Carsoft своими руками (софт+схемы адаптеров)

[Jurijs]

Примерно год назад заболел идеей самостоятельно соорудить диагностический модуль. Постоянное посещение сервиса диагностики отнимало много времени, денег и самое грустное не приносило никаких вариантов.

Первая мысль все таки купить адаптер и использовать свободно распространяемый софт. Но...после оценки стоимости адаптера было принято решение попробовать докопаться до истины, благо 14 лет занимаюсь электроникой и знаком не по наслышке с микроконтроллерами и их прошивкой.

Проштудировал русскоязычные сайты и понял, что тут будет очень трудно найти решение этой проблемы. Было принято решение найти советы и помощь на англоязычных сайтах.

Шло время, я поглощал всю информацию, касательно моего интереса и в итоге собралась приличная коллекция ценного материала.

Сейчас я определился с выбором и приступаю к практической реализации поставленной цели.

Возможно кто-то еще заинтересован данным вопросом, поэтому я решил, что не будет лишним разместить в этой теме все. что я смог нарыть на великих просторах сети.

Постепенно я буду выкладывать все, что реально проверено и работает, надеюсь пригодится...

Программа Carsoft BMW 6.5 sp1 + прошивка + схема . Конечно это не оригинал производителя, но таблетка в архиве лечит.



Перечень диагностируемых Carsoft BMW 6.5 систем включает:
Управление двигателем;
Приборная панель;
Подушки безопасности;
Система антиблокировки тормозов/автоматического контроля стабильности;
Бортовой компьютер/информационный дисплей;
Противоугонная сигнализация (заводская);
Центральный замок;
Кондиционер;
Управление автоматической коробкой передач;
Иммобилайзер;
Центральный управляющий модуль;
Система безопасной парковки;
Управление сдвижным верхом.

Для функционирования с системы Carsoft BMW 6.5 необходим персональный компьютер. Минимальная конфигурация: Pentium I, 32 MB RAM, 500MB свободного пространства на жестком диске, один свободный последовательный порт, операционная система - Windows 95/98/ME/2000/XP.

С помощью Carsoft BMW 6.5 возможно:
Получение идентификационной информации о управляющем контроллере диагностируемой системы;
Считывание памяти неисправностей;
Получение информации по устранению неисправностей занесенных в память неисправностей;
Удаление содержимого памяти неисправностей;
Сброс индикации сервисных интервалов обслуживания.

Для ряда систем также возможно:
Выполнение активных тестов исполнительных устройств системы;
Просмотр текущих параметров работы системы;
Переход в режим базовых настроек;
Выполнение согласования блока управления двигателя с иммобилайзером.

http://www.mediafire.com/?iiidjnzygqx