BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2019, 12:48   #126
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Diamondblack, ну там прямо ручеек бежал на кресло так что тут сомнений не было))
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 10.07.2019, 20:19   #127
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
А , ну тода да а внутри под обшивкой по железу стойки не может бежать?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 20:56   #128
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
ну если только люк и шланг порвался от люка.
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 04:39   #129
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Не. Люка нет.
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 07:46   #130
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Diamondblack, ну тогда только разбирать и смотреть, думаю.
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2019, 11:48   #131
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Замена шланга с клапана печки на двигатель

В ходе недавнего визита на сервис был замечен подтекающий откуда-то антифриз со стороны задней крышки мотора. Изначально подозрение было на уплотнительную резинку фланца либо сам фланец. В связи с этим купил и уплотнительную резинку и фланец:



Но уже по ходу работ выяснилось, что дело вовсе не в этом, а в износившимся шланге, который идет от клапана печки как раз в этот фланец. Именно с него и бежало:



Поэтому фланец не стали даже трогать. Но проблема была в том, что в наличии такого шланга не было нигде в магазине. И у меня в гараже не нашлось. Поэтому пришлось колхозить. Нашел у себя какой-то шланг от BMW подходящего диаметра, но другой длины. Отрезали лишнее и поставили) По итогу все хорошо)



— фланец, Febi (28419) = 372 руб
— уплотнительное кольцо, BMW (11511739691) = 210 руб
— работа = 1000 руб

ИТОГО: 1582 руб
Пробег: 313480 км
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2019, 21:25   #132
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Установка вентилируемых тормозов

На машине с завода стояли обычные тормоза со сплошными дисками, ладно хоть задние были дисковые. Давно уже отложил комплект перехода на вентиля: суппорта и сами диски. Всё снято с японских доноров малопробежных.





Вот в таком виде мне и достались тормоза. Уточню — передние суппорта с компакта Е36, а задние с туринга Е46.
А дальше произошел небольшой казус. Дело в том, что незадолго до замены, я ошибочно подумал, что у меня творится какой-то колхоз с задними тормозами. Дело в том, что на Е36 с обычной ABS без системы ASC реализована следующая схема задних тормозов: главная тормозная магистраль идет по днищу от блока ABS до тройника, который находится перед бензобаком. От тройника к каждому колесу начинают расходится тормозные трубки. Далее эти трубки переходят в шланг тормозной, потом опять в короткую тормозную трубки и опять в тормозной шланг, который идет уже в суппорт.
В чем отличие будет на машине, где есть система ASC? Там от блока ABS/ASC для каждого колеса сразу идут две трубки без всякого тройника. Они доходят чуть дальше бензобака, а дальше опять та же схема = трубка переходит в шланг потом в маленькую трубку и опять в тормозной шланг, который идет в суппорт.
Вот шланг и маленькая тормозная трубка (в этот шланг идут трубки со стороны блока ABS или ASC):



Как видно на фото шланг и трубка закреплены на особом кронштейне, с помощью которого эта конструкция крепится к продольному рычагу. Кронштейн крепится на две гайки.

У меня же на машине от суппорта выходил один единственный длинный шланг и шел сразу же в тормозную трубку, которая выходила из тройника. То есть все было без промежуточной маленькой тормозной трубки и шланга. А крепился этот длинный шланг у меня также за продольный рычаг, но с помощью другого кронштейна с одной крепежной гайкой:



Вообщем, я подумал, что какой-то предхоз когда-то наколхозил и удалил промежуточное звено в виде маленькой тормозной трубки и шланга и решил напрямую шланг сделать из суппорта до трубки от тройника.
Подумал так и решил восстановить всё по заводу)) Связка из маленькой тормозной трубки и шланга у меня уже была с японского донора. Шланги, которые идут из задних суппортов я купил новые.Также купил датчик износа колодок задний новый. На перед у меня уже был куплен новый тормозной шланг один, а второй я недавно поменял на новый. Ну и смазка-антискрип от BMW лежала уже давно:



Итак приступили. Старые диски и суппорта:





И сразу же проблема — шланг от тормозной трубки, та что от тройника ни в какую не хочет откручиваться. Приржавел намертво. С двух сторон причем. Решение — замена обоих задних трубок от тройника с самим тройником. Выручило то, что из гаража принес опять же с японского донора в отменном состоянии тройник с трубками:



Болгаркой срезаем задние трубки и заодно сам старый тройник, который тоже ни в какую не хочет откручиваться уже от основной магистрали от блока ABS:



Кое как просовываем новые трубки с тройником без снятия выхлопа, кардана и бензобака на место старых.
Вот состояние задних суппортов старых. Слева износ больше колодок, чем справа, так как на правом суппорте манжета суппорта отошла и суппорт ржавчину схватил, что сказалось на его эффективности:







В устанавливаемых суппортах очищаем, но не смазываем направляйки и наносим смазку на контактные поверхности.
Вот уже вентиля:





Вот как теперь стало: к трубке от тройника идет маленький шланг, далее маленькая трубка и от нее уже шланг в суппорт:



Теперь перед. Вот как было:



И вот как стало:







Кстати, только в этот раз заметил, что защитных кожухов дисков спереди у меня нет почти)) Вместо них огрызки одни) Под замену!

Ну а дальше прокачали систему и собственно всё.
А теперь вернусь к началу и поясню, почему я ошибался думая, что исправлял колхоз. Насколько я сумел выяснить, дело обстоит так. Вплоть до дек 1997 года на BMW E36 с дисковыми тормозами применялась схема описанная мною выше:



Но с дек 97 — янв 98 начала применяться схема с одним длинным шлангом от суппорта до трубки выходящей от тройника через промежуточное крепление только лишь этого шланга на продольном рычаге:



И эта схема аналогичная той, что и на Е46. Вот разница в рычагах Е36. Здесь рычаг до дек 97 года с двумя отверстиями под кронштейн с трубкой и шлангом маленьким:



А вот рычаг с дек 97 — янв 98 с одним отверстием под кронштейн одного лишь длинного шланга от суппорта до трубки из тройника:



Так что как я понял уже после всех этих работ — никакого колхоза у меня не было)) Поэтому учитывая, что сейчас я поставил диски и колодки хоть и в сохране, но все же Б/У, в следующий раз планирую ставить диски и колодки новые, а заодно перебрать все суппорта. Ну и опять буду возвращать всё к заводу))) Куплю новые задние длинные шланги и сделаю как и было напрямую.



— тормозной шланг задний (от суппорта до маленькой тормозной трубки для системы до дек 97), TRW (PHB126) = 354 руб
— тормозной шланг задний (от суппорта до маленькой тормозной трубки для системы до дек 97), Febi (1747)
— передний тормозной шланг, ATE (83615004263)
— датчик износа колодок задний, TEXTAR (98013400) = 267 руб
— смазка, BMW (83192158851)
— тормозная жидкость, ATE 1л (03.9901-5802.2)
— работа = 5500 руб

ИТОГО = 6121 руб
Пробег: 320549 км
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2019, 10:10   #133
Hirus86
Профи
 
Аватар для Hirus86
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 254 раз(а) в 180 сообщениях
Вес репутации: 53
Hirus86 Нейтральная репутация
Тоже когда переходил на тормоза 328 словил непонятку с длинным шлангом)
__________________
e30 320 1988г.
Hirus86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2019, 14:41   #134
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Hirus86, ага. Вот и я запутался по началу)
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 20:30   #135
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Замена бампера, кулаков, подкрылков, стоек стаба, масла

В процессе очередной замены масла решил выполнить ряд других работ. Прежде всего — это была замена переднего бампера и всего сопутствующего пластика при нём: корыта радиатора, пластиковых кожухов радиатора, треугольников, воздуховодов, подкрылков. Также необходимо было заменить стойки переднего стабилизатора и передние кулаки в сборе.



Масло и фильтр — ничего нового. С прошлого раза прошло 10 000 км примерно:



Что касается бампера. Однажды после встречи с бордюром пришлось мне снимать бампер чтобы всё поправить. Кроме того, почему-то не мог штатным методом достать ПТФ.
Снял и ужаснулся))) Прежде всего, бампер оказался китайским. А самое что неприятное — количество колхоза. Рамки ПТФ были сломаны и чтобы они держались, их залили обильно каким-то герметиком. Понятно, что штатным образом ПТФ было невозможно достать. Да и сами ПТФ были сначала запесочены жестко, а потом одна еще и разбилась у меня.
Вместо корыта (пластиковой защиты радиатора кондея снизу) был какой-то пластик колхозный, за который на саморезах держались треугольники бампера.
Сами подкрылки были клёпаны и скреплены уже тоже на саморезах везде. Вообщем — непотребщина страшная. А с виду всё так прилично))
— вот как был скреплен между собой сломанный подкрылок:



— вот оно уже всё снятое:



Поэтому было принято однозначное решение — бампер менять! И весь пластик и ПТФ. Сам бампер был куплен в цвет прямо с японской машины. Оригинальный в сборе, кроме ПТФ. Причем окрашенный полностью. Это означает, что я буду и задний бампер полностью окрашивать и еще ставить накладки на пороги. Чтобы всё было гармонично.
— вот в таком виде я получил бампер:





Красавец! И не кривой как китайский и молдинги сидят крепко)
ПТФ с рамками я взял из гаража с японского распила. Состояние хорошее оригинал. Единственное докупил стойки ПТФ для рамок под стоковый бампер:





Сразу же решил поменять и лампы в ПТФ. Я считаю, что противотуманки должны работать по своему предназначению, а не как альтернатива ходовым огням, например. Вот почему мой выбор пал на лампы OSRAM FOG BREAKER. Больше всего меня привлекло в них, что у них реально желтый оттенок света ярковыраженный:



— вот как они после установки светят:



Треугольники бампера, корыто и пластик вокруг радиатора были взяты там же в гараже в отличном сохране с японского распила:







Вот тут видно, что родной пластик вокруг радиатора обломан снизу весь:



Подкрылки долго пытался найти б/у в отличном состоянии. Но даже с Японии они были не в идеале. Поэтому решился купить новый оригинал. Как мне показалось у новых пластик отличается от того, что был раньше. Приходят они сразу в сборе с листовыми гайками и резинками по краю:





Но в каталоге есть еще один вид уплотнительных резинок. Одним краем эта резинка цепляется за крыло, а другим за первую резинку на подкрылке. И тогда уплотнение получается максимальным от грязи:



Раз уже всё разбирать, то почему бы не поменять ржавенькие демпфера бампера. На замену пошли с японского распила:



Чтобы поменять пластик вокруг радиатора надо вот до такого состояния разобрать:



Уже в процессе сборки:



В процессе был вылечен датчик температуры, который ставится в левый воздуховод бампера. Провода сгнили. Были припаяны новые с фишкой и датчик заменен:



Также в этот раз заменили диагностированные ранее стойки переднего стабилизатора:





Как часто бывает возникли и внеплановые замены. Пришлось бежать срочно за датчиками ABS передними и за левым наконечником рулевой тяги. Датчики нашел у себя в гараже оригинальные контрактные, а вот наконечник пришлось брать из наличия, а это китайский Stellox:





При замене тормозов недавно я заметил, что защитные кожухи передних тормозных дисков у меня почти отсутствуют. В гараже нашел передние кулаки в сборе с японского распила с пробегом под 70 000 км. И без лишнего промедления заменили их тоже:





Ну и последние что сделали — это вернули на место защиту топливного фильтра:



По итогу результат, конечно, хороший. Но обнаружил, что усы и крылья тоже китайские кривые стоят и, конечно. ужасная грязь везде снизу. Грязь, которая там годами похоже уже копится. Поэтому есть мысли всё это дело тщательно отмыть, только надо будет опять много что снять по переду. Но это того стоит.





— бампер, BMW (б/у) = 4000 руб
— доставка = 842 руб
— масло, ENEOS PREMIUM TOURING 5W-40, 4л = 1727 руб
— масляный фильтр, MANN (HU 715/4 X) = 287 руб
— стойка ПТФ левая, BMW (51111977107) = 244 руб
— стойка ПТФ правая, BMW ( 51111977108) = 244 руб
— подкрылок левый, BMW (51718151561) = 2648 руб
— подкрылок правый, BMW (51718151562) = 2648 руб
— лампочки к-т в ПТФ, OSRAM (62150FBRHCB) = 824 руб
— уплотнитель подкрылка левый, BMW (51718216079) = 1176 руб
— уплотнитель подкрылка правый, BMW (51718216080) = 1197 руб
— стойки переднего стабилизатора, FEBI (04220) = 450 x 2 = 900 руб
— наконечник левой рулевой тяги, STELLOX (51-01365- SX) = 500 руб
— сход развал = 500 руб
— работа = 5000 руб

ИТОГО = 22 728 руб
Пробег: 320613 км
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2019, 11:34   #136
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Мойка арок, днища и замена салонного фильтра

Давно уже хотел помыть арки и днище отдельно. Грязи там накопилось просто донельзя. Особенно это было
заметно при замене подкрылок и бампера переднего. Вообще по уму после каждой зимы нужно всё отмывать
снизу, а то боюсь сгниёт всё очень быстро.

А прямо накануне этого события так получилось "удачно", что я изрядно испачкался в грязи на машине.
Поехали в деревню и сунулся не туда. Накануне были сильные дожди и всё залило. Вообщем сел знатно.



Побежал искать подмоги. Сначала пытались грантой вытянуть. В итоге она сама чуть не застряла)) Буксует на месте и всё. Камаз тоже отказался не решился. В итогу спустя часа два на дороге остановил "буханку" почтовую. И вот только он и то с трудом смог вытащить меня.





Вот теперь точно надо мыть снизу всё)
И вот на следующий день приехал. Подняли машину. Вот в каком состоянии всё было:















После этого стали мыть:











И вот результат:













Попутно закрепили на радиаторе основном щиток. При покупке его не оказалось:



Вот тут видно, что его нет:



Ну и напоследок решил заменить салонный фильтр. Прошло месяцев 7-8 после того, как я его менял. Оказалось очень вовремя, что поменяли. Вот на фото старый мой и новый:



Дальше хочу перед зимой уже провести антикоррозийную обработку днища и арок.



— салонный фильтр, BMW (64119069895) = 233 руб
— работа = 2000 руб

ИТОГО = 2233 руб
Пробег: 321370 км
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 01.11.2019, 17:24   #137
shanna
Местный
 
Аватар для shanna
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
shanna Не стоит доверятьshanna Не стоит доверятьshanna Не стоит доверятьshanna Не стоит доверятьshanna Не стоит доверять
__________________
BMW 3 series (E36/4)
BMW 3 series (E36/5)
Volvo XC70 II
shanna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 21:40   #138
azateikin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40
azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!
Самое прикольное ,это работая на разборке авто с Японии,находить у себя в гараже запчасти с японских распилов. Писал бы- взял с работы -чтоль.
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 21:54   #139
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
azateikin,
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 23:15   #140
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Июльская поездка на машине в Сочи



Да на дворе уже ноябрь, но только сейчас появилась возможность сделать эту запись.
Этим летом впервые удалось совершить путешествие на автомобиле до Сочи. Точкой выезда был город Пермь. В середине июля было начало, а в начале августа уже произошло прибытие обратно. Общий пробег составил почти 6000 км. Из них около 600 км наездил там уже.
Общее впечатление замечательное! До Сочи дорога заняла 3 дня, потому что ночью не ехал, а спал в отелях)) Трассы практически везде отличные. Маршрут был вот так проложен:
Пермь — Ижевск — Набережные Челны — Тольятти — Сызрань — Саратов — Волгоград — Тихорецк — ст. Архангельская — ст. Тбилисская — ст. Воздвиженская — Белореченск — Хадыженск — Туапсе — Сочи
Самое главное — машинка молодец!)) Выдержала без проблем всё. Да и вообще хорошо на машине путешествовать и на отдыхе удобно — куда хочешь, когда хочешь туда и едешь. В следующем году, возможно, в Крым будет путь проложен.







































__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 11:57   #141
Эдвард 325
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Майкоп
Автомобиль: Е30 325 продана.Туринг 97 г катаюсь.
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 22
Эдвард 325 Нейтральная репутация
Белореченск 20км от меня,знал бы что едешь увиделись бы.
__________________
Е30 325 продана,Туринг Е36 323 катаюсь.
Эдвард 325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 00:32   #142
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Эдвард 325, эх и правда..
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 09:52   #143
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
Ремонт прокола колеса и замена масла с фильтрами

Опять поймал саморез где-то(((( На это раз заднее левое колесо. Вовремя заметил и оперативно устранил прокол:



Ну и запланировано подошло время опять менять масло и фильтра. Воздушный фильтр аж 2006 года производства)))











— ремонт прокола колеса = 979 руб
— масло, ENEOS PREMIUM TOURING 5W-40, 4л = 1727 руб
— масляный фильтр, MANN (HU 715/4 X) = 313 руб
— воздушный фильтр, KNECHT (LX500) = 644 руб
ИТОГО = 3663 руб
Пробег: 329060 км
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 18:16   #144
azateikin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40
azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!
— салонный фильтр, BMW (64119069895) = 233 руб
Я стесняюсь,может быть 1233 руб?
Орига то нынче не дёшева.

Добавлено через 25 секунд
Или у вас в Перми дисконт?
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 18:23   #145
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
azateikin, орига нонче не торт, поэтому и цена такая, думаешь на японском распиле должно стоить дороже?))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 21:35   #146
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
azateikin, я не ошибся. Это остатки на складах нашёл по дешману. Сразу несколько взял))


eternal life, уж фильтра-то я точно не буду ставить б/у хоть и с Японии
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 22:34   #147
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от artembmw10 Посмотреть сообщение


eternal life, уж фильтра-то я точно не буду ставить б/у хоть и с Японии
Но при этом продаёшь осушители почти по цене новых
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 22:48   #148
artembmw10
Старпёр
 
Аватар для artembmw10
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 33
artembmw10 Репутация средняя
kyxten, 500 руб это по цене новых почти? Новый Valeo я могу минимум купить за 2425 руб...
__________________
BMW 318i Touring'98
BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА
Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510
DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/
artembmw10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 23:13   #149
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
новый валео 1800, хелла и бехр по 1500
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2019, 00:42   #150
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
Я брал за 1200. Но если учесть что эта вещь как и презик и через 2 часа после вскрытия становится не пригодной.....
И цена 500+ доставка приравнивается к почти новому.
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > 3ER Club > Бортовые журналы
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru