Про "слабую" ходовую БМВ

[Invisible Kid]

"настоящие авто с 90-х по 2000 года" в точку!!!!!

признанные кем позвольте ? ребята разберите движок от ская и хотябы м52 ... у вас вопросы отпадут сами собой . про подвески я вообще ничего говорить не буду , потому что подвесок у японцев нет . палка это не подвеска . о развесовке вы наверное вообще не слышали ничего на своих передних приводах .

Сообщение от Devil =H=

Да, согласен, немцы много времени уделяют пиару,

ты много видишь рекламы мерса и бмв ? самые большие бюджеты в нашей стране у тойоты и хонды .. это что касаемо пиара

Сообщение от Invisible Kid

не, подожди... в is 140 сил, если я не ошибаюсь... в моей 115... родных...

а ты завести бмв не забыл случайно а ?

поди катался на стартере :lol:

[Devil =H=]

Сообщение от Vladimir_ZH

ребята разберите движок от ская и хотябы м52 ...

Не сравнивай легенду RB26DETT с рядовым форсированным двигателем.

[Devil =H=]

Сообщение от Vladimir_ZH

а ты завести бмв не забыл случайно а ?

поди катался на стартере :lol:

Любой бонестокавый японец, объедет стоковую БМВ на драге, даже если объём будет немного различаться в пользу БМВ.
Про макс. скорость никто не говорит, за 120 бэха набирает уверенней. но что касается квотера - тут уж извините.

И это, по поводу "палок" в подвеске японцев, ты не забыл например про многорычажную подвеску Хонды? Я согласен, это не верх комфорта, но в экстримальных условиях - она даёт курить БМВ дважды.

[Invisible Kid]

Сообщение от Vladimir_ZH

признанные кем позвольте ? ребята разберите движок от ская и хотябы м52 ... у вас вопросы отпадут сами собой . про подвески я вообще ничего говорить не буду , потому что подвесок у японцев нет . палка это не подвеска . о развесовке вы наверное вообще не слышали ничего на своих передних приводах .

ах-ха-ха-ах-ах-ах-ах-ха-ха-ха-ах-а-а-ах-ах-ха-ах-а!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сравнил... RB26DETT вообще ни с чем не сравнимы... эти моторы вечные... тот же М-мотор рядом не стоял... ЭТО ФАКТ!
Что касается развесовки, уважаемый, на "дедушкеном" седане Primera, к твоему сведению развесовка 50Х50... про палку - это ты перегнул... подвеска жесткая, но она мульти... и ни чуть не проще вашей... ты вряд ли на своем BMW сможешь войти в "бабочку" под сотню и не уйти в отбойник из-за своего заднего привода и развесовки...

кроме слов ЛЕГЕНДА , ВЕЧНЫЙ И НЕСРАВНИМЫЙ .. . есть что сказать ?

Сообщение от Invisible Kid

и ни чуть не проще вашей

ага ... ничуть .. еще скажит как у мерса по 8 рычагов на колесо :lol: ... бабушке глухой во дворе раскажи про это .

Я пы это всеголишь дешовые простые автомобили которые всегда на 2 шага позади европы ... были есть и будут .

Может и двигатель по вашему первый, какойнить СУНЬХУНЬВЧАЙ придумал ? ковыряя свое рисовое поле :lol:

есть хоть один RB26DETT раздутый до 1200лс ??? а у бмв есть 1.6 до такой мощи раздутый .... да да мальчики 1.6л 1200лс и было это в 80е еще

Сообщение от Invisible Kid

уважаемый, на "дедушкеном" седане Primera, к твоему сведению развесовка 50Х50

интересно это как на переднем приводе ) с литой чугунной жопой он чтоль ? :lol: :lol: :lol:

хорошь уже смешить а

RB26DETT по каким критериям учше ?? я вот ковыряю сейчас движку товарища такую .... сделан чез ...опу банальный рядный чугунный 6ти цилиндровый двигатель с 4 мя клапанами ... что там в нем выдающегося легендарного и тд и тп .

[ed]

Блин, ну вы пацаны раздухарились!!! :D

Еще не хватает тут аудюшников и мерсовод, заруба получится зачетная.

только не понятны несколько утверждений.
1. Как может быть развесовка у переднеприводного авто 50х50? Такую развесовку можно добиться на среднемоторных авто, ферры к примеру. На том же заднем надо репу почисать как так сделать.
2. В силу своей конструкции, передний привод страдает недостаточной поворачиваемостью. Как он может быть "юрким"? Дрифтинг (популярен в той же Японии) можно на переднем приводе изобразить?
3. Кто-нить из вас смотрит WTCC? Так как вы думаете кто на старте быстрее задний или передний привод.? Я к тому что при равных условиях (то же распределение килограмов на лошадь) задний привод все же в более выигрышном положении.

З.Ы. Я кстате считаю драг как и американский овал - автоспорт для ленивых. Вжал педаль и не о чем не думай, баранку не крутишь и работаешь с коробкой тольк о 1 раз, на старте.

[Rus]

Сообщение от Vladimir_ZH

RB26DETT по каким критериям учше ?? я вот ковыряю сейчас движку товарища такую .... сделан чез ...опу банальный рядный чугунный 6ти цилиндровый двигатель с 4 мя клапанами ... что там в нем выдающегося легендарного и тд и тп .

+стотыщмильенов!!! :D :D :D

[Vladimir#233#]

воздержусь ибо всё равно все при своих останутся, иначе бы все ездили на ХХХ, как в российских глубинках на вазах :lol:

[Fiji]

Сообщение от Invisible Kid

Никогда в жизни не пересяду на заднеприводного немца из-за его непредсказуемости, машина едет так как хочет, а не так как надо...

Это фигня полная. Едут они именно так, как надо. Единственное, в чем может быть проблема - прокладка между рулем и сиденьем. Предрассудки это все про задний привод.

ЗЫ - непредсказуемо может ехать форд гт с 1000лс. И то, если педаль в пол давить. А сдуру можно и болт сломать.

[Devil =H=]

Сообщение от Vladimir_ZH

RB26DETT по каким критериям учше ?? я вот ковыряю сейчас движку товарища такую .... сделан чез ...опу банальный рядный чугунный 6ти цилиндровый двигатель с 4 мя клапанами ... что там в нем выдающегося легендарного и тд и тп .

Да хоть бы и Top Gear вам в пример где 1 место поделили RB26DETT (скай) и JZ1(Cупра), далее двиг мазды RX7 и т.п.
1200 -АХАХАХАХАХАХАХАХАХА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Радной, да ты походу как раз через *опу читаешь, смотришь и получаешь информацию из окружающего тебя мира, если не знаешь что скай путём только перенастройки впрыска дуется до 800 сил, а предел ему 2500 сил, и то, предел ли.
Ты вот кричишь что такой весь крутой, а поставишь свою МЕГАСУПЕРБЫСТРУЮ бэху против японского овоща примеры или прела? а?

З.Ы. Я кстате считаю драг как и американский овал - автоспорт для ленивых. Вжал педаль и не о чем не думай, баранку не крутишь и работаешь с коробкой тольк о 1 раз, на старте.

на драге 90% результата заезда зависит от прокладки, а уже остальные 10% от машины. Спроси любого кто знает. Кажется с виду просто и тупо, вдавил педаль - и поехал, а почему же тогда на драге на автомате не гоняются? Так ведь было бы ещё ленивее, не надо передачи переключать)))

[Devil =H=]

Уважаемый Владимир! А вы собственно кем будете? Чем занимаетесь? Откуда такие "познания" в области автоспорта?

[Devil =H=]

Может и двигатель по вашему первый, какойнить СУНЬХУНЬВЧАЙ придумал ? ковыряя свое рисовое поле

Я искренне уважаю Генри Форда за его произведение искусства, но почему то Форд не лидирует в этих списках согласно твоей теории..... Знаешь, йогурт тоже русские придумали, а делает его Европа, почему так? :lol:

Сообщение от Devil =H=

2500 сил

завод делал ??? я те про заводские мотроы говорю чудо . а 2500 эти на пол заезда в лучшем случае . и пренестройкой впрыска 800 лс ага я ща обоссусь :lol: :lol: :lol:
еще скажи 40 мегават заменой 1 транзистора сделать можешь .

банальная чугунная железка с банальным ресурсом даже без турбин . один + стоит копейки .

и скажи мне какогож тогда эти мега конструктора сливают в F1 ? а ?
про раздуть движок это вообще нет равных пендосовским в8 там до 7500 лс на драгстерах 1 заезд и привед , но это не говорит о надежности и прогрессивности двигателя .

Однокласник у меня был в точности как ты , с пеной у рта ...япония... япония . он теперь на bmw ездит :lol: :lol: :lol: всеголишь 528 человеку много приятнее турбомарков и скаев.

[Волчий ангел]

Полный привод рулит)))
Возможно если бы мы жили в центральной России мы бы тюнинговали ТАЗики и считали что лучше конструктора нет. Регионы накладывают свои отпечатки на выбор авто. Я когда приехал сюда, 100% знал что у меня будет немецкая машина. Первой был Кадет. Очень тёплые о нём воспоминания. Просто очень ухоженная машина в идеальном состоянии. Потом по разному, чего только не было.
Зацепила фраза о подвеске в японцах. Одна палка? Сразу видно человек не разбирается в японских авто.

Дело в том, что мы называем Японскими АВТО?

Мой Галант которого я уже продал сделан в Германии, еще три поколения Галантов производились в Америке. Чистокровных Японцев не так уж и много.

Мы же не говорим о Сингапурском или Турецком Мерседесе. Все что тут ездит 99% сделано в Германии.

И глупо говорить кто первый что то придумал, надо говорить кто первый сделал лучше! CD вообще у нас в России придумали и кто из нас пользуется отечественными сиди-резаками?

Нельзя сравнивать архитектуру запада и востока, как и традиции и качество.

И напоследок это сайт посвященный БМВ и другой хорошей машины здесь не будет. не логичнообссуждать здесь другие марки (кроме Алпайна), лучше только модел и кузова.
Как говорится письками мерятся занятие безвредное, но бесполезное)

[Devil =H=]

Смешной ты какой))) Споришь , усираешься, а даже не понимаешь о чём речь идёт)))

банальная чугунная железка с банальным ресурсом даже без турбин . один + стоит копейки .

Да будет тебе известно, RB26DETT - TT - twinturbo)))

Слышь, челавег, пачитай мануалы, пасматри телег, вместо того чтобы только плеваться в сторону японцев, лучше бы хотя бы немного почитал про них. А то даже поспорить с тобой не о чем, нихера не знаешь.

Devil =H=
Генри кого Генри фокуса :lol: или Генри маздуса ??? Николас ОТТО придумал первый четырех тактный ДВС !!! сын Николоса Отто организовал компанию BMW

[Devil =H=]

Волчй Ангел как всегда рассудителен и добр)))

Сообщение от Волчий Ангел

Сразу видно человек не разбирается в японских авто.

то, что человек вообще не в курсе, это точно)[/quote]

Devil =H= я знаю что турбо и что ??? это достижение ???

банальная чугунная железка !!!!

[Devil =H=]

Сообщение от Vladimir_ZH

Devil =H=
Генри кого Генри фокуса :lol: или Генри маздуса ??? Николас ОТТО придумал первый четырех тактный ДВС !!! сын Николоса Отто организовал компанию BMW

чудище, мы здесь про машины говорим в целом, а не про двигатель... хотя... может поговорим о моторах для моторных лодок? О моторах на генераторах? Даже тут, извини, везде Хонда)) Даже на картах))

да будет тебе известно еще в 40х годах делали немцы битурбо моторы с непосредственным впрыском бензина . вот тогда в 40х это было новинкой !!!!

[ed]

Сообщение от Devil =H=

Я искренне уважаю Генри Форда за его произведение искусства, но почему то Форд не лидирует в этих списках согласно твоей теории..... Знаешь, йогурт тоже русские придумали, а делает его Европа, почему так? :lol:

Вот тут ты не прав, Форд всего лишь хороший бизнесмен, а не инженер. А бензиновый двигатель еще называется двигатель Отто. Думаю по фамилии ясно кто он был. А про Дизель и так известно думаю, что он немец.

Блин, пока писал, успели настрочить уже.