23.10.2014, 12:29 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
BMW 318is coupe - брать или нет?
Привет BMW водам!
Рассматриваю вариант приобретения BMW 318is 92г.в. VIN: Серия: 3' E36 Код типа: BE51 Год: 1992 Месяц: 11 Катализатор: Kat Бронирование: N Руль: Левый руль КПП: МКПП Изготовление: Европа Модель: 318is Обозначение: 318is M42 Двигатель: M42 Кузов: купе Сборка: BMW AG Munchen Завод-изготовитель: Regensburg Код: корректный Оборудование Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBABE51070JG01437 Код типа BE51 Тип 318IS (EUR) E-серия E36 (2) Серия 3 Тип COUPE Рулевое управление LL Двери 2 Двигатель M42 Рабочий объем 1.80 Мощность 103 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка (0383) Дата пр-ва 1992-11-30 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S292A LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S529A MIKROFILTER Микрофильтр S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания S654A BMW BAVARIA C III Радиоприемник Bavaria C III L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов Комплектация не очень, конечно, но есть и плюсы: Обвес M-technik; Салон - кожа M3 e36 Vader (кроме перед.пасс.седенья - велюр с подголовником от Вэйдера); Выпуск — AC Shnitzer (полностью трасса); Колеса мне очень нравятся, так что тоже отнесу их к плюсам); Со слов продавца, который ездил за ней за 2500км, живой кузов. Минусы: Есть ржавчина в правой задней арке(пузырек) и дырка в левом пороге(варить); Обивка салона на саморезах; Заглушен левый задний тормозной контур уже больше года =\ ; "Потеет" рулевая рейка; "Слабина" в подвеске - "плавает" по дороге. Похоже задним сайлентам кабздец; Рулевая тяга (уже куплена). Все минусы со слов продавца! Ну и состояние ЛКП и обвесов видно по фото: Также, удалось выяснить, что машина когда-то была в клубе! http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=208460 Хозяева описывают кое-какие проблеемки... Владелец меняется уже 3й раз через 1-1.5 года Вобщем ЦЕНА 165к Прошу высказывать свое мнение |
Sponsored Links | |
|
23.10.2014, 12:52 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР - сказочная республика
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Если руки ровные то проблемы как и для всех бмв) обычные. еще ковырни днище отверткой.
|
23.10.2014, 13:06 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Сбивай цену еще, один фиг варить и красить чуть ли не сразу, да и бампер передний все равно очень устал. Салон - и тот не комплект.
Ремонты рейки и задних тормозов могут вылиться в неслабую сумму. (и вообще отношение к тормозам говорит об общем отношении к машине) Предложи 140, больше я бы не дал, и то, из-за "купе" и мотора.
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
23.10.2014, 13:12 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
не дорого
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
23.10.2014, 13:16 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: г.Ульяновск
Автомобиль: Е36Седан 11/1996 М44В19 "На Пневме"
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сделать можно, но если сам будешь делать. А делать много и упорно...
Весь объём восстановительных работ в сервисе выйдет в ещё одну стоимость машины, скорее всего даже больше. - Двигатель достоен отдельного внимания, рядная четвёрка - это впринципе не милионник, да и сам м42 - это отдельная тема, капризный двигатель. От него требуют чтобы он пёр, и крутят до талого всё время, какой уж тут ресурс... - Судя по состаянию ЛКП за машиной уход был минимальный, мыли и всё тут. Кузов при детальном рассмотрении скорее всего окажется хламом. - Аналогичные колёса я в своё время купил за 10т.р. вместе с резиной (на сезон хватило), потом пересел обратно на 15. Если много ездишь низкопрофильная резина к стоимости самой резины добавит хлопот с подвеской, особенно с передней. Косточки, наружние шаровые и рулевые наконечники покупай про запас, менять будешь часто. То что машину приходится ловить - это как раз следствие установки широкой резины, которая заставляет машину плавать даже в небольшой колее. При выборе машины не стоит заострять внимание на дисках, если они не стоят дороже всей машины. - Заглушенная тормозная система - это пи...ц, без коментариев. У меня седан 96, двиг м44, был м43 - сдох. 4 года глубокого обслуживания моей машины позволяют мне сделать вывод что данный экземпляр - ведро с гайками. Ищи машину с приличным состаянием ЛКП и нормальным движком, хотябы м44, лучше шести цилиндровый. При выборе машины смотреть надо без эмоций: 1)Внешний осмотр ЛКП (если совсем в хлам - не берём, потом не продашь) 2)Осмотр "скрытых" полостей, можно подкрылки пластиковые аккуратно отгнуть, в багажнике боковые обшивки без особого труда отгибаются, ковёр не должен быт пропитан влагой. Под машину зеркальцем на ручке заглянуть тоже не возбраняется. Лучше яма или подъёмник. (А вдруг облили на продажу...) 3)Двигатель на холодную: -пуск -ровность работы -посторонии звуки (обрати вниманием на насос гур) 4)Двигатель прогретый: -пуск -ровность работы -плавность набора оборотов (мееедленно поднимаешь обороты педалью акселератора до 6000) -резкое ускорение двигателя (несколько раз) -посторониие звуки (стучащие гидрокомпенсаторы зачастую являются причиной низкого давления масла, что в свою очередь приводит в быстрой кончине двигателя в виду провёрнутых вкладышей. падение двавления как правило и происходит из-за повышенного износа вкладышей, гораздо реже из-за общей захламлённости системы циркуляции масла в двигателе. !!!маслонасос в порядке, не верь продавцу) -компрессия (расхождени от мануала минус 1 очко максимум, если очень большая то кольца в хлам) -Если продавец не против то можно снять патрубок подвода воздуха с дросселя и посмотреть нет ли там масла. Неисправность КВКГ в течении продолжительного времени может привести к дорогостоящему ремонту ГБЦ. Но тут уж дешевле двигатель поменять. 5)Покатушки: -Стуки в подвеске -Рулёжка -Скрипы салона -Переключение передач и общее состаяние КПП и диффиринциала (желательно по трассе до 140, быстрее смысла нет) -ABS -Печка + Кондей 6)Внешний осмотр подкапотного пространства (рейки, шланги и т.п. пока катаетесь полюбому проявится) Ну это вроде всё основное. Остальное - это хотелки, на стоимость машины влияет в пределах 5-10%. Салон можно помыть, а диски поменять. А вот жимок на крыше или гнилые пороги - это проблема. Люк так же не советую, круто не спорю, но эти машины как правило гнилые. Последний раз редактировалось yarik73rus; 23.10.2014 в 13:39. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
23.10.2014, 13:28 | #7 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 325i
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ценник айс! Внешне конечно очень сильно устала, полный перекрас гарантирован. То что есть по механике это преодолимо, но как многие тут сказали, смотри кузов! Навесные детали если что поменять можно, остов нет.
Загоняй на подъемник и если она на нем вообще поднимется то уже гуд) Смотри полы, пороги, крепления стаба переднего, крепления задней балки, арки задние обязательно! Корыто запаски, нишу акума, арки передние в местах крепления подкрылков. Обычно вокруг пистонов замечательно развивается гниль. Если все перечисленное цело то бери не раздумывая. Вложишь еще порядка сотки и будешь радоваться. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.10.2014, 13:53 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: г.Ульяновск
Автомобиль: Е36Седан 11/1996 М44В19 "На Пневме"
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Почитал бортовик, как то очень быстро краска с кузова поплыла... состаяние кузова + качество покраски
|
23.10.2014, 17:01 | #9 | ||||
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Продавец за ней специально е3дил за2500км и тоже планировал занятся восстановлением. Это информация годовой давности из борт.журнала. Так что, есть подозрение, что кузов хороший) Цитата:
2 yarik73rus Благодарю за полезный гайдик! -Насколько я выяснил,двиг перебирался 1-1.5 года назад. -Про колеса знаю, но сердцу не прикажешь, как говорится -Про тормоза и сам понять не могу до конца, как он так ездил. Пожалуй сейчас еще раз спрошу... Еще к минусам бы отнес отсутствие кондея, ставить его самому очень накладно Цитата:
Благодарю за совет, к таким вложениям готов) Цитата:
п.с. Выяснил про тормоза. Трубка тормозная к колесу не подходит, заглушена на середине Последний раз редактировалось UFG; 23.10.2014 в 17:07. Причина: п.с. |
||||
23.10.2014, 17:20 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Ага, тем более она и без кондея, еще 15-20 штук к затратам.
Раз ты имеешь возможность заняться кузовом и сделать за разумные деньги, то ищи мотор и фарш на слегка подуставшем кузове. Но глядя на друга, нет мыслей "а надо ли оно мне 3 года ковыряться"?))) p.s. А вообще за 160 можно найти седанку с м42/44 с намного меньшими проблемами. Это из личного опыта. p.p.s. Ему, походу, дураков не попадалось, кто бы за 200 купил.))
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
23.10.2014, 17:33 | #11 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Мысли другие, что есть более-менее понимающий человек,который сможет помочь. До сидана я еще не дорос,мнеб что-нибудь помолодежнее Средняя цена на купэхи нынче около 200 а то и выше, где там дураков увидел?) |
|
23.10.2014, 17:38 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Е36 323 1997
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 37 |
дело твое, но правда тебе охото с ней возится? ведь востановить из такого состояния в состояние "хорошо" возьмет много денег и времен,и даже если сам будешь делать. проще кузов купить и собирать машину.
"лучше смотри машину подороже ибо это дешевле"))))
__________________
Люблю свою Настюшу и доченьку Алюшу |
23.10.2014, 17:43 | #13 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Я имел в виду не новый комплект кондея, а бу. Ну во всяком случае года полтора назад точно можно было уложиться в эту сумму.
За купе ломят цены, имхо. Все понимаю, машина красивая, но блин)) А в седан сажать толпу девченок удобнее, в туринг так вообще можно штабелями укладывать Дураком был бы тот, кто купил эту машину за 200)
__________________
E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г |
23.10.2014, 17:44 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Е36 323 1997
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 37 |
UFG, где ты видел комплект кондея за 40-60 к ?!
__________________
Люблю свою Настюшу и доченьку Алюшу |
23.10.2014, 17:45 | #15 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если честно, то мне нравится с машинами возиться. Хотя, не сказал бы, что я много понимаю. Считаешь, что озвученной цифры в 100к не хватит? С кузувом, я бы не сказал, что все ясно. Возможно он цел. В планах было накопить на купэху за 250к +\-, в которую однозначно, тоже надо будет вкинуться. Подвернулся этот вариант.
|
23.10.2014, 17:46 | #16 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Е36 323 1997
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Valek, а новых комплектов вообще нет. машине 22 года.
__________________
Люблю свою Настюшу и доченьку Алюшу |
23.10.2014, 17:46 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
+много. сам когда-то страдал с восстановлением е36. Полная покраска, замена салона, свап на М52В28 с М40В18, бампера, кондей и никак до состояния "хорошо" не довел, а бабок вложил куеву кучу. так что лучше не связывайся. лучше за 300 купи в хорошем состоянии и с 6 котлами, чем брать эту за 160 и взбухать в нее еще 200 при этом не понимания, почему машина лучше не становится.
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
23.10.2014, 17:51 | #18 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Форумы штудировал) Спорить не буду, могу ошибаться. Если действительно 15-20к, то это норм
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
|
23.10.2014, 18:00 | #19 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Цитата:
за 300к легко можно найти достойный аппарат, не идеал конечно, все что ниже 200к, на мой взгляд 99% ведра и 1% нормальные машины которые продаются за низкую сумму из-за срочности. к примеру почти 5 лет назад я слил за 170 седан в М обвесе, новой подвеской (рычаги, стойки) с мотором М52В28 который у Кирилла "хрома" брал, в идеальнейшем состоянии, полностью перекрашенным кузовом. Но это мое сугубо личное мнение, если ТС готов вкладываться и чинить машину больше чем ездить, то да, это идеальный вариант.
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
|
23.10.2014, 18:00 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Россия, Тюмень
Автомобиль: E36 320i coupe
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=270269
Покупай) если интересно будет, в цене обязательно подвинусь) комплектация конечно хуже, но состояние на порядок лучше) 6 горшковая, без ванос двиг М50) |
23.10.2014, 18:04 | #21 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Прикол весь в том , что купив машину что за 160 , что за 200 р = однозначно , одинаково впуливать деньги в обоих случаях
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
23.10.2014, 18:05 | #22 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Кстати, в далеких планах и свап маячит, если конечно решусь на покупку 318 |
|
23.10.2014, 18:06 | #23 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
Цитата:
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |
|
23.10.2014, 18:07 | #24 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
23.10.2014, 18:07 | #25 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 58 |
ну так-то да. поэтому я и говорю, от 300)
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь |