BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2010, 16:21   #226
Sagresh
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Sagresh Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bonus Посмотреть сообщение
Я смотрю ты ваще крутой мастер )) Притом, что от редуктора на прямую зависит разгон\максималка. И звиздеть не надо что 320 едет 217. У меня не первая машина и не одна стоковая 320 на редукторе 3.45 больше 180 не шла.
Я на своей до переделки и с редуктором 3.45 разгонялся до 210км/ч и GPS контролировал (бенз 92 ).
После переделки разогнался до 209 км/ч :-( наверно 2.0 прошивка вытянуть не может.
__________________
Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30

Последний раз редактировалось Sagresh; 08.08.2010 в 16:43.
Sagresh вне форума  
Старый 11.08.2010, 14:58   #227
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,579
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
Bonus Нейтральная репутация
И так с EWS разобрался. Но пока не подключал.

1 пин к EKP-реле стартера (черно-желтый провод 18 пин разъема X20)
3 пин к замку зажигания (зелено-черный провод 8 пин разъёма X33),
4 пин к блоку DME(зеленый провод 7 пин разьема X20),
5 пин постоянный плюс (красно зеленый провод на гребенку)
7 пин масса (коричневый провод на гребенку)
13 пин ППУ-трансмиттер (голубой провод 1 пин (стоит маленький разъем(X1660) на 3 пина))

так же необходимо на ППУ-трансмитере 1. Подключить кольцо вокруг замка 2. Подключить фиолетовый провод разъема X1660 фиолетово-желтый провод на греденку.

Остальное на работоспособность EWS не влияет, идет как доп. опции.

2 пин разьем ODBII(бело-фиолетовый провод на гребенку)
8 пин к блоку ZKE или ZVM (черно-зеленый провод на 15 пин блока ZKEмаленького черного разьема или на 29 пин блока ZVM)
9 пин к АКПП (на 7 пин)
12 пин к мозгам DME (черный провод на гребенку)
14 пин к сигнализации ALPINA (сине-красный с желтой полосой на 10 пин)
15 пин бортовой компьютер (черно-зеленый провод на 1 пин)

P.S. Везде где указанно подключение к гребенке ищите в ногах водителя гребенку (она будет в пластиковом боксе) такого же цвета как и провод который вы подключаете.



возникает несколько вопросов:

1. Где находиться разьем X20?
2. Где находиться разьем X33?
3. Для чего подключать к блоку ZKE/ZVM? Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна?
4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет?

Вот схемы который помогли разобраться

http://letitbit.net/download/40512.4...EWS_2.pdf.html
http://letitbit.net/download/28860.2...WS_II.pdf.html
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума  
Старый 24.08.2010, 17:23   #228
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,629
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 143 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 55
vitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутацией
ra5alex, извини, если где-то упустил, но как результат обкатки? Подключали приборы, мерили параметры? Будешь еще что-нибудь переделывать кроме колена, шатунов и впуска?

П.С. шатуны у m52b28 и m54b30 одинаковые?
На счет шатунов от m52b20 не ТУ где-то читал, что кто-то ставил, но они оказались толстые и задевали за блок. Колено можно еще какое-нибудь взять, кроме m52b28 и дизельного (кстати как точно m51d21 или m51d25)?
__________________
БМВ форева
Мой бортовичек Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Мой бортовичек Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
vitek101 вне форума  
Старый 24.08.2010, 18:28   #229
/МNP
Завсегдатай
 
Аватар для /МNP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
/МNP Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
ra5alex, извини, если где-то упустил, но как результат обкатки? Подключали приборы, мерили параметры? Будешь еще что-нибудь переделывать кроме колена, шатунов и впуска?

П.С. шатуны у m52b28 и m54b30 одинаковые?
На счет шатунов от m52b20 не ТУ где-то читал, что кто-то ставил, но они оказались толстые и задевали за блок. Колено можно еще какое-нибудь взять, кроме m52b28 и дизельного (кстати как точно m51d21 или m51d25)?
Привет, отвечу про то что знаю, т.к. обкатываю строкер 2,6
1, шатуны у m52b28 и m54b30 - одинаковые, но от m54b30 дороже ;)
2, "На счет шатунов от m52b20 не ТУ где-то читал, что кто-то ставил, но они оказались толстые и задевали за блок" - все верно, если ставить их в блок М52, то будут цеплять, а в М50 наверное пойдёт. Кстати у меня такие есть, если надо ;)
3, "можно еще какое-нибудь взять, кроме m52b28 и дизельного "
Пардон, а зачем? Ну можно от М54В30 например колено взять, но если всё это колхозить в М52В20 - то много нюан$ов будет, имхо
__________________
Купе с фаркопом
/МNP вне форума  
Старый 25.08.2010, 14:33   #230
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,629
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 143 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 55
vitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутацией
/МNP, спасибо.
Еще вопрос к знатокам: посчитал для своего m52 если ставить дизельное колено, то при стандартной прокладке степень сжатия получается 11,097, а при ремонтной (+0,3) получается 10,741. Что лучше?
__________________
БМВ форева
Мой бортовичек Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Мой бортовичек Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
vitek101 вне форума  
Старый 25.08.2010, 14:48   #231
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Цитата:
дизельного (кстати как точно m51d21 или m51d25)?
по дизельным моторам - "М51Д21" - не существует, так что или М21Д24 (обозначались x24d и x24td - но это колено не подходит в строкер) или М51Д25 (x25tds - вот это то что нужно)

по прокладкам - я выбрал стандартную
во 1х ближе к паспортной СЖ, т.е. родные карты зажигания подходят (хотя и 10,74 тоже относительно нормально)
во 2х мастера были против ремонтной
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
Старый 25.08.2010, 15:03   #232
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,629
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 143 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 55
vitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутацией
ra5alex, а как твой двигун себя чувствует? Будешь еще что-нибудь трогать, в смысле форсунки, расходомер и т.д.?

И какие проблемы могут быть с двумя прокладками? Кто-нибудь же наверно делал с коленом от m52b28 - отзовитесь
__________________
БМВ форева
Мой бортовичек Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Мой бортовичек Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480

Последний раз редактировалось vitek101; 25.08.2010 в 15:09.
vitek101 вне форума  
Старый 25.08.2010, 17:25   #233
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 30
plugged Нейтральная репутация
vitek101,
с двумя прокладками очкова вдруг подавит
есть спецон прокладки металические толстые, если только такую поставить
но если верить тем кто делал на колене от 2.8 то и со стандартной прокладкой детонации нет
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума  
Старый 25.08.2010, 18:04   #234
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
на колене 2,8 народ обычно стачивает поршня слегка, но по мне так тоже не очень вариант.
поэтому и остановился на на дизельном колене со всем стандартными комплектующими

двигатель чувствует себя нормально, трогать ничего дальше не собираюсь, всего хватает и так. На стенд не ездил, поэтому конкретных цифр пока нет.

а вот насчет отсутствия детонации на колене 2,8: у меня в нынешнюю летнюю жару 40-50 на прогретом моторе после 3тыс явно слышится детонация при езде в горку да с климатом на 95м бензе, так что слабо верится что коленом 2,8 - СЖ=12 (это если поршня не точили и штатная прокладка) в жару нет детонации...
утром/вечером у меня детонации нет, а вот днем...
зимой даже на 92м ездил - детонации не было во всем диапазоне оборотов.
ну и напоследок: уже год как на машине стоит ГБО - на газу детонации ни разу не было даже в самую сильную жару, а стоит отключить газ и в жару сразу начинается. Сейчас температура упала - и детонация на бензе тоже пропала
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)

Последний раз редактировалось ra5alex; 25.08.2010 в 18:13.
ra5alex вне форума  
Старый 29.08.2010, 18:13   #235
Sergy
Писюкатый злыдень
 
Аватар для Sergy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 13,460
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 151 раз(а) в 132 сообщениях
Вес репутации: 154
Sergy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bonus Посмотреть сообщение
У меня не первая машина и не одна стоковая 320 на редукторе 3.45 больше 180 не шла.
210 на стоке ездил)

замерил мощность строкера своего, показал 194 л.с. и 270 момента) при всем при этом 328 сток уничтожаюнаверное засчет 3,15 с блоком и выпуском правильным...
__________________
(OO=[][]=OO)
Лучше быть, чем казаться!
Sergy вне форума  
Старый 29.08.2010, 22:54   #236
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,579
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
Bonus Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
наверное засчет 3,15 с блоком
Хватит уже хвастаться!

__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума  
Старый 29.08.2010, 22:58   #237
Sergy
Писюкатый злыдень
 
Аватар для Sergy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 13,460
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 151 раз(а) в 132 сообщениях
Вес репутации: 154
Sergy Нейтральная репутация
Bonus,
не нашел еще)?
__________________
(OO=[][]=OO)
Лучше быть, чем казаться!
Sergy вне форума  
Старый 29.08.2010, 23:01   #238
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,579
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
Bonus Нейтральная репутация
НЕЕЕТ!
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума  
Старый 29.08.2010, 23:23   #239
Shark-E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.08.2009
Адрес: г.Волжский Волгоградской области
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Shark-E21 Нейтральная репутация
Осилил всё... Есть М50В20, дикий расход масла. Раскидали всё - МСК дохлые, верхнее компрессионное залегло, маслосъёмные залегли. Состояние блока очень хороше, износа нет. Есть колено М52В28, есть поршни М50В20ТУ. Всё в хорошем состоянии.. Как понимаю - 0.3 мм с поршней М50В20ТУ снимается для уменьшения СЖ. Прокладка сток? И не задевает ли в этом случае клапанами за поршни?
__________________
Е21 М20В20 06/81 - восстанавливается
Е28 М20В20 турбо 01/86- у брата, восстанавливается
Е34 М50В20 12/90 - езжу
Shark-E21 вне форума  
Старый 31.08.2010, 13:32   #240
jackal
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Владимир
Сообщений: 282
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
jackal Нейтральная репутация
Кстати, вопрос по строкеру M50B20->M50B28

Имеется m50b20 ванос.
Имеются колено/шатуны/поршни m50b28.
Блок будет точиться до поршней 84мм.

Правильно ли я понимаю, что нужна еще ГБЦ m50b25 ванос, впускной коллектор m50b25, форсунки от m52b28, расходомер от m50b25, и мозги с косой опять же от m50b25? Чего еще не хватает? Или может быть что-то лишнее Т.к. мозги другие, на m50b20 - сименс, m50b25 - бош.

Или какие-то другие варианты? Вообщем как это грамотно делается?
__________________
e36/4 m50b20tu - реинкарнация
e36/5 m43b16 - ///Хрюндель
jackal вне форума  
Старый 01.09.2010, 09:24   #241
vitek101
Ветеран
 
Аватар для vitek101
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,629
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 143 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 55
vitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутациейvitek101 Пользователь с высокой репутацией
ra5alex, вот еще вопрос возник - ты для дизельного колена вкладыши и коренные и шатунные какие брал? От m52 или от m51?
__________________
БМВ форева
Мой бортовичек Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894
Мой бортовичек Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480
vitek101 вне форума  
Старый 28.09.2010, 17:35   #242
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 30
plugged Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от jackal Посмотреть сообщение
Кстати, вопрос по строкеру M50B20->M50B28

Имеется m50b20 ванос.
Имеются колено/шатуны/поршни m50b28.
Блок будет точиться до поршней 84мм.

Правильно ли я понимаю, что нужна еще ГБЦ m50b25 ванос, впускной коллектор m50b25, форсунки от m52b28, расходомер от m50b25, и мозги с косой опять же от m50b25? Чего еще не хватает? Или может быть что-то лишнее Т.к. мозги другие, на m50b20 - сименс, m50b25 - бош.

Или какие-то другие варианты? Вообщем как это грамотно делается?
а мозги же симёнс? тогда можно расходомер от m52b28. и шить твои мозги под прогу 2.5 и ещё не забудь корпус воздухана m52b28 и дросельную заслонку от m50b25
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума  
Старый 08.10.2010, 12:05   #243
/МNP
Завсегдатай
 
Аватар для /МNP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
/МNP Нейтральная репутация
Ребята подскажите, а кто какое масло льёт в свой строкерный мотор?

заканчиваю обкатку м52 2,0->2,6 и вот думаю, что залить в него.

Спасибо
__________________
Купе с фаркопом
/МNP вне форума  
Старый 05.11.2010, 23:32   #244
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,579
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
Bonus Нейтральная репутация
/МNP, нашел че спросить! Масло это самый спорный вопрос и однозначного ответа ты на форуме не найдешь!
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума  
Старый 08.11.2010, 12:22   #245
Nikitoskin
Местный
 
Аватар для Nikitoskin
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Калининград
Автомобиль: Не знаю...вроде немец=)
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 25
Nikitoskin Нейтральная репутация
спасибо №1Maestro за старт топика и особенное спасибо ra5alex-су, за то что поддержал тему, много полезного написал По теме хотел спросить: у меня M50b20 без вануса. 91.07 машина

По колену вроде все понятно тут М5хВ28 или M51D25. А вот с поршнями у меня вопрос:
М52В20 КН поршня 31,7мм , у М50В20ТУ КН=31,64. Выбор же М52 поршней не будет критичен? Недоход получается 2,1мм и при штатной прокладке СЖ больше 10,6?
__________________
М50B20 M52B28 - седан 91г. - "Low&Slow"

Последний раз редактировалось Nikitoskin; 08.11.2010 в 19:00.
Nikitoskin вне форума  
Старый 08.11.2010, 13:19   #246
№1Maestro
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.04.2006
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 2,354
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47
№1Maestro Нейтральная репутация
Nikitoskin,
да не за что
__________________
BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330
X3 3.0 D
Х3 2.5 LCi
№1Maestro вне форума  
Старый 08.11.2010, 14:11   #247
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Выбор поршней не критичен абсолютно, разница в СЖ у них 0,08.
Вот только непонятно с каким коленом и шатунами получается СЖ=10,7? с комплектом от М52В28 СЖ должно получаться ~12, с коленом М51Д25 и шатунами 2,8 ~11,1
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
Старый 08.11.2010, 18:53   #248
Nikitoskin
Местный
 
Аватар для Nikitoskin
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Калининград
Автомобиль: Не знаю...вроде немец=)
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 25
Nikitoskin Нейтральная репутация
ra5alex не помню кто, но писал в теме...кажись ты
"Просчитал мотор М50В20 без ваноса - там действительно при родных шатунах и поршнях ваносного М50В20 (КН=31,64) недоход поршня получается 2,16мм и при штатной прокладке СЖ=10,6. Зачем там все работы по поршням и прокладке - вопрос открыт."

п.с В своем посте исправил на 10.6

п.п.с Ориентируюсь на диз. колено...соответственно и на СЖ близкой к 11
__________________
М50B20 M52B28 - седан 91г. - "Low&Slow"

Последний раз редактировалось Nikitoskin; 08.11.2010 в 20:41.
Nikitoskin вне форума  
Старый 08.11.2010, 19:27   #249
CrazyMonkey
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Из Московского смока
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
CrazyMonkey Нейтральная репутация
С дизельным коленом и ремонтной прокладкой +0.3мм СЖ получается ~10.74. И если смотреть что родная СЖ у моторов в 2.5л. идет 10.5, то наверно лучше ставить именно ремонтную прокладку, но в тоже время люди ездят на СЖ~12 а топливная карта мозгов 2.0 рассчитана на СЖ-11 то и с обычной прокладкой и СЖ~11.1 должно все хорошо работать.
ra5alex, у тебя как? Сколько проехал твой мотор уже? На стенд не ездил?

Добавлено через 6 минут
Nikitoskin, СЖ меньше 11 получается только с дизельным коленом и недоход поршня с этим же коленом будет 1.6мм. Пересчитывай
__________________
Touring..... Продан другу и испорчен ужасным цветом(((
CrazyMonkey вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
Старый 08.11.2010, 19:54   #250
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,579
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36
Bonus Нейтральная репутация
Ребята, а почему вы не присматроиваетесь к поршням от M20, ведь все М20 очень сильно дефорсированны за счет низких поршней и шатунов 130 мм.?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума  
Закрытая тема

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru