.org/image/8wsv14s45/ Добавлено через 17 минут Теперь, с вашего позволения, скопипастЮ вопрос о текущей проблеме, который я задал на другом форуме и не получил никакого ответа: Ростов уже как несколько лет стал городом пробок, и машина эксплуатируется в режиме два часа до работы и два часа с работы домой на оборотах не выше 2000. И вот где-то в ноябре прошлого года стал замечать при выезде из пробки на относительно свободный участок некое подтупливание при нажатии на газ а затем при остановке перед следующим участком пробки легкое, до 1100-1200 об., подгазовывание, которое при езде становилось незаметным/пропадало. Затем ситуация ухудшилась- при торможении или включении Reverse могла неожиданно резко заглохнуть, после чего заводилась не с первого раза и, как правило, после режима продувки свечей ( газ в пол+ стартер). Затем появилось очень быстрое падение прогревочных оборотов до якобы номинальных 750 об/мин, но вибрация от двигателя ощущалась даже снаружи авто. После начала движения при достижении двигателем прим. 780-790 об. начиналась раскачка оборотов 590-750, и так раза три затем обороты "устаканивались". Теперь о том, что я предпринимал. Раскачка оборотов вроде вылечена мытьем ДЗ, самодельным дымогенератором обнаружил подсос воздуха через маленькую трещину в РХХ, заменил его и прокладку на новый. Снимал рампу и мыл каждую форсунку вместе с каналом подачи добавочного воздуха, бензонасос новый, РДТ новый Pierburg 3bar, в рампе на хх 2.6bar,при сдергивании вакуумного шланга с впускного ресивера подскакивает до 3bar, компрессия 1-13, 2-13, 3-13, 4-12, вакуумметр показывает недостаточное разряжение во впуске, по циферблату типа "раннее зажигание". Антифриз можно сказать не уходит, летом и осенью машина не дымила, сейчас в связи с температурой на улице не берусь утверждать, но будто бы выхлоп на запах едковат. Мощностные режимы абсолютно в норме. Бесит "расколбас" на холодную и очень трудный запуск "на горячую". Сегодня после посещения заправки удалось завестись только после скидывания фишки с ДМРВ Контактная дорожка в нем не протерта, сопротивление изменяется плавно. ДТВВ в нем при темп на улице +1 кажет 4к7( в сервис мануале,правда, даны значения сопротивлений при других температурах: -10*С 7к-11к6,+20*С 2к1-2к9, +80*С 270 Ом- 400Ом, а графика зависимости я не нашел). Да, ДТОЖ на "мозг" заменил на новый... Протянул массы на кузове... Уже не знаю, куда копнуть, но чувствую что проблема электрического характера... Добавлю: 1)Клапан рециркуляции картерных газов заглушен предыдущим хозяином авто, шланг с клапанной крышки выведен под передний бампер, 2) Адсорбер временно отсоединен, штуцер от него на впускном ресивере заглушен, 3) Искра на свечах на воздухе при прокрутке стартером присутствует, 4) Катализатор, судя по отсутствию продольных швов, видимо не вскрывался, поэтому о степени его забитости судить не берусь 5) Лямбду проверял в снятом с авто состоянии, годная. Сегодня утром завожу и видимо рано отпустил стартер- схватила и сразу заглохла. Не помогла и продувка цилиндров, завелась только со скинутой фишке с ДМРВ. Сразу после заводки одел фишку обратно- обороты чуть скакнули вверх, но затем медленно опустились до нормального хх. В движении после этого проявлялись "симптомы снятой фишки расходомера", при переключении передач акпп подергивала. После глушения двигателя и повторного заведения (которое осуществилось с ПЕРВОГО РАЗА )эти симптомы как рукой сняло, даже последующие два глушения и запуска ДВС осуществлялись СРАЗУ! Проинспектировал проводку в фишке ДМРВ- все цело!!! Там ломаться-то кроме контактной дорожки нечему! Потенциометра СО нет, этим параметром управляет маленькая м/c... Неужели все же датчик температуры всасываемого воздуха? На всякий случай купил пару копеечных NTC-резисторов на 2к2, правда пятипроцентных , точнее не нашел. Если у кого-нибудь есть мысли касательно вопроса, буду признателен! Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 28.10.2018 в 18:30. |
Sponsored Links | |
|
14.01.2018, 06:04 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Я бы на твоем месте диагностику сделал бы.
|
14.01.2018, 10:28 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да, ты прав. Но я ,к сожалению, не знаю куда обратиться. Нужен человек который не просто считает и распечатает набор ошибок, но и сумеет их грамотно интерпретировать.
В свое время автосервисы внушили к себе стойкую неприязнь, поэтому свои авто стараюсь обслуживать сам Может стоит приобрести какой-нибудь Carsoft или еще что в этом же духе? Мультимарочный современный не потянет карман... Кстати, у меня на тойоте установлен Мультитроникс, но у него раз`ем OBD2. Достаточно ли будет докупить к нему вот такой https://postimg.org/image/mgivyapzp/ переходничок, или мультик мою старушечку не обнаружит? Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 14.01.2018 в 11:12. |
14.01.2018, 11:08 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вероятнее всего у тебя проблемы с РХХ. Попробуй нати годный и подкинуть на время. При езде "накатом" (без газа) расход должен быть 0 л. Если показания иные (ты писал про подобие подгазовки), то 99% что РХХ главная причина. Естати его (РХХ) пожно настроить. Нужно вытащить стопорный штифт и покрутить половинку датчика.... Если есть время позвони мне +79283219311 расскажу подробнее
|
14.01.2018, 11:19 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
maxxx26rus,Спасибо, что откликнулся! РХХ поставил новый Bosch, старый (видимо еще родной) подсасывал воздух через маленькую трещину на корпусе. Расход при езде накатом не могу определить, встроенного бк у компакта нет
Да подгазовки-то сейчас и нет. Последнюю неделю она на холодную заводилась так: бензонасос отжужжал, кручу стартером- секунды через полторы она хватает и чуть не глохнет, затем обороты медленно поднимаются до прогревочных. Затем спустя минуту они РЕЗКО падают до хх (по тесту 7.2 по-моему на приборке), но идет жуткая вибрация по кузову. Если после этого начать рваную езду (газ/тормоз- иначе никак, трафик в Ростове оч плотный), то при резком торможении при падении оборотов до ~780 начинается "колбасня"- просаживаются до 500- возрастают до 750, и так раза три, потом стабилизируются. Та же ситуация с расколбасом происходит и при начале движения без газа (просто убирая ногу с педали тормоза, акпп), обороты чуть поднялись и начали плавать, при увеличении оборотов газом все проходит. Еще обратил внимание, что раскачка оборотов почти полностью проходит при полном прогреве движка. Вчера вечером после работы заехал на заправку, плеснул бензина, завожу- и видимо рано бросил стартер, она по-обыкновению схватила захлебываясь, и заглохла. Я кручу стартером, а она вообще не пытается подхватить. Выхожу, дернул капот, скинул фишку с ДМРВ, кручу стартером- завелась. Одел фишку обратно, так и доехал домой. Вот что ей надо? Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 14.01.2018 в 11:37. |
14.01.2018, 11:22 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Купи шнурок с али экспресс и установки импу, себе брал бюджетно получается, я им х5 на евро2 прошил без проблем, работает норм. А так и лаунч есть у меня тоже работает отлично.
|
14.01.2018, 11:41 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
14.01.2018, 11:46 | #8 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
А про РХХ попробуй поиграться настройкой, мне очень помогло.... И кстати РХХ у меня с али...ценник огонь и работает как оригинал...... https://ru.aliexpress.com/item/Idle-...ceBeautifyAB=0 |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
14.01.2018, 11:51 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
14.01.2018, 12:09 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
maxxx26rus, канал, соединяющий впуск с КРКГ заглушен физически, так что подсоса от туда нет 100%. Может и восстановлю систему до заводского состояния, но на данный момент это не главное.
Гофру поставил новую осенью 2017, тоже мимо. А вот на ДТВВ и у меня подозрения. Но диаграммы зависимости его сопротивления от температуры я в сети не нашел. Как бы его проверить? Можно конечно его выпаять и поставить недавно купленный термистор... В отсеке с DME как в бабушкином сундуке- сухо и пыльно https://postimg.org/image/ah7dqy2ed/ Добавлено через 8 минут Хм, не знал, что его можно настраивать,там же заслонка вроде подпружиненная? |
14.01.2018, 12:30 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Диагностика работает на обычном ноуте через USB
|
14.01.2018, 12:37 | #13 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у тебя же датчик хх как в ссылке которую я написал?
|
14.01.2018, 12:47 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А мозгам за столько лет не мог кирдык придти? Даже если предположить, что их ни разу не купали? Ну там деградация полупроводниковых кристаллов? Может вскрыть пациента, хотя бы пыль с платы смахнуть?
|
14.01.2018, 12:47 | #15 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
не мешай компу работать, моему 21 год ни разу туда не лазил и не буду)))
|
14.01.2018, 12:48 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
maxxx26rus, ну да, один-в-один.
Каков вообще алгоритм работы мотроника при запуске ДВС? При включении зажигания при отпущенной педали газа DME опрашивают ДТОЖ для установления необходимого времени открытия форсунок на основании температуры антифриза, а заслонка РХХ устанавливается в положении достаточном для пропускания необходимой для сгорания топлива массы воздуха? То есть получается, что углом поворота заслонки в РХХ управляет DME по показаниям расходомера? Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 14.01.2018 в 13:13. |
14.01.2018, 13:02 | #17 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Штифт вытащи стопорный и покрути половинку. По часовой добавляет оборотов, против уменьшает. (больше или меньше щель становится между корпусом и заслонкой. Она не подпружинена, а в магнитном поле))). У него конструкция как у мотора слива воды в стиралке)))
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.01.2018, 13:18 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Понимаешь, если бы плавание оборотов было бы постоянным, тогда да- можно было бы попытаться настроить РХХ. А так расколбас практически исчезает при полном прогреве. Вряд ли дело в механике регулятора хх...
Прозванивал расходомер. При включенном зажигании между массой и ползунком 0.25В, на прогретой заведенной машине на хх 0.8- 0.9В. Питание +5В приходит. При скинутой фишке сопротивление контактной дорожки при повороте заслонки изменяется плавно, без рывков. Блин, вот только ДТВВ никак не проверить. Даже если на разборке и выпросить с условием возврата б/у ДМРВ- где гарантия, что он не окажется таким же подубитым? Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 14.01.2018 в 13:35. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.01.2018, 14:24 | #19 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
Пирожок-С-Рисом, а, где фото компа то?!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
14.01.2018, 15:38 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва ЮАО
Автомобиль: bmw 316i compact, bmw e34 525ix
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
14.01.2018, 16:15 | #21 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пыльным не хочу фоткать, может успею завтра перед работой на мойку заскочить, тогда и нащелкаю.
Добавлено через 10 минут Цитата:
А в Bentley Service Manual указаны параметры ДТВВ снятые только в трех точках. Проанализировав температурную зависимость других термисторов, например фирмы Epcos, можно убедиться в том, что зависимость эта далеко не линейная. Таким образом продлить под линейку график вряд ли получится... То, что сопротивление датчика с изменением температуры воздуха также изменяется- это факт, вопрос в том, насколько правильно. |
|
15.01.2018, 13:13 | #22 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Наконец-то у нас пошел долгожданный снег! -10 на дворе, вечером , видимо ,опять ожидается транспортный коллапс.***55357;***56890;
https://postimg.org/image/fwfurrdit/ Ребят, а скажите как вы вставляете в сообщения фото в "нессылочном" виде? Последний раз редактировалось Пирожок-С-Рисом; 15.01.2018 в 14:04. |
15.01.2018, 23:30 | #23 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: около Ростова-на-Дону
Автомобиль: BMW e90 320d
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вскрыл DME в надежде обнаружить что-нибудь сгоревшее :
https://postimg.org/image/yj3l1lx1x/ https://postimg.org/image/y6c6viu8l/ https://postimg.org/image/rh5neyj11/ https://postimg.org/image/s5ehy0s2d/ https://postimg.org/image/rsn3rxwyt/ Но абсолютно ничего подозрительного не увидел. Дорожки все в заводском лаке, силовые транзисторы катушек зажигания не пробиты, "холодной" пайки также не наблюдается, все пины чистенькие и без следов нагара, даже электролит 100мкФ*40В за столько лет не растерял емкость ! От досады вытащил расходомер и пропаял внутри него все контакты. |
16.01.2018, 18:52 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35 |
его бы думаю, поменять на заведомо рабочий и думаю вопросов гораздо меньше будет...
Добавлено через 32 секунды в АКПП масло не сильно часто меняешь? Добавлено через 43 секунды и как ремонтировал соленоид, не понял, они же не ремонтируются, вроде
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
16.01.2018, 21:08 | #25 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пирожок-С-Рисом, а как поживает на генераторе диодный мост? Напряжение не плавает? Сколько выдает вольт?
|