BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2009, 14:29   #76
NICKOLAUS
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
NICKOLAUS Нейтральная репутация
спасибо! все завтра начинается сборка!)
NICKOLAUS вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.12.2009, 14:38   #77
kadrik
Постоянный житель
 
Аватар для kadrik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: mscw kuzminke
Автомобиль: Honda Prelude turbo
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kadrik Нейтральная репутация
+1 за ликви моли. 5в40 нормуль. после кастрола , разбирали движки -все как 1 в коксе жуть.
__________________
honda prelude4 '86, h22a turbo
ssong yong rexton2 '08, 2.7 turbodiesel
kadrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2009, 21:11   #78
NICKOLAUS
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
NICKOLAUS Нейтральная репутация
я думал 0в40 залить, мне как объяснил консультант, первое число отвечает за морозоустойчивость, или мне просто по ушам поездили?! не знаю прям даже что выбрать(( чтоб потом не мучаться утром после морозной ночи, что будет самым оптимальным??
NICKOLAUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 12:03   #79
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
трудности после капиталки М40

Всем привет! Дано М40 1и8
Голова
новые клапана, плоскасть, гидрики, прокладки
Блок
Расточен, новые поршня, кольца, сальники, прокладки, вкладыши

Проблема начилась с того, что после сборки она завелась как-то через ж. Холостые откровенно плавуют, заводится с педалькой газа. Потсоса воздуха ненаблюдается. После прогрева до 90, работает с плавующими оборотами, скинули разьем с клапана ХХ, обороты встали как вкопанные, провалов при резком нажатии нет, раглушили, завелась с пол оборота без проблем! Одели обратно разем и обароты плавуют, динамика в жопе)))) Сняли разьем все гуд, дали остыть часа 3-4, стали заводить, с 5 раза получилось и то только с педалькой газа, греется обороты выравниваются.

Куда Рыть?????

ПС. Была замена мотора с е30, отьездил 25000, проблема с оборотами была всегда, но не так выражена, как сейчас, теперь откапиталил дрыгатель и все мех части соответствуют вин номуру е36 кузова.
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 12:35   #80
Jora
Ветеран
 
Аватар для Jora
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119
Jora Нейтральная репутация
ну так может вся проблема в клапане ХХ?
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут
Jora вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 13:52   #81
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
датчик дроселя проверь!
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 17:23   #82
Гитарист
Свободный художник
 
Аватар для Гитарист
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306
Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!
Re: трудности после капиталки М40

Цитата:
Сообщение от Kill17
... скинули разьем с клапана ХХ, обороты встали как вкопанные...
-это ответ.
__________________
Zа Россию Матушку!
Гитарист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 17:28   #83
Поручик
Ветеран
 
Аватар для Поручик
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.07.2008
Адрес: Юг
Сообщений: 4,229
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 78
Поручик Пользователь с высокой репутациейПоручик Пользователь с высокой репутациейПоручик Пользователь с высокой репутациейПоручик Пользователь с высокой репутациейПоручик Пользователь с высокой репутацией
Гм... А суть вопроса то в чём? И без создания темы понятно...
__________________
I like to move it move it
Поручик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 19:36   #84
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
суть вопроса в том, что я понятия не имею, как он работал до этого (прошлый хозяин клянется что мотор как часы работали) , ибо машину купил уже с пробитым блоком, вот по этому и интересуюсь, ибо вестч дорогая))))

хорошо, если это ХХ, то как проверить? можно ли промыть? отремонтировать?
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 18:38   #85
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
День второй.

Скурив пол форума посетил гараж, итогЖ

скинул ДМРВ (делал замеры по книге, все в норме), Лямду, датчик распредвала (делал замеры по книге, все в норме), поменял датчик температуры, проверил Клапан ХХ (обмотка 8 ом, напрямую от аккума работает, заодно промыл и почистил), проверил датчик колена (делал замеры по книге, все в норме), гладил коня по крыше, делал таниц с бубном

Вообщем итог прост, ничего не произошло((((( В разных комбинациях и после стирания ошибок, я начинаю грешным делом думать о ЭБУ......


Есть еще мысли у кого?
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 19:40   #86
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
датчик дроселя смотрел? и метки ещё раз проверь,я так ошибся на один зубец,когда менял ремень грм,тоже типо токого было.
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 19:43   #87
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58
Rusnak Нейтральная репутация
когда подключаешь кхх, то он принимает плавующий сигнал..а где он зарождается-вопрос к остальным датчикам (дмрв, лямбда,дпдз, дпкв)
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 22:31   #88
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
как-то он сильно уж плавает)))
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 22:44   #89
Dolf325
Местный
 
Аватар для Dolf325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.01.2009
Адрес: Красное Село
Автомобиль: BMW 325 купе. 1991
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 38
Dolf325 Нейтральная репутация
А попробуй пересечься с кем либо у кого такой же клапан хх и махнись,и увидишь он это или нет.Я бы дал тебе клапан, у товарища такой мотор,моя бывшая машина,но живу от тебя далико.
Dolf325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 01:52   #90
mityass
Постоянный житель
 
Аватар для mityass
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
mityass Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Rusnak
когда подключаешь кхх, то он принимает плавующий сигнал..а где он зарождается-вопрос к остальным датчикам (дмрв, лямбда,дпдз, дпкв)
На датчик ХХ идёт непосредственный сигнал с датчика (дпдз),смотри его в нём 100%дело.
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан.
bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан.
bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан
На данный момент продано все,в поисках.
mityass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 12:10   #91
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
дпдз это кстати единственное, что я не проверил)))
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 13:19   #92
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
Кстати какие проверочные данные на ДПДЗ??? Чет найти не могу(
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 14:40   #93
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 81
iRamp Нейтральная репутация
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=45860
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 14:48   #94
Greegor
Профи
 
Аватар для Greegor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58
Greegor Репутация средняяGreegor Репутация средняя
а сколько тебе капиталка обошлась?
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал
Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь
BMW e38 740i наслаждаюсь
Greegor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 15:02   #95
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
Это я уже видел и читал!


--------------
В зависимости от напряжения сигнала БЭУ определяетугол открытия дроссельной заслонки (от О.В В до 4.5 В при полностью открытой заслонке], а также скорость его изменения.
--------------

Просто описанно как-то расплывчето! Тобиж, если Дроссельная заслонка закрыта, то 0В, если полностью открыто, то 4.5В?????

Или есть допуски?
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 15:03   #96
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Greegor
а сколько тебе капиталка обошлась?

Точно не счетал) Голова где-то 10тыров, ну и низ в 20 примерно, руки разумеется мои)))
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 22:15   #97
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
:o up
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 18:21   #98
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
День третий!

Проверил ДОДЗ, криминал не найден. Все в норме. Результат таков, проверил все что можно, результата нет....... :o

Есть у кого-нибудь какие-нибудь мысли??? Мозг болит, руки опустились......нервный тик......уже хочется монтировкой по крыше ё....
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:51   #99
Riverr
Местный
 
Аватар для Riverr
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35
Riverr Нейтральная репутация
Капиталка М40

Вобщем застучал М40. Так вот уважаемые соклубники, что мне посоветуете?
Откапиталить М40...
Взять б/у М40 и воткнуть ведь щас вроде на номер двигла не смотрят?
Поставить М43 б/у, просто надо ведь еще что-то менять, движки то разные? или наконец м42...
М 50 и дальше не рассматриваю, т.к. пол машины надо перетряхивать...

Помогите советом?
Riverr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 20:12   #100
Kill17
Модератор
 
Аватар для Kill17
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66
Kill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднегоKill17 Репутация выше среднего
м40 капиталить - дорого (сам капиталился) на выходе получишь откапиталеное го-но, ибо сам мотор жутко не удачный, притом ГБЦ нормально не сделать...

Свапить на другой м40, дешево, но найти нормальный м40 трудно, да и фигня все равно на выходе будет...

М43 вестч по сравнению с м40, цепь, электронное зажигание и тд Живых полно, самый вариан дернуть с Компакта или Z3, с Z3 прикольней, там впрыск раздельный. Как вариант откапиталить низ на своем М40, и купить донор М43, блоки одинаковые)))

А так М44 ищи, или М42....

А на номера моторов в МРЭО смотрят, но если Гайцу приспичит, то он может его сверить с ПТС и тогда тебя ждет увлекательное путишествие в страну ЧУДЕС....
Kill17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru