30.01.2016, 15:08 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вопросы по топливным фильтрам
После свапа прошло время обкатки и подошло время ТО
Нашел, что на схеме есть некий фильтр, он короткий и толстый, то есть не тот, что стоит под днищем 13 32 1 270 038 А где его искать? Зачем он нужен и меняется ли он вообще?? |
Sponsored Links | |
|
31.01.2016, 22:01 | #2 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Куран
Автомобиль: BMW e36 M50B20 1995
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня один под днищем примерно такой и все
__________________
Е36 М50В20 |
03.02.2016, 10:32 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
03.02.2016, 11:20 | #6 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
hour_1,проскакивали тут раньше темки про этот фильтр, вроде как пришли к выводу, что в какихто годах ставили такой фильтр, а потом стали ставить как у всех, под днищем. И стоит или тот или тот, но не сразу два.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.02.2016, 11:10 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
07.02.2016, 17:08 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Я знаю.
hour_1, с низу моторного щита ставится на дорест е36 с 6тью цилиндрами в моторе. На рестайле другой мотор и фильтр под днищем. Так понятнее? hour_1, по какой в дыру применимости?? Для е24? M50, ну и S50US, который внешне один в один. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|