24.12.2009, 14:38 | #77 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: mscw kuzminke
Автомобиль: Honda Prelude turbo
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
+1 за ликви моли. 5в40 нормуль. после кастрола , разбирали движки -все как 1 в коксе жуть.
__________________
honda prelude4 '86, h22a turbo ssong yong rexton2 '08, 2.7 turbodiesel |
24.12.2009, 21:11 | #78 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я думал 0в40 залить, мне как объяснил консультант, первое число отвечает за морозоустойчивость, или мне просто по ушам поездили?! не знаю прям даже что выбрать(( чтоб потом не мучаться утром после морозной ночи, что будет самым оптимальным??
|
06.02.2010, 12:03 | #79 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
трудности после капиталки М40
Всем привет! Дано М40 1и8
Голова новые клапана, плоскасть, гидрики, прокладки Блок Расточен, новые поршня, кольца, сальники, прокладки, вкладыши Проблема начилась с того, что после сборки она завелась как-то через ж. Холостые откровенно плавуют, заводится с педалькой газа. Потсоса воздуха ненаблюдается. После прогрева до 90, работает с плавующими оборотами, скинули разьем с клапана ХХ, обороты встали как вкопанные, провалов при резком нажатии нет, раглушили, завелась с пол оборота без проблем! Одели обратно разем и обароты плавуют, динамика в жопе)))) Сняли разьем все гуд, дали остыть часа 3-4, стали заводить, с 5 раза получилось и то только с педалькой газа, греется обороты выравниваются. Куда Рыть????? ПС. Была замена мотора с е30, отьездил 25000, проблема с оборотами была всегда, но не так выражена, как сейчас, теперь откапиталил дрыгатель и все мех части соответствуют вин номуру е36 кузова. |
06.02.2010, 12:35 | #80 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Ю.Измайлово
Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997
Сообщений: 8,679
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 119 |
ну так может вся проблема в клапане ХХ?
__________________
Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут |
06.02.2010, 13:52 | #81 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
датчик дроселя проверь!
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках. |
06.02.2010, 17:23 | #82 | |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Re: трудности после капиталки М40
Цитата:
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
06.02.2010, 19:36 | #84 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
суть вопроса в том, что я понятия не имею, как он работал до этого (прошлый хозяин клянется что мотор как часы работали) , ибо машину купил уже с пробитым блоком, вот по этому и интересуюсь, ибо вестч дорогая))))
хорошо, если это ХХ, то как проверить? можно ли промыть? отремонтировать? |
08.02.2010, 18:38 | #85 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
День второй.
Скурив пол форума посетил гараж, итогЖ скинул ДМРВ (делал замеры по книге, все в норме), Лямду, датчик распредвала (делал замеры по книге, все в норме), поменял датчик температуры, проверил Клапан ХХ (обмотка 8 ом, напрямую от аккума работает, заодно промыл и почистил), проверил датчик колена (делал замеры по книге, все в норме), гладил коня по крыше, делал таниц с бубном Вообщем итог прост, ничего не произошло((((( В разных комбинациях и после стирания ошибок, я начинаю грешным делом думать о ЭБУ...... Есть еще мысли у кого? |
08.02.2010, 19:40 | #86 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
датчик дроселя смотрел? и метки ещё раз проверь,я так ошибся на один зубец,когда менял ремень грм,тоже типо токого было.
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках. |
08.02.2010, 19:43 | #87 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
когда подключаешь кхх, то он принимает плавующий сигнал..а где он зарождается-вопрос к остальным датчикам (дмрв, лямбда,дпдз, дпкв)
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
08.02.2010, 22:31 | #88 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
как-то он сильно уж плавает)))
|
08.02.2010, 22:44 | #89 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.01.2009
Адрес: Красное Село
Автомобиль: BMW 325 купе. 1991
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 38 |
А попробуй пересечься с кем либо у кого такой же клапан хх и махнись,и увидишь он это или нет.Я бы дал тебе клапан, у товарища такой мотор,моя бывшая машина,но живу от тебя далико.
|
09.02.2010, 01:52 | #90 | |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
bmw e30 323 m3 s14 208лс. 1989г продан. bmw e34 520-2.6 m20 строкер 1991г продан. bmw e36 316 m40b16 105лс. 1992г.продан На данный момент продано все,в поисках. |
|
09.02.2010, 12:10 | #91 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
дпдз это кстати единственное, что я не проверил)))
|
09.02.2010, 13:19 | #92 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Кстати какие проверочные данные на ДПДЗ??? Чет найти не могу(
|
09.02.2010, 14:40 | #93 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 81 |
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом |
09.02.2010, 14:48 | #94 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
а сколько тебе капиталка обошлась?
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
09.02.2010, 15:02 | #95 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Это я уже видел и читал!
-------------- В зависимости от напряжения сигнала БЭУ определяетугол открытия дроссельной заслонки (от О.В В до 4.5 В при полностью открытой заслонке], а также скорость его изменения. -------------- Просто описанно как-то расплывчето! Тобиж, если Дроссельная заслонка закрыта, то 0В, если полностью открыто, то 4.5В????? Или есть допуски? |
09.02.2010, 15:03 | #96 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Цитата:
Точно не счетал) Голова где-то 10тыров, ну и низ в 20 примерно, руки разумеется мои))) |
|
09.02.2010, 22:15 | #97 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
:o up
|
10.02.2010, 18:21 | #98 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
День третий!
Проверил ДОДЗ, криминал не найден. Все в норме. Результат таков, проверил все что можно, результата нет....... :o Есть у кого-нибудь какие-нибудь мысли??? Мозг болит, руки опустились......нервный тик......уже хочется монтировкой по крыше ё.... |
24.01.2012, 19:51 | #99 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Капиталка М40
Вобщем застучал М40. Так вот уважаемые соклубники, что мне посоветуете?
Откапиталить М40... Взять б/у М40 и воткнуть ведь щас вроде на номер двигла не смотрят? Поставить М43 б/у, просто надо ведь еще что-то менять, движки то разные? или наконец м42... М 50 и дальше не рассматриваю, т.к. пол машины надо перетряхивать... Помогите советом? |
24.01.2012, 20:12 | #100 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 66 |
м40 капиталить - дорого (сам капиталился) на выходе получишь откапиталеное го-но, ибо сам мотор жутко не удачный, притом ГБЦ нормально не сделать...
Свапить на другой м40, дешево, но найти нормальный м40 трудно, да и фигня все равно на выходе будет... М43 вестч по сравнению с м40, цепь, электронное зажигание и тд Живых полно, самый вариан дернуть с Компакта или Z3, с Z3 прикольней, там впрыск раздельный. Как вариант откапиталить низ на своем М40, и купить донор М43, блоки одинаковые))) А так М44 ищи, или М42.... А на номера моторов в МРЭО смотрят, но если Гайцу приспичит, то он может его сверить с ПТС и тогда тебя ждет увлекательное путишествие в страну ЧУДЕС.... |
|
|
|