БМВ е39

[Strakh]

>> 6-котловую Е39 лучше с двигателем М54В30, то есть 530 на 231 л.с.

вот думаю заказывать...

если гнать из Германии, имеет смысл от 2001 года по идее?
хочется полный фарш в коже на автомате.

на что стоит обратить внимание при заказе?
(просто мысли в слух, может пропустил что-то)

[Becko]

лично для меня 39ый является мечтой :\

[Darren]

Ну в 5 словах о своей красавице...Нашел ее в ЕКТБ, 540i 98 года, на стептронике. Цвет черный. Ездил в ЕКТБ 3 раза, один раз смотрел сам, другой на бмв-станции, и третий раз уже сам обратно ехал на ней...
Ну что сказать, это всяко другой уровень, чем е36. Шумоизоляция на уровень выше, функций гораздо больше, кожанный салон, подогревы, в частности руля, люк, доводчик стартера и т.д. Все кроме ТВ. Но в такой машине главное двигатель 4.4 литра...Не так давно перешел на летнюю резину, ну что сказать, при тапке в пол и выключенной DSC меня тошнит
Посколько это степ.троник - есть ручной режим, это большой плюс...
В плане управляемости...На этой машине не хочется гонять, абсолютно. На трассе на 180 км/ч свою 325 приходилось ловить, эта же идет как танк. В управлении она более вальяжная.
Чего мне не хватает после 325. е36 была зажигалкой + мкпп+17 диски и бильштайны давали отличные результаты на поворотах.
Но опять таки повторюсь, на этой машине гонять не хочется совсем, а может я просто постарел 8)
Наверняка многих интересует расход, 18-21. Если ехать стабильно 60 км/ч и не дергаться, то бортовик показывает 10,5, меньше не смог ))

[Becko]

у меня 30 литров выходило при отжиге.

[-КЕНТ-]

Купил!!!!!

[misha]

Кто в теме, подскажите, сориентируйте, пожалуйста, - сколько стоит примерно в среднем (понятно, что все зависит от того, как найдешь, но все же) 520 1999 или 2000 года не в крутой комплектации на ручке, но в хорошем состояни?
я так понимаю, что это 350-450 тысяч, но это слишком большой промежуток)) Хотелось бы конкретики. По объявлениям не поймешь.

[Вихтор]

мой знакомый продает е39 2002 г, 2.5 л, кожа, МКПП, калининградку - 500тр, вроде так и стоят около 20000 Б

[misha]

Сообщение от Вихтор

е39 2002 г, 2.5 л

у меня все же запросы пониже

[Dimon777]

Сообщение от misha

Кто в теме, подскажите, сориентируйте, пожалуйста, - сколько стоит примерно в среднем (понятно, что все зависит от того, как найдешь, но все же) 520 1999 или 2000 года не в крутой комплектации на ручке, но в хорошем состояни?

Был пол года назад вариантик 520 Е39 не бит не крашен за 420000 но денег не было в итоге ушёл дня за 2 .

[Patron]

я так понимаю, что это 350-450 тысяч, но это слишком большой промежуток)) Хотелось бы конкретики. По объявлениям не поймешь.

А какая может быть конкретика? Продавец оценивает так, покупатель - иначе. Законы рынка :lol:

Покупатель ориентируется от общего состояния, объёма двигла и комплектации.

520 1999 или 2000 года не в крутой комплектации на ручке, но в хорошем состояни?

Выше 370 я бы за такую точно не дал.

[Capt.Morgan]

Сообщение от Вячеслав

В сентябре-октябре 2000 года стали устанавливать шестицилиндровые двигатели серии М54. Эти двигатели имели следующий индекс - объем применительно к Е39: 520 - 2,2 л = 170 л.с.,

Мне кажется что расстоможку придется платить как за 2200 кубиков, а не за 2 литра. Поправьте если ошибаюсь.. :wink:

[misha]

Сообщение от Patron

А какая может быть конкретика?

вот такая :D :

Сообщение от Patron

Выше 370 я бы за такую точно не дал.

спасибо

[xander]

Кто подскажет. Можно ли найти 530-535 2000 года за 500000 в идеале и полной комплектухе???

[Dimon777]

Если учесть, что 520 от 300000 начинаются, то я думаю можно. Вопрос времени.

[NoFear&Mr. T]

Поделюсь опытом) У друзей e39 1997-2003 годов. В год тратят на подвеску 35-60к рубликов смотря, где делать, больше ничего не ломается. В среднем подвеска живет 25-35 тысяч км, если по Москве только, в пределах Москвы и МО если кататся то 15-20 тысяч км. Двигло брать можно от 2.3 до 3.0, чем больше мотор тем он тяжелее и подвеска убивается сильнее на много, на секундочку в e39 алюминивая и летит он быстро. Брать e39 ниже 2000 года смысла нету, ибо сыпатся будет по мелочам полюбому, а e39 это бизнес класс машинка и по деньгам в год получается солидно. Я сам подумываю о e39, когда смогу тратить в год от 50-100к на ремонт тогда возмем)

[xander]

Самое интересное, что в продаже их много. Но черных, с ТВ, электросидухами и на коже НЕТ!

[sachok 2]

Сообщение от NoFear&Mr. T

Поделюсь опытом) У друзей e39 1997-2003 годов. В год тратят на подвеску 35-60к рубликов смотря, где делать, больше ничего не ломается. В среднем подвеска живет 25-35 тысяч км, если по Москве только, в пределах Москвы и МО если кататся то 15-20 тысяч км. Двигло брать можно от 2.3 до 3.0, чем больше мотор тем он тяжелее и подвеска убивается сильнее на много, на секундочку в e39 алюминивая и летит он быстро. Брать e39 ниже 2000 года смысла нету, ибо сыпатся будет по мелочам полюбому, а e39 это бизнес класс машинка и по деньгам в год получается солидно. Я сам подумываю о e39, когда смогу тратить в год от 50-100к на ремонт тогда возмем)

На 39 кузовах на двигателях от 3 х литров стоит другая подвеска и тормоза не как на 2 и2,5 литрах!Она более крепкая и более надёжная!Слабым местом 39 кузова считается глючная электрика,ну и много всего ,ломучий кузов, очень,это легко проверить если только обратить внимание на какие машины в сервисах зависают постоянно!Ну так вот это 39 и х 5!
так что лучше уж 38 сразу брать!

[xander]

Сообщение от sachok 2

так что лучше уж 38 сразу брать!

Здоровая очень.

[sachok 2]

Ненамного больше 39 зато по комфорту ощутимо,а вообще здоровая это хорошо.больше девушек влезает!
При выборе 39 не забивал бы себе голову такими штуками как кожа электо и тв!Живых очень мало,поэтому первое это состояние а остальное всё приложется!Тоже искал 530,231 л с черную на чёрном на всём,так и не нашёл,либо дрова либо ценник не адекват! :roll:

[xander]

Нет нужна именно в полной комплектации только с ТВ, только с кожей, только с электросидухами... А так вариантов полно, вон на бмвклубе продают за 500000 , 530 2001 год, пробег 94000 вроде, но пустая как барабан, да еще и синего цвета! Итог-нах не нужна!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=216431

[Becko]

хоть и бытует мнение что е39 уже авто морально-устаревшее и ценник свыше 600 за 5-7 летнее авто нонсенс, я придерживаюсь другого.

и как показывает ситуация на рынке моя точка зрения имеет право на жизнь. то есть я хочу сказать что хороший е39 в хор. комплектации стоит от 700 тыров.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2041018.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1905358.html

[Dimon777]

Ты их смотрел :?: Я думаю нет. И если ценник на машину заряжен нереально это не значит, что она хорошая. Бывает и 36-е за 350-400 такие вёдра выставляют, хотя им цена 200-300 в нормальном состоянии.

[xander]

Такие машины висят годами. На бмвклубе некоторые еще с лета продают...Цены опустили уже тысяч на 100 все равно не берут...

[Dimon777]

В Питере на Энергетиков видел 540 в 39-м за 1300000 без преувеличений, а ткже 316 зелёное купе в 36-м уже года полтора там продаётся вся кривая и исцарапанная за 380000 причём цена ни на рубль не упала за всё это время. Я не понимаю на кого это расчитано.

[-КЕНТ-]

Сообщение от NoFear&Mr. T

Поделюсь опытом) У друзей e39 1997-2003 годов. В год тратят на подвеску 35-60к рубликов смотря, где делать, больше ничего не ломается. В среднем подвеска живет 25-35 тысяч км, если по Москве только, в пределах Москвы и МО если кататся то 15-20 тысяч км. Двигло брать можно от 2.3 до 3.0, чем больше мотор тем он тяжелее и подвеска убивается сильнее на много, на секундочку в e39 алюминивая и летит он быстро. Брать e39 ниже 2000 года смысла нету, ибо сыпатся будет по мелочам полюбому, а e39 это бизнес класс машинка и по деньгам в год получается солидно. Я сам подумываю о e39, когда смогу тратить в год от 50-100к на ремонт тогда возмем)

Вот такой чуши я еще не слышал!!!откуда такие расходы на подвеску :lol: они у тебя где ездят,по бардюрам не тормазя!!! я езжу на е39,причем с заниженной подвеской М-техник 2,все нормально,никого не слушайте,берут сначала убитые машины,добивают,потом фуфло ставят в арасервисах,после кричат,что машина фуфло! хочеться плюнуть,да потом экран протирать!