30.03.2017, 21:25 | #430 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Рудольф, согласен, однако могли бы и аналоги существовать. Есть же аналоги других прокладок коллектора, есть Элвис рояль, есть Элринг, есть Виктор рейнз. А эта почему-то онли ориджинал.
Последний раз редактировалось о. Сергий; 30.03.2017 в 21:30. |
06.04.2017, 18:37 | #431 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Чехов
Автомобиль: E36 1991 M40> М50
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Всем привет! Нужен совет, надо делать подвеску но был свап с 4котлов на 6, соответственно подвеска вся от 4х котлов м техник)))
Подскажите по пружинам и стойкам, я так понимаю от 6ти цилиндров стоики с пружинами отличаются? А зад одинаковые? |
06.04.2017, 19:21 | #432 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
dm-tk, так и есть. Однако, в основном, отличаются именно передние пружины. Стойки они везде стойки. Передние стойки от е36 подходят к шеви лачетти, а там явно не шесть котлов.
Если заниматься заменой пружин, то можно взять нормальные б/у или подобрать подходящие аналоги по таблице оригинала. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
06.04.2017, 19:47 | #433 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
dm-tk, стойки перед не делятся на 4-х и 6-и котловые
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
06.04.2017, 22:47 | #434 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Чехов
Автомобиль: E36 1991 M40> М50
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 30 |
|
07.04.2017, 07:54 | #435 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
dm-tk, стойки отличаются наличием ушей для крепления стоек стаба, а так пофиг, не, ну ещё есть под сложную опору и простую.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
07.04.2017, 09:11 | #436 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Во как ,вот это поворот,а я все думал,что заказал по запаре от 6 котлов (уж очень они жесткие).
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
07.04.2017, 09:21 | #437 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
iluxa, а не парься, они отличаются по жесткости/магкости. Размером перепускных отверстий в шайбе штока, степенью заполненности, и прочей лабудой. Ещё хошь газ, хошь газ/масло, хошь масло. Конечно лучше подбирать под конкретные пружины или около того. А если углубляться, то это дебри Я взял мягкие пружины Джофорс и средние стойки Сакс газ - нормально.
|
07.04.2017, 09:27 | #438 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
о. Сергий, у меня бильки б4 пружины хрен знает какие.ну очень жестко для меня
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
07.04.2017, 09:47 | #439 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
iluxa, вообще, чем тяжелее авто - тем жестче пружины и стойки. А вся та тема про жёсткую подвеску пришла из ралли. Ну нафих нам это? Конечно, если свапают в е36 v12, то понятно, что и пружины, а лучше и стойки (но как?), брать от той модели, где был v12. Но нам , с нашими 4-ех и 6-ти горшками это не надо. При том стандартный кузов не рассчитан на жёсткую подвеску. И беда жестких пружин и стоек коснется не только печени владельца, но и самого кузова авто - он может по швам пойти. В теме про картинки, есть фотка с выбитой опорой у Порша - это последствия погони за "четкостью". Зачем? Найди пружины помяхше и радуйся жизни.
|
07.04.2017, 10:07 | #441 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
о. Сергий,
ALEX_2568, ну теперь совет: какие пружины поставить чтоб комфортно было,а не как сечас,что тово и гляди позвоночник выскочит.
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
07.04.2017, 10:13 | #443 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: город Сокол Вологодская обл.
Автомобиль: BMW 318i e36 м40,1993г,теперь м42
Сообщений: 1,182
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 103 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 38 |
ALEX_2568, ну вот
__________________
жги резину,а не свою душу Бортовик-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272794 |
07.04.2017, 11:22 | #445 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Чехов
Автомобиль: E36 1991 M40> М50
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
Залез посмотрел по каталогам стоики на 4 и 6 цил номера разные, больше склоняюсь к выбору 6 ти горшковых, мои после свапа очень сильно просели и вытекли спустя 2 месяца. Вот как то так. Спасибо всем за советы |
|
07.04.2017, 11:44 | #446 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Надо, думаю, спрашивать знатоков или создавать тему про пружины.
Для примера можно подобрать пружины по каталогу: https://www.bmwcats.com/bmw3/E36/474...99408/springs/ у меня получилась передняя: 31 33 1 090 761 Забиваем в автодок (по умолчанию выдает сток) и смотрим аналоги. В описании к аналогам указано, что от такой-то комплектации мотора, до такой-то. Собственно это и подтверждает данные bmwcats. Выбираем, покупаем, ставим и радуемся. Думаю, что про стойки есть похожее что-то. Добавлено через 5 минут Я так понял, что усилие пружины измеряется в кг/см2. В идеале 6-8кг на кв. см. Стойки вроде похоже также. Добавлено через 2 минуты dm-tk Цитата:
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.04.2017, 21:01 | #447 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 44 |
Тема для глупых вопросов 2
Собираюсь менять плавающие сайленты, если открутить и вытащить болт на поднятой на домкрате машине рычаг под действием пружин должен ведь вниз убежать? Или пружина не такая длинная? Как там вообще процедура выполняется?
|
07.04.2017, 21:56 | #448 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 124 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Рудольф, брат, ты чё!? Стойку открути сперва от бумеранга, а то если не открутить - сыграет оно плечем Потом с бубном плясать придется. Вообще лучше вынуть пружину, это не сложно и подвеска позволяет. Ослабь больты все (сайленты чтоб отпустило), поддомкрать и открути стойку. Потом отпусти и пружина выйдет. Но сильно не отгибай, чтоб полуоси шрусы не сломать. Оно если тихонько/легонько всё нормально сымаецо
|