26.10.2008, 22:04 | #26 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 20.10.2007
Адрес: Treviso, Italy
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я пробовал снять без съемника - нихрена не получается... В мануалах пишут, надо и аммо снимать для упрощения снятия...
__________________
BMW - The BEST car |
Sponsored Links | |
|
17.11.2008, 09:46 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: KZ
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
добавлю свои пять копеек.
При замене шаровых опор наружных, могут возникнуть проблемы. Некоторые производители делают шаровые без кронштейна (которые автор срезал ножевкой), в этом случае установка шаровой не выхзывает сложностей, я же кумил шаровые Лемфердер и они шли с таким же кронштейном как и оригинал, вот в этом случае вам потребуется спец набор (для Е36), найти его на сервисах нереально. С помощью обычного пресса и простых оправок (обычно обоймы от подшипников), запресовать шаровую в рычаг без ее изуродования не получится!!! Мне в первый изуродовали 2 шаровых, так и не смогли установить!!! В этот раз поехал к своему другу и менял всю подвеску!!! Шаровые были с кронштейнами, поэтому обычные оправки не подойдут (шаровые без кронштейнов не удалось найти)! Мой вам совет! Если у вас есть пресс (минимум 10 тонн), то в качестве приспособления можно использовать зажимную болванку от токарного станка, где три направляющих зажима регулируются с помощью ключа!!! В этом случае шаровую можно выпресовывать и запресовывать без проблем и деформации кронштейна!!! Вся работа по выпресовке и запресовке 4 шаровых заняла чуть более 20 минут. Вам потребуются конечно всякие оправочки и шайбочки для более точной фиксации, но это как говорится дело техники! Кстати для отсоединения шаровой опоры, если у вас нет сьемника либо вилки, используйте обычный молоток. 2-3 удара по уху в котором зажат палец шаровой, и она свободно вылетает из ступицы. Если будут вопросы, пишите помогу.
__________________
говорили добрые люди...................купи тойоту.......... |
17.11.2008, 19:52 | #28 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Yarik
зачем так глумиться над оригинальной шаровой, а молотком лупасить это вообще не выход, незя это делать. Я нестал заострять внимание на оригинальной шаровой, но как запресовать, да просто берем по размеру оснастку и при помощи точила делаем пропилы под этот кронштейн и все запрессовывается на ура, найду оснастку сфотаю, но думаю понятно объяснил. |
17.11.2008, 19:56 | #29 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
power320
он не над шаровой глумился, а ее из кулака так выбивал-всё правильно- все так делают и ты тоже :D У меня вот вопрос возник-сколько раз можно в рычаге менять шаровую? есть критерий какой то?
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
17.11.2008, 21:23 | #30 | ||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Цитата:
|
||
18.11.2008, 12:07 | #31 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
power320
Благодарю. прессовал прессом все конечно-зачем так обо мне подумал :D , но не я -я смотрел и помогал, вроде проблем не было вообще никаких. Про кувалду у тебя -да упустил, прочту внимательно, но там автор все равно не кувалдой, а молоткоми не по рычагу , а по кулаку :D . я тоже молотком всегда и все ок. Я вот просто 2 раза уже менял все, но где то читал, что там это все дело ухудшается и надо типа новый рычаг ставить :D
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
18.11.2008, 20:14 | #32 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
ЗЫ А так на след раз менять рычаг в сборе буду, вот тока нюанс опять с шаровой родной или перепрессовать сразу или проверить наскока хватит. |
|
18.11.2008, 23:40 | #33 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
power320
ЗЫ А так на след раз менять рычаг в сборе буду, вот тока нюанс опять с шаровой родной или перепрессовать сразу или проверить наскока хватит. Вот тоже такая маза есть :D Только хочу от е30 впиндюрить посмотреть-интересно же :D и сайленты от е30 тоже в коммплект :D Вопрос: почему теперь менять в сборе собираешься? :D
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
19.11.2008, 00:32 | #34 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
ЗЫ Если честно банально просто вся ходовка новая кроме рычагов, как то неочень для меня, хочеться чтоб все новое. |
|
19.11.2008, 00:40 | #35 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
вот-такая же фигня :D
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
04.12.2008, 07:18 | #36 |
Dimanson666
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
2 Power320
Скажи дружище, сколько проходили у тебя шаровые наружние Meyle HD? И по каким дорогам? И насколько я понимаю из-за отсутствия страховочного кронштейна их может вырвать. Вопрос назрел после долгой дискуссии на СТО (адекватном и с нормальной репутацией), где меня уверяли что она поставит меня на место владельца жигулей! Ну я их всеже поставил, запрессовались очень трудно, что навело на мысль а смогу ли я потом поставить в этот рычаг родную шаровую? |
04.12.2008, 22:31 | #37 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2008
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Dimanson666
а что google сказал по поводу Meyle HD? а с чего они тогда HD? я сам их на будущее заприметил, блин... может они про шаровые без кронштейна в целом говорили? не именно про них?? |
05.12.2008, 05:29 | #38 |
Dimanson666
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
JimmyN
Возможно то возможно! Но факты есть факты и хочется услышать отзывы тех кто уже сталкивался с этой вещицей! |
06.12.2008, 01:52 | #39 | ||||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
родная шаровая "стандарт" состоит из шаровой и салентблока в который эта шаровая вставлена, усиленный без саленблока и куда ей вылетать? там металл сплошной. Цитата:
ЗЫ Пока все нормально но сказать что там почувствовалась разница немогу, время покажет. |
||||
10.12.2008, 06:13 | #40 |
Dimanson666
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
power320
Ну если вопросы мои были не корректы, то сорри! По поводу дорог имел ввиду пок аким приходится ездить, а не летаешт ли ты по колдобинам! К примеру мне приходиться иной раз ездить по не очень хорошим поверхностям, инойраз даже дорогой трудно назвать, поэтому оригинальные шаровые у меня ходят полгода! Ну вот такие у нас дороги. По поводу СТО зря так, у нас то и жигулей толком нет, а вот СТО то после официалов самое адекватное и строго по БМВ, возможно они ее приняли тупо за Китай. В целом спасибо за ответ. |
10.12.2008, 21:58 | #41 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Dimanson666 насчет колдобин я иногда становлюсь причиной для пробок, так как ползу как улитка :D
|
11.12.2008, 05:54 | #42 |
Dimanson666
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
power320
Так же! Я как нить сфотаю участок дороги по которому мне приходится ездить почти каждый день, а если обезжать то расстояние в 4-5 раз больше, но зато удовольствия больше когда едишь по нормальной дороге. Ну посмотрим сколько у меня проживут эти усиленные шаровые. |
29.12.2008, 23:08 | #43 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Привет!
Вот в тему полный комплект рычагов фирмы " MEYLE No.: 316 050 0023/HD " уже с шаровыми HD и сайлентами. Ток цена на него не скромная 11-13 килорублей :D
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
07.02.2011, 20:20 | #45 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Спб.Солидарности.
Автомобиль: 320 coupe 93.
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а если менять шаровые вместе с рычагом. рычаг продаётся уже вместе с шаровыми? я просто немогу понять на эксизте (((
|
07.02.2011, 20:33 | #46 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
рычаг с шаровыми вместе естественно. сайлент отдельно.
__________________
BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993 |
08.02.2011, 20:05 | #47 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Спб.Солидарности.
Автомобиль: 320 coupe 93.
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
08.02.2011, 20:31 | #48 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 64 |
а когда я менял я не выпресовывал старые шаровые, у меня резина выскочила и они начали ляпать, я отрезал ограничитель как на фото, сбил сердцевину, потом взял ножевку и продел полотно через дырку, сделал 2 надпила, взял тонкое зубило и сбил старую обойму(зубило поставил между распилами), новую запрессовал и все в огнях быстро и просто))
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
08.02.2011, 21:00 | #49 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я заказывал себе рычаги, они идут с шаровыми 100%.... китайские 1500р нормальные 4300 за 1 рычаг + сайленты рублей 700
__________________
BMW e36 318is m42 Coupe DIAMANTSCHWARZ METALLIC 1993 |
08.02.2011, 21:10 | #50 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Moscow,Зеленоград
Автомобиль: BMW e36 compact 97г Green.....продано
Сообщений: 3,797
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 53 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 66 |
хотел бы поставить рычаги от м3 е30,прикол в том что они алюминиевые,это хорошо или плохо?и подойдут ли на наши кузова без колхоза,а то где то видел темы,а забыл что где и как?
__________________
BMW e36 green compact M///stile продано BMW e46 328 COSMOSSCHWARZ |