Термостат??? (замена)

[Serega_Astana]

Привет всем! Как всегда с начинанием холодов начинаются темы про воздух в системе и печку=)) Решил стравить воздух в системе открутив пробочку для стравливания воздуха и решил помочь сжатием патрубков руками.. выяснилось что верхний патрубок горячий а нижний тот который под расширительным бочком холодный... думаю это термостат заклинил!( пошарился в поиске по замене термостата ничего не нашел.(фото отчет)
Если же всетаки плохо искал скиньте ссылочку или посоветуйте как его менять.

Что знаю сам:
1. Иметь новый термостат.
2. Слить ОЖ.
3. Знаю где он находиться.
4. Что ещё нужно? (герметик)

[iRamp]

Патрубок нижний становится теплым не сразу - а только после открытия второго контура, а его открыти зависит от температуры ОЖ.

Открывается второй контур при температуре Жижи около 90 гр.

Собственно если из печке при прогретой машине теплом не дует - значит воздух в системе, либо заклиневшие клапана печки - но термос не причем, т.к. даже с заклиневшим в закрытую термосом будет Огненый воздух дуть из печки.

[iRamp]

Зы.. термос виноват может быть в перегреве (стрелка в красной зоне) но не холодном воздухе из печке. (заклиневший в закрытом)

Я к чему это - не лезь туда пока оно работает.

Да и в недогреве авто, в мороз стрелка около синей зоны но не в центре все время (это заклиневший в открытом)

[Serega_Astana]

После интенсивной езды я его трогал он не горячий, а как его руками пожмеш нижний и верхний тогда он становиться горячим. Воздух в системе выгоняю и начинает дуть кипяток. Клапана печки выпотрашены и выкинуты манжеты резиновые.

[iRamp]

Сообщение от Serega_Astana

После интенсивной езды я его трогал он не горячий, а как его руками пожмеш нижний и верхний тогда он становиться горячим. Воздух в системе выгоняю и начинает дуть кипяток. Клапана печки выпотрашены и выкинуты манжеты резиновые.

Значит не доконца выгоняешь,либо где-то тель и воздуха наберает за стоянку. Не может при заклиневшем термосе так себя вести.

http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16

[Serega_Astana]

Откуда может появляться воздух в системе? После снятия клапанов печки было замечено что немного антифриз сочиться в тех местах где стоят клапана печки из-за этого может быть воздушная пробка?

[iRamp]

Сообщение от Serega_Astana

Откуда может появляться воздух в системе? После снятия клапанов печки было замечено что немного антифриз сочиться в тех местах где стоят клапана печки из-за этого может быть воздушная пробка?

Если жижа куда то уходит, значит то место откудо оно уходит заполняется воздухом.

Налей бутылку с водой по горло, проделай дырку иголкой и наклони чтобы текло. Увидешь жидкость вниз - пузырьки наверх.

[Serega_Astana]

понятно спасибо)

[BMW 323]

вечер добрый, подскажите кто знает: крыжка термостата от М50 подходит на М52 или есть разница?

[koleso]

подходит.
но пластмассу брать только оригинал!
вообще старый добрый селюмин рулит, но прокладка дороже :D

[BMW 323]

пасип, моя пластмасовая на выходных отправится на покой, у М50 понадёжней она будет )

[sergei316i]

может кто подскажет, решил поменять термостат но не знаю с какой температурой должен стоять 88 С* и 92 С* на двигателе М40 73кВт :?:

[COIO3]

Сообщение от sergei316i

может кто подскажет, решил поменять термостат но не знаю с какой температурой должен стоять 88 С* и 92 С* на двигателе М40 73кВт :?:

Если седан, то по TISу онли 92 CEL. Про купе не знаю, ставился ли M40, а если и ставился, то для купе вообще показывает корпус термостата с термостатом на 95 CEL :shock:

[rtype]

sergei316i
Ставил я себе 92 градусный, так зимой нарадоваться не мог, машина в -20 прогревается за 5 мин, и тепло быстро становиться.
Проблема может возникнуть летом, если если проблемы с системой охлаждения (воздушные пробки, забит радиатор, вискомуфта глючит) может мотор перегреваться.
У нас на урале бывает от -30 до +30. за 1.5 года проблем небыло

[Serega_Astana]

Подскажите мне кажеться что всетаки не рабочийтермостат у меня. При температуре +2 выход из синий зоны 10мин.
60 градусов - 13 мин.
92 градуса - 16 мин.

16 мин. до полного разогрева это нормально при температуре на улице +2????? Сегодня пошел первый снег(( И уже лежат маленькие сугробы..

[Alexan_Der]

Сообщение от Serega_Astana

Подскажите мне кажеться что всетаки не рабочийтермостат у меня. При температуре +2 выход из синий зоны 10мин.
60 градусов - 13 мин.
92 градуса - 16 мин.

16 мин. до полного разогрева это нормально при температуре на улице +2????? Сегодня пошел первый снег(( И уже лежат маленькие сугробы..

Если после прогрева до рабочей температуры перегрев не
наблюдается, значит термостат открывается и работает
нормально, либо (если долго прогревается двигатель) термос
открылся и заклинил в открытом положении и ОЖ сразу бежит
по большому кругу.
Снять и проверить труда не составляет.
Требуется ковшик с водой и термометр.
Скорее всего, у тебя он нормально работает.
Термостат вероятно на 95 градусов.
Еще одна вероятная причина долгого прогрева
- это заклинившая вискомуфта.

[sergei316i]

поменял я термостат. там стоял оригинальный bmw на 88 градусов. я поставил 92 С* хотя везде по каталогу должен стоять 92 С*. может потому что для германии шла?

[EL-kostroma]

Сообщение от sergei316i

поменял я термостат. там стоял оригинальный bmw на 88 градусов. я поставил 92 С* хотя везде по каталогу должен стоять 92 С*. может потому что для германии шла?

Сегодня менял термостат ... значиться так:
стоял родной bmw и температура на фланце крайнем указана именно 92* !!! (может твой на 88* старый какой хз....).

Заметил что кромка к которой термостат крепиться она имеет свойство разрушаться именно боковина окружности и уплотнительная резинка термостата не справляется с этим и антифриз течет из под нее - я взял эту резинку родную вытащил нафиг и подобрал немного пошире резинку чтобы выпирала с краев немного (чтобы прижималась к кромкам лучше в месте крепежа), перед монтажом термостата пошкурил эту кромку шершавую (трешины маленькие там по бокам) грубой шкуркой и облил все wd40. После замены термостата нужно выгнать возд.пробку (т.к. обьем вылитого с радиатора антифриза у меня во время заливки обратно использовался не весь) - загнал на горку, погазовал ... стравил воздух весь, долил до уровня антифриз и усе теперь все работает нормально (т.е. уже находяь в синей зоне стрелка- печка дует теплым воздухом, ранее нужно было либо газовать посильней либо ждать полного прогрева)

[Dimon777]

А тот термостат который в корпус воздушного фильтра вставляется, какую роль играет? У меня просто его нет вобще, патрубок с головки на заслонку сразу идёт. Двиг М50

[Serega_Astana]

Dimon777
Он идет на подогрев дроселя. Если бы у тебя его не было вообще то у тебя был бы подсос воздуха, наверное он просто стоит а шланги которые шли на него заглушил по кругу прежий хозяин. Так многие делаю но мне он не мешает, т.к заклинил в открытом положении и заслонка грееться и летом и зимой.

[Serega_Astana]

EL-kostroma
Красава, при какой температуре и за сколько разогреваеться до 92 при выкл.печки?

[EL-kostroma]

Сообщение от Serega_Astana

EL-kostroma
Красава, при какой температуре и за сколько разогреваеться до 92 при выкл.печки?

да пока особо не пробовал (т.к. после замены термостата дела появились и машину загнал в гараж - сегодня вечером решил проверить и вот) - на остывшую машину с открытым клапаном (регулятор печки на красную зону вывел) стрелка выходит с красной зоны уже через минуты 4-5 а полный прогрев через минут 10-12 стало ...
Может канечно все зависеть от качества антифриза или еще чего (мой антифриз поди самый дешевый AG13 зеленый)
p.s: но уже когда стрелка тока-тока выходит из синей зоны из сопел печки дует теплый воздух (выставил климу на 27*) а при полном прогреве уже такой жаркий ну кароче как и должно быть ;) ... А во забыл сказать что заменил свой оригинальный термостат 11531739755 на BEHR 240695 а температура на улице у нас сегодня около 0* . Удачи!

[DoGmA]

EL-kostroma
А у тебя муфта или электро вентелятор?
Просто тоже собираюсь на выходных термостат поменять (заклинил в открытом), а друг говорит что прогреваца будет все равно долго (отнасительно) из-за вискамуфты.

[NuB]

У меня также есть подозрение на термостат: стрелка поднимается до нужной температуры, но на холостом дует прохладным воздухом, когда прогазую (в момент прогазовки) начинает дуть теплая, но не горячая как хотелось бы, а то по утрам приходится выскребать наледь с лоба((.. В моем случае это термостат клинанутый?
Еще есть вопрос по вискомуфте: вентиллятор у меня все время крутится - и в холодную и в горячую, не пойму как должна она крутиться? Может ему тоже хана?... Машин 1992 гв е36 м40 мкп седан без кондюка.

[ALEX_2568]

Сообщение от NuB

вентиллятор у меня все время крутится

это нормально, только на холодную его можно остановить свёрнутой газетой, а когда хорошо прогреется не остановишь.

Сообщение от NuB

стрелка поднимается до нужной температуры, но на холостом дует прохладным воздухом, когда прогазую (в момент прогазовки) начинает дуть теплая, но не горячая как хотелось бы

это или клапан печки или радиатор печки забит. Тоже мучался с этой проблемой, снимал клапан, он в норме, радиатор отопителя чет нет желания снимать а щас поставил доп.помпу и печка стала жарить заодно таким напором и радиатор промоется, люди писали, что после года езды с помпой, снимали её, а печка продолжала жарить