Торможение двигателем - "За" и "против"?

[Kampot]

Возвращаясь к теме........... Может я чего то не понимаю, но во-первых, при переключении на низкую без перегазовки, когда упали обороты и ты втыкаешь передачу, при включении сцепления возникает нешуточный тормозной момент когда поднимаются обороты, и во-вторых, бывают моменты, когда ты едешь в гололед и начинаешь тормозить двигателем, то задние колеса наоборот срываются в занос из-за возникшего тормозного момента только на них. В таких случаях безопаснее тормозить тормозами (масло масляное) (конечно если есть ABS), тогда машина ведет себя стабильнее.

[Turrokk]

Kampot, понимаю о чем ты.. но речь идет о небольшой недогазовке.. при этом надо еще тормозить тормозами.. тогда будет все пучком и машина хоть и будет поднатуживаться и стремицца попкой морду обогнать, но не сможет этого сделать.. А так ясен пень, со 100 км/ч включил первую и ахтунг

[Maximus]

Kampot всё правильно надо делать подгазовку. Если не умеешь - дмпфируешь сцеплением, но подгазовка лучше и эффективней. Всё просто.
Turrokk я тут на 120 по запарке с 5 хотел включить 3, и воткнул 1 . Но вовремя почувствовал.

[Maximus]

А вообще подгазовка нужна и когда стоишь на светофоре и с нейтрали включаешь 1.

[Kampot]

Я в основном торможу двигателем в повседневной жизни практически всегда для комфортной езды без дерганий: за время торможения, стараюсь переходить на низшую передачу, т.е. возникающий тормозной эффект от двигателя не заметен при наличии тормозного эффекта от тормозной системы и когда приходит время нажимать на газ, у тебя обороты такие как нужны, передача тоже.))

[Kampot]

А вы представьте: со 120 экстренно тормозите тормозами, одновременно переключаясь, скажем на вторую без перегазовки. Что получается: обороты упадут, а когда вторая воткнётся и сцепление отпустится, вот тогда торможение будет так торможение (если движок не запоришь).

[ZerocooL]

Maximus, ну епть, фига се ты ошибся чуток =))) Я вот как-то зарубаюсь со светофора летом, еще на 520i. Рванул значит, переключаюсь (ускоренно естессно): Первая - 6500, вторая 6500, .....первая :abuse: Тоже относительно вовремя среагировал, но долю секунды ощутил то самое "торможение двигателем" =) Не приятно.
По поводу перегазовки - когда 1,5 года назад машину брал - коробка была в идеале, перключалась отлично. 1,5 года мучал ее круглогодично, теперь 3 косяка выплыло: самый незначительный - когда коробка холодная, только только выехал допустим с ночевки - при переключении на третью подхрустывает бывает, если быстро переключаться.Через минут 7-10 езды все становится отлично с третьей, в любых режимах.Второе - поперечный люфт кулисы.Возможно тут я че-нить напортачил, когда делал короткоходную.Ну и наконец первая включается с усилием ощутмым.Если без перегазовки с нейтрали - приходится практически втыкать ее (хотя хруста не бывает никогда).С перегазовкой получше втыкается.Еще и из-за кулисы усилие возросло. Рычаг воздействия уменьшен, однако, физика. ;) Вот.

[Kampot]

Я сюда можно видео вставить? Как это сделать, если можно?

[Maximus]

Kampot Я не понимаю, ты чего всех пугаешь? Зачем без перегазовки то прекидываться?!

ZerocooL А ещё я один раз заднюю на Невском Кольце умудрился 1 включить, ехал жопой и не мог понять в чём дело
Кстати, все три пункта есть и у меня

[Maximus]

Kampot вообще нам в ЦВВМ показывали такой ролик, но как егшо найти я не знаю. Тренируйся. Нажимай пятко газ. Сначала тяжело. Потом по другому не сможешь.
Иногда когда экстренно тормозишь. Уже остановился, а пятка всё ещё держит обороты на 1500

[Michael]

Дааааааааа, век живи - век учись!
Сколькому еще надо научиться!!!

Кстати, имхо, когда тормозишь двигателем, то в коробке износ шестеренок более равномерный... Где-то читал...

[Gans]

Quote: from Guest on 17:53 - 12 Марта, 2005
Дааааааааа, век живи - век учись!
Сколькому еще надо научиться!!!

Кстати, имхо, когда тормозишь двигателем, то в коробке износ шестеренок более равномерный... Где-то читал...

А когда не тормозишь им, износа шестеренок с тыльной стороны нет!

[anticondom]

а как на автомате двигателем тормозить то?
жмешь тормоз и в паркинг? всеже разелится там вхламину)

[Maximus]

anticondom глушишь двигло и выключаешь фары

[anticondom]

я серьезно, реально ли на ходу(километров 50, под колесами лед, тормозного пути видимо не хватает) переключиться на паркинг. че будет?

[Leha]

Будет "пападос" гдето так грин на 500- 600

[anticondom]

а если вторую врубить? т.е. превести из D *в положение 2 ?

[Radik]

Забудь, ничего хорошего не будт.

[Ahtoh]

если тормозить не успеваешь *и акпп то либо в сторону рулить если впереди дорогой зад) а можно ручником развернуть но там фиг знает как понесет.