24.09.2013, 21:46 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
а что можете сказать про 330. как едет и тп.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
Sponsored Links | |
|
24.09.2013, 22:05 | #27 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Саня, я ездил на купе с ручкой. Разгоняется быстрее е36 325, но кайфа меньше. Всё мягко и плавно. Тебя, после s52, не впечатлит.
__________________
BMW motorrad unstoppable |
24.09.2013, 22:06 | #28 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
тоже заметил такую особенность у е46
__________________
Zа Россию Матушку! |
24.09.2013, 22:08 | #30 | |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Цитата:
редуктор у меня стоковый.Ден если ты не заметил разницы с м43,то может твои 2 литра померли давно? Добавлено через 33 секунды поставишь эсписятчетыре,гавно вопрос)
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
24.09.2013, 22:11 | #31 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
24.09.2013, 22:17 | #32 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Олег, хз, но масла мотор хавает не больше 500 грамм на 10 тык. Может с управлением чего? Надо бы на диагностику съездить. Но паспортные 10 секунд до сотни - это же ад
__________________
BMW motorrad unstoppable |
25.09.2013, 09:27 | #33 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 74 |
torxer, 330 самый надежный из всех е46
редуктора, коробки, шрусы не рвет.. по мотору все понятно, тормоза побольше, мощи тоже) вобщем если есть достойный вариант, лучше сразу 330 брать
__________________
|
25.09.2013, 14:17 | #35 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Armageddon, глупее ни чего не слышала
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... |
25.09.2013, 17:13 | #37 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Ставропольский край Георгиевск
Автомобиль: BMW 530I E60
Сообщений: 724
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Ну естественно спец, сколько она уже на ней катается..!
Мелкая, Провет..! Ну что там встреча у нас не намичается..?
__________________
BMW-это болезнь от которой лечиться не хочется ////BMW//// |
25.09.2013, 17:52 | #38 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
-=ModeR=-, у меня знакомая на метро катается)),она говорит ничего в нём не понимает)
__________________
Zа Россию Матушку! |
25.09.2013, 18:06 | #39 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Ставропольский край Георгиевск
Автомобиль: BMW 530I E60
Сообщений: 724
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Гитарист, Ну это к Владе не относится.,!
__________________
BMW-это болезнь от которой лечиться не хочется ////BMW//// |
26.09.2013, 21:50 | #40 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Читаю бортовики на 46клабе, охреневаю. Каждый месяц по 20-40 тыс. руб. За пол года более 200к, неужели так все плохо там? Или это вложения "для себя", чтобы потом ездить и не париться? Знаю человека - была е36 1992 года выпуска, более года владел, небыло таких конских вложений у него и не жаловался на состояние.
Оффтоп |
26.09.2013, 22:00 | #41 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Soil, что-то чел кашу какую-то купил. Поменял половину машины.
__________________
BMW motorrad unstoppable |
26.09.2013, 22:01 | #42 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Soil, уже 2 месяца как езжу,пока только бензин.
читай меньше
__________________
Zа Россию Матушку! |
26.09.2013, 22:12 | #43 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Так я тоже подумал сначала так, думаю, ладно, пойду другой бортовик почитаю - тоже самое, при том, что человек, почти, не ездил на ней. Потом третий читаю - опять тоже самое.
Добавлено через 10 минут + Как ни зайдешь на е46 клуб, так только и разговоры самих же клубней: "будешь ездить от сервиса к сервису", "только купил, уже есть мысли о продаже?", "Она высосет из тебя все бабки", "Набирай кредитки, они тебе пригодятся" и т.д. и т.п. просто в каждой теме Последний раз редактировалось Soil; 26.09.2013 в 22:18. |
26.09.2013, 23:30 | #44 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Soil, денег сосёт, но на всякую фигню. М-тех, ништяки и т.д. С проблемами тишина В эксплуатации 2 46-х. Пока только расходники меняю. Пробег в моих руках у одной 35 тык, у другой 15.
__________________
BMW motorrad unstoppable |
27.09.2013, 10:03 | #45 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 57 |
не фига они в машину вбухивают
Добавлено через 1 минуту -=ModeR=-, я же в Калининграде. все вопросы по сбору теперь к моему мужу Арчи,он мой зам
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... Последний раз редактировалось Мелкая; 27.09.2013 в 10:05. |
27.09.2013, 10:08 | #46 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Я без тебя ,своей второй половинке ,ни куда не поеду .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
27.09.2013, 22:18 | #47 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,533
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Рекомендую сразу брать мотор от 2.5 и выше, при меньших моторах 46-я не едет. Сейчас у меня 3.3 -280 лошадей, и опять стало маловато, смотрю в сторону М3. Не знаю у кого как, на рестайлах балка не отрывалась (было 4 авто) все после 2002года, там немцы усилили место под балку.
Есть еще вариант, взять минимальный объем на шесть горшков и отдельно СВАП на 3.0 или 3.3, тогда и по налогам всё будет красиво, но минус - это первоначальные расходы на СВАП (потом в налогах окупятся) И по поводу ломучести, ДА ломается чаще 36-й и ремонт в итоге (стоимость запчастей+работы) получается ощутимо дороже, это плата за комфорт. |
27.09.2013, 23:00 | #48 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Не знаю, что там у вас ломается. У меня в эксплуатации было 3 36-х и 2 46-х. Сломалась окончательно только одна 36-я (кончился генератор). Всё остальное - текучка (подвески, ролики, тормоза и т.д.) Ах да, на 36-й я лично погубил мотор, выкрутив свечу вместе с резьбой. Под это дело двигатель перебрал полностью. Всё, больше проблем не было на БМВ
__________________
BMW motorrad unstoppable |
28.09.2013, 00:07 | #49 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: город геморрой Москва
Автомобиль: Audi a5 Sportback
Сообщений: 3,588
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 74 |
я занимаюсь запчастями бмв не первый год. опыт есть, и не малый.
если вы с чем то не согласны в моих словах, пишите с чем именно и почему, не красиво вот так раскидываться словами, которые даже могут показаться обидными. Добавлено через 4 минуты на 325 и 328 рвет, конечно реже чем на 318-320. а на 330 крааайне редко, т.к. они рассчитаны на большие нагрузки к слову продать привода от 330 можно только в том случае, если чел проморгал порваный пыльник шруса или был удар по подвеске продать редуктор можно только на 318-320 с заменой фланцев (п.ч. такое же 3,38) коробки автоматы от 330 лежат долго.. от 320-328 улетают на ура
__________________
|
28.09.2013, 13:29 | #50 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: moskow
Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi
Сообщений: 1,533
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 0 |
2 HASHIRIYA
Ну если у вас неломается, то это ПОКА, всё ещё впереди. Кстати расходники я тоже отношу в статью расходов, как ни как это запчасти которые неоходимо покупать и менять (а это колодки, тормозные диски, масла, фильтры (их целых три), свечи, ролики, ремни, сальники разные, ШРУСы (передние) и т.д. и т.п. Осмелюсь спросить, сколько вы накатали лично на 46-й, какой пробег за год, какой стиль езды и с каким мотором. Если с недомотором (это всё что меньше 2.5) и тошните до 120 (больше не превышаете, ведь нельзя же по закону) то мне тогда понятно. Я езжу на 46-х с 2005 года, на каждой пробег в год от 50 до 80 тыс за год, было 4 машины, и не ВСЕХ абсолютно посещение сервиса происходило регулярно и расходы на них более 250-350 тыс. картавых в год, и это при условии что, как пишут, ништяки не вешаю, потому как все машины почти в полной комплектации, с М-техом (не считая Альпины), все полноприводные. А если делать ремонт после серьёзной аварии (имел такой горький опыт, жалею что сразу по запчастям машину не распродал, было бы выгоднее) менял пол морды (мотор при этом был абсолютно целый) с покраской ремонт встал !!!!! в 400 тыс. Если интересно состояние авто перед ремонтом, и калькуляцию ремонта, могу выложить. Последний раз редактировалось Top Gun; 28.09.2013 в 13:32. |