09.09.2015, 22:24 | #1 |
Администрация клуба
Обо мне
Регистрация: 23.06.2015
Сообщений: 2,248
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 40 |
Снятие и установка переднего или заднего колеса
Снятие и установка переднего или заднего колеса
[3610300] Необходимые приспособления:
Предупреждение! Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля. Соблюдать указания по инициализации индикатора повреждения шин (RPA). После завершения монтажа необходимо еще раз проверить затяжку всех колесных болтов. Момент затяжки 120 Нм Во избежание погрешности при перезакреплении и дисбаланса необходимо придерживаться следующего порядка: • Ослабить болты крепления колеса. • Положение колеса - вентилем вниз. • Нанести установочные метки (например, мелом) на шинах, если одновременно снимается несколько колес. • Пометить положение колеса относительно ступицы. • Пометить положение болта с "секреткой" относительно колеса. • Вывернуть колесные болты и снять колесо. Предупреждение! Следующие привалочные поверхности должны быть чистыми от грязи и смазки: • между тормозным и колесным дисками • между тормозным диском и ступицей колеса Предупреждение! Эксплуатировать приспособление 36 1 250 с импульсным винтовертом запрещено! Очистить контактную поверхность (1) от грязи, смазки и ржавчины с помощью дрели и приспособления 36 1 250. Примечание: Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы Службы поставки запчастей BMW. При наличии следов смазки в области отверстий под колесные болты необходимо снять и очистить тормозной диск Предупреждение! Эксплуатировать приспособление 36 1 250 с импульсным винтовертом запрещено! Очистить контактную поверхность (1) от грязи, смазки и ржавчины с помощью дрели и приспособления 36 1 250. Примечание: Обезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, см. материалы Службы поставки запчастей BMW. Проверить винт (1) крепления тормозного диска на надежность посадки. Предупреждение! Болт (1) ни в коем случае не должен выступать за плоскость (2) сопряжения тормозного и колесного дисков. Момент затяжки винта крепления тормозного диска: • передняя ось 16 Нм. • задняя ось 16 Нм. Слегка смазать центрирующий элемент (1) колесного диска. Примечание: См. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 36. Колесные болты с конусом: а) оцинкованный колесный болт б) черный хромированный колесный болт в) черный хромированный болт с "секреткой" г) черный хромированный болт с "секреткой" и переходником Примечание: Для отворачивания и затяжки болта с "секреткой" применять подходящий адаптер из специального инструмента 36 1 300. Очистить колесные болты и проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить болты. Заменить болты с коррозией. Предупреждение! Не смазывать новые колесные болты. Предупреждение! Затяжку колесных болтов и посадку колеса разрешается производить с помощью электроинструмента до момента затяжки 20 Нм. Окончательную затяжку колесных болтов (крест-накрест) разрешается производить только вручную, без использования электроинструмента. Предупреждение! Колесный диск должен равномерно прилегать к тормозному диску. В случае использования нефирменных (не BMW) колесных болтов/дисков, колесные болты нуждаются в подтяжке. Ввернуть колесные болты и равномерно затянуть их от руки в перекрестном порядке, чтобы отцентрировать колесный диск. Затянуть колесные болты предписанным моментом в перекрестном порядке с помощью тарированного динамометрического ключа. Момент затяжки 120 Нм Примечание: Для колес с колпаком дизайна 90. Колпак колеса можно снять для очистки и удаления инородных тел. Установить приспособление 36 1 120 (3) на диск (1) (рядом с вентилем), как это показано на рисунке. Зацепить демонтажную вилку приспособления 36 1 120 (3) в колпаке (2). Ручкой приспособления 36 1 120 (3) снять колпак (2). Последний раз редактировалось BMW3ERClub.ru; 11.09.2015 в 23:02. |
Sponsored Links | |
|
|
|
|