21.03.2013, 23:28 | #1 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: е39 523
Сообщений: 817
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Что нужно что бы е39 м52б23 сделать в 25
Собственно что нужно что бы 52 мотор 2,3 сделать 2,5?
|
Sponsored Links | |
|
21.03.2013, 23:39 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва Дмитровка
Автомобиль: Е36 325
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
22.03.2013, 05:20 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Иркутск
Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у тебя Задушенный-нужно раздушить твойэлектрика найди с компом денег(или по шапке ему) дай и он тебе перепрошьёт процессор и станет у тебя 2,5.
вроде как то так
__________________
е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика |
22.03.2013, 09:19 | #6 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
|
22.03.2013, 09:36 | #7 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
что за электрик с компом денег ?
и зачем ему давать по шапке ? Можно ли он мне перепрошить процессор так, чтобы у меня стало 3.6, если дать по шапке от души ? |
22.03.2013, 09:45 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,273
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 89 |
если не один раз дать, то можно 7.3 получить битурбо)))
__________________
328 coupe m52tu |
22.03.2013, 15:58 | #10 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: не скучный
Сообщений: 5,036
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 95 |
__________________
Не шалю,никого не трогаю,починяю примус... (С) Кот Бегемот |
22.03.2013, 18:41 | #11 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Москва(ВАО)
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 37 |
__________________
Компакт 97 гв., 1.6, кожа рожа, cosmosschwartz metallic теперь 2и8))) - продан Додж Калибер 2.0 А продан Skoda Octavia A7 продан MB ML W163 cdi 2 7 |
22.03.2013, 19:02 | #12 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Недалеко от легендарного Бутово
Автомобиль: E-46 320d, MB w211 E-270cdi
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Я бы поменял мотор в сборе причем на 3,0 сразу ну или на крайняк 2,8
__________________
"Настоящие мужики ездят на старых немецких ведрах" (с) |
22.03.2013, 19:52 | #13 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 268 |
Слонег согласен,на фига морозиться?
и каков бюджет сей псевдопрошивки? поставить 2.8, а 2.3(2.5)слить,ну,коли живой..спрос всегда есть.. с 2.8 оно может быть и,поедИт
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... |
26.03.2013, 11:46 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Е60+Е60
Сообщений: 6,212
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях
Вес репутации: 90 |
Трёшка, у меня есть 2,5 двиган, меняюсь на твой с твоей доплатой.
__________________
///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i |
26.03.2013, 13:05 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Иркутск
Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Mosquito, может и чепуха...только я не слышал чтоб был двигатель м52б23.
отсюда можно сделать вывод что дело всё в мозгах...а мозги перепрошиваются... я не претенедую на звание Знатока по вопросам ремонта и тюнинга бмв,так что если я не прав, расскажите в чём. 'Alex,
__________________
е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика |
26.03.2013, 13:16 | #17 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 10.09.2007
Адрес: РнД
Автомобиль: А4 TFSI 2.0 QM APR STAGE 2
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да не было никогда на E36 и на Е39 2.3, 523 или 323 - там не Два и Три!!!!! а 2 и 5. Как можно не знать этого.
Ссори, накипело прсто
__________________
E36 |
26.03.2013, 15:55 | #18 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Открою вам страшную тайну! На 520ой е39, 170 л.с., мотор 2и2! Аххаха! И она нифига не 522я
|
26.03.2013, 17:50 | #19 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
|
26.03.2013, 20:02 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Mosquito,
Моментов там несколько: 1-распредвалы от м52в20. 2-выпуск от м52в20. 3-своя прошивка... Кроме железа придётся поискать спеца, у которого есть прошивка под такое железо и он может зашить в Сименс...
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил. |
26.03.2013, 20:17 | #21 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Челябинск
Автомобиль: не скучный
Сообщений: 5,036
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 95 |
угу, пытались тут на днях MS41 прошить (с 2и3 на 2и8), нифига не получилось...
__________________
Не шалю,никого не трогаю,починяю примус... (С) Кот Бегемот |
26.03.2013, 20:48 | #22 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 268 |
*возня со шляпой* это все:...перепрошивки,коллектора,выпуски
время и деньги...да,на фига??? одно дело раньше 3-5 лет назад из крепкого чугуна М50 строкера мутить,так время другое было , и совсем другое: никосил этот уставший поднимать тока 2.8 рулезз.... к сожалению,3.0(м54)сложнее будет садаптировать автор считай бюджет и решай
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... |
26.03.2013, 21:18 | #23 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: ХМАО - Югра
Сообщений: 902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 43 |
а где там такая разница ?
1996–2000 520i - 2.0 L M52B20 I6, 150 hp (110 kW) 2000–2003 520i - 2.2 L M54B22 I6, 170 hp (127 kW) 1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp (143 kW) 2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW) 1996–1999 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW) 1999–2000 528i - 2.8 L M52B28 TU I6, 193 hp (144 kW) 2000–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 231 hp (172 kW) 1998–2000 530d - 3.0 L M51 diesel I6, 184 hp (137 kW) 2000–2003 530d - 3.0 L M57D30TU diesel I6, 193 hp (142 kW) 2000–2003 525d - 2.5 L M57B25 diesel I6, 161 hp (120 kw) 1996–2003 535i - 3.5 L M62B35 V8, 245 hp (183 kW) 1996–1998 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW) 1998–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 290 hp (216 kW) 1998–2003 M5 - 4.9 L S62 V8, 400 hp (298 kW) В США: 1997–2000 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW) 1996–1998 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW) 2001–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW) 2001–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 225 hp (172 kW) 1998–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 282 hp (216 kW) 2000–2003 M5 - 5.0 L S62 V8, 394 hp (298 kW)
__________________
Е36 286S1 coupe АТ schwarz II ,95 E36 206S2 coupe MT moreagruen metallic ,94 Е36 206S1 coupe АТ swap for MT diamantschwarz metallic ,92 |
27.03.2013, 00:20 | #24 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 268 |
Юра "COUPE", соглашусь с Малярийным кусакою Mosquito,
ну фигли постить тут, диковенных цифирь многия списки? тупо предыдущий ваносный чугуняка М50 2.5, 192 кобыли а псевдо облегченная ваанючка М52 2.3(как бэ обьем 2.5) 170 сил ...вот и все хотя,моторы принципиально одинаковые тока ,помимо затупленности еще и никосил так его растак вот и разница.....22 кобыли...все просто за 2.3 TU версию умничать не буду,у меня был только 2.8 TU ,на е46 ,1999г.в с реально большим пробегом,но пер как конь и масло не жрал,бэст мемориз а вот М54,это уже другая техноистория сюда мешать не стоит
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 27.03.2013 в 00:30. |
27.03.2013, 11:42 | #25 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
да-да с м50 я сравнивал.
в общем м52ту 2.8 -500долл + 100 долл установка. гораздо дешевле. |