Бензонасос ВАЗ 2110

[ryal2003]

Всем привет! Может кому будет полезен данный пост, суть в следующем: вообщем еду с работы домой, остановился на светофоре, бац и заглох, не заводиться и все, ну как обычно открыл капот, проверил предохранитель и рэле бензонасоса, исправны, полез дальше, вместо насоса воткнул лампу, лапа горит! Вытащил насос, продкрутил к нему провода и на акб, не жужжит, ну думаю все, доездился. Уже совсем расстроился, рядом магазин жигулевский, я со своим насосом туда, посмотрел на десятошный, ну чуть поменьше, а так то-же самое. Купил я это чудо, под названием WEEN, 1050руб, две клеммы 10руб, так как к нашему провода то припаянные. Вообщем все собрал, поставил и о чудо, авто поехал, да так, прям раньше так не тянул! Вообщем доволен как слон

[PaulD]

ryal2003, вот это новость

[ryal2003]

Ну мало ли что, может кто как и я не знал!

[SuperMelman]

Ну люди газелевские насосы пихают и норм.

[amador74]

ryal2003, а что за сетку на насос поставил? родная же не встанет на десяточный насос?

[ALEX_2568]

Сообщение от amador74

ryal2003, а что за сетку на насос поставил? родная же не встанет на десяточный насос?

встаёт , кстати, если от 2110, то лучше брать VDO, а не BOSCH, т.к. у него производительность больше.

[amador74]

ALEX_2568, чё, прямо родная сетка встанет на дестяточный насос? или брать и десяточную сетку?

[ryal2003]

я поставил сетку, которая шла с насосом в комплекте, т.е 2110

[ALEX_2568]

amador74, да, именно родную и поставил

[amador74]

ALEX_2568, у меня 328я 98 года, насос в баке, очень похож на десятый, но вот посадочное у сетки вроде не такое.

[Александр Новик]

так, парни, переходим на десяточные бензонасосы

[amador74]

Александр Новик, да не вопрос, он будет нормально работать но при условии не бракованного насоса. у товарища на 523 стоял, работал на ура.

[Александр Новик]

я вот сейчас грешу на свой насос - разбирал его, смотрел, но думаю, что постепенно он уже доходит. вариант с десяточным как раз в тему - если что, просто будет лежать на всякий пожарный.

[ALEX_2568]

amador74, блин, ты может меня не понял, меняется именно сам бензонасос,
не в сборе, как этот


а отдельно, вот эту часть


правда на 2.8 х.з. может лучше от газели, волги или уазика прикинуть

[68-artem]

Сообщение от ALEX_2568

встаёт , кстати, если от 2110, то лучше брать VDO, а не BOSCH, т.к. у него производительность больше.

у всех тазовских насосов мощность одинаковая 100процентов.проверено

[Norb]

Сообщение от amador74

ALEX_2568, у меня 328я 98 года, насос в баке, очень похож на десятый, но вот посадочное у сетки вроде не такое.

насосы на тазы и на БМВ , совершенно разные, по посадочным местам и по производительности, особенно если ставить на 6-ти цилиндровые. Курите форум , до вас уже терли. Не путайте давление с производительностью.

что бы понять подходит сетка от таза на наш насос или осознать его производительность , вот размер сетки нашего :



Если жалко трех с половиной тысяч на ВДО , Бош или Пирбург, есть не оригинал за тысячу, за насос . Не говоря уже о том , что ВДО предлагает узел в сборе за 5 тысяч.

[ALEX_2568]

Сообщение от 68-artem

у всех тазовских насосов мощность одинаковая 100процентов.проверено

не мощность, а производительность!!! у ВДО больше чем у БОШ

[SCR]

Родной насос качает 130 л/ч, 3.5бар

[Александр Новик]

а тазовский?
я сейчас по проспекту с 2113 заезжал - без вариантов: он от меня ушел не задумываясь. у него точно десяточный бензонасос!

[PaulD]

Александр Новик,

[mit36rus]

Сам патрон (насос ) похож на опелевский, покупал за 1500 возможно подойдет. Вектра А.

[amador74]

Norb, вот я же говорю что сетка наша на тот не встанет, на нашей отверстие больше посадочное.

Сообщение от Norb

насосы на тазы и на БМВ , совершенно разные, по посадочным местам и по производительности, особенно если ставить на 6-ти цилиндровые. Курите форум , до вас уже терли. Не путайте давление с производительностью.

у кента на 523 с АКПП стоял именно десяточный,никаких затыков на оборотах не было. завтра соберу шланчик с манометром, буду на ходу смотреть что с моим.

[ryal2003]

Что касаеться диаметра, то вазовский меньше, пришлось из бензостойкого шланга прокладку делать, вошел в стакан очень туго. А насчет производительности не парюсь, так как у меня мотор то 1.8

[Norb]

Сообщение от amador74

Norb, вот я же говорю что сетка наша на тот не встанет, на нашей отверстие больше посадочное.

раза в два как минимум, сама площадь фильтра , раза в 2-2.5 больше

[leo318]

я себе ставил на м43-1.8 такой тазовский насос, работал нормально года 2, так и продал машину с ним (покупателю конечно сказал, что от таза стоИт), так вот, никаких клем к нему покупать дополнительно не надо, обпиливаешь ножовкой по металлу пластиковую хрень где клеммы у насоса и надфилем подтачиваешь по ширине одну клемму на насосе, ничего паять-перепаивать не надо, всё остаётся родное, только сам насос минут 5-10 подгатавливается (как выше уже написАл) сетку покупал с насосом тазовскую, так как родная диаметром больше (уже раскрыли это), в корпус можно вставить без всяких проставок-прокладок и т.д.. просто вставляешь и всё, шланг и его собственный вес не дают ему всплыть, перекос конечно есть но не существенный, в общем 100 пудов всё работает нормально + корпус и проводка остаётся родная и не заколхоженная, в любой момент бери родной насос ставь и в путь. Первый раз когда ставил, то привязывал тазовский насос в корпусе (к корпусу) двумя пластиковыми хомутами, типа ставил его на растяжки, потом понял, что в принципе и это ни к чему, и в дальнейшем просто кидал в корпус и всё, выбирал бенз из бака до 0, по БК иной раз доезжал до прочерков и ещё + километров 5-10 примерно на прочерках.
есть фотка моего родного насоса в корпусе со стороны клемм, где видны фишки и посмотрев на них стоновится понятно, что можно поставить таз-насос ничего не меняя в родной конструкции, только на таз насосе срезать пластиковый корпус вокруг клемм и саму одну клемму подточить по ширине. Но я отлучён от файлообменников и не могу теперь куда либо залить фотки, могу только на мыло сбросить...