Как "разогнать" Honda Dio AF-27?

autoparts · 10.06.2010, 11:17

Други, аппарату 12 лет, техническое состояние прекрасное.
Заменена поршневая на 70сс и поставлены облегченные груза в вариатор (3,5гр.) Стал заметно резвее, максималка выросла до 80км\ч
Подскажите неопытному, может чего еще сделать?
Для этой поршневой требуется перенастройка карбюратора?
Стоит ли менять ремень на тюнинговый? Что это даст: разгон или скорость?
Прямоточный глушитель. Стоит ли?
Извините за тупейшие вопросы, я действительно полный лох в мототеме.
В догонку вопрос: подскажите сайт, с которого можно подешевле заказать качественные вещички, чтоб с отправкой в регионы. Какими поставщиками сами пользуетесь?

За ранее спасибо! Звиняйте за тупость

999 · 10.06.2010, 21:36

Ну себе на китайца заказывал с сайта http://www.motochasti.ru.
По поводу тюнинга спроси на http://www.scooter-club.ru/. Там подскажут.

autoparts · 11.06.2010, 09:17

999, спасиб.
Вот точно помню, у кого-то из наших клубней был такой аппарат и, причем, затюненый нехило.
Забыл у кого...

SELENGER · 11.06.2010, 10:24

Обычно для 50 сс дрышпака существует целый "обряд" для повышения мощности и тяги. Начинается он с вариатора и ремня. Путем не хитрых манипуляций с вариком , стандартный дрышпак уже ложит стрелку в пластик. Затем идет "раздушка" комутатора . Ставиш тюнинговый, и мотор начинает крутиться без отсечки. Более продвинутые меняют колено + поршневая "Спорт" + лепестковый клапан кевлар + карб + главная пара + "саксофон" ... Вот такой конфиг уже разгоняет "дрышпак" до заветных 100кмч...

Да , но вы не забывайте что на такой скорости надо еще чем то тормозить )))) ...

А вообще если хочется скорости , я бы не мучил бы полтиник, а взял бы лид сотку. ИМХО

autoparts · 11.06.2010, 12:54

SELENGER, старик, сняли вроде с 70 кубов 8 силенок, промеряли скорость по максималке - бежит 80-82 км\ч. Значит в планах коммутатор и более "проходимый" карб.
Стрелку аппарат "клал" и в стоке. На спидометре всего 60 по разметке, идет намного шустрее.

По ощущениям начал задыхаться штатный глушак, попердывает и резонирует. Просится саксофон...
По тормозам точно подметил - заглядываюсь на дисковые от DIO 35.
Будем осиливать, спасибо!!!

SELENGER · 11.06.2010, 16:18

autoparts6,

чето мало вы сняли... стоковый мотор 35 го ZX выдает 7.2 л.с , при обьеме 49сс . я точил тупо варик и дрышпак стелку заварачивал в пластик не напрягаяясь. Ремень стоял заводской , 17-18 мм ...

Если ставить "саксофон" , то и со впуском надо чтото химичить . как минимум замена топливного жиклера, установка " нулевика "

Тормоза не поставиш... надо будет менять полностью все по "переду" . оно другое .

autoparts · 11.06.2010, 16:27

SELENGER, у меня 27-я хонда, там сток по паспорту 6,4.
С 70 кубов сняли 8,5 сил. Вроде не плохо.
Плюс махнул груза, рвать со светофора начала с зависанием переднего колеса в воздухе

А я вешу 90 кило...
Вот и думаю, резвость вроде появилась, но движку "раздушить" хочется. Ну и запасик всегда нужен...

По тормозам - все понял, проще буду искать для 28-й хонды дисковые, вроде подходят. Весь комплект в сборе.
Спасибо!
Спасибо!

SELENGER · 11.06.2010, 16:35

я те говорю ))) продавай его нафиг , тот кто "понимает" - он оценит его достоинства.

А себе бери лид 100 кубовый. вот он как раз будет под твой вес . запас тяги и надежность на высоте !!!

Запомни , что "кроилово ведет к попадалову"

Тюнинг, неблагодарное дело ...

ето знаеш из той серии когда нехер мучать 316 БМВ. один крен она не поедет как 328. а если и поедет, то недадолго !!!

Joka · 12.06.2010, 01:29

+1 меняй на лид он удобнее и сразу будет ехать 100. И от полтоса его трудно отличить.
Я тоже начинал с тюнинга 50ки,потом ушел в мотики и всё равно вернулся к скутерам. Вот на днях приобрел Honda Silver Wing 600

autoparts · 12.06.2010, 04:43

Joka, Жень, да неохота уходить на кубатуру...
Вся прелесть дырчика именно в безнаказанности и раздолбайстве. Я не пацан вроде, и на машинке покатаюсь, но детство в жопке иногда взыгрывает...

Посморим, что смогу дернуть с малыша. Сдохнет - значит судьбище такая...

Я ведь особо не заморачиваюсь, у меня буддистское отношение к череде жизненных событий...

SELENGER · 12.06.2010, 08:31

да куда там кубатура ))))

лид сотка можно отличить токо по спидометру от полтиника ))))))) а так внешне они абсолютно одинаковы!!!!
сделай как я тебе советую, будет тебе счастье.

autoparts · 12.06.2010, 10:11

SELENGER, убедил.
Крепко призадумался...

Nes · 14.06.2010, 16:06

+1 к Лиду 100, был такой старенький, погиб смертью храбрых...
офигенный мопЭд

SELENGER · 14.06.2010, 16:14

expusik · 19.06.2010, 11:39

эмм... всю тему не читал, прочел про комутатор , НЕНАДА на 27ой дио он без отдушки
ЦПГ какая стоит? ну заряд в принципе норм будет это в первую очередь ВАРИАТОР Malossi multivar (разницу заметеш сразу) ЦПГ можно Malossi sport, дудку под нее, ну можно Технигазы некст р или тек на худой конец, карбик бы 17.5, ремешок фалосси , в принципе заряд спорт готов) НО, МОТОР ХОНД дико неблагодарное существо для тюнинга, он не окупит вложений в него, к примеру мотор минарелли, который ставят на жоги,, порядком оборотистей и инересней

Добавлено через 1 минуту
+ все это дело нада настраивать в том числе и малосси мультивар

Joka · 20.06.2010, 05:25

Да Лид надо брать =) всёж итак ясно уже

Не мучай ты Dio, мелкая она неудобная и не для тюнинга, говорю как человек который на Dio AF34 поставил почти всё что можно было..

expusik · 20.06.2010, 16:50

Joka, как я писал выше, моторы хондо изначально неудобны для тюнинга))) не стоило в 34так вкладывацца, хотя на 27ой вертикальный стоит, он чука поотдачливей горизонталки

SELENGER · 22.06.2010, 02:13

как сказал один мудрый человек , " как бы вы не тюнинговали и не заряжали 1.5 литровый мотор - все равно он не будет ехать как 3х литровый ... "

expusik · 23.06.2010, 22:40

имея неограниченый бюджет, полтиничек с хайпер2про(мотор) обьедет М3 до первой сотни))) и эот небудет драговый проэкт

Yand1k · 25.06.2010, 23:51

Цитата:

Сообщение от expusik

имея неограниченый бюджет, полтиничек с хайпер2про(мотор) обьедет М3 до первой сотни))) и эот небудет драговый проэкт

Загнул ты конечно) Хайпер гёморный моторчик)

expusik · 26.06.2010, 01:29

хайпер прекрасный мотор и по отдаче на хайэнде из полосов равных нет, на спорте конечно минарели правит, на хайэнде минералка курит.....

Yand1k · 26.06.2010, 09:15

Зато минарелька в несколько раз надёжнее)
у хайпера, то сальник, то помпа)

expusik · 28.06.2010, 21:03

вот уж ненада, хайпер как бмв, ухаживай и минералка курить будет, сальник с одной стороны может выдавить, да косяк, но это при диких зарядах, на счет помпы, давно доказано - бред сивой кабылы )))

310u · 28.06.2010, 22:21

Эти медленные мотоциклисты

expusik · 29.06.2010, 11:38

310u, и в хвост и в гриву)

10.06.2010, 11:17	#1
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	Как "разогнать" Honda Dio AF-27? Други, аппарату 12 лет, техническое состояние прекрасное. Заменена поршневая на 70сс и поставлены облегченные груза в вариатор (3,5гр.) Стал заметно резвее, максималка выросла до 80км\ч Подскажите неопытному, может чего еще сделать? Для этой поршневой требуется перенастройка карбюратора? Стоит ли менять ремень на тюнинговый? Что это даст: разгон или скорость? Прямоточный глушитель. Стоит ли? Извините за тупейшие вопросы, я действительно полный лох в мототеме. В догонку вопрос: подскажите сайт, с которого можно подешевле заказать качественные вещички, чтоб с отправкой в регионы. Какими поставщиками сами пользуетесь? За ранее спасибо! Звиняйте за тупость __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

10.06.2010, 21:36	#2
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Ну себе на китайца заказывал с сайта http://www.motochasti.ru. По поводу тюнинга спроси на http://www.scooter-club.ru/. Там подскажут. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

11.06.2010, 09:17	#3
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	999, спасиб. Вот точно помню, у кого-то из наших клубней был такой аппарат и, причем, затюненый нехило. Забыл у кого... __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

11.06.2010, 10:24	#4
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Обычно для 50 сс дрышпака существует целый "обряд" для повышения мощности и тяги. Начинается он с вариатора и ремня. Путем не хитрых манипуляций с вариком , стандартный дрышпак уже ложит стрелку в пластик. Затем идет "раздушка" комутатора . Ставиш тюнинговый, и мотор начинает крутиться без отсечки. Более продвинутые меняют колено + поршневая "Спорт" + лепестковый клапан кевлар + карб + главная пара + "саксофон" ... Вот такой конфиг уже разгоняет "дрышпак" до заветных 100кмч... Да , но вы не забывайте что на такой скорости надо еще чем то тормозить )))) ... А вообще если хочется скорости , я бы не мучил бы полтиник, а взял бы лид сотку. ИМХО __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.06.2010, 12:54	#5
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	SELENGER, старик, сняли вроде с 70 кубов 8 силенок, промеряли скорость по максималке - бежит 80-82 км\ч. Значит в планах коммутатор и более "проходимый" карб. Стрелку аппарат "клал" и в стоке. На спидометре всего 60 по разметке, идет намного шустрее. По ощущениям начал задыхаться штатный глушак, попердывает и резонирует. Просится саксофон... По тормозам точно подметил - заглядываюсь на дисковые от DIO 35. Будем осиливать, спасибо!!! __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

11.06.2010, 16:18	#6
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	autoparts6, чето мало вы сняли... стоковый мотор 35 го ZX выдает 7.2 л.с , при обьеме 49сс . я точил тупо варик и дрышпак стелку заварачивал в пластик не напрягаяясь. Ремень стоял заводской , 17-18 мм ... Если ставить "саксофон" , то и со впуском надо чтото химичить . как минимум замена топливного жиклера, установка " нулевика " Тормоза не поставиш... надо будет менять полностью все по "переду" . оно другое . __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

11.06.2010, 16:27	#7
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	SELENGER, у меня 27-я хонда, там сток по паспорту 6,4. С 70 кубов сняли 8,5 сил. Вроде не плохо. Плюс махнул груза, рвать со светофора начала с зависанием переднего колеса в воздухе А я вешу 90 кило... Вот и думаю, резвость вроде появилась, но движку "раздушить" хочется. Ну и запасик всегда нужен... По тормозам - все понял, проще буду искать для 28-й хонды дисковые, вроде подходят. Весь комплект в сборе. Спасибо! Спасибо! __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

11.06.2010, 16:35	#8
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	я те говорю ))) продавай его нафиг , тот кто "понимает" - он оценит его достоинства. А себе бери лид 100 кубовый. вот он как раз будет под твой вес . запас тяги и надежность на высоте !!! Запомни , что "кроилово ведет к попадалову" Тюнинг, неблагодарное дело ... ето знаеш из той серии когда нехер мучать 316 БМВ. один крен она не поедет как 328. а если и поедет, то недадолго !!! __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

12.06.2010, 01:29	#9
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 214	+1 меняй на лид он удобнее и сразу будет ехать 100. И от полтоса его трудно отличить. Я тоже начинал с тюнинга 50ки,потом ушел в мотики и всё равно вернулся к скутерам. Вот на днях приобрел Honda Silver Wing 600 __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

12.06.2010, 04:43	#10
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	Joka, Жень, да неохота уходить на кубатуру... Вся прелесть дырчика именно в безнаказанности и раздолбайстве. Я не пацан вроде, и на машинке покатаюсь, но детство в жопке иногда взыгрывает... Посморим, что смогу дернуть с малыша. Сдохнет - значит судьбище такая... Я ведь особо не заморачиваюсь, у меня буддистское отношение к череде жизненных событий... __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

12.06.2010, 08:31	#11
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	да куда там кубатура )))) лид сотка можно отличить токо по спидометру от полтиника ))))))) а так внешне они абсолютно одинаковы!!!! сделай как я тебе советую, будет тебе счастье. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

12.06.2010, 10:11	#12
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	SELENGER, убедил. Крепко призадумался... __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

14.06.2010, 16:06	#13
Nes Ветеран Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: Столица Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320 Сообщений: 3,267 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 66	+1 к Лиду 100, был такой старенький, погиб смертью храбрых... офигенный мопЭд __________________ e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит

14.06.2010, 16:14	#14
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	__________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

19.06.2010, 11:39	#15
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	эмм... всю тему не читал, прочел про комутатор , НЕНАДА на 27ой дио он без отдушки ЦПГ какая стоит? ну заряд в принципе норм будет это в первую очередь ВАРИАТОР Malossi multivar (разницу заметеш сразу) ЦПГ можно Malossi sport, дудку под нее, ну можно Технигазы некст р или тек на худой конец, карбик бы 17.5, ремешок фалосси , в принципе заряд спорт готов) НО, МОТОР ХОНД дико неблагодарное существо для тюнинга, он не окупит вложений в него, к примеру мотор минарелли, который ставят на жоги,, порядком оборотистей и инересней Добавлено через 1 минуту + все это дело нада настраивать в том числе и малосси мультивар __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?

Sponsored Links

20.06.2010, 05:25	#16
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 214	Да Лид надо брать =) всёж итак ясно уже Не мучай ты Dio, мелкая она неудобная и не для тюнинга, говорю как человек который на Dio AF34 поставил почти всё что можно было.. __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

20.06.2010, 16:50	#17
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	Joka, как я писал выше, моторы хондо изначально неудобны для тюнинга))) не стоило в 34так вкладывацца, хотя на 27ой вертикальный стоит, он чука поотдачливей горизонталки __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?

22.06.2010, 02:13	#18
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	как сказал один мудрый человек , " как бы вы не тюнинговали и не заряжали 1.5 литровый мотор - все равно он не будет ехать как 3х литровый ... " __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

23.06.2010, 22:40	#19
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	имея неограниченый бюджет, полтиничек с хайпер2про(мотор) обьедет М3 до первой сотни))) и эот небудет драговый проэкт __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?

26.06.2010, 01:29	#21
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	хайпер прекрасный мотор и по отдаче на хайэнде из полосов равных нет, на спорте конечно минарели правит, на хайэнде минералка курит..... __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?

26.06.2010, 09:15	#22
Yand1k Постоялец Обо мне Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Москва, САО Автомобиль: M3 s50b32; 123d; X5 4.4 Сообщений: 115 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Зато минарелька в несколько раз надёжнее) у хайпера, то сальник, то помпа)

28.06.2010, 21:03	#23
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	вот уж ненада, хайпер как бмв, ухаживай и минералка курить будет, сальник с одной стороны может выдавить, да косяк, но это при диких зарядах, на счет помпы, давно доказано - бред сивой кабылы ))) __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?

28.06.2010, 22:21	#24
310u Ветеран Обо мне Регистрация: 23.04.2007 Адрес: Slovenya Сообщений: 8,008 Сказал(а) спасибо: 734 Поблагодарили 131 раз(а) в 106 сообщениях Вес репутации: 0	Эти медленные мотоциклисты

29.06.2010, 11:38	#25
expusik Профи Обо мне Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Автомобиль: 325ci 01' m54 Сообщений: 1,645 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 47	310u, и в хвост и в гриву) __________________ продаю новые ам. мож нужна мазда кому?