BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2019, 11:09   #1
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Диаметр выхлопа

Добрый день , вчера поднимал машину , заинтересовался диаметром своего выхлопа (были подозрения на то что чуть узковат) , вышло так .... Выпускной коллектор 51мм вроде бы , уже точно не помню ) Далее он до стыка переваривается в трубу 45мм и после стыка до самой банки глушителя идет 45мм , ближе к банке опять через сварку переходит на 51мм , может и больше . Вопрос ! Какой диаметр должен быть у м50б25 ? )
Immblace вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 12.09.2019, 13:32   #2
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
У меня на м52b28 -54мм. Внешний диаметр
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 14:37   #3
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Diamondblack Посмотреть сообщение
У меня на м52b28 -54мм. Внешний диаметр
Ну вот , я предпологаю что что-то около того должно быть у меня. Минимум 51мм , а не эта солянка с переходами от 50 до 45 и обратно. В общем , минусы какие узкой трубы кастомной такой ? ) У меня мотор от е36 просто свапнут в кузов е30 , соответственно что то намудрили с выхлопом видать , потеря мощности будет ?
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 16:44   #4
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Ну. Кагбе не по фэншую, заводской выхлоп на бмв всетки инженеры считают. Там всякие резонансы, обратные волны.
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 17:25   #5
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 79
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
А у меня стоит Supersprint для M3 - там диаметр трубы 60 мм. А то, что торчит из-под бампера - 70.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 17:51   #6
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от OlegM Посмотреть сообщение
А у меня стоит Supersprint для M3 - там диаметр трубы 60 мм. А то, что торчит из-под бампера - 70.
труба всего одна 60мм ?
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 21:10   #7
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 79
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
[/OFF]
Цитата:
Сообщение от Immblace Посмотреть сообщение
труба всего одна 60мм ?
Не совсем...

Оффтоп

Добавлено через 7 минут
Такой подойдет и на М50. Вот только встанет ли в Е30?

Добавлено через 2 минуты
Посмотри вот тут.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:22   #8
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от OlegM Посмотреть сообщение
[/OFF]

Не совсем...

Оффтоп

Добавлено через 7 минут
Такой подойдет и на М50. Вот только встанет ли в Е30?

Добавлено через 2 минуты
Посмотри вот тут.
тут две по 60 ? цена вопроса ?
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:23   #9
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Immblace Посмотреть сообщение
тут две по 60 ? цена вопроса ?
У тебя машина дешевле)))
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:31   #10
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от kyxten Посмотреть сообщение
У тебя машина дешевле)))
не думаю что это добро стоит свыше 250к деревянных )
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 23:39   #11
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
Immblace, там же есть цены, самый дешевый вариант 2400Евро
П.с. дай ссыль на бж, посмотреть на е30 за 250р.
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 00:32   #12
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 79
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
Я брал за 2700 евро с доставкой через латышей, т.к. эти черти напрямую в рашшу отгружать не хотели. Но речь не об этом.
В данном случае Суперспринт предлагает готовое просчитанное решение именно для кузова Е30 с мотором М50. Т.е все крепления будут совпадать со штатными местами и по кузову и по двигателю, плюс все рассчитано на нормальную работу и по диаметрам и по длинам и по резонансам. Будет и вентиляция цилиндров и хорошая тяга и минимальное сопротивление. Коллектор равнодлинный, к тому же есть возможность выбрать середину без катализатора. Я брал именно без. Это европейцы и американцы не могут себе это позволить - только для гонок по спец. трассам, а по дорогам - ноу, ферботтен. Ну и задний глушитель также можно выбрать обычный или под М-диффузор.
Поэтому, если есть желание построить нормальный проект, то это - лучшее решение. Можно и самому сварить, но без чертежей и образца будет тяжеловато. Если же такой цели не стоит - гоняй с водопроводной трубой и не заглядывай вниз. Поменяешь всё вместе с машиной, когда сдохнет или сгниёт.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 04:29   #13
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от kyxten Посмотреть сообщение
Immblace, там же есть цены, самый дешевый вариант 2400Евро
П.с. дай ссыль на бж, посмотреть на е30 за 250р.
БЖ нету , машина в руках пару недель , ебусь с ней и вкладываю )

Знаю что бампера колхоз , но щас это не самое важное ) Я борюсь с динаммкой

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от OlegM Посмотреть сообщение
Я брал за 2700 евро с доставкой через латышей, т.к. эти черти напрямую в рашшу отгружать не хотели. Но речь не об этом.
В данном случае Суперспринт предлагает готовое просчитанное решение именно для кузова Е30 с мотором М50. Т.е все крепления будут совпадать со штатными местами и по кузову и по двигателю, плюс все рассчитано на нормальную работу и по диаметрам и по длинам и по резонансам. Будет и вентиляция цилиндров и хорошая тяга и минимальное сопротивление. Коллектор равнодлинный, к тому же есть возможность выбрать середину без катализатора. Я брал именно без. Это европейцы и американцы не могут себе это позволить - только для гонок по спец. трассам, а по дорогам - ноу, ферботтен. Ну и задний глушитель также можно выбрать обычный или под М-диффузор.
Поэтому, если есть желание построить нормальный проект, то это - лучшее решение. Можно и самому сварить, но без чертежей и образца будет тяжеловато. Если же такой цели не стоит - гоняй с водопроводной трубой и не заглядывай вниз. Поменяешь всё вместе с машиной, когда сдохнет или сгниёт.
Не , такие средства я все же не готов вкладывать в то -что взял по фану ))) знаяит нужно кастомить по уму , я щас читаю везде и не могу понять как лучше сделать , две трубы по 51 мм или одну большую и потом раздвоение и т.д
Immblace вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 08:42   #14
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Две трубы и икс пайп.

Добавлено через 15 минут
Дык у тебя катов нету.
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 08:50   #15
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Diamondblack Посмотреть сообщение
Две трубы и икс пайп.

Добавлено через 15 минут
Дык у тебя катов нету.
ну да , а причем каты ?)
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 09:06   #16
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 79
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Immblace Посмотреть сообщение
ну да , а причем каты ?)
Если ты "везде читаешь" про систему выпуска, то должен уже знать, что диаметры и длины патрубков считаются, исходя из требований движения выхлопных газов, режимов их волнового течения и отражения от препятствий. Катализатор - первое серьёзное препятствие на пути выхлопных газов, от которого и происходит отражение.
Убедился я в этом на собственном примере - после установки двигателя только с выпускным коллектором, но без середины и, тем более, задней части, машина отказывалась ехать и двигатель работал очень неровно.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 09:21   #17
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от OlegM Посмотреть сообщение
Если ты "везде читаешь" про систему выпуска, то должен уже знать, что диаметры и длины патрубков считаются, исходя из требований движения выхлопных газов, режимов их волнового течения и отражения от препятствий. Катализатор - первое серьёзное препятствие на пути выхлопных газов, от которого и происходит отражение.
Убедился я в этом на собственном примере - после установки двигателя только с выпускным коллектором, но без середины и, тем более, задней части, машина отказывалась ехать и двигатель работал очень неровно.
Настолько детально я не в курсе )) Но то , что мотор может работать слабее из-за того что можно сделать тупо прямой выхлоп для меня стало удивительным ))) Вот и думаю как быть , поставить трубы по 51мм потом х пайп , резонатор и глушитель ? или можно без глушителя обойтись (машина не на каждый день)

Добавлено через 3 минуты
И еще вопрос , могу ли я проверить данную систему выхлопа что у меня стоит просто открутив после выпускного коллектора всю магистраль ? (лучше тянет или нет) чтоб понять , душат ли мои узкие трубы машину
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 10:31   #18
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 79
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
Ты можешь делать всё, что угодно. Теоретически, можно пробовать разные варианты, варить, переносить, сдвигать, отключать и т.п. После каждого изменения сбрасывать адаптацию, гонять или ставить на стенд, делать замеры.
Твоя проблема не в диаметрах (ну, не только в них), а в том, что вонзив в кузов чужой ДВС, выхлоп сварили из того, что было под рукой.
Ели нет средств на спортивный вариант, то возьми целый выхлоп от М50 или М52/S52 (тут ребята подскажут, вроде там всё подходит на М50, я уже не помню), и поправь его под особенности кузова Е30. На худой конец - возьми его поносить, как изразец правильных длин и диаметров. А сдохнут каты - воткнёшь вместо них резонаторы. Кто и как их правильно делает - не скажу, т.к. не знаю и не доверяю ребятам в гаражах. Именно это и толкнуло меня на приобретение Суперспринта. До этого пробовал выхлоп от Schmiedmann, но только заднюю часть и коллектор (почти равнодлинный). Середина была родная, с новыми катами, но без первых глушителей. Было очень неплохо. Продал, когда свапанул М50 на S52.
У Енота, кстати, есть нормальный выхлоп из штатов.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 11:00   #19
Immblace
Постоялец
 
Аватар для Immblace
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Immblace Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от OlegM Посмотреть сообщение
Ты можешь делать всё, что угодно. Теоретически, можно пробовать разные варианты, варить, переносить, сдвигать, отключать и т.п. После каждого изменения сбрасывать адаптацию, гонять или ставить на стенд, делать замеры.
Твоя проблема не в диаметрах (ну, не только в них), а в том, что вонзив в кузов чужой ДВС, выхлоп сварили из того, что было под рукой.
Ели нет средств на спортивный вариант, то возьми целый выхлоп от М50 или М52/S52 (тут ребята подскажут, вроде там всё подходит на М50, я уже не помню), и поправь его под особенности кузова Е30. На худой конец - возьми его поносить, как изразец правильных длин и диаметров. А сдохнут каты - воткнёшь вместо них резонаторы. Кто и как их правильно делает - не скажу, т.к. не знаю и не доверяю ребятам в гаражах. Именно это и толкнуло меня на приобретение Суперспринта. До этого пробовал выхлоп от Schmiedmann, но только заднюю часть и коллектор (почти равнодлинный). Середина была родная, с новыми катами, но без первых глушителей. Было очень неплохо. Продал, когда свапанул М50 на S52.
У Енота, кстати, есть нормальный выхлоп из штатов.
Спасибо , скорее всего буду подыскивать весь выхлоп от м52б28 , или б25 тоже можно ? Между ними есть разница в диаметрах ?
Immblace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 11:08   #20
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
У м52б25 выхлоп хуже чем б28, он в одну трубу сходится
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru