17.08.2016, 11:46 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вопросы по узлу подачи топлива
Встречал инфу, что забивается обратный клапан в топливной рампе. Что за деталь и где ее искать?
И еще в разделе с насосом есть штука 16 14 1 180 517 датчик уровня наполнения Что это такое и зачем оно нужно? Разве на самом механизме, где стоит насос топливный датчика уровня топлива нет? |
Sponsored Links | |
|
17.08.2016, 16:29 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: рига
Автомобиль: BMW 320i 95 год
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В баке 2 датчика уровня топлива. Один на кронштейне насоса, второй во второй половине бака. Приборный указатель показывает уровень учитывая показания обоих датчиков.
|
17.08.2016, 16:37 | #3 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Наверное не обратный клапан, а регулятор давления топлива?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
17.08.2016, 19:39 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 448
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Именно что есть регулятор давления топлива, и как я понимаю обратный клапан, тот что переливает топливо из правой части в левую и обратно.
Все те же симптомы, что и при дохнущем дпкв или при дохнущем с ним вместе регулятором давления. |
18.08.2016, 06:55 | #6 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
hour_1, все равно не понял
да, есть, стоит на топливной рампе нету никакого обратного клапана, есть просто обратка (трубка), через которую лишнее топливо уходит обратно в бак, всё это делается через регулятор давления (РДТ) если ты про бензобак, то там чтото типа струйного насоса, он в принципе не ломается, основная его поломка это лопнувшие шланги, засорение трубок и прочие мелочи. При этом, авто будет глохнуть при наличии 10-20л в баке. подробнее
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|