BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2008, 13:57   #76
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
или какой то "Косоручко" его стваил или ты ченить путаешь
там его прилепили для контроля за абсолютным давлением...короче с его помощью открываеться блоуофф. как точно все это работает пока не ясно потому как половина в мешке уже - хозяин сам снял(попытался мотор реанимировать) ща соберем все прикрутим и посмотрим че получилося :P
  Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.08.2008, 14:05   #77
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от сергей сити авто
Цитата:
Сообщение от Winner
с блока М50В25 можно снять сил 300-320
Цитата:
Сообщение от Winner
Проходят эти моторы 100 тыс точно минимум
неа не проходят так как если ставит ГОРБ, и Прогу то нормально так повышаеться нагрузка на Стоковое колено и вкладаши просто сцуко плющит.....где то через 10 000тк там надо маслонасос попроизводительней тогда ставить а это уже нихрена небюджетно...Один тут поставил на е39 вылы Шрик(горб) и что? ездила быстро и недолго....замена колена и бла бла бла....
Вот я и говорю что плаваете.
Сильно горбатых валов как раз не нужно.
Ставится строкер 3,2-3,3 литра, ставяться дросселя, выпуск, впуск, валы не сильно горбатые с градусом 272 и все это прошивается нормальное прогой. Итог 300-320 сил.
Блок держит, колено держит, поршневая тоже.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2008, 14:07   #78
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Winnerну ладно убедил....кинь в личку контакт если хочешь то можно пообщаться на тему как со стрит рэйсеров бабла срубить
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2008, 14:54   #79
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
всем до кучи спасибо, что хоть не по теме, но апаете тему (пардон за каламбур). 8)
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2008, 15:10   #80
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
MadSerg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: да всегда рады поддержать интересный разговор
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 22:05   #81
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
UP.

Пока новостеф нету. Ковыряем движог :evil: . Остальное позже.
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:06   #82
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
UP. Горько. ссыкотно-плаксиво. Бля. все было хорошо. Пришла мощуга и момент. Захотелось повыше отчубучки. поставили ее на 7000. при очередной обкатке раздался стремный звуг, не прогрессирующий. Вернули отчубучку взад. постепенно слой за слоем пытались отдиагностировать причину.... голова... блок цилиндров....

пришел злой дядька ПРЕВЕД в виде облома юбки поршня.

ССУКА.

:evil:

настроение ни в жопу. придется вваливать капустки.
думать не хочется, разочарование и злость......

ЖОПА. :arrow:
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:08   #83
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
придецца нажраться. (с) бумер
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:08   #84
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
довдувался, ***. вдуватель куев. :arrow:
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:20   #85
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
обидно ((((
ералаш про купюру и утюг смотрел ?

А кроме юбки поршня что пострадало ?
Или обломок там накуролесил ?
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:47   #86
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
нет, ушол без задиров в обоих цилиндрах.

не, не смотрел, че там?

(уточнение - на двух пистонах коцаная юба)
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:51   #87
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Пиля))речь про юбку идет)
Клапана как?
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 23:10   #88
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
все ништяг акромя юбок 2-х пистонов
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 23:11   #89
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
ну. еще сцепа жённое мальца и жидкость гура в говне, но это к делу не относица
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 01:15   #90
DRU
Профи
 
Аватар для DRU
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в.
Сообщений: 1,589
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 56
DRU Нейтральная репутация
MadSerg, сочувствую.. Во всем мера должна быть... Я тоже в Ж...ПЕ ибо пока и поставить турбо кит не могу по причине высокой цены за установку, уже в поиске адекватных цен, надеюсь братья форумчане помогут найти контакт!!! :wink: Удачи в начатом деле, не вешай нос, главное мотор жив!!! У меня и похуже бывало, мотор под замену из-за отрыва шатуна на втором цилиндре... Благо это все уже давно в прошлом!!! :wink:
DRU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 10:57   #91
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Печальный и одновременно прогнозируемый итог, без установки кованных поршнейи и шатунов надувать бесполезно. Дешевле было двигатель 2,5 поставить и прибавка та же получилась и гемора поменьше. А так все равно молодец, теперь осталось сделать все по правильному, но вот по деньгам попандос. Удачи в продолжении начатого.
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 11:15   #92
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
MadSerg
Сильно не расстраивайся в конце концов бу поршня можно взять . и не трогать отсечку больше ;) на всякий случай промерий чилиндры в которых поршня поломалися .
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:16   #93
HASHIRIYA
BimmerfanatiC
 
Аватар для HASHIRIYA
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279
HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!HASHIRIYA Бог!
MadSerg

Блин, дружище, сочувствую Но вроде по лёгкой обошлось. Главное не бросать начатого, а то все труды и средства на смарку. Удачи тебе.
п.с. поищи ковку, может чего подвернётся доступного...
__________________
BMW motorrad unstoppable
HASHIRIYA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:30   #94
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
да, отсечку лучше больше не трогай, нуегонах

Не переживай, доделаешь девочку
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 22:31   #95
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
HASHIRIYA

коффко дорого, и долго..

спасибо все огромное за сочуху.

с каждым падением мы приобретаем опыт, более жесткую шкурку, а также наши иайца покрываются с каждым разом все больше и больше титановой коркой.

не дождетесь. все равно сделаю. 8)
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2008, 14:43   #96
El Toro
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Респект автору=) Сам всегда открещивался от компрессоров.
Отпиши сколько ролики проживут.
И вопрос, не асилил ПДфку... Сколько Компрессор вдувает?
  Ответить с цитированием
Старый 17.08.2008, 22:12   #97
MadSerg
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42
MadSerg Нейтральная репутация
UP.

собрал волю в кучку. намотал сопли на кулак.

задача привести все в порядок, если надо - гильзануть, подобрать поршня, насыпуху, и сделать все путем.
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.
MadSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2008, 02:56   #98
Falcon
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Falcon Нейтральная репутация
Народ, ну вы жжете здесь, не в обиду будет сказано. Давно тут не появлялся, залез почитать про свои любимые Е36, а тут такое творится. А какие слова:буст контроль; блоу офф; не знаю как работате, соберем увидим. Почитал всю тему, долго смеялся, потом долго плакал. Автор на самом деле молодец, просто не до конца разобрался в теме наддува. Нужно почитать нормальную инфу на эту тему. Я имею ввиду научную литературу. А потом можно пообщаться на профильных форумах. Только не наоборот! Да и на форумах смотри внимательнее кто что пишет, а то очень многие мнят себя знающими все. А полученный результат закономерен. Кстати, народ, вы все оперируете различными цифрами и подтверждаете свои изречения не иначе как +100, 100% и т.д. А откуда вы все это знаете??? Такое ощущение, что все пишущие уже не по одному мотору оттюнили, расточили и наддули . Прошу прощения если кого-то задел, не в обиду. ;)
__________________
E36 318iS Coupe M44 1998 г.в. - теперь другого радует
E36 328i Coupe M52 1998 г.в. - теперь другого радует
Subaru Impreza WRX 2,5 Turbo 2006 г. 426 л.с. + 605 Нм - для отжига )
E90 320d Black+Dynamic 2007 г. - для передвижения )
Falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2008, 03:33   #99
Falcon
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Falcon Нейтральная репутация
А вообще просто хотелось бы дать совет автору топика. Не надо мучать девочку - оставьте ее такой как она есть! Она у Вас такая красавица. Пусть такой и будет! В ней все сбаланстровано и очень классно и слаженно работает. Не надо там таких глобальных переделок! М52 не выдержит больших нагрузок. Проверено на нескольких моторах лично! А самое обидное - это после кучи влитого бабла, кучи потраченного времени, нервов и человеко-часов приехать на какую-нибудь street race тусовку где эту машину объедет любая полноприводная турбо зажигалка японского производства, в которой из тюнинга только бустконтроллер за 6000 рублей и катализаторы в гараже выбиты. А это так и будет!!!! Если все-таки есть желание наддувать БМВ, то нужно брать М50Б25 и делать ТУРБИНУ, а не компрессор! С этого мотора реально снять до 1000 л.с. Естесственно без оглядки на ресурс. У нас сейчас такой проект в работе. Мотор будет стоять на Е21, где до этого трудился V8 от М5 Е39. Но это чисто драговый аппарат. У друга М3 Е46 с компрессором, который ДОЛЖЕН по бумажкам выдавать 450 л.с., но уже несколько лет многие настройщики пытаются от него этой отдачи добиться, но пока безрезультатно. А за кит + работу по установке отдано, между прочим, 15 000 Евро. И это без стоимости многократных поездок в Москву и т.д. и плату за настройки, прошивки и т.д. А по факту машина не едет на свои заявленные силы и вложенные деньги. Так что компрессор - это хорошо, но не нужно думать что он много даст. Не жди от него много и он тебе понравиться, а намного повысить мощность не удастся. Тем более если не понижать степень сжатия, то максимум что реально дунуть в атмосферный мотор без ущерба для здоровья это 0,4-0,5 бара. А это будет ну например на М52Б28 прирост порядка 30-40 лошадей. В итоге будет 240 сил максимум. А, например, в моей стоковой WRX (даже не Sti) было 230 сил. Т.о. ЛЮБАЯ турбовая япошка из клана Subaru, MMC, Nissan, Toyota без проблем объедет компрессорную БМВ, в которую вложено куча денег. БМВ всегда славилась отмосферными моторами. За них и надо ее любить. А хочется адреналина - бери Ево и STi. Даже в стандартном виде они подарят НАМНОГО больше адреналина, чем 328 компрессор. Тоже проверено и не одним мной. А БМВ пусть останется болезнью, которую нельзя вылечить. Да и не нужно. Ведь болеть так - это очень приятно. Когда я буду выбирать себе БМВ, то обязательно возьму кабриолет и обязательно М3. В дросселях есть свой кайф. А субару у меня все-равно останется - для отрыва башки
Т.о. советую автору оставить красавицу в первозданном виде и просто прокатиться на Евике или Турбовом субарике. Я думаю дальше слова будут не нужны. А кто говорит что это не так, тот либо просто не ездил на этих машинах, либо не нуждается в постоянном выбросе адреналина за рулем ;)
__________________
E36 318iS Coupe M44 1998 г.в. - теперь другого радует
E36 328i Coupe M52 1998 г.в. - теперь другого радует
Subaru Impreza WRX 2,5 Turbo 2006 г. 426 л.с. + 605 Нм - для отжига )
E90 320d Black+Dynamic 2007 г. - для передвижения )
Falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2008, 10:11   #100
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
+100 ))))
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 11:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru