Есть огромное желание в будущем пересесть на е46, вопросы.

[fever86]

1) Сейчас у меня е36, машина достаточно комфортная и шумка не плохая. Насколько у 46 кузова комфорт и шумка улучшена? Или улучшена ли вообще?

2) В е36 знаю практический что да как в плане электрики, где какой датчик находится, и как к ним подобраться. В 46 кузове идентично ли?

3) В плане обслуживания и цен на зап.части, намного ли дороже чем у 36-го?

4) И от себя расскажите + / - 46 го кузова!

СПС

[///MPowered]

Шумка намного лучше!
Порой доставало, поскольку и двигла особо не слышно (по сравнению с Е36), следовательно драйва меньше :wink:
Драйва меньше во всем, она и плавнее, в том числе и по подвеске.
В обслуге дороже 36-й!
В общем, мое мнение - Е46 для более старшего контингента, нежели Е36 8)

[Alex M.]

в обслуге подороже (рычаги не перепресовываются+они алюминиевые), фильтры, колодки такие же. салон хоть и скроен вокруг водителя, но ощущения, что нахоишься в кокпите нет, как в е36, хоть по сравнение с е39 несравненно лучше (ИМХО). рулится очень даже хорошо (стоит восточный пакет, хоть и выше, но аммо + пружины жестче) машина надежная, по ходовке менялись только передние аммо+опоры, ну и рулевые тяги 1 раз в 2 года, были и гарантийные случаи (входят в список болезней данной модели) - пару раз горели катушки из-за плохого бенза. после гарантии сдох блок сигналки (тож слабое место) - 10 000 руб с заменой у офицалов, тысячах на 120 сдох бензонасос (вполне нормально отжил с нашим бензом), потом стартер (в нем бендикс умер, предполагаю, что его в Юните сломали, когда бензонасос меняли). каждый год разбираю морду и мою радиаторы, если этого не сделать - набивается пух и начинает греться масло (соотв. жрать его начинает) и может перегреться ОЖ! сужу по одной машине (маминой) е46 320 2003 Калининград, купленной новой, на данный момент пробег 142000

[Alex M.]

забыл добавить, я бы пересел не думая, машина намного лучше, современнее, новеее (что очень немаловажно) и комфорт и реакции на руль, а про родные биксеноновые фары я вообще молчу (для меня всегда является проблемой свет на машинах середины 90х, даже при установки ксенона в их линзы отсутствует четко выраженная середина светового пучка). лично для меня БМВ - это зверек с рядной шестеркой, я бы брал рейсталинг от 320 и выше и лучше на ручке!

[Lucky13]

раздел целый отвели для такова супераутомобиля
можно было б и там почитать

[Натулька]

а я уже давно пересела и ни капельки не пожалела...машина действительно очень хорошая, хотя чуть дороже 36.

Ватный овощ для пенсионеров

ИМХО

[Черный]

330 МКПП,оптимум.

[Agressor]

машина помягче. После рестайла показалась собранее, с м-тех подвеской весьма рульная машина. До рестайла и на сток подвеске, примерно такой же овощ как е39. И по ощущениям от всего тоже самое - чуть уменьшеная е39.

[ANDRON316I]

Катаю недельку на 46ой, что могу сказать. Мое лично мнение машины абсолютно разные, шумка в 46 на много лучше, намного комфортнее чем 36, рулится хуже чем 36, нет остроты и четкости как в 36, салон наверное все таки по приятней чем в 36. Я взял на автомате и ни капли не жалею об этом, валит он достойно и от ручки мне кажется не сильно отличаеться доли секунд по любому, обслуга даже не думал об этом когда брал это не правильный подход, лично мое мнение. Свою 36 люблю, к 46 проникся уважением

[grem]

Была е46 330 АКПП дорестайл, правда не оч долго. Валит зачетно. Шумка лучше, комфорта значитльно больше, но машина не производит впечатления мужской без переделок. Е36 машина механическая, простая, понятная и "жесткая" по езде. Е46 быстрая, умная, комфортная, но ИМХО утерена та изюминка, которая была в Е30 и развита в Е36. Это касается и управляемости и чисто субъективных ощущений. 330-я была заменена в итоге на Е39, как более внятную и с ясным предназначением, а Е36 как была в семье так и осталась и продаваться не собирается, только апгрейдироваться))).

Возраст "прокладки" тут не причем, мне, например , за 40 :D

В 46м в стоке мне не понравилось невнятное рулевое, особенно в околонулевой зоне. Лечится заменой подвески и настройками, но ввалить в это дело придется немало.

Резюме: Е36 автомобиль классический механический. Е46 автомобиль современный электронный. Их нельзя сравнивать в лоб, они разные в стоке совершенно. Тут дело вкуса.

[Agressor]

вот у меня действительно чисто механический авто, ни абс, ни асц, ни ГУРа. Мотор тока с однгй стороны цивилизованный в плане расхода и плавности, с другой вагон момента с низов и до упора )))) ездить одно удовольствие, специально выбираю маршуты подлинее чтоб покататься

[Chrome]

grem
:good:

лучше и точнее сравнения этих двух авто еще не читал.

[e36573]

Тоже хочу пересесть на 46-ой, тем более вы так хорошо про нее пишете!

[Vorobov]

да у меня друг пересел с 36-й на 46-й и не чем не пожалел обосновывая это тем что года идут и машина стареет надо дальше продвигатся!!!

[JeeP]

330 механика, подвеска Koni Sport, пятый год владею. Если бы не последний трёхмесячный трабл с зарядкой,то всё устраивает.

[DRU]

Люблю за животные чувства е36, но пересев на е46, понял, что эволюция не стоит на месте!!! Сам чинил и е36, и е46, и е39, удобнее всех перечисленных чинить подвеску е46!!! Кому интересно, могу рассказать подробнее почему!!! Правда для диагностики всего остального, пришлось купить ноут и залить на него прогу, спасибо Кубатуре!!!

[Mosquito]

е46 купе и е46 седан - тоже разные машины...в рулежке особенно

[DRU]

Сообщение от Mosquito

е46 купе и е46 седан - тоже разные машины...в рулежке особенно

Поддержу, у купэ настройки подвески пожестче!!!

[дима 715]

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=185085

[DAMIRSKIY]

Сообщение от Mosquito

е46 купе и е46 седан - тоже разные машины...в рулежке особенно

Полный бред, катался на всяких разных, все зависит от подвески, с равнозначной подвеской едут и рулятся одинаково.
Седан(рестайл) - практичнее, Купе(рестайл) - мажорнее

[Patron]

Согласен с DAMIRSKIY.

Зависит от подвески и её настроек. База-то купе-седан одинаковая.