16.01.2013, 13:04 | #1 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
Карше Паен (v8 450лс)
дорестайл, пользовал кто ни будь? 4.5 - 450 лс битурбо
Знаю про болячки только: - бензонасос - турбины - сальник акпп - расход |
Sponsored Links | |
|
16.01.2013, 13:50 | #3 |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Андреич,я думал продаёшь
вдруг не дорого
__________________
Zа Россию Матушку! |
28.01.2013, 08:33 | #4 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Сразу вспоминаецца Кайенн-клуб, где пару лет назад каждая вторая тема была "Как купить Кайенн за лям?"
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.03.2013, 20:28 | #6 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
08.03.2013, 00:09 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Vityok, мда...и после этого, БМВ дорогая в обслуживании машина??
|
08.03.2013, 10:01 | #8 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: e36 m50b26
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Насколько знаю, крепкая машина. В сервис ездит в основном только по плановой замене по пробегу, чего не скажешь про Tuareg. Если с мотором 3,2 так вообще классный аппарат в плане затрат.
__________________
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП |
08.03.2013, 13:25 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Чёта с них фары скручивают люто, уже у нас в городе штуки три видел без фар
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
08.03.2013, 13:45 | #10 |
quia nominor leo
Обо мне
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: -)
Сообщений: 50,488
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях
Вес репутации: 1364 |
Spec,
Участковый жаловался, с двух кайенов скрутили фары во дворе
__________________
Shine bright like a diamond! DSS |
08.03.2013, 14:58 | #11 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Москва СВАО
Автомобиль: 320d 2002
Сообщений: 553
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Вроде можно просто руками снять не открывая капот, да же отвертка не нужна
__________________
316 compact M43 alaskablau metallic 94 года - продана E46 touring 320d |
11.03.2013, 04:38 | #12 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Почитал по ссылке Витька, это пинцет, товарищи как может быть Порше таким ломучим г@вном
Я наслышан о том, что машина капризная, но поломки, о которых пишут их владельцы, при их по сути детском возрасте, просто непростительны. Разводилово почище лады гранты
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.03.2013, 09:04 | #13 |
"кровопийца"
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146 |
Мишаня, я смотрел 3 штуки, перечитал кучу отзывов и общался с владельцами, вердикт- надежный агрегат! жрет только много масла (турбовый), атмо- просто много жрет внутри не понравилось, у 3.2. атмо динамика овощная. найти живой экземпляр сложно (в мой бюджет на тот момент)
|
11.03.2013, 10:19 | #14 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Тут ты как бэ намекаешь, что кайен клуб - это сборище мажоров, которых люто разводят на сервисе? может быть
Правда если бы там люди не писали что, и как часто у них ломается. Как будто на форум вазовской классики зашел, только цифры немного другие Я понимаю, что за все надо платить, но из чего ее делают, если владельцы меняют бензонасосы, гидроблоки и прочие детали один за другим. И сами же удивляются, как это у них хватает терпения вваливать такие деньги В той теме поршеводы сошлись в одном, что владельцам геликов еще печальней
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
11.03.2013, 10:33 | #15 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
у меня есть. только 340 л с
расход 20 л 95 го основная проблема - воруют фары. у всех и везде. )) Последний раз редактировалось Deadman; 11.03.2013 в 10:42. |
11.03.2013, 10:49 | #16 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Ну это опять в тему разговоров, что в век потребления машины становятся все более одноразовыми - лишь бы гарантийный срок откатать...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
11.03.2013, 11:24 | #17 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва Электрозаводская
Автомобиль: БMW M3
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Просто улыбнуло...как бы правильно перефразировать, ну типа купехи в топовой комплектации менее ломучи чем седаны в базе при одинаковых моторах.. Все болезни Туарегов и Кайенов абсолютно одинаковы,абсолютно идентичные платформы с большей частью силовых агрегатов. При должном уходе вполне работоспособный агрегат. Просто если ездить как на 911 понятно что долго не протянет.
__________________
Бмв авто для водителя! |
11.03.2013, 11:26 | #18 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Кстати да - вроде по эксплуатационным нюансам (про платформу и так все понятно) Творог и Кайенн во многом схожи?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
11.03.2013, 11:27 | #19 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
|
11.03.2013, 11:34 | #20 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Ну да.
Просто при этом в эксплуатации машины себя могут показывать и по-разному (как, например, машины, сделанные на Type Four platform http://en.wikipedia.org/wiki/Type_Four_platform). А могу и одинаково себя вести как эти две модели...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
11.03.2013, 11:36 | #21 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
|
|
11.03.2013, 11:53 | #22 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Если вы утверждаете, что порш схож по проблемам с туарегом, то я вообще не понимаю тогда, как у людей по ссылке выше они могут так ломаться. У друзей туарег, купленный новым, уже больше пяти лет, и пробег нормальный. Он вообще не ломается. Да, его специально не дрючат, но и пылинки не сдувают.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
11.03.2013, 11:56 | #23 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Про надежность Творогов тоже много из первых уст слышал. Там вроде только самый должный дизель очень геморройный...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
11.03.2013, 12:01 | #24 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i E36 coupe '93; 116i E81 '08
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 30 |
мне кажется, что форумы для того и есть, что бы обсуждать там проблемы и поломки.
а истории что "у меня у друга тачка совсем не ломается" ... ну это не конструктивно. например на моей машине не нужно доливать ни одного литра масла между ТО, которое проходит раз в 15 000 км. (пробег 115000 км) а у кого то такая же машина и он доливает литр на 1000 км. какие выводы из этого можно сделать? не знаю. кто то утром зимой давит полный газ сразу и потом удивляется задирам в цилиндрах. а кто то ждет, пока датчик температуры масла сдвинется с нуля. кто то обслуживается у официалов, а кто то вообще не чинится, пока что то не отвалится. кто то пытается ставить рекорды скорости, а кто то даже кнопку стабилизации никогда не отключал и ездит спокойно. результаты у всех разные. |
11.03.2013, 12:46 | #25 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,042
Сказал(а) спасибо: 2,558
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 491 |
по фарам не понял совсем - зачем их снимают? только потому что они снимаются легко, или это расходный элемент?
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |