Подбор трансмиссии - Страница 2

klim7887 · 25.02.2015, 03:45

Освежу темку!!! Прошла замена ДВС, МКПП и все что за ней осталось мое, коробка осталась на месте, только почему-то кулиса чуть сместилась назад, т.е. 2я и 4я еле еле держатся, а если воткнуть не сильно, то и вовсе выскачить может.
А вопрос то собстно: как можно отрегулировать кулису, на схемах так и не понял чем можно подвести ее на место? Или только замена от шести котлов?

ALEX_2568 · 25.02.2015, 07:27

klim7887, механизмы кулисы разные на 4-х и 6-ти горшковых авто

letkot · 25.02.2015, 08:01

klim7887, у меня тут рычаг отвалился)) пришлось варить ехать, приварили хорошо, но немного кривовато вышло, 2 и 4ю упирались в панель... пришлось снять и молотком рихтануть, это как один из вариантов)) тем более проверишь крепление, если отвалится как раз и приваришь, что бы потом не отпал

klim7887 · 26.02.2015, 00:23

ALEX_2568, Про их разницу (4 и 6) я в курсе, но слышал что менять кулису надо если и КПП меняешь от 6ти котлов, а у меня КПП моя 4х котловая осталась, или все ровно менять?

Алекс с915оа · 26.02.2015, 05:56

У тебя кпп сдвинулась назад поэтому и кулиса ушла. Ищи кулису от 6 котлов или укороти свою.

klim7887 · 21.04.2015, 23:45

А вот еще вопросик, какое расстояние должно быть между стабом и ДВС?
А так же между нижней распоркой и колоколом КПП?
У меня между двиглом и стабом не более 2мм это нормально? И колокол тоже лежит.

klim7887 · 23.04.2015, 14:50

Ну, кто подскажет?

klim7887 · 25.04.2015, 21:25

Дааа, а в ответ тишина...

klim7887 · 18.07.2015, 19:18

UP

kyxten · 18.07.2015, 21:11

Цитата:

Сообщение от klim7887

А вот еще вопросик, какое расстояние должно быть между стабом и ДВС?
У меня между двиглом и стабом не более 2мм это нормально? И колокол тоже лежит.

Стаб у 6-ти цил. свой

Борик_10 · 04.01.2016, 00:56

Как Свап прошол? Как тебе динамика автомобиля ?
П.ы. свапал свой с м40 на м52ь20, максималка 120км\ч при 6 тыс оборотах, при 3.45 редукторе. у тебя так же ?)

klim7887 · 09.08.2016, 16:51

Борик_10, лучше поздно чем никогда

Свап прошел удачно, динамика конечно не сравнить с м40

, в первый прокат и на 3й подсвиснула, хотя я уже прикотался к 2м литрам. По максималке: как ни странно стрелка МАХ до 200км/ч дотягивала т.е. это 195км/ч.(так и на М40 было), дальше ни как, хотя от 140 до 180 чувствуется ускорение а потом сдувается, это на 15 катках.Вся трансмиссия осталась родной от м40б18.
Кстати 4х котловый стаб я поменял только через год после свапа и както этот год особо не парился.

klim7887 · 09.08.2016, 17:22

Вот еще вопрос возник по редуктору: у меня 168 свободный, хочу самоблок вопрос в том что можно ли перемахнуть потроха с самоблочного редуктора в мой обычный??? И второй вопрос: с чего могут подойти самоблочные потроха в 168 корпус? Вроде у е30, 36, 46, 21, 34, 39 механизмы одинаковые, так ли это?

klim7887 · 25.08.2016, 00:23

UP!!!

орчанин · 25.08.2016, 05:39

К Роме, м50в20, в личку стукнись.Он точно насчёт редуктора и самоблоки знает.

25.02.2015, 03:45	#26
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	Освежу темку!!! Прошла замена ДВС, МКПП и все что за ней осталось мое, коробка осталась на месте, только почему-то кулиса чуть сместилась назад, т.е. 2я и 4я еле еле держатся, а если воткнуть не сильно, то и вовсе выскачить может. А вопрос то собстно: как можно отрегулировать кулису, на схемах так и не понял чем можно подвести ее на место? Или только замена от шести котлов? __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

25.02.2015, 07:27	#27
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	klim7887, механизмы кулисы разные на 4-х и 6-ти горшковых авто __________________ рыдван был М40 стал М44

26.02.2015, 00:23	#29
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	ALEX_2568, Про их разницу (4 и 6) я в курсе, но слышал что менять кулису надо если и КПП меняешь от 6ти котлов, а у меня КПП моя 4х котловая осталась, или все ровно менять? __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

21.04.2015, 23:45	#31
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	А вот еще вопросик, какое расстояние должно быть между стабом и ДВС? А так же между нижней распоркой и колоколом КПП? У меня между двиглом и стабом не более 2мм это нормально? И колокол тоже лежит. __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

23.04.2015, 14:50	#32
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	Ну, кто подскажет? __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

25.02.2015, 08:01	#28
letkot Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.08.2014 Адрес: ХМАО Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	klim7887, у меня тут рычаг отвалился)) пришлось варить ехать, приварили хорошо, но немного кривовато вышло, 2 и 4ю упирались в панель... пришлось снять и молотком рихтануть, это как один из вариантов)) тем более проверишь крепление, если отвалится как раз и приваришь, что бы потом не отпал

26.02.2015, 05:56	#30
Алекс с915оа Старпёр Обо мне Регистрация: 12.10.2012 Адрес: Донецк ростовская область. Автомобиль: бмв 318 м43 1997 Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 38	У тебя кпп сдвинулась назад поэтому и кулиса ушла. Ищи кулису от 6 котлов или укороти свою.

25.04.2015, 21:25	#33
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	Дааа, а в ответ тишина... __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

18.07.2015, 19:18	#34
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	UP __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

04.01.2016, 00:56	#36
Борик_10 Постоялец Обо мне Регистрация: 02.03.2013 Адрес: Карелия Автомобиль: BMW e36 1.6 1993 Сообщений: 47 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Как Свап прошол? Как тебе динамика автомобиля ? П.ы. свапал свой с м40 на м52ь20, максималка 120км\ч при 6 тыс оборотах, при 3.45 редукторе. у тебя так же ?) __________________ модели 90-х намного крепче автосалонных

09.08.2016, 16:51	#37
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	Борик_10, лучше поздно чем никогда Свап прошел удачно, динамика конечно не сравнить с м40, в первый прокат и на 3й подсвиснула, хотя я уже прикотался к 2м литрам. По максималке: как ни странно стрелка МАХ до 200км/ч дотягивала т.е. это 195км/ч.(так и на М40 было), дальше ни как, хотя от 140 до 180 чувствуется ускорение а потом сдувается, это на 15 катках.Вся трансмиссия осталась родной от м40б18. Кстати 4х котловый стаб я поменял только через год после свапа и както этот год особо не парился. __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52 Последний раз редактировалось klim7887; 09.08.2016 в 17:05.

09.08.2016, 17:22	#38
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	Вот еще вопрос возник по редуктору: у меня 168 свободный, хочу самоблок вопрос в том что можно ли перемахнуть потроха с самоблочного редуктора в мой обычный??? И второй вопрос: с чего могут подойти самоблочные потроха в 168 корпус? Вроде у е30, 36, 46, 21, 34, 39 механизмы одинаковые, так ли это? __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

25.08.2016, 00:23	#39
klim7887 Местный Обо мне Регистрация: 04.07.2013 Адрес: 95RUS Автомобиль: BMW 318i М40b18 1993 г.р. Сообщений: 577 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 29	UP!!! __________________ Есть машины немецкие и стиральные!!! А У ТЕБЯ КАКАЯ? М40=>М52

25.08.2016, 05:39	#40
орчанин Профи Обо мне Регистрация: 04.01.2012 Адрес: г.орск.россия Автомобиль: е 53 4,4 2000 г. Сообщений: 1,670 Сказал(а) спасибо: 151 Поблагодарили 128 раз(а) в 96 сообщениях Вес репутации: 41	К Роме, м50в20, в личку стукнись.Он точно насчёт редуктора и самоблоки знает. __________________ бмв начинается с 6 котлов Последний раз редактировалось ALEX_2568; 25.08.2016 в 07:25. Причина: Всё-таки Рома это имя, и пишется оно с большой буквы

Sponsored Links