BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2011, 12:26   #1
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Винты KW отзывы

Был ли у кого опыт эксплуатации данного девайса?
Просто стал обладателем этих стоек(передние),на дорогу или трек еще не выезжал,т.к. авто пока в кузовне.Просто уже весь мозг себе съел,стоила ли покупка того или нет,и стОило ездить дальше на "Боже".
Делитесь отзывами господа!
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:37   #2
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Если ставить то весь комплект.
От стоек ВАРИАНТ 1-2 не стоит ждать чегото феерического, это двухтрубные амортизаторы, главное их качество - низкая цена (((((
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:37   #3
Gips
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Москва, марьино
Сообщений: 1,416
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
Gips Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Никогда не понимал как можно ставить только передние стойки, с завода такие подвески как KW настраивают когда они установлены все вкруг...
Gips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:40   #4
Snail_FP3
Профи
 
Аватар для Snail_FP3
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,337
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 41
Snail_FP3 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
Если ставить то весь комплект.
Ну почему, можно ставить что то схожее..
Вот у меня щас с переди кони спорт, а сзади JOM Blueline - нормально катаю
А если Боже мешать с винтами, то это конечно, не айс...
__________________
Snail_FP3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:47   #5
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Snail_FP3 Посмотреть сообщение
Ну почему, можно ставить что то схожее..
Вот у меня щас с переди кони спорт, а сзади JOM Blueline - нормально катаю
А если Боже мешать с винтами, то это конечно, не айс...
Винты или нет неважно, главное чтобы жесткость пружин и амортизаторов в этих комплектах была близкой.

ИМХО KW Вариант 1-2 не далеко от JOM ов ушли, по управляемости сольют даже Плазе, не говоря уж о Бильштайне Б6.

Да и вообще настройка подвески должна начинатся с пружин, а амортизаторы уже под них подбирать (или настраивать, если они регулируются).

У меня был опыт (еще на 08) установки амортизаторов и пружин из разных комплектов. Если ставим жестки е аморты вперед, машина начинает сильно упиратся на входе в поворот, если жесткие назад, при любом сбросе газа норовит в занос уйти.

Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 10.11.2011 в 12:53.
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:52   #6
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Сзади стоят м-техи с м-пружинами.

Sergey_ZH, Что подразумевать под словом "феерического"?
Мне просто нужен "собраный" автомобиль с намеком на спортивность,а не бескомпромисный корч.
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:53   #7
Olegik
Ветеран
 
Аватар для Olegik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Симферополь
Сообщений: 4,858
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 138 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 70
Olegik Репутация выше среднегоOlegik Репутация выше среднегоOlegik Репутация выше среднего
Ivan711 юзает с начала лета KW variant2
__________________
e36 318is coupe белая на палке
"Удовольствие за рулем создает не комфорт."
Ф. Порше
Olegik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:53   #8
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
...... по управляемости сольют даже Плазе, не говоря уж о Бильштайне Б6.
Это личный опыт или просто слова?По возможности факты в студию!
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 13:07   #9
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
У меня на 328 КВ вариант 1
Они мягкие, почти сток

Мтеха не было, сравнить с ними не могу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
Сзади стоят м-техи с м-пружинами.

Sergey_ZH, Что подразумевать под словом "феерического"?
Мне просто нужен "собраный" автомобиль с намеком на спортивность,а не бескомпромисный корч.
В том то и дело, что с двухтрубниками нельзя получить мягкий и собранный автомобиль одновременно.
А вот если у вас однотрубники с большими поршнями, то легко.

Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 10.11.2011 в 13:11.
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 13:18   #10
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Если честно,то даже не знаю что там за "вариант" но на статичном автомобиле прожать нереально!
Партнамбер амортов 200 1001,если кто подскажет,буду благодарен.

__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

Последний раз редактировалось Manyak; 10.11.2011 в 13:28.
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 13:33   #11
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
Если честно,то даже не знаю что там за "вариант" но на статичном автомобиле прожать нереально!
Партнамбер амортов 200 1001,если кто подскажет,буду благодарен.

Если нет регулировки жесткости самого амортизатора, то это вариант 1. Передние не снимал, а вот задние по медленному сжатию оч мягкие, гораздо мягче 08й плазы.... ее кстати ктото на
компакт ставил.
А с пружинами прожать и правда сложно )))) ничего не поймешь.
Поставьте попробуйте, они не должны быть сильно жестче М-теха.

Если не забуду завтра посмотрю маркировку на своих.

Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 10.11.2011 в 13:36.
Sergey_ZH вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 13:42   #12
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Они уже стоят на машине!При надавливании на крыло,не прожать.
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 13:46   #13
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
Они уже стоят на машине!При надавливании на крыло,не прожать.
ООО моя тоже в ремонте
А по надавливанию на крыло ничего и не поймешь.... теперь только на ходу. Если они и правда жестче предыдущих то в повороте будет нести морду....

Кстати КВ - это на самом деле амортизаторы ALCO..... вот так вот
Sergey_ZH вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 14:07   #14
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Чтож,буду с нетерпение ждать выезда на дорогу...
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 17:30   #15
Snail_FP3
Профи
 
Аватар для Snail_FP3
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,337
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 41
Snail_FP3 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
Если ставим жестки е аморты вперед, машина начинает сильно упиратся на входе в поворот, если жесткие назад, при любом сбросе газа норовит в занос уйти.
Я примерно это и имел виду.. Под винтами я считаю жесткие аммо, т.к. ставить мягкие винты, имхо, нет смысла При занижении мягкость не особо приветствуется
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
по управляемости сольют даже Плазе, не говоря уж о Бильштайне Б6.
Не знаю как плаза, но дело не только тупо в жесткости, а в механике работы чтоли (хз как описать).., короче, Биль тупо жэсть и все, а Джомы задние жесткие и одновременно не тупые...
Т.е. если взять лежаки, то на Билях сзади чувствуется небольшой тудар при съезде с лежака, а на джомах - нет, естественно при условии что всё исправно. И на Конях спорт нет такой фигни как на Билях, но они не менее управляемые... А про Джом не могу сказать - хрен поймешь, лучше они или хуже=))
__________________
Snail_FP3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 17:59   #16
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Ребята,они ни разу не мягкие!Шток ходит с серьезным усилием!
Я почему и создал эту тему,что бы услышать мнение реальных пользователей сего продукта,а не обсудить действие подвесок с разной степенью демпфирования!
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 18:31   #17
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Manyak, стояли у меня KW ( брал б/у с не большим пробегом ) ,правда не винты ,а просто занижение пружины + аммо .Скажу честно не кривя душой . Они мне в своей работе гораздо больше понравились чем джом . Да ,они по грубей ,но машина на них по уверенней в поворотах была ...

Добавлено через 5 минут
А задняя ось с джомами ,мало чем от стока отличается .... желание заменить задние аммо джом ,на биль В8
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 21:14   #18
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
АРЧИ, ясненько,спасибо за мнение.
Единственное,я еще не придумал,как ездить зимой с клиренсом 10см.
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 00:22   #19
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
Единственное,я еще не придумал,как ездить зимой с клиренсом 10см
Ооооо...ты наверно шутишь , -10 даже для зимы ,эт очень незаметно . У меня KW был на -40 .Катался вообще без проблем .... Правда я такой чел - максимум с собой 2 пассажира - и все ..
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 00:31   #20
3dm
Ветеран
 
Аватар для 3dm
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW
Сообщений: 7,633
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 97
3dm Нейтральная репутация
катаю винты дочерней фирмы kw - weitec
управляемость очень нравится, думаю настоящий kw еще лучше
__________________
///М3, 540
3dm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 20:09   #21
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 35 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 42
Manyak Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
Ооооо...ты наверно шутишь , -10 даже для зимы ,эт очень незаметно . У меня KW был на -40 .Катался вообще без проблем .... Правда я такой чел - максимум с собой 2 пассажира - и все ..
У меня всего клиренс 10 см.,а не занижение -10 !!!

Добавлено через 46 секунд
3dm, Спасибо,приободрил!
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 20:28   #22
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,097
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 136 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 61
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
У меня всего клиренс 10 см.,а не занижение -10 !!
нормально ,у меня сейчас джом ,на полную закручен
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 23:58   #23
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,124
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 49
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Manyak Посмотреть сообщение
Ребята,они ни разу не мягкие!Шток ходит с серьезным усилием!
Я почему и создал эту тему,что бы услышать мнение реальных пользователей сего продукта,а не обсудить действие подвесок с разной степенью демпфирования!
Мнение реального пользователя КВ-2 - для трека , для города - слишком сурово даже на мягких регулировках. И ставить только перед - разумеется никакого смысла нет. Равно как и смысла в винтах вообще в отсутствие выездов на трек.
В остальном - клуб в своем стиле, на тему подпишусь
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 11:37   #24
///Maks
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: е83
Сообщений: 1,923
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 43
///Maks Нейтральная репутация
+1 к Ивану

Тоже не вижу смысла покупки винтов без выездов на кольцо/спринты. "Красивое" занижение можно получить дешевыми айбахами.
///Maks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 17:14   #25
SELENGER
Ветеран
 
Аватар для SELENGER
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 8,863
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 255 раз(а) в 197 сообщениях
Вес репутации: 114
SELENGER Пользователь с очень высокой репутациейSELENGER Пользователь с очень высокой репутациейSELENGER Пользователь с очень высокой репутациейSELENGER Пользователь с очень высокой репутациейSELENGER Пользователь с очень высокой репутациейSELENGER Пользователь с очень высокой репутацией
думаю следующая моя подвеска либо КW либо винты Белштайн... Ну и еще про XYZ надо незабывать ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .
SELENGER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru