Шум в ГУРе

krai67 · 23.01.2016, 15:36

Всем доброго дня. На форуме не нашёл чёткого ответа. Появился шум в ГУРе. Подскажите: сразу заменить насос или сначала заменить ATFку с бачком.

Алекс с915оа · 23.01.2016, 15:55

Сразу меняй насос, масло и бачок.

farmazonne · 26.01.2016, 18:08

И машину, чо уж тут.

M/Master · 26.01.2016, 18:19

Попробуй с наименьшего. Поменяй жижу, хотя, ответ на все связан с морозами.

Artem Shlykov · 26.01.2016, 19:20

Цитата:

Сообщение от Алекс с915оа

Сразу меняй насос, масло и бачок.

И рейку со шлангами.

ГУРОН · 26.01.2016, 20:15

Дорого времени суток всем! Решил не создавать новую тему, спрошу здесь.
Вобщем, дело было так, порвал как-то Возвратный трубопровод с охлажд. контуром (№8 на рисунке в указанном месте),

посадил его затем на хамут, вроде все сухо, не течет нигде. Заменил ATF, прокачал, все ок. Спустя некоторое время стал замечать, что руль стал очень чувствительным ко всяким неровностям на дороге, будь то на скорости или без нее.
Подскажите с чем это может быть связано.

M/Master · 26.01.2016, 20:21

ГУРОН, Может это субъективно?
А вообще, наоборот, все стремятся к усилению передачи момента, при этом не теряя информативность.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Алекс с915оа

Сразу меняй насос, масло и бачок.

Крышку бачка главное поменять!

ГУРОН · 26.01.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от M/Master

ГУРОН, Может это субъективно?
А вообще, наоборот, все стремятся к усилению передачи момента, при этом не теряя информативность.

Добавлено через 1 минуту

Крышку бачка главное поменять!

Да да, главное про крышку не забыть, иначе проблема останется не решенной

Artem Shlykov · 26.01.2016, 21:41

ГУРОН, у меня две е36. На одной руль чувствует всё, на другой нет. Вот в чем проблема (или не проблема) не понятно. Друзьям нравится руль в той, в которой чувствуется всё, говорят - информативно и драйвово.

krai67 · 01.02.2016, 23:15

Зачем менять ещё и рейку со шлангами?

M/Master · 01.02.2016, 23:20

Цитата:

Сообщение от krai67

ещё и рейку со шлангами?

Забей! Дядя Артем шутит!

krai67 · 01.02.2016, 23:26

Понятно парни,всем спасибо за участие.

M/Master · 01.02.2016, 23:27

Проблему-то решил?

krai67 · 02.02.2016, 10:10

Пока даже не начинал решать. Но скорее всего остановлюсь на первом после моей темы коментарии.

назар · 07.02.2016, 01:48

дело в насосе точно. бачёк можно просто промыть а жижу лучше поменять. как поменяешь насос разбери старый и тебе сразу всё станет ясно

Gangsta · 25.04.2016, 19:59

Нельзя исключать внутреннюю утечку в рейке, хорошо-бы замерить давление насоса, но это проблематично. Далеко не в каждом сервисе есть манометр который выдержит 140 бар + переходники.
Шум в гуре в какой момент проявляется? Если только в крайних положения то, это норма

krai67 · 29.05.2016, 18:25

Заменил рейку, ГУР и бачок. Всё стало работать нормально. Всем спасибо за советы, тему можно закрывать.

Artem Shlykov · 29.05.2016, 22:21

Причину так и не выяснили...

23.01.2016, 15:36	#1
krai67 Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Москва Автомобиль: ceдан 1994 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Шум в ГУРе Всем доброго дня. На форуме не нашёл чёткого ответа. Появился шум в ГУРе. Подскажите: сразу заменить насос или сначала заменить ATFку с бачком.

26.01.2016, 18:19	#4
M/Master Ветеран Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Таганрог Сообщений: 4,356 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях Вес репутации: 97	Попробуй с наименьшего. Поменяй жижу, хотя, ответ на все связан с морозами. __________________ E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю!

01.02.2016, 23:27	#13
M/Master Ветеран Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Таганрог Сообщений: 4,356 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях Вес репутации: 97	Проблему-то решил? __________________ E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю!

23.01.2016, 15:55	#2
Алекс с915оа Старпёр Обо мне Регистрация: 12.10.2012 Адрес: Донецк ростовская область. Автомобиль: бмв 318 м43 1997 Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 38	Сразу меняй насос, масло и бачок.

26.01.2016, 18:08	#3
farmazonne Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2013 Адрес: Минск Автомобиль: e36 compact, 1996, 1.6 Сообщений: 173 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	И машину, чо уж тут.

26.01.2016, 20:15	#6
ГУРОН Постоялец Обо мне Регистрация: 25.02.2013 Адрес: НАЛЬЧИК Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Дорого времени суток всем! Решил не создавать новую тему, спрошу здесь. Вобщем, дело было так, порвал как-то Возвратный трубопровод с охлажд. контуром (№8 на рисунке в указанном месте), посадил его затем на хамут, вроде все сухо, не течет нигде. Заменил ATF, прокачал, все ок. Спустя некоторое время стал замечать, что руль стал очень чувствительным ко всяким неровностям на дороге, будь то на скорости или без нее. Подскажите с чем это может быть связано.

26.01.2016, 21:41	#9
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 200	ГУРОН, у меня две е36. На одной руль чувствует всё, на другой нет. Вот в чем проблема (или не проблема) не понятно. Друзьям нравится руль в той, в которой чувствуется всё, говорят - информативно и драйвово.

01.02.2016, 23:15	#10
krai67 Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Москва Автомобиль: ceдан 1994 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Зачем менять ещё и рейку со шлангами?

01.02.2016, 23:26	#12
krai67 Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Москва Автомобиль: ceдан 1994 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Понятно парни,всем спасибо за участие.

02.02.2016, 10:10	#14
krai67 Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Москва Автомобиль: ceдан 1994 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Пока даже не начинал решать. Но скорее всего остановлюсь на первом после моей темы коментарии.

07.02.2016, 01:48	#15
назар Местный Обо мне Регистрация: 21.11.2010 Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 34	дело в насосе точно. бачёк можно просто промыть а жижу лучше поменять. как поменяешь насос разбери старый и тебе сразу всё станет ясно

25.04.2016, 19:59	#16
Gangsta Постоялец Обо мне Регистрация: 25.07.2009 Адрес: Питер Автомобиль: 328ic Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Нельзя исключать внутреннюю утечку в рейке, хорошо-бы замерить давление насоса, но это проблематично. Далеко не в каждом сервисе есть манометр который выдержит 140 бар + переходники. Шум в гуре в какой момент проявляется? Если только в крайних положения то, это норма

29.05.2016, 18:25	#17
krai67 Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Москва Автомобиль: ceдан 1994 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Заменил рейку, ГУР и бачок. Всё стало работать нормально. Всем спасибо за советы, тему можно закрывать.

Sponsored Links

29.05.2016, 22:21	#18
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 200	Причину так и не выяснили...