BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2009, 20:16   #151
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Когда разобрали мой М52В20 то получился выход за край блока 1,6мм, т.е. поршень выходил за блок почти на высоту прокладки.
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума  
Старый 30.12.2009, 21:00   #152
motodzano
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: москва
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
motodzano Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ra5alex
Когда разобрали мой М52В20 то получился выход за край блока 1,6мм, т.е. поршень выходил за блок почти на высоту прокладки.
недоход считается по компрессионной высоте,а как я понял у тебя выход считали по возвышению на поршне(на м52 б20 оно составляет 2.1мм),компрессионная высота считается от центра пальца до края огневого пояса
motodzano вне форума  
Старый 30.12.2009, 21:27   #153
whait
Завсегдатай
 
Аватар для whait
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: одесса
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
whait Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от mavarik
Сенкс, на неделе еду к мастерам, будем пытаться что-то построить, надеюсь что-то хорошее
Ну как с решением вопроса?Где решил делать?
__________________
Привет из Одессы !
Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был)
Е46 м43 1.9ту
whait вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
Старый 05.01.2010, 17:54   #154
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
Что то я совсем запутался,вот скоро будем это проделывать с мотором по строкеру,есть вопросы у меня,разясни если не трудо!!!
есть в наличии м50 2.0 без ваноса
докупаем колено от 2.8,шатуны остаются родные,поршня??? покупаем от чего??? Я имел в виду если не точить блок,так как состояние идеальное(мотор контрактный был куплен)
Голова остоятся моя??? Спасиб!
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума  
Старый 05.01.2010, 18:43   #155
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Цитата:
докупаем колено от 2.8
остальное оставляй родное раз все в идеале.
хотя да, поршни от ваносного, т.к. у безваносного КН сильно большая
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума  
Старый 05.01.2010, 18:48   #156
sasha39RUS
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 25
sasha39RUS Нейтральная репутация
Поршни от ваносного мотора, на первой странице все разжевано.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума  
Старый 05.01.2010, 18:59   #157
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от sasha39RUS
Поршни от ваносного мотора, на первой странице все разжевано.
Понял что от ваносного? Какого ваносного 2.0-2.8
Извеняйте если чего :D
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума  
Старый 05.01.2010, 19:00   #158
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
у 2.0 диаметр поршня = 80мм
у 2,5-2,8 = 84мм
Если ты точить блок не собираешься то ...
короче от М50В20ТУ
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума  
Старый 05.01.2010, 19:33   #159
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ra5alex
у 2.0 диаметр поршня = 80мм
у 2,5-2,8 = 84мм
Если ты точить блок не собираешься то ...
короче от М50В20ТУ
Если мне менять поршня придётся 100% тогда есть над чем подумать,если точить под 84,тогда голову надо будет искать с 2.5 или 2.8 я так понимаю.
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума  
Старый 08.01.2010, 20:33   #160
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от whait
Цитата:
Сообщение от mavarik
Сенкс, на неделе еду к мастерам, будем пытаться что-то построить, надеюсь что-то хорошее
Ну как с решением вопроса?Где решил делать?
Т.к. временно живу в Молдавии делал на СТО молдавского БМВ клуба. Пока обкатка на 98 иногда на 100 (нашел здесь и такой) :D
Из изменений-ощущается прибавка момента снизу. Еще впуск поставил от в25, выхлоп весь от 328.
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума  
Старый 08.01.2010, 20:36   #161
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Забыл, еще гильзвоать пришлось.
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума  
Старый 10.01.2010, 20:38   #162
CrazyMonkey
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Из Московского смока
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
CrazyMonkey Нейтральная репутация
mavarikГильзовал под 80 поршня и сделал 2,6???
Если гильзовать то сразу под 84 поршня и полноценный 2,8.
__________________
Touring..... Продан другу и испорчен ужасным цветом(((
CrazyMonkey вне форума  
Старый 10.01.2010, 21:25   #163
Зёбра
Завсегдатай
 
Аватар для Зёбра
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
Зёбра Нейтральная репутация
Здравствуйте!
Принимайте новенького.
Вот так я собирал свой 326i - http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...6863888221473/

Впринципе ничего необычного.
Вначале правда была попытка накрыть низ головой от м52в28 с удалённым ваносом и безваносными валами.
Но не получилось - камера больше, клапана больше и шире расположены, вобщем клапан задевал бы за край цилиндра, и эта идея была отложена. Была взята родная голова м50в20, произведён лёгкий портинг под коллектор м50в25, чтоб не было ступеньки.
Зёбра вне форума  
Старый 12.01.2010, 00:53   #164
mavarik
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Odessa
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mavarik Нейтральная репутация
Да, под 80 поршня. Гильзовать под 84 поршня мастера настойчиво не советовали.
__________________
+38 067 450 80 13
mavarik вне форума  
Старый 16.01.2010, 21:28   #165
sasha39RUS
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 25
sasha39RUS Нейтральная репутация
В каталоге цены на поршень
Mahle Kolben 100$
Nural 77$
ATS 38$
На сколько хуже качество у Nural и ATS , чем у Mahle Kolben?
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума  
Старый 16.01.2010, 22:26   #166
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
На столько хуже , на сколько отлечается цена :D
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума  
Старый 16.01.2010, 22:44   #167
sasha39RUS
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 25
sasha39RUS Нейтральная репутация
У кого-нибудь были негативные последствия от использования поршней Nural или ATS ?
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума  
Старый 18.01.2010, 19:22   #168
№1Maestro
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.04.2006
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 2,354
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47
№1Maestro Нейтральная репутация
Кстати,вот что подумал,неплохо было бы использовать свечи под бОльшее давление,щас как и раньше ставлю ngk bkr6ek. Кто знает какие свечи попробывать,для более "горячих" так сказать двигателей 8)
__________________
BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330
X3 3.0 D
Х3 2.5 LCi
№1Maestro вне форума  
Старый 25.01.2010, 12:48   #169
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 30
plugged Нейтральная репутация
подскажите по замени мозгов:

если менять полностью все элементы управления двигателем (в моём случае MS40.1 на MS41) что нужно поменять?
сам блок управления это понятно...
каке датчики, блоки под новый мозг придётся заменить?
имеим мотор M50B20, мозги от M52B28
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума  
Старый 25.01.2010, 13:04   #170
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
plugged
Самое первое-это подружиться с евс. Датчики по мотору придется заменить следующие :
1. ДПКВ
2.ДПРВ
3.регулятор хх так как на мс41 он трех контактный
4.ДМРВ -по причине большего проходного сечения .
5. Датчик температуры по причине -на мс 41 он в одном корпусе с датчиком температуры который идет на приборную панель .
Что остается:
1 . Лямда-зонд
2.ДПДЗ
3 . Тут точно не помню,но кажется датчик температуры поступающего воздуха остается от мс40 .
Я поступил следующим образом :на днях перешил ЕЕПРОМ под свой объем 2.8, то есть все датчики остались от мс 40.1
Машину пока не заводил ,результата не знаю ( до сих пор не сделал ключ ) .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума  
Старый 25.01.2010, 14:14   #171
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 30
plugged Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
plugged
Самое первое-это подружиться с евс. Датчики по мотору придется заменить следующие :
1. ДПКВ
2.ДПРВ
3.регулятор хх так как на мс41 он трех контактный
4.ДМРВ -по причине большего проходного сечения .
5. Датчик температуры по причине -на мс 41 он в одном корпусе с датчиком температуры который идет на приборную панель .
Что остается:
1 . Лямда-зонд
2.ДПДЗ
3 . Тут точно не помню,но кажется датчик температуры поступающего воздуха остается от мс40 .
.
1.
2. вродя одинаковые они 12 14 1 703 221
3.
4.
5.
Что остается:
1. на 2.8 две лямбды... а может можно откорректировать прошивку на безлямбдовую версию?
2. Вродя тоже одинаковый 13 63 1 726 591
3. Это который во впускном? ну они разные физически, но возможно подцепить получится

Цитата:
Сообщение от АРЧИ
Я поступил следующим образом :на дняхо перешил ЕЕПРОМ под свой объем 2.8, то есть все датчики остались от мс 40.1
Машину пока не заводил ,результата не знаю ( до сих пор не сделал ключ )
а напомни что менял ещё? расходомер? форсы? впуск?
очень интересно что у тебя получится...
смена программы гораздо бюджетнее чем замена мозгов.
ждём отчёта!
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума  
Старый 25.01.2010, 14:57   #172
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
plugged
Совершенно верно про лямды подметил , но пункт 1 , 2 точно не подходят . Читал я про них , там не много разные принципы работы . Но плюсы конечно есть , как например ДПКВ -сигнал с него имеет прямоугольный импульс , и не проходит через АЦП. Регулятор топлива тоже думаю нужно поменять на 3.5 бара . Я вот тоже подумал,легче программу ковырять , чем мозги и пол инжектора поменять
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума  
Старый 25.01.2010, 15:31   #173
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Цитата:
3. Это который во впускном? ну они разные физически, но возможно подцепить получится
У них только корпуса разные, а датчик точно одинаковый.
Я себе когда поставил впускной от М50В25 взял как раз датчик температуры поступающего воздуха от мс40, спилил пластиковый ключ на разъеме и подключил его к мс41.
Ну предварительно померял конечно сопротивление обоих датчиков на разных температурах - датчики одинаковые.
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума  
Старый 25.01.2010, 15:39   #174
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
ra5alex
Можно итак поступить , просто чуток паяльником поработать и штекера найти
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума  
Старый 28.01.2010, 10:51   #175
Зёбра
Завсегдатай
 
Аватар для Зёбра
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
Зёбра Нейтральная репутация
блиииннн, как у вас всё сложно...

никогда не понимал зачем такие сложности!?

Зачем менять мозги? залей прошивку нужную и всё! это раз.
А два это то что все датчики взаимозаменяемы по принципу сименс-сименс, бош-бош.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito
Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps)
Зёбра вне форума  
Закрытая тема

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru