13.06.2012, 01:29 | #226 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
В атмо моторе еще ладно, нагрузка меньше. А вот в турбо, лучше исключить все косяки подобного рода.
__________________
www.turbo-garage.pro |
Sponsored Links | |
|
14.06.2012, 22:03 | #227 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Болты новые. Течет в передней части двигателя, вроде бы из под термостата, и дольше по прокладке. Так что может ничего страшного нет.
|
14.06.2012, 23:50 | #228 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
может и не из под прокладки да.
З.Ы. Калькулятор СЖ нашел нормальный. http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.html Обьём камеры ГБЦ М50 43.7.
__________________
www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 15.06.2012 в 00:33. |
15.06.2012, 20:26 | #229 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ ВЫСОТА БЛОКА М50В25 Ванос провереная!! СРОЧНО КТО ЗНАЕТ?
__________________
www.turbo-garage.pro |
15.06.2012, 21:27 | #231 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Течет всетаки прокладка ГБЦ в районе термостата. Сниму голову и выкину эту прокладку к чертям. Не знаю, что буду ставить, но с металлическими больше не хочу иметь дело.
|
15.06.2012, 21:36 | #232 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Сань, просто прокладка шлак. Ставь кометик, придётся влиться тебе. Я юзал кометик неоднократно. прокладка супер имхо.
Ром, ну я нарыл, что 210.7 М50В25 и 210.05 М50В25 ванос. Но ктото говорит, что все М50 210.7...
__________________
www.turbo-garage.pro |
16.06.2012, 00:23 | #233 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
16.06.2012, 20:57 | #235 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Снял ГБЦ и вытащил прокладку. Теперь понятно, почему она текла: уплотняющие кольца вокруг отверстий для цилиндров не полностью впрессовались в прокладку,т.к. она очень твердая, поэтому остальная поверхность прокладки не обжималась.
|
16.06.2012, 22:26 | #236 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
ппц. Вот тебе и прокладка.. До скольки тянул?
Ты вкладыши какие ставил?
__________________
www.turbo-garage.pro |
16.06.2012, 23:49 | #237 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Тянул до 100 Ньютонов. Для болтов 10 мм. это вроде бы предел.
Вкладыши KOLBENSHMIDT. |
16.06.2012, 23:59 | #238 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
хз по пределу.. Я сток джейзет протягивал до 140... В БМВ хз..
Я вот не решил еще вкладыши какие ставить в турбовку
__________________
www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 17.06.2012 в 00:06. |
17.06.2012, 00:55 | #239 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
В джейзет болты скорее всего толще. На 105 Ньютонов болты тянулись, усилие не увеличивалось.
|
17.06.2012, 15:57 | #241 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Поставил обычную прокладку, чтобы обкатывать двигатель. Степень сжатия около 9,8 .
|
17.06.2012, 17:41 | #242 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Ну атмо моторчег ))) хотя погодь. У тебя какой толщины тюн прокладка? Ведь сток прокладка 1.8.
З.Ы. кто знает какой зазор допускной между клапаном и втулкой?
__________________
www.turbo-garage.pro |
17.06.2012, 18:29 | #243 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Металлическая была 2мм в обжатом состоянии, поставил 2,05 мм, но в обжатом состоянии она 1,8 мм. Для металлической получалось СС 9,5 , а для этой где-то 9,7-9,8 .
|
17.06.2012, 23:41 | #244 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
9.5 ты перебрал для турбо то. 8.5 максимум 9.
З.Ы. что означает на типах вкладышах ? Причем они одинакового размера. ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА WEISS ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА GELB ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА ЗЕЛЕНЫЙ
__________________
www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 18.06.2012 в 20:06. |
20.06.2012, 23:17 | #245 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Ну че как там у тебя дела? Что решил делать с прокладкой? турбу накинул?
офф. А у мну вот такие дела. Больше ниче не покажу )
__________________
www.turbo-garage.pro |
20.06.2012, 23:35 | #246 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
запарился уже бы и на форму клапана)
http://jc-tech.ru/index.php?action=showarticles&id=5 на примере двигателя змз
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
20.06.2012, 23:38 | #247 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
В смысли углы убрать? Так я убрал. Я и в камере сгорания убрал и с другой стороны. На фото просто не особо вышло показалть.
А так делать как они делают нет нужды. У бмв и так клапан не такой толстый.
__________________
www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 20.06.2012 в 23:44. |
21.06.2012, 00:14 | #248 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Wheels, ну я это и имел ввиду)) . ты известковый налет на клапане,маханическим путем удалял?? не в курсе есть ли какая химия, чтоб его удалять?
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |
21.06.2012, 00:50 | #250 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Мурманск- Псков
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 41 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 33 |
не я обычно в дрель зажимаю и уже потом чем-нить "запиливаю" этот налет.просто интересней было бы кинуть их в какую-нить жижу, а пока заниматься другими делами,ну а через часик достать уже чистые)). уже пробывал и в лавре замачивать и солярке и в бензине, даже чуть-чуть не размягчается, только копоть слазит и все
__________________
снова в поисках ТрИдЦаТь шестой! |