подготовка кузова - track/sprint/drift

[HASHIRIYA]

Сообщение от ***TJ***

Аргоном тачки не варят

Да ладно Проблем вообще нет с этим сейчас. А вот приварить алюминий к стали, как это сделано на е60 в условиях мастерской практически нереально. Аппараты диффузионной сварки не столь доступны...

[***TJ***]

HASHIRIYA, у нас не варят;)

[HASHIRIYA]

Сообщение от ***TJ***

HASHIRIYA, у нас не варят

У вас как раз и должны варить. Для ТАКОЙ конторы TIG сварка не должна быть проблемой

[***TJ***]

HASHIRIYA, нам зачем это? деньги на ветер. если там очень сильные повреждения - машина в тотал уйдет. а если не очень - то хватает и того оборудования что есть. Официалам тоже нафиг не надо завернутые в узел машины восстанавливать - лишние проблемы

[Stasik]

меня тут одна мысль гложет: никто не думал в муфте рулевого управления заменить резиноый демпфер на алюминьку? "сайлеты" точат из алюминия, почему бы и тут не попробовать? отклик руля должен улучшиться

[***TJ***]

Stasik, так вроде есть же без резинки карданчики? Или не на 36й.. но мне такое встречалось именно на Е36, может колхозил кто

[Stasik]

***TJ***,вроде, от праворукой без резинки, но онне совсем заменим с обычным. думаюж все ж обычный заколхозить.
где купить небольшой лист алюминия толщиной сантиметр?
и как думаете, смысл есть моей затеи?

[***TJ***]

Stasik, у меня в гараже от косорукой лежит карданчик - он с резинкой. Не думаю что есть большой смысл. Только если там сама эта муфта уже умерла - тогда будет разница

[степа]

привет

[Sander]

Сообщение от Stasik

меня тут одна мысль гложет: никто не думал в муфте рулевого управления заменить резиноый демпфер на алюминьку? "сайлеты" точат из алюминия, почему бы и тут не попробовать? отклик руля должен улучшиться

Правильно гложет, только вот алюминий в отличии от резины не может деформироваться в нескольких плоскостях без последствий, поэтому тупо заменить резину на алюминий не получится, надо ставить дополнительный кардан, что-то типа такого должно получится:



Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Stasik

***TJ***,вроде, от праворукой без резинки...

у косорукой резина тоже есть, но более правильная конструкция.

Сообщение от Stasik

...как думаете, смысл есть в моей затеи?

все зависит от того, что желаете получить в конечном итоге

[Stasik]

Sander, там же уже один карданчик есть на валу. маловато?
хочу получить более быстрый отклик на руль.

из минусов, думается, будет более чувствительный руль на плохой дороге(все кочки в него будет отдавать сильней)
еще какие минусы предвидятся?
где купить алюминьку?)

[Sander]

Stasik, с быстрым откликом получишь и дополнительную вибрацию на руле.
насчет второго кардана - посмотри на резиновый демпфер когда крутится руль.

Сообщение от Stasik

где купить алюминьку?)

точить сами будете?

[Stasik]

Сообщение от Sander

Stasik, с быстрым откликом получишь и дополнительную вибрацию на руле.
насчет второго кардана - посмотри на резиновый демпфер когда крутится руль.



точить сами будете?

насчет вибрации понятно, жертвовать придется. вопрос в том на сколько приятней станет управлять машиной..
черновой вариант и лобзиком вырежу, думаю. мне еще для других целей нужен. ищу лист сантиметр толщиной и размерами 30х30

Добавлено через 1 минуту
насчет второго карданчика: помнится от е30 валялось что-то похожее

[Sander]

Stasik, такими объемами только в вторцветмете найти можно

[Stasik]

Sander, мысль)

[318tds]

Тут народ просвещённый собрался. Сможете меня просветить по этому вопросу, который не по усилению кузова, но близкий к теме:
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=270825
Благодарен тем, кто отзовётся.
Чтобы не выходить тут за пределы темы, можете писать в теме по ссылке.

[KennyBrown]

Сообщение от Stasik

Sander, там же уже один карданчик есть на валу. маловато?
хочу получить более быстрый отклик на руль.

из минусов, думается, будет более чувствительный руль на плохой дороге(все кочки в него будет отдавать сильней)
еще какие минусы предвидятся?
где купить алюминьку?)

я делал кардан без резиновой муфты для своей е30 с в8, но там я боролся за габариты конструкции, нежели за рулёжку, так вот прокатившись с ним, на расширеной колее, и зажатой подвеске, могу сказать что рулём ты чувствуешь всё, даже камушек маленький который попал под колесо, или там трещину в асфальте. да и думаю что эта конструкция вся долго не протянет, износятся крестовины быстро.

[SELENGER]

То есть демфер все таки нужен ?

[KennyBrown]

Сообщение от SELENGER

То есть демфер все таки нужен ?

ну как бы да, либо кардан другой конструкции, он хотя бы ходить будет дольше, сейчас попробую найти его, есть они эти чудо карданы кастомные

Добавлено через 4 минуты


вот такой кардан я думаю будет лучше всего, всё таки рулевое, и я если честно немного побаиваюсь за свой кардан в е30, а вдруг чего.

Добавлено через 2 минуты
да, забыл сказать, сегодня поставил ограничители хода сб заднего продольного рычага, эффект есть, как описать пока не знаю, проехал всего 15 км.

[SELENGER]

Это такие типо шайбы с двух сторон ?

Я поставил шс вместо нижнего сайлента в цапфе , относительно ничего не заметил, но видимо все таки работает на высоких скоростях с хорошим зацепом.

[Sander]

Сообщение от KennyBrown

вот такой кардан я думаю будет лучше всего

чем лучше?

[Stasik]

избавился от резины в рулевом: купил карданчик от 34 кузова. для установки надо проточить одно отверстие до овального, тк на рулевом валу нет желоба под болт, как на золотниковом валу рейки. в остальном встает без колхоза.

Добавлено через 1 минуту

[SELENGER]

Как рулежка после установки ?

[Stasik]

Сообщение от SELENGER

Как рулежка после установки ?

ну ничего феноменального. моя муфта с виду живая была. но после установки крестовины почувствовал что меньше в руль всякие кочки и неровности отдает. руль острей не стал.

[villagebro]

Ребят, кому не сложно и у кого не регулируемые распорки померяйте пожалуйста расстояние между серединой шпильки левого стакана и серединой шпильки правого, и спереди и сзади.
Хочу распорок, но боюсь, что кузов может подвести в плане геометрии. А брать регулируемую распорку не очень хоч.