01.01.2012, 17:58 | #1 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ищю схемы подключения доп.оборудования на БМВ е36!
1.Схема подключения штатного телефона,
miggi-nsk, Начал разбираться с подключением ч-з белый 12-конт. разъем (для подключения громкой связи и управления по i-bus). Белый разъем (это, похоже, разъем Х400) - 12-контактный). Контакты 6 и 12 - не используются. 1 Красный___________________________+12В постоянно 2 Фиолетовый________________________+12В (зажигание выкл) 3 Коричневый/белый 4 Черный/желтый_____________________I-BUS 5 Зеленый 6 NC 7 Коричневый*2______________________ЗЕМЛЯ 8 Черный 9 Желтый с черн круговыми полосками__ 10 Зеленый__________________________|__На передние динамики 11 Белый 12 NC Вот пока что получается: 1 (красный) +12В постоянно 2 (фиолет) +12В (зажигание выкл) 8 - на штатную магнитолу (похоже, MUTE) 9 и 10 - на передние динамики (сигнал звонка, но голос не идет, надо дальше разбираться). 3 4 5 - на блоки управления (но нас интересует только i-bus, а это 4-й (черн/желт). Смущает, что с кнопок цвет провода i-bus - белый... 7 (коричн) земля и ничего про 11 контакт (белый) Если кто что знает про это подключение, напишите плиз. Возможно, я ошибаюсь по назначению контактов 3 4 5 8 11. Блок в багажнике также контролирует заряд акк-ра. Если ниже 12В, телефон не будет работать (при попытке набрать номер 3 пиканья и все, отбой). 2.подключение штатной магнитолы Gips, Bavaria C Business RDS [KE-92ZBM] 1 динамик LF+ 1-Speaker left front + 2 динамик RF+ 2- Speaker right front + 3 динамик LR+ 3- Speaker left rear + 4 TEL MUTE 4-Telephone mute feature 5 A+ 5-Positive, terminal R 6 динамик RR+ 6-Front speaker left 7-I-bus connection 8 динамик LF- 8- Speaker left front 9 BAT+ 9-Constant positive, terminal 30 10 DCTRL 10-Speedometer signal for speed-sensitive volume control 11 динамик RF- 11- Speaker right front 12 динамик LR- 12- Speaker left rear 13 подсветка 13-Illumination terminal 58G 14 динамик RR- 14- Speaker right rear 15 GND 15-Ground terminal 31 16 упр. Антенной 16-Automatic antenna or window antenna amplifier or premium sound system amplifier 17-Not assigned 3.Подключение 18 кн.бк я так понял без чек блока и подрулевого Ravex, Понадобятся: 1) Сам БК 2) Два штекера на него Х1070(черный, при наличии часов он у вас уже есть) и Х1071(белый, необходимо докупить сразу) 3) Зуммер, стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме Х522 (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля)) 3) Провода, изолента и т.д. 4) Полдня свободного времени 5) Базовые знания в электрике Схема подключения: X1070(черный) 1 (коричнево-серый) (внешний свет)(не подключен) 2 (сине-красный) (идет на лягушку тормозов)(не подключен)(буду подключать, отпишусь по факту) 3 (бело-голубой) (модуль чек-контроля)(не подключен) 4 (бело-зеленый) (модуль чек-контроля)(не подключен) 5 (бело-серый) (модуль чек-контроля)(не подключен) 6 (сине-коричнево-желтый) (26 пин на X17(голубой на приборной панели) чек-контроль 7 (не подключен) 8 (черно-зеленый) (система запуска/зарядки)(на 12 пин черного разъема ZKE, либо в любое другое место, где есть сигнал стартера)(нужен что бы гасить БК в момент завода двигателя)(12 пин на Х10182(ZKE) либо 9 пин на Х1527(клима) 9 (зелено-синий) (на Х17(голубой на приборке), 4 пин)(отвечает за информирование БК о том, что движок заведен, без него БК фактически не работает) 10 (бело-голубой) (зуммер) 11 (бело-красный) (зуммер) 12 (коричнево-серый) (датчик температуры под капотом в левом канале охлаждения тормозов) 13 (черно-белый) (2 пин на X17(голубой, приборка), отвечает за скорость) 14 (фиолетово-белый) (45 предохранитель)(под рулевой колонкой фиолетово-белый провод) 15 (сине-фиолетово-белый) (24 пин на Х17(голубой на приборке) сигнал диммера 16 (серо-красный) (внутреннее освещение) (-)17 (коричневый) (земля)(переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 13 пин Х1071(белый)) (-)18 (красно-желтый) (31 предохранитель) (переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 8 пин Х1071(белый)) X1071(белый) 1 (черно-фиолетовый) (15 пин на ZKE)(для работы функции CODE) 2 (не подключен) 3 (черно-голубой) (не подключен) 4 (коричнево-красный) (кнопка на правом подрулевом, Х32, 10 пин)(в общем то не нужен, работает только для цикличного переключения функций БК. Возможно сделать самому отдельную кнопку (без фиксации), которая замыкает 4 пин на землю (13 пин), как я и сделал) 5 (бело-фиолетовый) (12 пин на Х16(белый на приборной панели)) 6 (бело-черный) (21 пин на Х16(белый на приборной панели) расход топлива) 7 (бело-желтый) (11 пин на Х16белый на приборной панели)) 8 (красно-серо-желтый) (18 пин на Х1070, 31 предохранитель) 9 (бело-серый) (10 пин на Х17, уровень топлива) 10 (не подключен) 11 (не подключен) 12 (не подключен) 13 (коричневый) (17 пин на Х1070, земля) 14 (черно-бело-желтый) (на кондишку)(по идее не нужнен, если у вас нет автономной системы охлаждения/обогрева) 15 (не подключен) 16 (не подключен) 17 (не подключен) 18 (не подключен) И в общем то все, БК полностью работоспособен без блока чек-контроля. Добавлено через 3 минуты нужны схемы подключения PDC,штатного от е36,листал мануал так и не нашел,схему подключения круиз контроля от е38,с возможность управления с руля,если у кого есть выкладывайте! Добавлено через 14 минут dancer_st, По теме... Уже давно я поставил мульти-руль от Е39 на свою Е36. Все кнопки работают, включая и круиз-контроль. Как оказалось схема элементарнейшая... Что нужно: 1- мульти руль (однозарядный) 2- блок круиза с Е39 или Е38 3- блок мульти-руля от Е39 или Е38 4- наличие родного круиза в машине 1) Ставим руль, подключаем свои разъёмы к новому рулю (разъёмы одинаковые, как на подушку, так и на сигнал). распиновка разъёма на выходе из контактного кольца: 1- коричневый - земля « - » (вход) 2- фиолетовый - « + » (вход) подаётся в первом положении ключа (5А) 3- чёрный - сигнал кнопок круиза (выход) 4- белый - i-bus (выход) 5- пусто 6- синий - сигнал на гудок (выход) 2) Фиолетовый провод подключаем к плюсу (5А), который питается в первом положении ключа, если кто не знает, один из таких проводов фиолетово-белый в Е36. 3) чёрный провод подключаем на 7-ой пин блочка мульти-руля. распиновка блочка мульти-руля (MFL Module) нам нужно только! 2 пина!!! пин 5- вход - чёрный провод из руля пин 7- выход - жётло-чёрный провод (идёт на блок круиза) теперь этот чёрно-жёлтый провод протягиваем за бардачёк. 4) Теперь нужно удалить и поменять местами некоторые пины в разъёме блока круиза. внимательно! п.с. - - - - - - это значит не трогать. 1- - - - - - - - 2- - - - - - - - 3- - - - - - - - 4- - - - - - - - 5- - - - - - - - 6- - - - - - - - 7- - - - - - - - 8- - - - - - - - 9- сине-серый - убрать из разъёма и заизолировать 10- - - - - - - - 11- - - - - - - - 12- - - - - - - - 13- - - - - - - - 14- - - - - - - - 15- сине-коричневый - переставить в 21-ый пин 16- - - - - - - - 17- - - - - - - - 18- сине-зелёный - убрать из разъёма и заизол-ть 19- - - - - - - - 20- сине-чёрный убрать из разъёма и заизолир-ть 21- коричн.-оранж.- убрать из разъёма и заизол-ть 22- - - - - - - - 23- - - - - - - - 24- убрать из разъёма и заизолировать, вместо него подключить жёлто-чёрный провод из блочка мульти-руля 25- подключить провод для сигнальной лампы круиз-контроля 26- - - - - - - - теперь подключаем блок круиза от Е39 или Е38. 5) последняя операция это подключить провод сигнальной лампы круиза в приборку, подключить можно практически на любую свободную лампочку у вас в приборке. п.с. т.к. у меня нет ASC, я подключил на неё (12-ый пин в синем разъёме приборки) Проверить работает ли схема просто... ключ во второе положение, нажимаем кнопку включения круиза на руле и лампочка на приборке должна загореться. Вот собственно и всё, надеюсь помог кому. Да и ещё... белый провод, что выходит из руля нужно подключить на 7-ой пин родной магнитолы BMW Business CD (не путать с BMW Business CD RDS), тогда у вас будет работать управление магнитолы с руля. Но не задача не много,руль у меня от е46,и круиза штатного не было установленно
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine Последний раз редактировалось Boris_off; 01.01.2012 в 18:01. |
Sponsored Links | |
|
01.01.2012, 20:06 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
http://www.caddebmw.com/medya/E36-PDC%20Install.pdf
Добавлено через 2 минуты п.с кто-нибудь может перевести
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
01.01.2012, 21:50 | #4 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Maksix, ну так то да,но хочется все и сразу,мой переводчик пишет,большой объем,тебе облом
Добавлено через 13 минут по круизу http://translate.googleusercontent.c...7CzAFgdrN6prJQ Добавлено через 19 минут по круизу http://translate.googleusercontent.c...xaoKoJt5yWCpJQ Добавлено через 13 минут
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
06.01.2012, 22:55 | #5 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Дополнение по телефону - вот ссылка из WDS по разъему:
http://wds.spaghetticoder.org/ru/zinfo/E38_PX400A.htm
__________________
BMW 325i E36 M50 МКПП Седан 1993г. |
06.01.2012, 23:00 | #6 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
miggi-nsk, Игорь спс
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
06.07.2012, 16:06 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Boris_off,
привет , подскажи плиз , получилось у тебя подключить телефон ? что с контактами 3 4 5 8 11. ? попробую по твоей схеме подключить Nokia 6090, для меня главное питание, отключение звука ,и динамики . с управлением думаю ничего не получится((( . вопрос где данный разъем стоит , куда подключается телефон ? есть картинка данного разъема X 400 ? "Вот пока что получается: 1 (красный) +12В постоянно 2 (фиолет) +12В (зажигание выкл) 8 - на штатную магнитолу (похоже, MUTE) 9 и 10 - на передние динамики (сигнал звонка, но голос не идет, надо дальше разбираться). 3 4 5 - на блоки управления (но нас интересует только i-bus, а это 4-й (черн/желт). Смущает, что с кнопок цвет провода i-bus - белый... 7 (коричн) земля и ничего про 11 контакт (белый)"
__________________
323i Акп 95 купе |
06.07.2012, 16:53 | #8 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Диман, не я пока не подключал,не когда,мне сначала надо блок прошить симку не видет,напиши Максу ник у него 7slov,он подключал,управление заработает в том случае если у тебя штатные т.е оригинальные элементы
Добавлено через 40 секунд ай-бас белый провод
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
03.04.2013, 23:08 | #10 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
DEL
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ Последний раз редактировалось 7_slov; 04.04.2013 в 17:42. |
09.01.2014, 13:48 | #11 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
09.01.2014, 14:54 | #12 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Пока еще нет.но скоро буду
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
09.01.2014, 16:40 | #13 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
ищю схемы подключения доп.оборудования на БМВ е36!
|
30.01.2014, 07:13 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
не поставил еще?
|
05.02.2014, 18:49 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,039
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 99 |
дайте схему подключения PDC кто-нибудь!
Добавлено через 1 час 20 минут сам нашел мануал по дооснащению тыкать сюда |
05.02.2014, 19:36 | #17 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,039
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях
Вес репутации: 99 |
Skyline, спасибо за схему. Разные немного потому что там именно дооснащение. Как я понял разница в подключении гонга. В дооснащение ставился и подключался отдельный гонг для PDC. А в заводской комплектации система работает через штатный гонг над ногами водителя.
|
05.02.2014, 20:45 | #19 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
ищю схемы подключения доп.оборудования на БМВ е36!
Цитата:
А че это такое?:-) Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk |
|
06.02.2014, 06:36 | #21 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Skyline, о PDC
|
06.02.2014, 08:39 | #23 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Skyline,
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
06.02.2014, 10:29 | #24 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: е36 318-> 328 LSB
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Maksix, понятно, спасибо!
|
25.01.2016, 15:00 | #25 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|