BMW 318is coupe Perm

[Teko]

Всем привет!!! Вобщем решил создать бортовичек, для истории скажем.

Хочу рассказать небольшую историю покупки.
Продал я осенью свой "тазик" и приступил к поискам чегонибудь поинтереснее. У друга на тот момент был седан Е36, меня он всем устраивал, но хотелось купе. Поэтому начались поиски купехи, но денег было немного, а это очень ограничевало поиск. Нашли, на этом клубе кстате, более менее нормальный вариант, подходящий по цене, но в Астрахани, а это чуть больше 2000км. Но пешком ходить мне надоело, поэтому созвонился с хозяином, он обрисовал всю ситуацию с машиной, рассказал про косяки и прочее, главный косяк был с редуктором, стоял 4,44 от автомата и максимальная скорость с ним была всего 120км.ч .Но других вариантов небыло и мы с другом поехали в Астрахань. Приехали, встретились с хозяином, посмотрели машину, впринципе все неплохо, но китайские фары, китайские накладки на пороги закрепленные на кучу саморезов и зашпатлеванные с кузовом в одно целое, все таже китайская юбка на задний бампер, рваные сиденья, переломаные обшивки, дырявый ковер, нерабочий люк и перетянутый потолок и стойки карпетом серым ,Мертвая подвеска и все что с ней связано и мотор работающий как дизель, хотя блок был недавно меняный. Вроде все косяки, которые я увидел на тот момент. Но несмотря на это машина была куплена и мы отправились в Пермь, первое что сделали, выехав из Астрахани, оторвали и выкинули заднюю юбку, уж черезчур стремно было с ней ехать . Ну и впринципе вся история покупки, добрались до дома без проблем и поломок, но очень муторно было ехать с таким коротким редуктором.



Комплектация конечно очень небогатая, но какая есть.
Код типа BE51
Тип 318IS (EUR)
E-серия E36 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M42
Рабочий объем 1.80
Мощность 103
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ATLANTISBLAU (207)
Обивка (0384)
Дата пр-ва 1992-03-30


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S529A MIKROFILTER Микрофильтр
S657A BMW BAVARIA C REVERSE III Радиоприемник Bavaria C Reverse III
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II Спортивное рулевое колесо M кожа
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов

На сегодняшний день по машине сделано немного, новсе еще впереди.
Салон изначально был серый, но в планах поставить черный. Уже поменяны сиденья на рекаровские, дверные обшивки, перетянут потолок черной итальянской замшей, стойки алькантарой, ручки потолка покрашены и перетянуты кожей.
По подвеске поменял стойки на Жомовские, стойки стабилизатора, опоры. И был заменен редуктор на 3.45 с блокировкой.
Поменял колеса на 187 стиль с е90.
По кузову конечно очень много дел, в идеале перекрасить его, но невсе сразу. сейчас идет зачистка порогов от килограммов шпатли и устранения рыжиков через эти отверстия от саморезов я залил в порог литр мовиля с помощью шприца. Дальше немного подшпатлевал порог, загрунтовал и покрасил из балончика. завтра ждет таже процедура с левым порогом и установка М-порогов, чтобы скрыть все недочеты.

Немного фотографий в ненешнем ее состоянии, прошу прощения за качество фотокс телефона(((.



Прошу строго несудить, первый раз создаю бортовик.

[Maksix]

Малорик, так держать!

[Drifterok]

Поздравляю ! И удачи в восстановлении

[Teko]

Всем спасибо

[Teko]

Продолжим, сегодня зачистил до металла второй порог, убрал все рыжики, зашпотлевал дырки от саморезов , загрунотовал и покрасил его.

А вот и покрашеные М-порожки


Далее установил их и помыл немного машину, правда фотограф из меня некудышный

[Lucky13]

красиво сидит) хорошее начало

[Teko]

Сообщение от Lucky13

красиво сидит) хорошее начало

Спасибо, жопа высоковата, а ниже неопускается, пилить жомы прийдется

[Lucky13]

а и ненадо ниже) надо колеса другие и тонер содрать)

[Boris_off]

колеса смотрятся

[Teko]

Сообщение от Lucky13

а и ненадо ниже) надо колеса другие и тонер содрать)

Заднее крыло должно быть по диск, колеса мне впринципе пока нравятся, хотелось бы конечно с полочкой какие нибудь но и эти неплохо смотрятся.
Про тонировку полностью прав и поэтому, она снята



Сегодня забрал ремкомплект задней левой чашки и прокладку масленного стакана, с которой ручьем бежит масло. Дозаказал резиновое колечко для масленого стакана, усилители передних чашек М, наружные резинки на двери и форточки, кучу пистонови уплотнительных резиночек для патрубков печки.


А вот в таком состоянии левая чашка на машине, временно прихватывали ее, чтобы не болталась и сильно негремела.

[Teko]

Что то неинтересный мой бортовщик походу. Но может кто подскажет, из за чего может мотор м42 работать как дизель, точно также тарахтеть. Цепь вроде не болтается, проверял когда менял сальник коленвала и прокладку крышки грм, и на крышке грм были потертости от цепи, в чем может быть дело, может кто подскажет? Вторая проблема, при езде по прямой, руль качает из сторону в сторону, на скорости вообще ужасно болтает и информативности нет абсолютно никакой, просто плавает по дороге как х.з. что.

[Murua]

Сообщение от Teko

при езде по прямой, руль качает из сторону в сторону, на скорости вообще ужасно болтает и информативности нет абсолютно никакой, просто плавает по дороге как х.з. что.

колеса

[Teko]

Murua, колеса ровные, отбалансированные. Или из за размера колес?

[Murua]

Сообщение от Teko

Murua, колеса ровные, отбалансированные. Или из за размера колес?

ширина и вылет. В колее и будет чувствоваться сильно. Это совсем не то же самое, что и отсутствие информативности

[Teko]

Murua, просто смотри, у меня до этого был АвтоВАЗ, и он куда устойчивее был на трассе, вот я и думаю, что может быть нетак с е 36, ведь такого не должно быть.

[Murua]

Сообщение от Teko

Murua, просто смотри, у меня до этого был АвтоВАЗ, и он куда устойчивее был на трассе, вот я и думаю, что может быть нетак с е 36, ведь такого не должно быть.

Про плечо обкатки почитай. Не устраивает - ставь колеса стоковых размеров и выставляй углы по мануалам.

[SELENGER]

может банально резина полное Г , а тарахтеть могут и валы и рокера и гидрики и вкладыши.

[Teko]

Murua, хорошо, надо поставит родные колеса и проверить, точно дело в этом, или что нетак с подвеской или рулевым. Осталось решить с мотором, или проще свап на 6 Горшков. С остальными проблемами вроде имею представление как разобраться.

Добавлено через 3 минуты
SELENGER, гидрики не так тарахтят, но звук идет со стороны головки, может и вправду валы изношены.

[SELENGER]

гидрики еще как тарахтят.

[Murua]

Сообщение от Teko

или проще свап на 6 Горшков.

Так его перед свапом тоже вскрывать.

[Teko]

SELENGER, ну значит я очень очень сильно надеюсь, что это гидрики, просто привык сравнивать с тазиком, где совсем подругому гидрики стучали, просто пробег то уже не маленький, только по приборке 420.

[Lionele]

Teko, классная машинка! удачи в восстановлении! а тарахтеть может по многим причинам к сожалению... свози на диагностику, может она пожалуется, что болит у нее.....
а по рулю рейку и наконечники посмотри... может, там что-то не так...

[Lucky13]

у меня тоже всё кошмарно с колейностью
9j et30 резина 225/45 и 225/50
чо делать с этим пока не придумал

[Pozzitive]

у меня 225/45 никакой колейности

[Олег_spb]

Сообщение от Pozzitive

у меня 225/45 никакой колейности

потому что у тебя вылет правильный!