Нужна помощь по ремонту клапанов печки

[Slaider]

Всем привет!
Да, я знаю - тема заезженная, прошу меня не бить)
На сколько я видел на столько подробно тему еще не поднимали.
Вопрос о попытке отремонтировать клапана печки. Печки с климатом.
Итак, Вашему вниманию представляю подробные фото моих клапанов в том состоянии в каком они сейчас находятся. В своем авто на данный момент я поставил "тройник" и у меня всегда жара)
Прошу заметить что резинки не в таком плачевном состоянии как о них всегда пишут....
Конкретно в моем случае не работает один из клапанов - нзависимо от выставленной температуры водительская сторона дует холодным.
Так же у климат-контроля жалобы на работу только в крайних положениях температур - или максимум ии минимум.
При подаче напряжения на них на машине только один из них весело щелкал.
При полном их разборе - вылетали оба штырька (при подаче напряжения)
Так же обнаружена полностью убитая пружинка на одном из клапанов. Зачем она - не знаю, остатки ее я выковырял и выкинул.
Жду дельных советов уважаемых гуру по тому как их оживить! :dr_ink:
и ответа на вопрос - зачем пружинка.
Сам обещаю подробный фотосет по восстановлению выложить.
На все вопросы по фоткам отвечу или перефоткаю.

P.S. все фото нажимабельны и там можно нажать оригинальный размер - будут большие.
P.P.S. Есть зеркалка, для супер качественных фото, если надо.

[Tsaplin]

Slaider, а не проще рабочий б/у купить?

[Slaider]

Как бы хотелось бы разобраться...
Я уже третий подряд покупаю..надоело.
А новый оч дорого стоит.
Есть ради чего попробовать его починить

Добавлено через 17 минут
Вот еще размышления на тему:
Пружинка о которой идет речь никоим образом не привязана к конусу. Более того, конус заходит в отверстие, а на отверстие надета пружинка. Которую в свою очередь прижимает железная пластина которая между клапанами и пластмассовым корпусом. Что по моему делает пружинку неподвижной.
Результат - дествие пружинки в чем то другом. В чем?
И что действительно возвращает конус на место? - АНТИФРИЗ!
Выстреливает конус - напряжение, а вовзращает... по моему просто вода.
Вот рисунок :

Цилиндры клапанов стоят сверху.
Антифриз толкается мотором снизу вверх..
Как результат - когда напряжения нету - силой воды клапана возвращаются на место
Образно я обрисовал


Буду благодарен гуру, которые помогут разобраться в вопросе!

[Саня PRO]

Привет пружинки при отсутствии напряжения открывают клапана

[999]

Да нечему там ломатся кроме резинок разбухших мешающих движению клапанов. Перебери выкини все что мешает и собирай.

[Pix]

сопротивление обмоток померь на разъеме, если оба около нескольких Ом то должно работать. А пружинки возможно для плавного регулирования степени открытия клапана с помощью шим регулятора (на форуме такая идея промелькивала).

[Slaider]

Как померять сопротивление?

[xarzem]

Сообщение от 999

Да нечему там ломатся кроме резинок разбухших мешающих движению клапанов. Перебери выкини все что мешает и собирай.

+1 я так и сделал все отлично работает.

Как померять сопротивление? Тестером прозвони обрыв 100%

[exStas]

xarzem, так вроде оба челкают

[Slaider]

Подтверждаю оба щелкают
На машине один не щелкал. При разборе - оба. Причина возможна только резинка. Они НЕ очень эластичны

[Pix]

А может проводка до клапанов, не?

[xarzem]

Slaider, Резинки выброси,я ставил резиновые колечки.

проверь питание на разьёме
температура на холод +12вольт постоянно.
на максимум горячий 0 вольт
при установке выбранной температуры +12 импульсно.

[Pix]

А лучше возьми диод, и подключи к разъёму, у меня например напряжение сохранялось при макс температуре, а управление идёт током, диод будет загораться и гаснуть по этому очень легко точно определить есть сигнал на открытие или нет.

[Slaider]

НЕпонимаю - пруженки не имеют никакого влияния на сами поршни. Это я проверил. Пружинки влияют на цилиндрики в которые поршень заходит. Сам этот цилиндр с грузиком внизу - имеет очень слабый ход и под давлением пружины я так понимаю этот ход и блокируется... Как-то так вижу.
Обьясните если я не прав?:-\
Вопрос номер два - как проверить тестором сопротивление двух катушек?! Приложить к контактам? (я знаю какой из трех какой). Если приложить к контактам то какое там должно быть сопротивление?

[Pix]

там 3 контакта, между двумя у тебя будет допустим 6 ом а между одним из этих 2 и третьим 3 ома, должно быть так.

Приводится в движение магнитом именно вот эта хрень

а вот эти 2 поршня
свободно болтаются когда на клапана не подаётся ток.

[Slaider]

На одной паре контактов 16,7 на другой паре 15,4

...Свободно болтаются?!
А как тогда максимальное закрітие клапанов и как следствие - холодній воздух??

[Pix]

они болтаются когда напряжение не подаётя, и клапан открывается какраз этой пужинкой, поток ОЖ своим напором поднимает этот поршень. Когда же напряжение есть, солиноид вжимает эту пружинку и поршень плотно прилегает к резинке на нижнем тройнике.

Судя по сопротивлению всё у тебя рабочие значит.

Добавлено через 32 секунды
меняй пружинку которая разлетелась и ставь назад всё

[AC Schnitzer]

По собственному опыту скажу, все монипуляции на время. Проще поискать живые б\у. Хотя то же нужно смотреть что бы не ковыряли там особо.

[Pix]

Сообщение от AC Schnitzer

По собственному опыту скажу, все монипуляции на время. Проще поискать живые б\у. Хотя то же нужно смотреть что бы не ковыряли там особо.

Ну хз, тоже самое прочёл про ежа ещё 4 года назад, В итоге пропаял своего, также разобрал клапана, запаял обрыв на катушках, всё изолировал (желательно пролачить места пайки) резинки были в нормальном состоянии, 4 года от ездил так и продал проблем не было.

[Slaider]

Я.нашел пружинку, но она на сжатие чуть чуть более жесткая - из за этого не будет проблемы с открытым полностью клапана?

[Pix]

Попробуй, вобще у клапана сила прижатия мне показалась очень большой...

[M///izuno]

А может модернизировать это все дело вот так http://www.e36club.ru/forum/showpost...1&postcount=99

[Slaider]

Печаль...
Собрал все счастье обратно...
Пошел подключил к фишке...
На закрытие хорошо держат. При изменении температуры 20 ничего не ощутил и не увидел. При 27 немного приоткрылся клапан и при 32 открыт.
Нету пульсации есть только немного приоткрытие.
А самое главное полностью открытые клапана по-разному продуваются.
Пытался понять из за чего плохо продуваются - менял местами пружинки - толку нет.
Что это может быть? Куда смотреть?

[Beka]

Так печка греет или нет? У меня когда летом дул горячим, оказалось от постоянных разборов-сборов отошел контакт от клапана, поэтому когда включал холод, горячий антифриз с легкостью жарил салон ,так как нет напряжения=постоянная циркуляция антифриза. Разобрал катушку, отмотал один оборот и припаял, два года прошло вроде работает.

[Slaider]

Я их не подключил. Печка жарит нереально....даже выключенная

Добавлено через 40 секунд
Подскажите пожалуйста что может влиять на продув клапана?