Привет, вот и я отмечусь как новенький. - Страница 4

10.03.2011, 22:41

нет никаких требований таможни к старым машинам тк таможится кузов отдельно от мотора

дизельные моторы не геморойные на бмв запчасти не дороже других марок дизелей
гемор тока в том что в сервисах по дизелям бмв у нас птушники или ландухи
но литва польша рядом

Цитата:

Такого подхвата и динамики я ни у одного аппарата не видел....

может какнибудь прокачу на своей малышке

Green Snake · 10.03.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Юран

У меня у товарища Х5 дизельный... Там брал за 18 евро 2005 года... Здесь встал в миллион рубля. На таможне, нищие таможенники сходу давали 1 150 000 рубля... Не отдал...
Ну что сказать, можно кончить передвигаясь на этом аппарате.

Добавлено через 1 минуту
Такого подхвата и динамики я ни у одного аппарата не видел....

меня не впечатлил икс дизельный. да, до 3-х тыщ тянет, а потом все. то ли дело стрелку до 8 положить

RuslanE36 · 10.03.2011, 22:54

Юран, я подсчитал с учетом того чтобы затащить его под документы, я думаю 3 литра на дизеле и полном приводе должны пинка под зад дать неплохой. Недавно ездил на мерсе210 3.2 дизеле, 196 лошадей кажется, улет полный, но я окончательно уже утвердился что полноприводная тройка должна меня устраивать на все 100%.

Добавлено через 3 минуты
И еще, зря вы думаете что по дизелям, а тем более бмв, нет мастеров тут достойных. Я свою обслуживал в конторе одной, и есть там мастер очень даже хороший, мне нравится как он к делу подходит и как делает, плохо что по записи только к ним, дня на 3 вперед. И он знает много, и не только теорию. Рекламировать здесь не стану, кому интересна, личка доступна.

10.03.2011, 23:22

у меня например побежала прокладка тнвд

объехал сервисы
все супер мастера сказали насос на моторе не 5-8 тыс тока за съем постановку насоса ( диапазон называемых ценников)
в итоге нашел птушников которые сделали все не снимая насоса за 1500

Юран · 10.03.2011, 23:30

Неее... ну на счет Ха5 дизельного походу вы горячитесь.. С низов не подхватывает??? Ну я хз.. по моему он как раз с низов и подхватывает.. Бензиновые 3.0 231 лошадь так не едут однозначно! Они медленнее..

Добавлено через 4 минуты
Эх... Х5 мечта.... Но цены на них - космос!!!
Я думаю в хорошем состоянии тысяч за 550-600 не реал? Или все-таки возможно?
Steel ты все знаешь, ну или почти все. Возможно в эту стоимость уложиться если гнать под документы? Или их под документы не возят?

10.03.2011, 23:30

просто смотря с чем сравнивать)
если с 1,6 то да бессомнения
а я например ща на 5,4 езжу

Юран · 10.03.2011, 23:35

Да я понимаю и с 1.6 конечно не равняю... Сравниваю с бензиновым 3 литра и дизельным рестайлинговым 3.0 дизелем.
Ведь нельзя сказать, что 3.0 бензин не едет так?
Так вот дизель 3.0 едет резвее...

Green Snake · 10.03.2011, 23:37

я и написал, что с низов

икса в 600 можно, но он будет так себе... как ни крути надо лям... плюс-минус.
сам хочу такого...

RuslanE36 · 10.03.2011, 23:40

steel, это просто развод, когда у меня глохла машина на жаре, мне только за диагностику около 2500 предлагали, а потом еще и устранение причины хз во сколько вылиться должно. А в этот сервис меня маршрутчик отправил, на свадьбе он катал народ на одной, который уже 15 лет на дизелях ездит и ремонтирует. Я туда приехал, и мне диагностику за 500 ры сделали и нашли причину низкой подачи топлива. Я записался, отрегулировать сказали 1500 ры стоить, приехал через 3 дня, на 2 часа оставил машину, приезжаю, протягиваю 1500 ры, он мне 500 рублей обратно отдает, говорит все легче получилось, чем он думал. Через месяц я заметил что у меня с ТНВД соляра чуть чуть капает, хотя потери мощности не было (на сухом асфальте мог с легкой пробуксовкой тронуться). Он мне говорит там скорее всего резинки уже конченые, вот ремкомплект есть за 1000 ры и работа 2000 ры. После того как оставил машину, он мне звонит через 2 часа и просит подъехать, приезжаю, показывают внутренности ТНВД, а там все в масле, черным черно, при рабочем ТНВД чистое и блистящее должно быть, т.к. соляра ходит там. Какой-то сальник выдавило, пришлось им полностью разбирать насос и менять еще сальник, чтобы масло не гнало. Так вот с меня за работу всю, которая длилась полтора дня, в итоге взяли всего 7000 ры, с учетом тех резинок еще. Так что про какие там 5-8 тыщ только за снятие ты говоришь я не знаю, просто разводили наверное, т.к. не умеют это делать и им сложно будет сделать это.

10.03.2011, 23:42

икс да 3,0 дизель приятней едет 3,0 бенз
также и е38 740д приятней 740

но все с низов
все изза момента

Юран · 10.03.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от Green Snake

я и написал, что с низов

икса в 600 можно, но он будет так себе... как ни крути надо лям... плюс-минус.
сам хочу такого...

Не ну лям я не готов... да и в принципе и 600-700 тоже... Ни морально не материально...
Морально потому, что лет 5 назад угнали у меня автомобиль, после этого зарекся покупать машины дороже 10-12 килобаксов...

RuslanE36 · 10.03.2011, 23:50

Юран, у меня у знакомого со двора Е39 увели, через 2 недели доблестная тогда еще милиция нашла банду, когда выкуп привезли они, главаря взяли, еще репортаж по телевизору был, когда в центре города положили его мордой в брусчатку прямо на трамвайной линии на Черняховского. Так там и еще около 4-5 машин нашли в гаражах у них, уже уведенных ранее, находят ведь иногда, умеют работать.

10.03.2011, 23:53

ну я про то что сервисов в 5-6 заезжал и звонил и везде его хотели снимать и смотреть
я им говорю поменяйте прокладку и все
говорят надо снимать и разбирать насос
а так за 50 тыс пробега что у меня дизелек был это единственная трата была по мотору не считая смен масла и фильтров

у меня буксовала по асфальту почти всю первую передачу и вторую немного
а по сырому и тапкавпол на второй ушел в пробуксовку на 4000 оборотах
причем неожидано в итоге Влад красил морду и жопу)

хотя у меня 115 сильная была

Green Snake · 10.03.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от Юран

Не ну лям я не готов... да и в принципе и 600-700 тоже... Ни морально не материально...
Морально потому, что лет 5 назад угнали у меня автомобиль, после этого зарекся покупать машины дороже 10-12 килобаксов...

ну тогда я вижу только один выход: ехать на пмж в пендоссию и купить себе там за 10-15 нормального икса с 4,8

RuslanE36 · 11.03.2011, 00:02

А меня только TDS привлекает, все кто ездили у меня на машине, удивляются что дизель так ездить умеет, и скорость хорошо набирает, и в салоне не чувствуется что дизель, я вот на 34 кузове катался и на TD и на TDS, почему то не понравилось, то ли из-за веса, то ли движки убитые были не знаю почему. А я с осени не мог никак уходить в занос, у меня после поездки на юга, перестала кнопка ASC отключаться, и я не смог бы специально пустить ее в занос, мешала система бы. А вот на дороге на льду, никакая ASC от дурака не спасет, закрутило и выкинуло.

Юран · 11.03.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от RuslanE36

Юран, у меня у знакомого со двора Е39 увели, через 2 недели доблестная тогда еще милиция нашла банду, когда выкуп привезли они, главаря взяли, еще репортаж по телевизору был, когда в центре города положили его мордой в брусчатку прямо на трамвайной линии на Черняховского. Так там и еще около 4-5 машин нашли в гаражах у них, уже уведенных ранее, находят ведь иногда, умеют работать.

УУУ.. Это скорее исключение из правил.. У меня когда угнали, мне в районном отделе прямо сказали, что специально искать не будет.. Так, если где то случайно попадется, тогда да, мол задержим...
Я плюнул и нашел сам... После этого у меня состоялся неприятный разговор с милицией... Из меня же и хотели сделать идиота.. Да только не вышло у них...
После этого долго машину с розыска не снимали... Пару раз на посту у мотеля балтики из машины меня выковыривали.. Один раз даже вместе с женой.. Наставили автоматы.. Выходите из машины орут!!!

Жену только перепугали паразиты...

Добавлено через 1 минуту
Мы в Советск ездили жене пальто покупать на фабрику.. Съездили млин...

Добавлено через 2 минуты
Green Snake,
Не в пиндосию не поеду даже из-за Х5-го..... Мне другие места нравятся...

RuslanE36 · 11.03.2011, 00:16

Молодец, то что сам нашел, эти бы долго искали, там просто повезло что звонок был через несколько дней про выкуп, он ментам отдал телефон, и там один из них как хозяин представился вот и раскрутили оперативно дело.

11.03.2011, 00:21

у меня тож с тд народ офигивал мазда 626 2,0 дох в пух и прах
мазда 6 2,3 по прямой естественно она уходит но на поворотах она как корова в итоге за 5 км я смог удержаться на хвосте а в последнем вираже обойти
но у меня тапки разноширокии были заниженая подвеска и новые фильтра

RuslanE36 · 11.03.2011, 00:43

На дорогах это другое, веришь или нет, от меня беха 645 новая уйти не смогла с Московского от 1000 мелочей до самого Немана. Это был путь страшный. Я был на пассате 98 года с двигателем 1.6, я ехал с девушкой к ее бабушке в Неман, на Литовском валу перед нами едет 645i с аналогичными номерами, выезжаем на Московский, девушка просит показать как выглядит шестерка спереди, я пытаюсь ее обойти справа, она чувствует это и не дает, увеличивает скорость, а мне тоже стремновато, обещал показать, значит покажу, лечу за ней, так на большой скорости до поста, ну думаю, на трассе уйдет, аккуратно проходим пост, и тут она как-будто в пол и уходит, я так же, но мощи то меньше намного. Но беха догоняет впереди идущие машины, я за это время успеваю пристроиться к корме ее, как только проходит встречка, она обгоняет и я на обгон, дальше свободный участок и она летит, я тоже пытаюсь, она опять упирается и так дальше, мимо гвардейска, уже двухполосная дорога, но все равно некоторых долго приходится ей сгонять с левого ряда, после моста вообще свободно стало, у меня пассат ложит стрелку ровно на 200 (хотя в документах максималка 192), а бмв все равно уходит, у нее наверное около 230-250 было, но все равно перед талпаками я ее догоняю, т.к. он же тоже не псих, боится наверное больше ехать. И чудо, в талпаках он поворачивает налево, и опять газу, и вот на этой узкой дороге, среди деревьев и где дорога плывает то вверх то вниз, на свободных участках он уже уйти не мог от меня, мы там оба летели 170-180 стабильно, притормаживали немного в населенных пунктах или когда догоняли кого-то, далее на славском перекрестке она уходит направо и я вообще не в понятках, нам ведь тоже туда, и она опять газу, там вообще машину редко встретишь, и я опять за ней. Вот так и ехали за бехой до самого бабушкиного двора. Поворачивая во двор, я посигналил бехе, поморгал фарами и аварийкой. В итоге получилось что от Невского до Немана мы доехали за 55 минут, т.к. сохранился звонок маме, отчет о начале поездки. Весело было, но я так больше не поеду ни за какие уговоры.
P.S. 1. И все равно стыдно было, спереди то я беху так и не показал. 2. Что чувствовал владелец BMW когда еще с литовского почувствовал мое внимание к его персоне?

Green Snake · 11.03.2011, 01:03

а мог бы выйти, достать обрез и спросить, что ты чувствуешь..

RuslanE36 · 11.03.2011, 01:09

Да я так и хотел, только обогнать и к обочине прижать не смог.

11.03.2011, 08:42

а он чего хотел

RuslanE36 · 11.03.2011, 10:13

А он наверное тоже в Неман хотел попасть, и не хотел меня пропускать вперед

)))

10.03.2011, 23:37	#83
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	я и написал, что с низов икса в 600 можно, но он будет так себе... как ни крути надо лям... плюс-минус. сам хочу такого... __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

11.03.2011, 01:03	#95
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	а мог бы выйти, достать обрез и спросить, что ты чувствуешь.. __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

11.03.2011, 01:09	#96
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Да я так и хотел, только обогнать и к обочине прижать не смог. Последний раз редактировалось RuslanE36; 11.03.2011 в 01:11.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.03.2011, 22:54	#78
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Юран, я подсчитал с учетом того чтобы затащить его под документы, я думаю 3 литра на дизеле и полном приводе должны пинка под зад дать неплохой. Недавно ездил на мерсе210 3.2 дизеле, 196 лошадей кажется, улет полный, но я окончательно уже утвердился что полноприводная тройка должна меня устраивать на все 100%. Добавлено через 3 минуты И еще, зря вы думаете что по дизелям, а тем более бмв, нет мастеров тут достойных. Я свою обслуживал в конторе одной, и есть там мастер очень даже хороший, мне нравится как он к делу подходит и как делает, плохо что по записи только к ним, дня на 3 вперед. И он знает много, и не только теорию. Рекламировать здесь не стану, кому интересна, личка доступна.

10.03.2011, 23:22	#79
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	у меня например побежала прокладка тнвд объехал сервисы все супер мастера сказали насос на моторе не 5-8 тыс тока за съем постановку насоса ( диапазон называемых ценников) в итоге нашел птушников которые сделали все не снимая насоса за 1500

10.03.2011, 23:30	#80
Юран Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Калининградская обл. Автомобиль: BMW E46 316 Сообщений: 249 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Неее... ну на счет Ха5 дизельного походу вы горячитесь.. С низов не подхватывает??? Ну я хз.. по моему он как раз с низов и подхватывает.. Бензиновые 3.0 231 лошадь так не едут однозначно! Они медленнее.. Добавлено через 4 минуты Эх... Х5 мечта.... Но цены на них - космос!!! Я думаю в хорошем состоянии тысяч за 550-600 не реал? Или все-таки возможно? Steel ты все знаешь, ну или почти все. Возможно в эту стоимость уложиться если гнать под документы? Или их под документы не возят?

10.03.2011, 23:35	#82
Юран Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Калининградская обл. Автомобиль: BMW E46 316 Сообщений: 249 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Да я понимаю и с 1.6 конечно не равняю... Сравниваю с бензиновым 3 литра и дизельным рестайлинговым 3.0 дизелем. Ведь нельзя сказать, что 3.0 бензин не едет так? Так вот дизель 3.0 едет резвее...

10.03.2011, 23:40	#84
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	steel, это просто развод, когда у меня глохла машина на жаре, мне только за диагностику около 2500 предлагали, а потом еще и устранение причины хз во сколько вылиться должно. А в этот сервис меня маршрутчик отправил, на свадьбе он катал народ на одной, который уже 15 лет на дизелях ездит и ремонтирует. Я туда приехал, и мне диагностику за 500 ры сделали и нашли причину низкой подачи топлива. Я записался, отрегулировать сказали 1500 ры стоить, приехал через 3 дня, на 2 часа оставил машину, приезжаю, протягиваю 1500 ры, он мне 500 рублей обратно отдает, говорит все легче получилось, чем он думал. Через месяц я заметил что у меня с ТНВД соляра чуть чуть капает, хотя потери мощности не было (на сухом асфальте мог с легкой пробуксовкой тронуться). Он мне говорит там скорее всего резинки уже конченые, вот ремкомплект есть за 1000 ры и работа 2000 ры. После того как оставил машину, он мне звонит через 2 часа и просит подъехать, приезжаю, показывают внутренности ТНВД, а там все в масле, черным черно, при рабочем ТНВД чистое и блистящее должно быть, т.к. соляра ходит там. Какой-то сальник выдавило, пришлось им полностью разбирать насос и менять еще сальник, чтобы масло не гнало. Так вот с меня за работу всю, которая длилась полтора дня, в итоге взяли всего 7000 ры, с учетом тех резинок еще. Так что про какие там 5-8 тыщ только за снятие ты говоришь я не знаю, просто разводили наверное, т.к. не умеют это делать и им сложно будет сделать это.

10.03.2011, 23:42	#85
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	икс да 3,0 дизель приятней едет 3,0 бенз также и е38 740д приятней 740 но все с низов все изза момента

10.03.2011, 23:50	#87
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Юран, у меня у знакомого со двора Е39 увели, через 2 недели доблестная тогда еще милиция нашла банду, когда выкуп привезли они, главаря взяли, еще репортаж по телевизору был, когда в центре города положили его мордой в брусчатку прямо на трамвайной линии на Черняховского. Так там и еще около 4-5 машин нашли в гаражах у них, уже уведенных ранее, находят ведь иногда, умеют работать.

10.03.2011, 23:53	#88
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	ну я про то что сервисов в 5-6 заезжал и звонил и везде его хотели снимать и смотреть я им говорю поменяйте прокладку и все говорят надо снимать и разбирать насос а так за 50 тыс пробега что у меня дизелек был это единственная трата была по мотору не считая смен масла и фильтров у меня буксовала по асфальту почти всю первую передачу и вторую немного а по сырому и тапкавпол на второй ушел в пробуксовку на 4000 оборотах причем неожидано в итоге Влад красил морду и жопу) хотя у меня 115 сильная была

11.03.2011, 00:02	#90
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	А меня только TDS привлекает, все кто ездили у меня на машине, удивляются что дизель так ездить умеет, и скорость хорошо набирает, и в салоне не чувствуется что дизель, я вот на 34 кузове катался и на TD и на TDS, почему то не понравилось, то ли из-за веса, то ли движки убитые были не знаю почему. А я с осени не мог никак уходить в занос, у меня после поездки на юга, перестала кнопка ASC отключаться, и я не смог бы специально пустить ее в занос, мешала система бы. А вот на дороге на льду, никакая ASC от дурака не спасет, закрутило и выкинуло.

11.03.2011, 00:16	#92
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Молодец, то что сам нашел, эти бы долго искали, там просто повезло что звонок был через несколько дней про выкуп, он ментам отдал телефон, и там один из них как хозяин представился вот и раскрутили оперативно дело.

Sponsored Links

11.03.2011, 00:21	#93
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	у меня тож с тд народ офигивал мазда 626 2,0 дох в пух и прах мазда 6 2,3 по прямой естественно она уходит но на поворотах она как корова в итоге за 5 км я смог удержаться на хвосте а в последнем вираже обойти но у меня тапки разноширокии были заниженая подвеска и новые фильтра

11.03.2011, 00:43	#94
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	На дорогах это другое, веришь или нет, от меня беха 645 новая уйти не смогла с Московского от 1000 мелочей до самого Немана. Это был путь страшный. Я был на пассате 98 года с двигателем 1.6, я ехал с девушкой к ее бабушке в Неман, на Литовском валу перед нами едет 645i с аналогичными номерами, выезжаем на Московский, девушка просит показать как выглядит шестерка спереди, я пытаюсь ее обойти справа, она чувствует это и не дает, увеличивает скорость, а мне тоже стремновато, обещал показать, значит покажу, лечу за ней, так на большой скорости до поста, ну думаю, на трассе уйдет, аккуратно проходим пост, и тут она как-будто в пол и уходит, я так же, но мощи то меньше намного. Но беха догоняет впереди идущие машины, я за это время успеваю пристроиться к корме ее, как только проходит встречка, она обгоняет и я на обгон, дальше свободный участок и она летит, я тоже пытаюсь, она опять упирается и так дальше, мимо гвардейска, уже двухполосная дорога, но все равно некоторых долго приходится ей сгонять с левого ряда, после моста вообще свободно стало, у меня пассат ложит стрелку ровно на 200 (хотя в документах максималка 192), а бмв все равно уходит, у нее наверное около 230-250 было, но все равно перед талпаками я ее догоняю, т.к. он же тоже не псих, боится наверное больше ехать. И чудо, в талпаках он поворачивает налево, и опять газу, и вот на этой узкой дороге, среди деревьев и где дорога плывает то вверх то вниз, на свободных участках он уже уйти не мог от меня, мы там оба летели 170-180 стабильно, притормаживали немного в населенных пунктах или когда догоняли кого-то, далее на славском перекрестке она уходит направо и я вообще не в понятках, нам ведь тоже туда, и она опять газу, там вообще машину редко встретишь, и я опять за ней. Вот так и ехали за бехой до самого бабушкиного двора. Поворачивая во двор, я посигналил бехе, поморгал фарами и аварийкой. В итоге получилось что от Невского до Немана мы доехали за 55 минут, т.к. сохранился звонок маме, отчет о начале поездки. Весело было, но я так больше не поеду ни за какие уговоры. P.S. 1. И все равно стыдно было, спереди то я беху так и не показал. 2. Что чувствовал владелец BMW когда еще с литовского почувствовал мое внимание к его персоне?

11.03.2011, 08:42	#97
steel Guest Обо мне Сообщений: n/a	а он чего хотел

11.03.2011, 10:13	#98
RuslanE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW 325 TDS, 1996 г.в. Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	А он наверное тоже в Неман хотел попасть, и не хотел меня пропускать вперед )))