15.09.2008, 21:53 | #126 | ||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Цитата:
|
||
Sponsored Links | |
|
15.09.2008, 23:31 | #127 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
не забывай, что Хэм сел не на что-нибудь, а на Макларен сразу.
Цитата:
__________________
driving mazda3. |
|
16.09.2008, 00:05 | #128 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Becko Чисто повезло на квалификации, все таки Хэм его практически достал, еслиб была у него другая тактика то кто знает. А то что он пришел в топ команду, он же пришел выступать с 2-х кратным чемпионом мира и ему отвадилась роль пилота 2 (Ирвайн, Барикелло тень от чемпиона) а тут он сказал не братан я умею ездить получше тебя.
Честно скажу болею за Феррари, как то попривычке наверно из-за того что выступал за нее Красный барон. Но как и в прошлом году предсказал чемпионство Райконена (просто че то ненашел я на форуме где за 3 гонки сказал что он станет чемпионом) так же сейчас хочу сказать если Хамильтон приедедет впереди Массы то он будет чемпионом, а вот кубок конструкторов останется у Феррари. |
16.09.2008, 12:14 | #129 | ||
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
Цитата:
Цитата:
__________________
driving mazda3. |
||
16.09.2008, 14:46 | #130 | ||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Цитата:
|
||
16.09.2008, 16:13 | #131 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
Цитата:
квала - показатель чистой скорости. никаких обгонов, никаких пит-стопов, никакой тактики. и феттель свою скорость\талант показал и на след. день потдвердил\доказал.
__________________
driving mazda3. |
|
16.09.2008, 20:11 | #132 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Becko нет именно из-за мощности мотора, Макларены и прочие слишком мощные для дождя и носит их капитально и тут нужен воистине талант езды под дождем управлять такими авто как Макларен или Феррари (скажу честно равных нет под дождем Хэму, он внатуре дерзкий и талантливый вот бы его в БМВ),и езда в дождь на Ф1 кстати, как по гололеду на наших авто пусть даже на шипах со скоростью 100 км/ч.
Я не думаю что Феттель "талант" (вернее людбой гонщик Ф1 талант безусловно) в понимании слова среди участников, я ничего особенного в нем пока неувидел, и пока скажу одно если по сухому он покажет что способен ехать, то может быть, а так, таких как он валом было (тот же Барикелло, Култхард, Физика, Алези) все если честно середняки, но могут иногда так выстрелить что диву даешься, а потом опять в тени лидеров. [/u] |
17.09.2008, 20:00 | #133 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
Цитата:
к тому же смотри максимальную скорость и скорость прохождения апексов. на каждом гп там разные люди. будь то форс индия.
__________________
driving mazda3. |
|
17.09.2008, 20:13 | #134 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
22.09.2008, 11:29 | #135 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Колонка Кларксона в сентябрьском Top Gear: Формула-1 и футбол.
"Наверное, многие вздохнули с облегчением, узнав, что BBC снова приобрела права на телетрансляцию гонок "Формулы-1". И несколько мгоновений спустя ощутили боль в груди и колотье в боку, услышав, что новым лицом "Формулы-1" станет Ричард Хаммонд. Он ни разу в жизни не видел ни одной гонки "Формулы-1" и думает, что Фрэнка Вильямса зовут Брайан. По его собственным словам, в "Формуле" он разбирается, как клоун в точечной сварке. Посадите его в комментаторскую будку и через 10 минут захотите вернуть Аллена. Но больше этому не бывать, BBC знает свое дело. Вы больше не пропустите обгон из-за рекламы прокладок. Гонку больше не будут комментировать люди, заправляющие рубашку поло в штаны. Джеймс Аллен больше не скажет нам, что прошлым вечером принимал душ с Ральфом Шумахером. На ТВ все будет хорошо. Но, к сожалению, телекомпания - просто официант, доставляющий продукт к вашему столу. Не думаю, что смена официанта что-то изменит в меню. Потому что настоящая проблема - это сам спорт. Всю жизнь я проклинал футбол за то, что на телевидении ему уделяют столько времени. "Кому, - стонал я, - интересно, как эти пай-мальчики пинают по полю надутый желчный пузырь овцы?" Но в один прекрасный день жена родила сына, который, при отсутствии всяких генетических предпосылок, вырос и страстно заинтересовался "Челси". А это значит, что им страстно заинтересовался и я. Не так давно мы вдвоем смотрели, как синие играют с "Ливерпулем". И нас будто подключили к электростанции! Был ужас рано пропущенного мяча, напряжение, когда "Челси" отыгрывался, и в последнюю секунду добавленного времени - оргазм от собственного гола. Они выбили "Ливерпуль" из Лиги Чемпионов, они сделали это! Мы с сыном сплясали джигу вокруг кофейного столика. Мы в восторге боксировали в воздухе. Когда камера приблизилась к соперникам, мы увидели их огорчение, агонию, мрачное осознание того, что они полностью и бесповоротно проиграли. От этого мы заплясали еще радостнее. Потом нам показали кадры толпы. Это превзошло все наши ожидания. Море болельщиков было морем печали. Боже, как мы смеялись! Так мы не смеялись с тех пор, как "Манчестер Юнайтед" проиграл "Ковентри Сити" в Кубке Карлинга. Мы ненавидим "МЮ". Мы считаем, что у Руни нелепые уши, а Рональдо - большая девочка. А недавно сын пришел из школы и говорит: "Пап, знаешь какие три слова в английском языке самые лучшие?" "Манчестер. Юнайтед. Ноль." А теперь попытаемся хотя бы представить, что у фаната автогонок такие же эмоции вызывает этап "Формулы-1". Я втихомолку болею за Ferrari, потому что машины у нее красные, а красный - цвет Сатаны. Но я не прыгаю по комнате, когда они побеждают. Моя реакция не отличается от реакции на тост с сардинами к ужину: "О, отлично". Еще интереснее, что я не рыдаю, когда они проигрывают Гамильтону. Он в конце концов отличный парень, и вообще приятно, что победил англичанин. По идее мы все должны ненавидеть Фернандо Алонсо. После его прошлогодних истерик он должен быть "Ливерпулем", "МЮ", "Арсеналом" и Германией в одном лице. Мы должны вопить и улюлюкать каждый раз, когда у него ломается машина. Но мы не вопим. Я смотрю "Формулу-1" в состоянии, которое большинство ученых называют сном. Обычно я пропускаю конец и никогда не интересуюсь результатом. Это потому, что я плохо знаю пилотов и их команды. Тренер футбольной команды - широко известная личность. За очевидным исключением Авраама Гранта, который тоже пребывает, выражаясь по-научному, в состоянии сна, они бегают по боковой линии, потрясая кулаками. А когда все кончено, стараются сказать что-нибудь хорошее о выигрывшей команде. Но обычно заканчиваются тем, что сваливают все на судью, чиновников, состояние газона и слепую удачу, которая подарила победу соперникам. Ведь они, говоря научным языком, человеческие существа. Давайте сравним это с жизнью в боксах и послегоночными пресс-конференциями "Формулы-1". Вы когда-нибудь видели, чтобы Рон Деннис дрался с Флавио Бриаторе? Можете такое представить? Или чтоб Вильямс назвал Тодта "пьяным дебилом"? За кулисами они, может быть, и человеческие существа. Но на трассе это зануды, которым чуждо все человеческое. А пилоты? Когда Дидье Дрогба спотыкается (а спотыкается он, скажу я вам, часто), мы крупным планом видим его лицо, пока он катится по земле, притворяясь, что ему больно. Когда он забивает, камера снова приближается, чтобы мы видели, как его лицо искажает дофамин. Футбол - командный спорт и большой бизнес. Но посокольку мы видим игроков, он человечен и трогателен, как романы Себастьяна Фолкса. В "Формуле-1" все по-другому. Ну, попытался как-то Нельсон Пике подраться с товарищем по команде. Ну, показали нам разок, как Михаэль Шумахер метался по пит-лейну в поисках Дэвида Култхарда. Но мы никогда не видели крови. Мы никогда ничего не видим! Если они не в болидах, это просто скучные представители компаний-спонсоров. А когда за рулем, то закрыты от нас шестью слоями огнеупорного материала и огромным шлемом. Я хочу видеть их лица, когда они обгоняют. Я хочу видеть ливерпульское разочарование, когда кто-то обгоняет их. Если иллюминаторы космических челноков выдерживают жар от входа в атмосферу, то почему нельзя сделать шлемы прозрачными, чтобы все это было видно? Я желаю, нажав на красную кнопку, слышать каждое слово, сказанное пилотом каждой команды. Без цензуры. В сущности, мне нужны эмоции. В этом есть простой практический смысл. Сейчас мой сын ходит с крупной надписью "Samsung" на груди. А его друзья, болеющие за "Юнайтед", бездумно реклмируют какую-то неведомую страховую компанию. Но если бы "Формула" была бы чуть более живой, они бы носили футболки "Renault" и "BMW". Макс Мосли доказал, что люди на вершине "Формулы-1" - живые. Теперь пора бы доказать это всем остальным. Перед стартом я хочу узнать, что накануне вечером Люьис Гамильтон отбил девку у Кими Райкконена. Хочу, чтобы после гонки босс BMW на пресс-конференции сказал, что E-Class - кусок дерьма. А Роберт Кубица публично признал, что ненавидит немцев. Уверен, BBC отлично подаст нам это блюдо. Но я хочу, чтобы оно было вкусным. А не шлепком чуть теплой овсянки."
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
22.09.2008, 13:35 | #137 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Becko цитата ведь!
Лучше мнение напиши! Что ж я просто так выложила!! :lol: Интересно, что вы думаете?!
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
22.09.2008, 14:48 | #139 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
сравнивать ф1 и футбол, это тоже самое что сравнивать Ягуар и тюненый Хонда Цивик.
к тому же у Кларксона спецефическое мнение на всё в этом мире. почитайте его книгу для начала. в ф1 много своих страстей, которые для многих людей намного важнее чем дерби Ливерпуля и Евертона к примеру. или барсы и реала. зы сам я фанат двух видов спорта и это как раз футбол и ф1.
__________________
driving mazda3. |
22.09.2008, 14:55 | #140 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Цитата:
Вопрос не про сравнение Ф1 и футбола, а о зрелищности гонок! Savva +1
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
|
22.09.2008, 16:49 | #141 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
вы с жиру беситесь имхо.
последние два сезона как раз зрелищны и интересны. и тебе интриги за пределами трассы и борьба на трассе.
__________________
driving mazda3. |
22.09.2008, 17:29 | #142 | |||
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: e36club.98rus
Сообщений: 1,546
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Цитата:
Цитата:
что ж спасибо за Цитата:
__________________
Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты. |
|||
22.09.2008, 18:23 | #143 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Arinka
зачем спрашивать других людей мнение о том, что прочитала? главное ведь, что ты об этом думаешь. Я к тому, что выкладывать вещи, которые понравились тебе самой в надежде на то, что кто-то оценит также - занятие бессмысленное. Кстати самая лучшая у него статья - это "Clarkson on petrolheads", по-русски не помню как перевели, была в журнале где-то в начале года, я просто их на сайте читаю, там они раньше появляются и в оригинале можно оценить без потерь. а книг, действительно, две :wink:
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
26.09.2008, 23:01 | #144 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: avtomodification.ru
Автомобиль: BMW M5 e39
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 107 |
|
27.09.2008, 23:27 | #147 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
28.09.2008, 13:34 | #148 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 39 |
никто о победе и говорил, но если у них окажется топлива примерно одинаково - то окажется что Масса просто уничтожил всех в квале.
__________________
driving mazda3. |
28.09.2008, 18:19 | #149 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
28.09.2008, 18:48 | #150 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: avtomodification.ru
Автомобиль: BMW M5 e39
Сообщений: 7,146
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 107 |
Гонку не смотрел. Вот результаты:
Место Пилот Команда Время 1 Фернандо Алонсо Renault + 0'00"000 2 Нико Росберг Williams-Toyota + 0'02"900 3 Льюис Хэмильтон McLaren-Mercedes + 0'05"900 4 Тимо Глок Toyota + 0'08"100 5 Себастьян Феттель Toro Rosso + 0'10"200 6 Ник Хайдфельд BMW-Sauber + 0'11"100 7 Дэвид Култхард RedBull + 0'16"300 8 Казуки Накадзима Williams-Toyota + 0'18"400 9 Дженсон Баттон Honda + 0'19"800 10 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes + 0'26"900 11 Роберт Кубица BMW-Sauber + 0'27"900 12 Себастьян Бурде Toro Rosso + 0'29"400 13 Фелипе Масса Ferrari + 0'35"100 14 Джанкарло Физикелла Force India + 0'43"500 15 Кими Райкконен Ferrari 4 круга 16 Ярно Трулли Toyota 11 кругов 17 Адриан Сутиль Force India 12 кругов 18 Марк Уэббер RedBull 32 круга 19 Рубенс Баррикелло Honda 47 кругов 20 Нельсон Пике Renault 48 кругов Чемпионат пилотов после ГП Сингапура: 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 84 2 Фелипе Масса Ferrari 77 3 Роберт Кубица Sauber BMW 64 4 Кими Райкконен Ferrari 57 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 56 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 51 7 Фернандо Алонсо Renault 38 8 Себастьян Феттель STR Ferrari 27 9 Ярно Трулли Toyota 26 10 Тимо Глок Toyota 20 11 Марк Уэббер Red Bull Renault 20 12 Нико Росберг Williams Toyota 17 13 Нельсон Пике Renault 13 14 Рубенс Баррикелло Honda 11 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 9 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 8 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 4 18 Дженсон Баттон Honda 3 Кубок конструкторов после ГП Сингапура: 1 McLaren Mercedes Bridgestone 135 2 Ferrari Bridgestone 134 3 Sauber BMW Bridgestone 120 4 Renault Bridgestone 51 5 Toyota Bridgestone 46 6 STR Ferrari Bridgestone 31 7 Red Bull Renault Bridgestone 28 8 Williams Toyota Bridgestone 26 9 Honda Bridgestone 14 Кими уже 4-ю гонку без очков. Сезон слил((( |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|