BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Кабриолет

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2017, 18:16   #951
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,753
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 241 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 58
P@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутацией
Навряд ли ты сможешь все эти элементы на полуавтомат переставить. Даже если и исхитришься, то один фиг переставить тент будет проще) но на полуавтомате и тент отличается чуток
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 00:19   #952
baron999
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от P@L@4 Посмотреть сообщение
Навряд ли ты сможешь все эти элементы на полуавтомат переставить. Даже если и исхитришься, то один фиг переставить тент будет проще) но на полуавтомате и тент отличается чуток
елы-палы ! и как быть? если даже тент другой? чем он кстати отличается?
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 17:30   #953
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,753
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 241 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 58
P@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутацией
Тут даже не знаю что сказать. Рестайловый тент вживую я не видел. Смотрел новые неоригиналы. Написано, что подходят на все года и при этом выглядят как рестайловые.
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 10:08   #954
baron999
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Нейтральная репутация
забрал в общем крышу полуавтомат (тент с каркасом) в скором времени будет секс с ней ! кстати подскажите по заднему стеклу? оно на замке изнутри, его можно отстегнуть и поставить другое такое же или оно еще приклеянно/вшито ?

Последний раз редактировалось baron999; 23.04.2017 в 14:55.
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 07:38   #955
baron999
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Нейтральная репутация
Это крыша вынесла мне мозг !)))
Снял тряпку, в течении нескольких дней оживил механизм, все отрабатывало! Поставил тент и начались касяки с передним мотором, которые опускает перед и защелкивает! он начал отрабатывать 20% и просто отлючался! без какой либо на то нагрузки. Перепроверили всю проводку, все концевики, и где могло стопорить - ни каких причин!
Нервы мои не выдержали недельного разбирательства и я переставил на автоматичечкий каркас, ручной механизм с ручкой! по болтам все замечательно встало на свои места. И самое интересное крыша работает в полуавтоматическом режиме! единственно нету концевика который стоит на полуавтомате! поэтому кнопку нельзя мацать когда крыша не отщелкнута.
Тент кстати тоже замечательно встал с полуавтоматического каркаса на автоматический
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 19:12   #956
archjq
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2017
Адрес: Львов
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
archjq Нейтральная репутация
Ситуация такая, в один прекрасный день перестала опускаться крыша (напоминаю что крыша автомат), так вот.зависла в том положении где она отходит от рамки стекла, скрутил шестигранником и вручную опустил и так ездил пару дней без крыши. Сегодня начали разбираться, решили сделать инициализацию, скинули моторчики, опустили стекла, открутил верх шестигранником, начали опускать крышу, опустили, когда делаем инициализацию ключом (поставив два моторчика в багажнике на свои места и поставив троса в свое первоначальное положение) все моторчики работают, крыша раскрывается но когда она доходит в самое последнее положение где на полуавтомате должно было затягиваться вручную у нас на пару секунд включается моторчик а потом на половине как будто пропадает контакт. Вопрос к знатокам что не так может быть? Если крутить шестигранником то все окей но признаков работы моторчика не обнаружена, работать он начинает только когда открутить в обратную сторону примерно до половины и силой с стороны водителя нажать на крышу в верх…может что опустили? Спасибо огромное
archjq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 19:59   #957
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,753
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 241 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 58
P@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутацией
archjq, судя по описанию очень похоже на проблему микриков или перебитую проводку. Второй вариант - подклинивающие или тугие механизмы. Когда шестигранником крутишь, то усилие всегда равномерное прикладываешь?
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 00:21   #958
archjq
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.05.2017
Адрес: Львов
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
archjq Нейтральная репутация
Она каким-то образом при сильном нажатии руки С НИЗУ В ВЕРХ начинает работать (крутит моторчик) и раз получилось даже добиться того что замки механизмом зажало..но зажало их когда крыша не закрылась...


Когда кручу шестигранником то усилия прикладываю только тогда когда оно только замки начинает зажимать в пазы
archjq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 12:19   #959
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,753
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 241 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 58
P@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутацией
ну вот очень похоже на перебитую проводку. Контакт то есть то нет. Просто у меня крыша полу автомат и я не знаю как там провода идут. Можешь в момент когда она застрянет опять взять и померить напругу на фишке мотора. Если есть - значит либо подклин механический либо проблемы с мотором. Если нет, то смотри проводку

Добавлено через 49 секунд
Или и вовсе просто пошевели провода к мотору когда остановится в очередной раз
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 21:23   #960
baron999
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
baron999 Нейтральная репутация
я из за точно такого же гемороя выкинул этот электромотор передний который и без этого не внушал доверия! все перепроверили и концевики и проводку и даже пробовали реле поставить на этот мотор чтоб разгрузить ... единственно мысли после - что один из задних концевиков мог срабатывать в этот момент когда напрягалась крыша и вылетала ошибка
baron999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 05:40   #961
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,753
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 241 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 58
P@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутациейP@L@4 Пользователь с очень высокой репутацией
baron999, про задние концевики очень даже идея! Состояние всех концевиков онлайн в инпе можно наблюдать
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 07:12   #962
hernan
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Минск
Автомобиль: 328i без крыши
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
hernan Нейтральная репутация
Есть же диаграмма состояний, проанализировав ее можно понять , что не так.

Добавлено через 4 минуты
Вот линк:
http://www.unofficialbmw.com/e36/ext...ble_adjust.pdf
hernan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Кабриолет
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru