07.04.2016, 07:27 | #1126 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да это единственная книжка где есть немного про компот. Совсем немного
__________________
BMW 3 series (E36/4) BMW 3 series (E36/5) Volvo XC70 II |
Sponsored Links | |
|
07.04.2016, 08:47 | #1128 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 |
__________________
BMW 3 series (E36/4) BMW 3 series (E36/5) Volvo XC70 II |
07.04.2016, 08:50 | #1129 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
shanna, надо поискать .
там тоже мало про огрызок . да и что можно интересного про него узнать , всё и так понятно вроде . |
07.04.2016, 09:11 | #1130 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
07.04.2016, 12:41 | #1131 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Прототип в 1 экземпляре тут была темка.
__________________
BMW 3 series (E36/4) BMW 3 series (E36/5) Volvo XC70 II |
|
07.04.2016, 23:29 | #1132 |
Почетный почтальон клуба
Обо мне
Регистрация: 16.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 3er Compact (E36), 1997 г.в.
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 899
Поблагодарили 442 раз(а) в 225 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Миш, вот у тебя я думаю, вопросов не будет, а у меня, как у женщины. это во первых, а во вторых, как у человека, который в своей жизни, в подкапотном пространстве, только лишь, свечи менял, и салонный фильтр, ну и видела как радиатор меняют - сложностей вполне себе так хватает. При условии того, что машину я в ремонт отдавала, с движком внутри и подключенными проводами, а вернули мне его, с движком внутри и проводами, которые должны быть в подкопотном пространстве в салоне. Есть дырочка в которую этот пучок протягивается и все....что, куда и как - я не знаю.
Собственно поэтому и думаю. прежде чем лезть и мудрить, почитать в книге, посмотреть может картинки/схемы. Метод тыка конечно хорошо, но я считаю, что не в данном случае.
__________________
Упорно не могу понять, почему некоторые пешеходы уверены в исправности моих тормозов больше, чем я! |
08.04.2016, 00:16 | #1133 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
togulevchik, Юль , схемы , которые печатались в этих книжках-убогие .
ты сама точно ничего не разберёшь . я бы чудиков , которые варили , напряг собирать . ну хотя бы зафотать могли основные моменты по проводке . |
08.04.2016, 04:50 | #1134 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Компактная курилка
Может кто поможет?
Замена моторчика печки (компакт) http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=301560
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
08.04.2016, 22:25 | #1135 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
mikair +1 за убогость описания схем, очень непросто их читать, что-то можно было сделать проще, а что-то развернутее. Но можно...
Вообще подход верный, надо максимально вооружаться перед ремонтом)
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
08.04.2016, 22:30 | #1136 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
togulevchik, Юль, лучше всякой книги, будет форум, тебе то и не знать об этом!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
08.04.2016, 22:56 | #1138 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
mikair, а почему бы и нет?! я только ЗА буду)
Добавлено через 59 секунд еще бы и человека, который в этом понимает!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
08.04.2016, 23:01 | #1140 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
там же думать надо!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
08.04.2016, 23:05 | #1142 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
Atoxa, после ящика и думаться начнёт .
в моторном то отсеке косу проще подключить , а вот зачем ей всё выдрали в салоне , не пойму . |
08.04.2016, 23:08 | #1143 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
mikair, Мих, так ей моторную косу выдрали и в салон поклали!))))
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
08.04.2016, 23:13 | #1144 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
Atoxa, так вроде ей вообще поотключали всё , что можно и в моторном и в салоне . это ужас какой то , а не сварщики .
не армэн ли сервис часом . |
08.04.2016, 23:16 | #1145 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
в салон вроде не лезли!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
19.04.2016, 10:31 | #1146 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Дамы и господа, вопрос.
Взял передние рычаги разных фирм. сделаны они по-разному: толщина, форма литья и прочее. не взвешивал, но и вес будет разный, это принципиально? |
19.04.2016, 20:03 | #1148 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Колёк, ну геометрия-то, хочется верить, одинаковая, все ж по вину на компакт) хотя у одной фирмы процент зеркальности, конечно, выше.
Но, видимо, можно не париться и ставить как есть, спасибо |
24.04.2016, 15:43 | #1149 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: москва
Автомобиль: е36 x5 srx Buick Riviera 1971 w204 6.3
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Колёк, что значит вес не имеет значения?
имеет еще какое есть такое понятие как усилие от него все беды |
29.04.2016, 09:58 | #1150 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Снова здравствуйте, подвеска заинсталлена, спасибо Хану.
Итак, что удалось подчерпнуть из бесед с форумчанами: Неварварскими методами спереди регулируется только схождение, а сзади вообще ничерта. В принципе, сзади есть эксцентриковые втулки, которых днем с огнем, да и установка там геморная. Так же есть варианты прокладки шайб где-то между кулаками и передними стойками, еще видел, как эти же шайбы подкладывают куда-то в задние барабаны. в общем, методов много. Фабула: куплены колеса, поставлены винты, хочется развалиться в пределах условий разумной каждодневной эксплуатации. Вопрос: каков мой порядок действий? 1) сначала выставить желаемую высоту, потом ехать на сх/раз и там мне сделают все в ноль, по развалу в т.ч.(Естественно, это идеальные условия) и потом что, шайбы уже самому что ли подкладывать? 2) сначала поставить на высоту побольше, чем нужно, заехать на сх/раз, после выставления в ноль опустить винты, и за счет особенностей кинематической схемы работы подвески, колеса развалятся. 3) ваш вариант. скорее всего он будет звучать как "не трожь эти параметры", такой вариант тоже не исключаю, тем более, что сзади особо нечего регулировать в принципе, на сколько я понимаю. Думал о градусах не более двух, примерно. (сзади-то скорее всего столько и будет) Как вариант, купить этих шайб, и поехать с ними на сх/раз, озвучив желаемые углы. В любом случае, хочется узнать как делается) Если по передней подвеске еще погуглю, то с задом у нас отдельная история, прошу направить) |