BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2010, 15:08   #1
jet2007
Новичок
 
Аватар для jet2007
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
jet2007 Нейтральная репутация
Клапан вентиляции топливного бака

Добрый день.
Недавно приобрел 316i 92г. в 36 кузове, свозил на диагностику, показало 2 ошибки: ошибка лямбды и вентиляции бака. Лямбда черт с ней, а вентиляция немного стала напрягать. После расхода 10-20л. бензина, при открытии крышки бака - всасывает воздух. При езде бывает на 2 или 3 передаче машину удерживает за хвост. Перекопал кучу инфы, в результате это м.б. неисправность клапана вентиляции бака, угольного фильтра-адсорбера и трубки(ок).
Решил проверить фильтр и синюю трубку, идущую от него к баку. Подключил насос и снял крышку бака - воздух сквозь фильтр и трубку проходит, т.е. по идее всё ок. Клапан не стрекочет, скинул с него трубку, идущую к адсорберу - клапан постоянно засасывает воздух (без перерывов), т.е. походу он дохлый. Электропровода к клапану подключены, но сами контакты сильно ржавые, брызнул WDшкой, как смог почистил, но хз помогло ли.
И по сути вопрос, если на этом клапане не контакт, будет ли он засасывать воздух?
И что посоветуете сделать с ним, купить новый?, поможет ли?, а то жалко попусту 2500р на него тратить...
Заранее спасибо.
jet2007 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.09.2010, 15:50   #2
Andrew 316
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0
Andrew 316 Нейтральная репутация
Я у себя эту систему - удалил, руководствуясь поиском в "техничке", были темы по данному вопросу. Удалил бачок с углем, на трубку идущую к бензобаку присоединил обыкновенный топливный фильтр,на другой конец фильтра резиновый шланг подходящего диаметра, длинной около полуметра, который вывел в район сайлентблока переднего левого рычага, через него стал "дышать" бензобак в атмосферу. А трубку идущую на впускной коллектор заглушил пробкой, устранив неподконтрольный для ДМРВ всасываемый воздух. В фишку питающую клапан, вставил обманку в виде сопротивления в 1КоМ, чтобы не попадала вода на обманку, обмазал черным герметиком. И всё вроде...
Andrew 316 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 16:05   #3
jet2007
Новичок
 
Аватар для jet2007
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
jet2007 Нейтральная репутация
Спасибо за подробную информацию.
Хочется еще узнать, расход бензина от этого выше не будет?
И трубку идущую на впускной коллектор - это та трубка, которая напрямую от клапана к движку?
Давно так ездиешь?
jet2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 16:25   #4
Andrew 316
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0
Andrew 316 Нейтральная репутация
Расход у 316-й должен быть не выше 10литров. Когда у меня стоял М43В16 расход был:6.5 -трасса,10-город,8.5- смешанный.Езжу уже месяц без этой чудо-штуковины. Глушишь трубку которая от бывшего клапана к движку(впускному коллектору).
Andrew 316 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 10:53   #5
jet2007
Новичок
 
Аватар для jet2007
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
jet2007 Нейтральная репутация
Да, по ходу придется так и сделать, но в идеале хотелось бы восстановить заводскую конструкцию, причем "малой кровью"
Просто не факт, что поменяю клапан и всё заработает)
Кстати, он как-то разбирается? Может его попробовать починить как-то?
Слышал, что удается оживить его...
jet2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2010, 00:32   #6
Pix
Старожил
 
Аватар для Pix
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41
Pix Нейтральная репутация
А что если шланг вентиляции топлевного бак без одсорбера через клапан вентиляции воткнуть в корпус воздушного фильтра у меня в нём и дырочка есть подходящая, хз для чего правда она...(Корпус от м50)
А то по утрам когда заводишь бывает запах бенза в салон печкой забрасывает(

ПС кстати проверял клапан путём плавного повышения напряжения на нём на начинает открываться где-то с 3.5 вольт постепенно и на 12 вольтах полностью) сопротивление его 50 Ом, не пойму почему говорят вставлять 1 кОм чтобы ошибка клапана не билась, хотя у меня ошибка высветилась при диагностики, но клапан рабочий...
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям
BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан
Toyota Camry 2.4 2010 R4

Последний раз редактировалось Pix; 16.11.2010 в 00:36.
Pix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2010, 06:49   #7
Shagratn
Завсегдатай
 
Аватар для Shagratn
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: ----Тобольск СиТи----
Автомобиль: Е-36 - (318) 94 г М-43 , Е46 (320) 00 г М52
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Shagratn Нейтральная репутация
У меня тоже ошибку показало по клапану только почемуто он уменя то включается то выключается на диогностике наблюдал его работу . Почему так надо разбиратся с этим ))))
Shagratn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 19:13   #8
Andrew 316
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0
Andrew 316 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pix Посмотреть сообщение
А что если шланг вентиляции топлевного бак без одсорбера через клапан вентиляции воткнуть в корпус воздушного фильтра у меня в нём и дырочка есть подходящая, хз для чего правда она...(Корпус от м50)
А то по утрам когда заводишь бывает запах бенза в салон печкой забрасывает(

ПС кстати проверял клапан путём плавного повышения напряжения на нём на начинает открываться где-то с 3.5 вольт постепенно и на 12 вольтах полностью) сопротивление его 50 Ом, не пойму почему говорят вставлять 1 кОм чтобы ошибка клапана не билась, хотя у меня ошибка высветилась при диагностики, но клапан рабочий...
пробовал я выводить трубку в корпус воздушного фильтра, но по необьяснимым причинам движок немного "отупел". После вывел трубку в район топливного фильтра все нормализовалось. После длительной езды, наблюдалось присутствие влаги в воздушном фильтре, из корпуса фильтра сильно разило бензином, видимо из-за испарений бумага фильтра слегка намокала, и пропускная способность немного снижалась
Andrew 316 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2010, 20:56   #9
Pix
Старожил
 
Аватар для Pix
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41
Pix Нейтральная репутация
Andrew 316, спасибо за информацию) значит отставим данную затею)
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям
BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан
Toyota Camry 2.4 2010 R4
Pix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2010, 21:21   #10
kahyrman
Профи
 
Аватар для kahyrman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103
kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!
Лямбда черт с ней.
не знаю как клапан, но лямда сильно влияет на разход бензина. так что не черт с ней.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.
kahyrman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 13:56   #11
Dark_VersuS
Старожил
 
Аватар для Dark_VersuS
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: 318is
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 38
Dark_VersuS Нейтральная репутация
а при чём тут лямбда и всасывание воздуха в бак?
__________________
е36 coupe m42 продана
временно пешеход
Dark_VersuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 19:29   #12
Alexman
Местный
 
Аватар для Alexman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Котельнич
Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска
Сообщений: 690
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 25
Alexman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Andrew 316 Посмотреть сообщение
Я у себя эту систему - удалил, руководствуясь поиском в "техничке", были темы по данному вопросу. Удалил бачок с углем, на трубку идущую к бензобаку присоединил обыкновенный топливный фильтр,на другой конец фильтра резиновый шланг подходящего диаметра, длинной около полуметра, который вывел в район сайлентблока переднего левого рычага, через него стал "дышать" бензобак в атмосферу. А трубку идущую на впускной коллектор заглушил пробкой, устранив неподконтрольный для ДМРВ всасываемый воздух. В фишку питающую клапан, вставил обманку в виде сопротивления в 1КоМ, чтобы не попадала вода на обманку, обмазал черным герметиком. И всё вроде...
а резистор на 1кОм нашел, но скольки ваттный нужен? есть 1 2 3 ваттные который брать?
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)
Alexman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 00:26   #13
Стас
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.05.2016
Адрес: баня
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Стас Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alexman Посмотреть сообщение
а резистор на 1кОм нашел, но скольки ваттный нужен? есть 1 2 3 ваттные который брать?
нашел какой лучше? вспомнишь ?
Стас вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru