Дрифт корчик

[Banditq]

Сообщение от Hirus86

одна из влияющих причин - подолгу не меняют сайлентблоки подрамника. О этого он начинает гулять и в конце концов вырывает металл.
странно, что в первый раз слышишь, проблема действительно распространенная и, вроде, коррозия особо не причем.
у бмв есть даже специальные оригинальные ремкомплекты - пластины. их можно вварить когда уже вырвало, а можно и до, усилив данное место.
обычно, когда машины готовят под гонки, это место усиляют

все верно, именно так и произошло, из симптомов, чтобы заранее диагностировать рваные сайленты, а в следствие и отрыв креплений, это прыгающее колесо, если скажем прыгать со светофора с шлифом колес, ритмичный стук и подпрыгивание кузова до момента полного зацепа колес.

вот ночка проведенная в сервисе, делал все своими кривыми руками =)) кстати мой дебют в сварке ахахахах =))))

у меня два передних крепления вырвало, заднее левое было рваное, до меня варили в итоге заржавело, я вырвал повторно =)) правое крепление живое, вскрыл, трогать не стал

такой вот развальчик получается когда отрывает крепления =))



заднее левое, надпилы уже я делал


девственное заднее правое


передние тоже под слоем металла прячутся, для ориентира между двух дырок посередине находится, резать можно спокойно по границам этих отверстий






вынимаю верхний слой, а там гниль уже и видно что до меня варили это место




просто мясо, справа лежит уже отсверленный стакан крепления подрамника, это его верхняя точка крепления, сталь толщиной 0.8мм где-то, никуда не годится




вот так должно быть, это я поддомкратил подрамник


начинаю осваивать сварочку, варить так варить на все бабки =)) квадратный швелер, толщина стенки где то 2мм


зачищаем примерямся






этап завершения не сфоткал, мобила села =(( завтра авось сниму =)

[Серега025]

у меня тоже чтото типо того наварено, тока с круглыми трубами))

[Banditq]

достали дикие крены, страшно, того и гляди перевернусь на повороте =)

первым шагом было попробовать укоротить ход штока и тем самым преднагрузить пружину


обтачиваем шток

делаем проставку, чтобы резьбы хватало

вот так это выглядит
но все это шаманство мало чем помогло, конечно подубовей но малооо!

стойки джом не оправдали ожиданий, посовещавшись с ЖЖ решено было искать и ставить стойки плаза профи асфальт от ваза, привет кунцевский рынок… захожу на рынок, палаточка, диалог с продавцом:

(я) — мне нужны стойки плаза профи асфальт
(п) — зачем они тебе?
(я) — надо =)
(п) — а на какой автомобиль хоть ставить собрался?
(я) — *мило улыбаюсь и не знаю как бы их в обморок не свалить своим ответом*
(п) — на бмв што ле?
(я) — угу…
(п) — сколько же вас дрифтеров еще тут будет? =))

по ходу уже не первый, достают коробочку, вытаскиваю, чтобы размеры сверить с тем, что нужно, на вскидку кажется что тачка обвалится вниз см на 10, но все равно отдаю бабло и еду в сервис счастливый, еще обнаружил резьбу но не понял как этим воспользоваться

еще давно видел на складе тюнинг фэктори винты от ская РГЦ, но крепления явно не подходили, т.к. там круглая чашка, а в бумере элипсоид



собственно слева направо к-спорт, плаза, жом
мозговой штурм с Андрюхой Песеговым и вуаля у нас полноценный винт, болт он для бмв =) правда без регулировки по высоте, но оно и так встало как влитое, единственное что потребуется это болт нижнего крепления стойки на 1 см длиннее, т.к. ухо у плазы шире на 1 см

ну и если шток жома можно легко ручками загнать в стойку, то у плазы он еле-еле заходит под весом туши в 80кг












а вообще можно и так занизить =))))


теперь так =)))
поведение машинки горааааздо больше радует теперь, перекладки более плавные без рывка и на инициации никаких затупов =Р


было

стало
Цена вопроса: 8 000 рублей

[Igorevich]

Бампер передний тоже стал заниженным

[Banditq]

поставил редуктор 4.45... после 3.15 просто пипец, прет как паровоз, правда у меня теперь ограничение скорости 140 =))) ну и нехер гонять, не для драга же тачка, у меня складывается ощущение, что теперь у меня время разгона уменьшилось, если я раньше всех аже обгонял на старте, то теперь отстаю и не могу догнать, складывается впечатление, что упираюсь в скорость раскручивания двигателя, то ли маховик надо легче, то ли хз вообще что делать

а поездка началась с того что у меня расслоился бензофильтр, хорошо что вовремя заметил, фантан под капотом был что надо =))


выехал на полигон покататься, было дикое мясо, чуть недопоровзились =))))
адский сейв

https://www.youtube.com/watch?v=B8NfxWttc8c

[s1ck]

- у этого адского дрифтера там пена изо рта не пошла еще? :DD!!!Моя любимая часть - койловеры задние

[Capusta]

Хороший проект, Буду следить!

[KrenDueL]

О, а вот на этом марке с большой-большой чёрной лавкой, я задние фонари подключал
Наконец увидел как на деле работают))

[Capusta]

Сообщение от Banditq

заварил дифф



в руки болгарку и старый дифф снимаем, вот такой ежик получился =)))



в крепмаркете купили правильные болты под большую нагрузку, с внутренним хексом, т.к. ключом крайне неудобно закручивать, а головка не налезает. теперь выглядит так



варим площадку крепления гидроручника, гидроручник от фирмы B&S

Если не секрет какой редуктор пошел под заварку?

[s1ck]

Сначала 3.1, потом 4.44 )))))))
Выдаю секреты недорого :D

[Capusta]

Кардан и привода 325?

[Banditq]

Сообщение от Capusta

Кардан и привода 325?

редуктор был 188 тип, теперь 168.

да, кардан пришлось мальца вынуть , но там некритично 3-4 см шлицов видно. флянцы от 188типа воткнул, немного обрезав их, т.к. у них оконечная часть длинее, и каемка под стопорное колько не там совсем, кувалдой зафигачил, покатушку на полигоне все пережило без проблем =))

а теперь мега ахтунг, вот это девайс забился и образовалась микротрещина, которая давала охрененный фантан бенза под капотом, как не загорелся - хз.



не меняли с конвеера!!!!!!!!!



хот свап прям на полигоне, в обход фильтру колхозим просто топливный шланг и погнали =)





бампер джигурднул еще на ЖЖ мацури в мячково о сокомандника Андрюшу Песегова, просто наехал ему на заднее колесо и плюхнулся на землю =)) хотя подвеска вроде даже не пробилась при падении с 17ти дюймового колеса =)













а еще ломаю голову первый или второй джей сувать под капот =)))

[Capusta]

1uz+компрессор

[Серега025]

jz) норм валит

[Gips]

Не порти BMW jz-ом!!! У бмв есть куча своих хороших моторов!!! Ну накрайняк LS можно поставить

[HASHIRIYA]

Сообщение от Gips

Не порти BMW jz-ом!!!

+100500 Не проще взять под этот мотор оригинального носителя типа марковника?

[Серега025]

он сто тон весит, лучше просто jz)))

[Banditq]

Сообщение от Gips

Не порти BMW jz-ом!!! У бмв есть куча своих хороших моторов!!! Ну накрайняк LS можно поставить

куча хороших моторов со слишком хорошим бюджетом, и каждый стейдж выходит в 2-3 стоимости мотора, а на крайняк это если я долларовый миллионер? =)))

по джею вроде все стало боле менее понятно, теперь на повестке дня вопрос 154ая коробка или кит конверсия от abc clutch c двухдисковой керамикой на 330 коробку? =)) варить как легионера не хочу, т.к. нужен универсальный вариант с быстрой заменой вдруг чего

[Maxi82]

хороший комплект! но дорого пипец! ((( 1750 евро + доставка....

[Banditq]

Сообщение от Maxi82

хороший комплект! но дорого пипец! ((( 1750 евро + доставка....

плюс неизвестно будет ли второй бустап держать бмвэшная коробка

[Maxi82]

Сообщение от Banditq

плюс неизвестно будет ли второй бустап держать бмвэшная коробка

будет... но боюсь не долго

[-paashtet-]

хочешь бампер подарю? )))

[Banditq]

Сообщение от -paashtet-

хочешь бампер подарю? )))

канеш хочу =))) у меня это расходник, люблю к народу в двери стучаться =Р и конусы пожирать

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Maxi82

будет... но боюсь не долго

вторые джеи держит с 500 силами, норм

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Capusta

Кардан и привода 325?

да сток 325

[Серега025]

видел видос по ночной москве боком ехали толпой.))) Очень круто!!!!!

[Banditq]

https://vimeo.com/69608484

этот чтоли?
еще есть парочка, но не я делал

https://www.youtube.com/watch?v=BYQC_VLfs10

https://vimeo.com/69608484