BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2017, 18:29   #176
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,222
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 71
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bzzzz Посмотреть сообщение
Ребят, ошибка по датчику температуры акпп, есть смысл брать бу косу или ток новую?или еще какие варианты есть?
Такая "ошибка" у 80% ездящих поныне 5hp19
Я б забил потому как на динамические характеристики не влияет... хотя многие пытаются убеждать в обратном

Брать косу б/у или новую - тоже неоднозначно.
По сути, отличие новой от б/у - только в не задубевшем от времени и температуры пластике (кстати, очень ломкий становится). С другой стороны, на б/у возможны скрытые дефекты типа изломов..
Patron вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 12.12.2017, 22:26   #177
Thyristor
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Thyristor Нейтральная репутация
Unhappy Проблема с температурой АКПП

Добрый день, уважаемые форумчане!
На e46 с коробкой 5HP19 поменял масло с полной прогонкой на пробеге 180 000. До этого масло не менялось. Состояние масла -черное, как сказали состояние масла плохое, но так и должно быть для такого пробега масла, магниты немного в каше. Приехал в сервис с температурой масла 115С, спустя пару дней посмотрел ИНПОЙ -120. Поменял теплообменник, температура не изменилась. Термостат трансмиссии менял год назад, сейчас состояние его не проверял.
Коробка работает идеально.
Вопрос что делать? Читал, что нормальная температура около 80С. Проверять термостат трансмиссии и в сервис АКПП? В чем еще может быть причина?
Спасибо.
Thyristor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 23:34   #178
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 5,877
Сказал(а) спасибо: 373
Поблагодарили 752 раз(а) в 692 сообщениях
Вес репутации: 107
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
Thyristor, возможно масло вспенилось из-за несовместимости/перелива/недолива или ещё чего
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 00:06   #179
Thyristor
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Thyristor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от kyxten Посмотреть сообщение
Thyristor, возможно масло вспенилось из-за несовместимости/перелива/недолива или ещё чего
Беспокоит не факт подъема температуры с 115С до 120, а, исходя из интернет источников, перегрев коробки, т.к. на большенстве форумов пишут о температурах не более 85С.
Thyristor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 00:11   #180
kyxten
Ветеран
 
Аватар для kyxten
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 5,877
Сказал(а) спасибо: 373
Поблагодарили 752 раз(а) в 692 сообщениях
Вес репутации: 107
kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!kyxten Ангел во плоти!!!
В любом случае стало хуже- значит где-то накосячил
__________________

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591
kyxten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 08:44   #181
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,222
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 71
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Thyristor Посмотреть сообщение
Беспокоит не факт подъема температуры с 115С до 120, а, исходя из интернет источников, перегрев коробки, т.к. на большенстве форумов пишут о температурах не более 85С.
Кэп, температура масла в АКПП никак не может быть ниже температуры движка (вернее, антифриза), а она на 6-ти цилиндровых в районе 92 С. Плюс тепло от бублика. Разве что доп.радиатор в магистраль на АКПП колхозят.

То, что сигнал с датчика температуры в АКПП инпа читает косячно, тоже известный глюк. Как и отмирание самого датчика.

Для начала посмотри тепературу через другие проги - ДИС или Рейнголд.
Ну а потом уже, для успокоения, можно выломать термостат АКПП из пластика у теплообменника

Последний раз редактировалось Patron; 13.12.2017 в 08:50.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 16:49   #182
Thyristor
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Thyristor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Patron Посмотреть сообщение
Кэп, температура масла в АКПП никак не может быть ниже температуры движка (вернее, антифриза), а она на 6-ти цилиндровых в районе 92 С. Плюс тепло от бублика. Разве что доп.радиатор в магистраль на АКПП колхозят.

То, что сигнал с датчика температуры в АКПП инпа читает косячно, тоже известный глюк. Как и отмирание самого датчика.

Для начала посмотри тепературу через другие проги - ДИС или Рейнголд.
Ну а потом уже, для успокоения, можно выломать термостат АКПП из пластика у теплообменника
Правильно ли я понимаю назначение термостата: коробка греется сама без циркуляции антифриза, а потом, как двигатель прогрет, открывается термостат и антифриз забирает тепло от масла коробки? Как-то не логично.
Или наоборот? В интернете видел весьма неоднозначную информацию, что антифриз помогает прогреться коробке, а потом циркуляция антифриза заканчивается.
Оба варианта для меня сомнительные достаточно.
Спасибо.
Thyristor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 23:07   #183
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,222
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 71
Patron Нейтральная репутация
Дык он и есть двойного действия - на догрев и не перегрев
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 15:32   #184
Thyristor
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Thyristor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Patron Посмотреть сообщение
Дык он и есть двойного действия - на догрев и не перегрев
Моя проблема решилась. Оставил машину в теплом боксе, утром подключили компьютер, температура коробки была 40 градусов. Таким образом врет датчик температуры на 20 градусов, причем в любом ПО. 100 градусов, считаю, тоже многовато, мне посоветовали поставить дополнительный радиатор.
Thyristor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 09:12   #185
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,222
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 71
Patron Нейтральная репутация
Насчет датчика - не удивлён.

С доп.радиатором - главное нормальный и нормально вкорячить
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 09:38   #186
Flammen
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.05.2018
Адрес: Томск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Flammen Нейтральная репутация
здравствуйте, может сможет кто подсказать, Bmw 528i 1999 года, потек сальник маслонасоса, снял коробку, поменял его собрал обратно, залил новое масло итут началось, при включении D или R и удержании машины на тормозе появилась вибрация (причем такая неплохая) и плавают обороты, если резко переключить в Драйв с парковки машина может заглохнуть, при повышении оборотов вибрация уходит на нет, перед тем как выехать сбросил адаптацию инпой сначало были пинки при переключении, после непродолжительной езды стало намного лучше, спустя минут 5 после покатушек пропали 3 и 5 скорости, тоесть буксует, и выдал вот таке ошибки,
Converter lockup clutch, excessive slip (p0740)
Symptom, gear monitoring
Position sensor, clutch
и что меня смутило залилось примерно 9 лиров масла
Flammen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 18:58   #187
Yevgeniy518
Завсегдатай
 
Аватар для Yevgeniy518
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Казахстан
Автомобиль: бмв320 е36 1994г
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Yevgeniy518 Нейтральная репутация
Ребята такая ситуация. Машина бмв 98года 323 автомат коробка 5hp19 бывает иногда коробка подаёт в аварийный режим при сбросе передач после кикдауна и едет на 3 скорости. Заглушил завел поехал дальше. Менял ГТ не помогло, менял плиту или как называют гидроблок. Менял два датчика в нутри коробки тоже не помогло. Коробка при переключении есть очень маленький толчок С1 на 2 скорость потом все прекрасно. На ручном режиме вообще все идеально. Ошибка p0734 если не ошибаюсь ( неправильно отрегулирована 4 передача) .да ещё заменил теплообменник так как старый был забит, заменил термостат на коробку. В неделю один раз эта ошибка повторяется. Диагностика ничего не показала.
Yevgeniy518 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 21:28   #188
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,222
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 71
Patron Нейтральная репутация
Yevgeniy518, ты думаешь одну какую-то деталь заменишь - и вуаля, все заработает без проблем?



АКПП - это целый организм. И фиг разберешь где - в механической части, гидравлической или в электронной - там косяк.

И дешифрирование ошибок тоже мало поможет - бывает, пропускает пакет 2ой передачи,а по ошибкам ругается на пакет 4ой..
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E46
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru